C'est vrai, ils sont plutôt sympa ces nouveaux JD, mais faudrait pas oublier l'usine à gaz qui prend place sous le capot, et le prix de cette technologie qui ne nous apportera rien d'autre que des emmerdes et des dépenses supplémentaires! ça c'est bien vrai! elle a le bon dos l'écologie dans ce mon...

C'était au salon de l'herbe, c'est de l'herbe qui a été coupée le matin et pressée en fin d'après midi.
Pour info tous les autres constructeurs étaient présent et pas un n'est venu apporté une boule pour comparer...

La boule fait 1m30 et il y a 3 tours de filet (qui a bien tenu).

Vue de l'intérieur, c'est encore meilleur...

Ben en tout cas c'est capable de monté très haut en densité sans bronché, faudrait la mettre à côté d'un big baler pour voir...

Mis a part l'utilisation chargeur, je ne vois vraiment pas l'intérêt de ce grand parre-brise pour une application transport et champs. Surtout qu'il y a un mega parre soleil qui descent jusqu'à la moitier du parre brise pour pouvoir l'utiliser sans soucis à l'aube et au crépuscule ^^ En tout cas j'e...

Les 500 et 700 sont du pur JD conception USA (ça se voit, y'a de la feraille) Les 13X5 seul le lamier est Kuhn et sur les portées, les conditionneurs sont de conception et fabrication JD Pour la big baler ont peu s'attendre à voir des modifs exclusives JD dans les mois à venir vu ce que j'ai lu dans...

D'autant plus que c'est 360 cv nominaux, donc +35 cv de surpuissance au transport et a la PTO si je ne me trompe pas, plus l'augmentation de puissance avec la chutte de régime si on prend en compte une courbe de puissance usuelle. Donc on avoisine voir même dépasse les 400 au final... Ensuite le con...

on dirait les systemes gazogenes d aprés-guerre! :boulay: c est vilain tout plein! Ben trouve moi une solution pour loger un FAP tout en gardant un capot type taille de guêpe offrant la meilleur visibilité du marché. Quand il va falloir changer les filtres et tout le tralala, sa va faire mal au por...

<t> Juste une question Anti2 : un reproche des OGM est de perturber l'équilibre naturel et il me semble qu'implanter massivement des guêpes pour combattre la pyrale est également la création d'un déséquilibre qui ne doit pas être sans conséquences à mon avis. <br/> Bon allez un petit coup de pestici...

<t> bayer à bien produit le ZB et vichy à capitulé avec les nazis, c'est pas une raison pour reprocher à leur descendant des erreurs dont ils ne sont pas responsable.<br/> Bien vu le lien torque, ça m'érite d'être vu. Je lai poster sur le chat d'arte, bizar le modérateur ne l'as pas affiché.<br/> Po...

<t> Il y a aussi un inconvénient d'avoir plus de rapport pour une même plage de vitesse:<br/> les vitesse sont plus courte, ce qui veut dire que tu joue plus avec et que tu as moins d'allonge. Après c'est question de pilotage mais sur route c'est préférable d'avoir des rapport plus long.<br/> D'une ...

<t> Le gros inconvénient de ce type de suspension est le nombre de pièces en mouvements. Plus il y a de point d'articulations, plus ils y a de points d'usure.<br/> Quand je vois le nombre de points de pivots et de graisseurs, sans parler des cardans et de la trop grand exposition du vérin aux agress...

<t> Ben moi perso je préfère être plus proche des vitres pour une meilleur visibilité question de goût.<br/> Une grande cabine est aussi plus longue à refroidir par la clim donc elle tourne plus donc tu consomme plus. Au prix qu'est l'fuel en c'moment...<br/> <br/> Sinon tu t'es renseigné pour la bo...

<r> Citation :petit bémol pour le blocage de différentiel par ex on est obligé de l'inclure dans 1 séquence hms pour l'automatiser en bout de champ<br/> sur d'autres marques il suffit d'appuyer sur un bouton à 3 positions plus rapide plus rustique <URL url="http://smilies.sofrayt.com/%5E/aiw/glare.g...

<t> En fait l'espace en cabine moi je ne trouve pas que c'est un avantage. La cabine du jd est moin spacieuse mais tu est plus proche des vitres donc la visibilité est meilleur du fait que les angles de visibilité par rapport aux montants de la cabine se trouves agrandis.<br/> Pour le confort j'ai d...

Nous on as:
JD only à savoir:
2040 4RM + chargeur 12000 Hrs
3040 4RM travaux légers + pulvé 16000 Hrs
3140 4RM travaux un peu plus lourds 13000 Hrs
6800 4RM travaux lourds 7500 Hrs (bientôt changé normalement)

<t> Il ne s'agit pas forcément de mettre plus d'air mais plus précisément d'en mettre plus facilement.<br/> Test simple que tout le monde approuve, prend 2 pailles et aspire de l'eau... Maintenant prend en 4. T'as deux fois moins de mal.<br/> <br/> Le moteur il est pareil.<br/> Si il y a plus de déb...

<t> Citation :flo a dit : Sinon pour le choix, moi je te conseille un claas niveau confort c'est clair et nette, tu trouvera pas mieux notamment grace a la cabine suspendue.Boite de vitesse avantage également pour le claas, tu n'aura pas un levier a allé chercher a 1 m qd il est en E.<br/> <br/> <br...