Le récupérateur de menue-paille de Perard récompensé par une citation au palmarès des Sima Innovation Awards n'était pas présenté sur le stand du constructeur au Sima. Il y avait juste un poster avec des vues 3D. La présentation physique du matériel est pourtant une exigence du palmarès. La récompen...

Poids à vide et charge utile ne sont pas mentionnés dans l'article GTP... c'est pourtant sur ces caractéristiques essentielles que l'on peut s'interroger vue la construction de cette remorque...

Je ne vois pas trop l'utilité d'un tel engin en Bretagne... 14 tonnes à vide pour tracter une tonne à lisier ? On dépasse déjà allègrement le PTRA autorisé avec les convois actuels... Le 1000 Vario est fait pour la traction... Mais comme encore trop souvent certaines ETA voudront le plus gros Fendt ...

Je ne suis pas un "deeriste", mais je confirme qu'à l'horizon 2019-2020, si les futures normes stage V (projet européen en cours) se confirment, tous les moteurs auront un FAP ! Il suffit de prendre pour exemple la norme Euro 6 en camion : tous les véhicules sont équipés d'un DOC, d'un FAP et d'un S...

Et bravo à Mathieu pour la qualité de ses photos qui relève de l'exploit, vues les conditions de luminosité sur place !

Pour la traduction, EVGT c'est un turbo à géométrie variable à contrôle électronique
A ne pas confondre avec les turbo à assistance électrique qui devraient bientôt voir le jour dans l'automobile (notamment chez Audi)

le double tamis rotatif est de retour avec le moteur Tier 4 final !

Pas de nouvelles concernant les nouveaux Fendt 300 et 1000 qui seront présentés à l'automne ?
Un moteur Deutz, MTU, Man, Agco Power pour le 1000 ?
Un moteur Deutz ou Agco Power pour le 300 ?
Quelle cabine pour les 300 ?

Avis aux parieurs avisés...

Attention aux raccourcis: un fap a toujours besoin d'une régénération ! On parle donc de régénération passive lorsque la température des gaz d'échappement suffit à réaliser la réaction de catalyse qui s'effectue en continu. On parle de régénération active lorsqu'il est nécessaire d'injecter du carbu...

Pour clarifier les choses: CVT est l'abréviation du termes technique anglais Continuously Variable Transmission qui désigne une transmission à variation continue. CVX est la dénomination commerciale utilisée par Case IH pour désigner ses modèles de tracteurs équipés d'une transmission CVT. (Deutz ut...

La transmission e23 est une full powershift à 23 rapports avant et 11 arrière qui bénéficie d'une gestion électronique offrant trois modes de fonctionnement, dont l'un est similaire à celui d'une transmission à variation continue. Donc ca reste une full powershift mais avec un fonctionnement plus pr...

D'autres infos en français ! http://www.reussir-grandes-cultures.com ... 3J183.html" onclick="window.open(this.href);return false;

je pense plutôt à un nouveau Big Baller. Ca fait un petit moment qu'il est dans les cartons...

Ca ne serait pas plutôt le remplaçant des 5R ? Car il me parait beaucoup moins basique qu'un 6D
Reste à savoir hormis la cabine, ce qu'il reprend des 5R ?