<t> impossible a 55000€ le premium avec chargeur, ce n'est pas un standard avec chargeur et suspension sur le chargeur?<br/> <br/> t'as le command center?<br/> <br/> sinon pour info l'option TLS sur le standard arrive fin d'année, cf reussir grandes cultures (pub jd 6930)<br/> <br/> c'est qui ton co...

pour le 6530 et le 6330 tu parle du standard ou du premium?

Moi je prendrais le JD, car il tourne fort c'est un 6900 avec un pont de 7000 americain et chaussé en 42, par contre ca fait pas cher 87000€, t'as une reprise la dedans?

<t> l'autopower a été améliorée, JD propose depuis peu une garantie 5ans 5000heures pour 800€ sur l'autopower (signe que JD est sur de sa nouvelle generation de boite autopower) elle est souscrïptible dans les 1an qui suivent la mise en circulation du tracteur...<br/> <br/> sinon quelques echanges s...

l'arion est equipe d'un moteur jd ancienne génération donc il consommera plus qu'un JD qui sera equipe d'un moteur tier III

<t> le 312 et le 6430 ne sont pas comparable car il ne sont pas equivalent,<br/> <br/> le 312 est a comparer en puissance a un 6330 premium<br/> la vario avec l'autopower<br/> <br/> et 300 en conception est a comparer a un 5020 de chez jd<br/> <br/> donc pour moi le 6330 premium se compare à un 412 ...

les 1255 ET 1455 n'ont pas de boite 40kmh, pas trop de debit hydraulique et un relevage qui peut pecher un peu, quelques problème de boite (fourchettes qui se bloquent)

sinon tres bons tracteurs pas tres chers en occasion car un peu dépassé

si tu prends le tls (pont suspendu) et l' hcs (cabine suspendue) n'oublie pas de prendre le siege pneumatique basse fréquence qui permet d'améliorer sensiblement le confort avec la cabine suspendue