Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Pour les grandes marques, je ne suis pas surpris! C'est normal que Fendt soit premier dans son pays, mais surpris par Deutz dans les premiers du classement. Je le suis plus pour Kubota, alors que pour le moment, leur gamme se limite à 135 cv! Qui achète Kubota? Pour quelle utilisation? L'historique...

Parce ce que la marque qui a bonne réputation en moulin chez SDF c'est deutz !!! pas "farmotion" ( on croirait un nom de jeu sur " fessebuck") Pis 3cylindres de 2,9l pour 90ch je pense que mon r86 a plus de cylindrée pour 55ch si ça continue on va se retrouver avec des gros monocylindre lanz :boula...

Pour ce qui est de la garantie, souvent c'est l'extension que tu paye, généralement y'a toujours une garantie d'origine.

vu les marques qui se sont fait racheter les dernières années, et même les derniers mois, ca m'étonnerait que la porte du rachat d'une marque chez Kubota soit fermée. Surtout que c'est un grand groupe, avec beaucoup de capacité d'investissement !

Ca s'inspire pas mal de FENDT cette nouvelle cabine

La gamme 6600 ira jusqu'à 160 cv, avec un SISU 4.9L et les transmissions seront Dyna4, Dyna6 et Dyna VT! exact mais seulement 110l/min :( pour un tracteur maniable destiné à recevoir éventuellement un chargeur, c'est pas génial :I Il te faut quoi ? un 160cv à variation continue avec chargeur, il fa...

Magnifique Réalisation Ford2000 !

Cependant c'est la tendance en ce moment, et le prochain secteur ou il va y avoir du remue-ménage ca va être les bennes.

DjRudy a écrit :https://www.facebook.com/photo.php?v=453197504757169

Y'a plein de pour et de contre possible. les bennes bachées ne disent pas si elles sont toutes remplies pareil, etc etc...

Pour moi ces vidéos c'est juste bon pour les cours de récréation, autant faire les tests soit même.

A steyr Profi: d'accord avec toi, mais selon moi ca sera un constructeur qui commercialise du matériel de récolte. Car, pour vouloir être 2ème ou 1er il faut obligatoirement avoir du matériel de récolte. Or ARGO n'a pas de matériel de récolte.

Ah ok lol autant pour moi.

Il y a déjà 20 ans en arrière tout le monde ralait que le matériel était cher, tout le monde payait. Aujourd'hui, tout le monde rale encore parce que le matériel est cher, tout le monde paye. Je vous laisse imaginer dans 20 ans... C'est partout pareil, ils y a ceux qui achètent un prix, et ceux qui ...

ced71 a écrit : On a des Valtra S avec le 8,4l est pour l'instant ca fonctionne bien très bien! En plus un S a une boite Fendt donc sa donne une petite idée de ce que pourrait donné un 900 avec un Sisu.

Depuis quand t'a une boite FENDT sur un S toi ??!

J'étais en stage chez Tecnoma, et je n'ai jamais entendu parler des marques que possède exel en betterave, pour dire que la cohabitation n'y est pas. La pulvé est bien séparée du betteravier.

Ils comptent etre 2ème ou 1er au classement en machinisme agricole d'ici 10 ans !
Ca passera alors par le rachat d'une marque, mais qui ?

Chez tout le monde

Après tout est une question de débit de pompe. C'est sur c'est drole à voir, mais je suis aussi convaincu qu'une bonne manoeuvre est tout aussi rapide

Ca ca m'étonnerait maintenant qu'ils soient déjà tier 4 final, sachant qu'ils ne produisent pas leur moteurs.

lange a écrit :rajout au catalogue d'un arion 520 au sima .

Ah très bonne info si elle est vrai, psk 130ch de départ ca fait beaucoup

Oui mais john deere l'a comparait à une variation continue au niveau de la conduite. Ce qui pour moi n'est pas comparable, puisque ca reste une semi-powershift type GIMA.

Morale de l'histoire: faites vos tests vous-mêmes en conso traction etc...Je pense que ca sera plus utile plutôt qu'user vos claviers à dire que selon ce test tel est mieux et ainsi de suite. Chacun à sa marque et la défend, donc automatiquement quand on parle d'un sujet comme ca dans le forum ca av...

pour le 939, met 2.5t à l'avant, remplis tes pneus, et met des masses additionelles a l'arrière et c'est déjà un autre poids. Aprsè c'est pas comparable à un articulé c'est sur.

ARION 620 CIS version de base sans trop d'options 120 000 euros. :o oh la vache ils deviennent foux ou quoi? je suis pas prêt d'acheter un tracteur neuf moi! C'est bien évidement le prix tarif!!!! Après tout dépend de ton concessionnaire pour la remise... :na: ben la il a aucune remise ! ^^ c'est s...

Ce que moi je trouve pas logique c'est ca: tous les tractoristes expriment leur consommation en g/kwh. Cette unité veut dire le nombre de g de carburant consommé pour produire un kwh. Or pour produire un kwh avec le moteur, il n'y a que du gazoil qui est utilisé, et ca sur les 2 système tier4. l'adb...

Tous les 500 ont le pont arrière du 415 ( qui était plus gros que les autres 400)

Pour info, FAO, lui, a déposé le bilan

Steyr Profi a écrit :... ou moteur 4 cylindres de 4.9L sur un 516?

Ouah c'est sur qu'il va tirer plus avec 0.9l de cylindrée en plus !...

Le contrat avec Caterpillar est fini et n'a pas été prolongé nan ?

La 8ème merveille du monde

:^^:

Ben t'iras jamais faire des "gros" travaux comme un 6cyl par exemple. pour ce qui est des travaux classiques ( labour, préparation de semis, semi etc...) il est bien. la ou il faut beaucoup de couple le 6cyl va mieux. 714 = 650 Nm à 1450 tr/min 514 = 649 Nm à 1600 tr/min c'est clair que c'est flagr...

Oui ok j'ai compris.

C'est bizarre quand même :^^:

Dans ce cas prend un Fendt avec chargeur alors, et tu seras content du confort de la boite et de ce qui va avec :^^: A parce que les 300 de fendt sont des beaux tracteurs??? Avec leur poignée vario pourri, leur inverseur a palette minable et leur distributeur en croix sous le siège comme mon 100 90...

Un petit avis différent : Matériel : Lemken karat 9 porté de 5 mètres Tracteur : Fendt 820 et Fendt 722 SCR Tous les deux était lester à 1500 kilos à l'avant et équipé de 750 kilos de masse dans les roue. Même monte de pneu également. Sur la route, le 820 reste beaucoup plus confortable en terme de...

Qu'est ce qui engendre ce surcout si important apparement, hormis la cabine qui se retourne pour certains et les 4 roues directrices?? Quand tu regardes par rapport à un tracteur conventionnel, c'est une tout autre conception, presque comparable à un articulé. de plus t'a une plateforme derrière qu...

Je peut poussé un petit coup de gueule? :x Marre des constructeur qui se foutent de nous! J'étais emballé par ce t5, je me suis dit le T5000 c'était un super tracteur auquel il manqué une bonne cabine ils vont nous corrigé ca et NOUS aussi éleveur nous auront notre joli gamme chez NH! Et bien non, ...

Ben t'iras jamais faire des "gros" travaux comme un 6cyl par exemple. pour ce qui est des travaux classiques ( labour, préparation de semis, semi etc...) il est bien. la ou il faut beaucoup de couple le 6cyl va mieux.

Et si tu le lestes correctement le 500 est niquel. :good:

Ca donne aussi une impression de grandeur de la cabine, ce qui est quand même appréciable, après c'est sur la clim et le pare soleil sont prévu en conséquence

aeac a écrit :Autant pour moi j'avais pas vu, j'ai vérifier les photos mais pas les textes ^^

On va dire que mon message aura servi pour les photos x)

Les photos étaient aussi déjà publiées sur le forum... :^^:

alexfendt-62 a écrit :Les pneumatiques y font peut être pour beaucoup..

+1, le pont avant suspendu aussi, mais bon c'est sur ca change déjà beaucoup du modèle US

Juste une petite parenthèse en ce qui concerne le débat vieux et nouveau tracteur: A l'époque un 80-100ch était quasiment en 6cyl, du coup le reste était en conséquence, donc un poids relativement élevé donc un gabarit plus gros. Aujourd'hui les moteurs sont beaucoup plus performants, ce qui impliqu...

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