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bonjour
et merci pour linfo
pour le calage de la distribution sa va c assez simple y a les repere mais pour le calage injection jai une pompe deldhi la je pige pas trop
si quelkun peu maider
merci

bonjour a tous
je cherche les doc pour le calage de la distribution du moteur perkins ainsi que le callage de la pompe a injection , le reglage du culbuteur ainsi que le couple de serrage de la cullasse
merci de votre aide

bonjour je recherche le reglage des culbuteur et le couple de serage de la cullasse pour un case ih 845
cest assez urgent je vous remerci d'avance

bonjour c'est une pompe stanadyne rotative si vous connaisser le calage

merci

bonjour

j'ai le meme probleme sur mon 8240
avez vous la solution merci

bonjour j'ai un soucis de pompe a injection sur mon 8240 moteur sisu et pompe stadadyne je l'est demonter pour ma faire controler mais pour la remonter il n'y a aucun repere de calage l'arbre de pompe est conique et le pignon aussi mais sans clavette si kelkun a le calage de la pompe je vous remerci...

parcontre une question
a koi cest cest etanonage joue til sur la puissance

merci

oki tu la la doc manquante

merci

re

il memanque pas des pages a tes doc merci

merci pour tes doc mais je peut pas les lire

je te laisse mon mail

christophe09700@yahoo.fr

merci d'avance

bonjour
je pense avoir trouver la perte de pression graissage moteur
c'etait un defau du filtre a huile
le les changer et pression normale
oufffff

par contre je cherche toute les doc et les moyen pour faire un etalonage tb12 tb 20 et trnc

si vous pouvais maider merci

salut
ah oui si tu pourai te renseigner sa serai sympas

merci d'avance

bonjour
savez vous sur les moteur comment monte lhuile au culbuteurs
passe t elle par les tige culbuteur
un jeu o culbuteurs peu til faire une prete de pression

merci

bonjour

j'ai pris les pression je suis a 2.5 bar

bonjour mon probleme est toujour present malgre les injecteur neuf ainsi que le petit verrin qui commande le debit de la pompe , pas du tout de puissance en dessous de 1600 tours minute puis autre pb j'ai l'aiguille du graissage moteur qui a baisser et cela d'un coup elle est tout juste a la premier...

bonjour
j'ai depuis quelque temp un round baller claas variant 280 liagev filet ficelle
et depuis quelque temps il me manque les liage au filet il se dechire se met soit a droite ou a gauche

avez vous des idee pour savoir ce quil a merci

oui c'est bien sa mais la menbranne elle et trouer je l'ai demonter mais le soucis c'est que ce petit truc vos 700 E
alors je cherche pour voir si y a pas des kit

c'est kelle durite molle que ta eut toi ? et pk regarder dans le reservoir si ta des bulle qui remonte

merci

oui c'est bien sa mais la menbranne elle et trouer je l'ai demonter mais le soucis c'est que ce petit truc vos 700 E
alors je cherche pour voir si y a pas des kit

c'est kelle durite molle que ta eut toi ? et pk regarder dans le reservoir si ta des bulle qui remonte

merci

si si
j'ai bien un petit verrin commander par de l'air

ah oui ottant que sa
on ma parler aussi dun petit verrin ...sur la pompe

il fume peut etre un peu moins
j'ai une pompe rotative

de kelle menbranne tu parle ?

bonjour a tous
je revien vers vous pour vous donner des nouvelle
j'ai changer tous les injecteur (il y en avait 3 de hs )
mais sa na pas resolu sont probleme j'ai pas de puissance

avez vous d'autres idée

merci

slt
oui je l'aitrouver
la piece a l'air de fonctionner quand on accelere elle bouge

j'ai etai chez mon concessionnaire il la conseiller de regarder les injecteur
a faire imperativement au 4000h car il se grippe facilemùent
voila ce que j'ai apris

slt
merci des reponse
je voudrai savoir ou se situ exactemant le debimetre

et en effet ily a un petit verrin ki bouge kan on accelere et sije le pousse au tournevis le moteur change de son legerement7

que doit ge faire ??

merci

oki alors je commencerai par les injecteur
puis en suivant
et les etalonnage piuis je les faire ou pas

merci

bon alors je commencereai par les injecteur puisen suivant

non
on ma parler d'etalonage du suratimenteur (tbc) et non de la boite
quelqun connais

oki et pour les etanonage ?.

bonjour moi j'ai pas de puissance a bas regime (-de 1600 )et un peu plus plus haut mais fumer noire en permanance au travail . aujourdhui j'ai regarder le turbo il tourne tres bien et l'air arive parfaitement a l'admission comment savoir comment un injecteur est foutu ou gripper puis quand meme fair...

slt oui c'est un powershift et les durite sont toute brancher quand je veut etalonner le suralimenteur il devrai marquer tbc et il marque tbc 14 ou tbc20 puis l'etaloner au regime que tu ma dit pourle debimetre il fauai medire ou il de trouve et comment le shunter et ou vais je voir si sa y fais que...

ok
mai pk je peu pas etalonner le suralimenteur?

il a 4000h
bizare les culbuteur ilmela fai d'un coup

slt
non il fume noir au travail et pas de puissance
le niveau d'huile de bouge pas

merci

bonjour j'ai un petit soucis avec mon 8240
il manque de puissance et fumme au travail alors qu'avant jamais
je peut pas faire un etalonage du suralimenteur car il marque tbc 14 et et tbc 20 au lieu de tbc

si, quelqun a une solutions merci

bonjour

est ce quelqun sait comment debrider le 9 eme rapport pour la route ( 40 km/h)

merci des reponses

salut
moi j'ai un 180 j'en suis tres comptant
le mieu te faut le prendre a l'essaie et tu regarde si les synchro de l'inverseur craque et si il te fais des accoup au changement de rapport
voila a kel prix tu l'a
a bientot

bonjour a tous je cherches des doc de reglages pour un broyeur hacheur law
merci

merci a toi

je me suis fais preter un radar neuf pour essayer et apres etalonnage c'est toujour pareil j'ai la vitesse theorique et quan je redemarre le tracteur l'aficheur tracto radar clignote
alors voila suis perdu

salut a tous

personne pour m'aider je vois
mais j'ai eut d'autres info , je me suis fait preter un radar neuf et un acet mais c'est pareil donc sa peut venir de l'ecran tracto radar ou peu etre du tce

si quelqun a une idée ou meme des schema electrique

je vous remercie

bonjour a tous je voudrai savoir si quelqu'un d'entre vous connais la solution pour controler un radar de renault 180.94 il y a trois fils j'ai l'afficheur qui n'affiche que la vitesse identique a celle de l'acet meme lors dun patinage les chifre clinote quand j'allume le tracteur et l'index du taux...

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