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Réglage épandeur engrais Kuhn

C'est légèrement mieux qu'un Fendt...

Comme quoi le Sisu c'est aussi econome

Pour les pneus que se soit sur la route ou dans les champs faut pas gouter aux Radial (560/60 R 22.5), les diagonal sont plus tirant, moins stable , privilégier un profil style Alliance A380 ou BKT FL 630 plus qui débourre bien et est bien accrocheur dans les champs (sécurisant au freinage et en dev...

A mon avis elle ne va pas faire long feu, pour jauger la force d'appuis exercée sur la tronçonneuse avec une pelleteuse ça va pas être facile. +1 a moins que ce soit monté sur une 1.5T, mais ça a pas l'air d'être le cas...(788?) Faudrait monter le système avec un pivot tenu par de ressorts ça serai...

T'as dût oublier quelque chose, un clips sur l'arbre peut être ou pas assez calé.

Quand tu es en 4 donne un coup d’accélérateur, le levier bouge-t-il?

Ce sont 2 tracteurs comparables, le capot est plus plongeant sur le 106 mk3, mais le 108 est plus puissant (dans les 130cv iso il me semble) d'ailleurs ils l'ont vite rebaptisé 120 pour la même puissance, les boite et relevage sont les même (peut être plus souple sur le 108) et ça n'a rien a voir av...

clapet de decharge de la rampe commune fuyard Si c'est celui qui est relié au retour d'injecteur RE516335 je l'ai changé 380€ la petite bête. Sinon je vois pas où il y en a un autre? Pour les connexions du capteur de pression elle n'était pas oxydé, mais j'y ai quand même mis un coup de bombe conta...

J'ai un petit soucis depuis un moment sur mon 7720, au ralentis ou sans charge moteur j'ai le code 1347.07 (pression trop faible de la rampe commune) qui s'affiche presque tout le temps. J'ai changé les filtres, les joints des tubes de la pompette, les joints du support du filtre sur l'aspiration, l...

La Power Quad je ne sais pas exactement mais j'avais lu un truc qui disait que les transmissions méca c'était environ6-7%, les semi-PS environ 10% et les full-PS dans les 15% de pertes. La PQ doit ressembler a la DD avec ses 9% de pertes je pense, difficile de faire gère mieux avec une semi-PS.

On est bien d'accord que les anciens systèmes (sur Hitech,... ) doivent être réglés régulièrement, la procédure est claire, dans le manuel. Sur les Versu et Direct N2 ,3 ou 4 c'est toujours pareil, comme les Hitech 6000 et 8000 mais plus de liquide de frein. Chez Valtra il ne connaissent pas encore...

Les freins sur les Valtra ça se règle. Toutes les 1000h d'ailleurs y a toute la procédure sur les manuels. Ça se purge toutes les 2000h afin de nettoyer les circuits avec de l'huile neuve ça vieillit beaucoup mieux. Et depuis la série 2 c'est l'huile de boite qui sert au freinage. Moi aussi sur mon ...

Je ne crois pas qu'il y ait 10 cv d'écart, plutôt 2cv ...(dans les dénominations y de tout), par contre la différence c'est la cabine et les 3 pdf.

Pour comparer des Valtra.

Pourquoi interdit ? Une personne à le droit d'avoir deux sociétés .. Oui mais en GAEC c'est très limité, faut pas dépasser un % de CA en gardant l'activité dans le Gaec. Sinon tu ne peut pas être gérant d'une autre société quand tu es dans un GAEC, comme tu n'a pas le droit de travailler plus d'1/3...

agricult16 a écrit :Ok, jouer avec le varilarge ne va pas ?

T'as jamais labourer en devers?

Si tu veut faire un travail correct le deport hydraulique n'est pas un luxe en pente.

Le varilage sur certaines charrues ne modifie même pas la première raie...

CCM Industrie???

Ça ressemble à du Saunal avec des rotors Kuhn, non?

Jamais sur les N, mais la suspension Fendt marche très bien...

Versoir long.

Sur la photo c'est un Valtra N122 mais il ne s'envole pas... 5km/h et pour tourner faut pas que ça penche.

En temps normal c'est un JD 7720 beaucoup plus alaise qui s'y colle.

Comme ça: WP_20150413_001 (3).jpg C'est très polyvalent, en terre forte et en terre légère en devers, ça tourne mieux que l'ancienne 120 en hélicoïdal large. La grande ouverture de raie permet aussi de bien passer avec du 650 sont marquer même en 12 pouces. C'est la première année qu'on l'a, on trou...

Le PVC est utilisé surtout pour l'irrigation c'est moins cher que le PE mais il n'a pas les homologations pour de l'eau potable.

Ça ressemble a çà: PUM

Optiquick Lemken https://www.youtube.com/watch?v=hFqd-nHLEvo Chez Kuhn il te dise qu'il faut que les bras tirent droit (3 pts perpendiculaire aux essieu donc), et chez Lemken c'est suivant le centre de gravité de la charrue (Pz) donc c'est pas forcément aligné... Qui a raison, qui a tord??? Je ne sa...

Sur un tracteur en général tu règle une voie, pas au largueur intérieure, après si t'es en 600 a l'av et 650 derrière ça va pas changer grand chose. La roue av étant plus étroite même si tu règle a la voie ça n'a aucune importance. Pour la lumière du 3 pts il est conseillé en condition difficile de ...

Ils sont top les ingénieurs chez Kemper...

hurlimann a écrit :les cabines ROPS,c'est pas courant dans l'agriculture!!

Juste Valtra et JCB, ce sont des normes pour le TP et forestier, mais quand on voit comment resiste une cabine de CS, ça fait réfléchir...

Dams DEERE a écrit :Changement des pneus sur la S!

Ça m'étonnais qu'ils tiennent encore...

Trelleborg a payé 2 pneus neufs?

+1 Y a un bel écart de prix aussi entre une 800 et une 900 a même puissance. En général les petits modèles sont un peu moins équipé ou ont droit a des tarifs "promotionnel" , une 840 est bien moins chère qu'une 850, pourtant y a pas beaucoup d'écart mécanique, non? Au printemps j'avais fait un devis...

Le U_pilot gère tout ou presque, tu peut programmer les vitesse ps, le cruise (programmation) vitesse ou régime moteur, le relevage, les distributeurs, les ponts et blocage et la pdf, et tout cela avec juste un bouton... Alors pas de soucis lors des demi-tours, si tu es arrivé à le programmer correc...

C'est un essieu "Gordini" c'est pour la tenue de route...

Attention au GNR depuis le temps, des bactéries se sont certainement développé...

Sinon pour les reste, si ce n'est la peinture un peu fanée, je ne pense pas que tu prenne beaucoup de risques.

Le suiveur été débloqué non?

Le cerclage c'est pour un jumelage Somac mais il te manque tout ou presque, le cercle n'est que le support du système de fixation et sert aussi de renfort pour la jante, pour la dimension le plus simple c'est de trouver les mêmes que celle que tu as déjà.

Combien y a t il de pression dans les roues du 8370? Sur les photo la flexion a l'air bonne...

agri81150 a écrit :gege81, c'est du côté d'Alban non ?

Oui un peu plus haut...

Petite photo en attendant les bennes, ici la saison est presque finie...

Ça dépend aussi du poids du tracteur, pour 7T les 650/65 R 42 feront facilement l'affaire, mais pour un tracteur de 9T ça fait pas pareil...

Un pneu grand volume est toujours meilleur en traction et confort.

trop de ralentis...

Rien de grave

Faut que ça tire de temps en temps.

Théoriquement oui, avec ses 2 rapports de boite, les 300 n'en ont qu'un...

Si l'entretoise peut se déformer tu peut serrer jusqu’à avoir le jeu normal, mais c'est rare les montages comme ça.

Je pense que tu es bon pour changer les 2 roulements plus cuvettes. Tu avais une fuite a cette toupie? C'est pas tout les jours qu'on ouvre une Cultimix.

Apparemment si tu es en mode pdf ou manuel tu as beaucoup, beaucoup plus de frein moteur... mais c'est pas la même conduite.

Apparemment il devrait y avoir une surprise pour le sommet de l’élevage...

Ca fait 4 ans que j'ai le même soucis sur des génisses prim Holstein, c'est exactement ça, ça s'appelle des papillona-verrue, il n'y a pas grand chose a faire, il faut que les animaux s'immunisent toutes seules, elles l'attrapent vers 8 mois et en général ça leur passent avant 15 mois, mais il y a 2...

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