Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Bonjour, ducoup c est tout démonté, cela reste assez facile et rapide: 1) Démonter les éléments de carrosserie autour du moteur (ailes - capot - calandre), puis la batterie 2) Enlever les 2 filtres à huiles, ils sont genant, le demarreur aussi. 3) Deconnecter le faisceau moteur sous la batterie, ote...

Merci pour ton aide!

Helas, rien trouvé!

Merci encore,

benoit

Bonjour, j ai un tracteur à chenille Same rock 60N sur lequel l'embrayage est mort ce matin. Je recherche le manuel d 'atelier pour la pose et réglage de l'embrayage. C'est un embrayage "double" c-a-d qu'il integre avancement et P.T.O. Je recherche toutes les infos de réglage (pas encore demonté) ca...

Bonjour et merci piem, merci pour ton aide, la pompe est déposée. Qq précisions. 1) Le pignon à des taraudages pour extraction via des vis standard: ducoup, facile. 2) Les repères sont facilement trouvable sur les pignons, pas facile à mettre en regard car il y a le pignon d'entrainement des pompes ...

Bonjour et merci pour votre réponse, désolé de ne pas m'être connecté plus tôt, je n ai pas d accès internet temporairement. 1) Mettre les pignons aux repères ok, compris. 2) Par contre, dépose du pignon de pompe avec un extracteur, et celui ci reste en place, je ne comprends pas: si je dépose le pi...

Bonjour à tous, j ai une fuite de gazoil sur la pompe à injection m'obligeant à la déposer: Tracteur fendt 309LSA 1989, moteur MWM 4cylindres turbo, pompe à injection bosch en ligne. La fuite est interne à la pompe, remplissant le compartiment régulateur et débordant par le reniflard de ce même comp...

Bonjour, du peu de tracteur que je connaisse des années de 85 à 95 (après je ne sais pas), j'ai toujours trouvé qu'ils freinaient de manière moyenne. Je m explique: Une énorme force doit être applique sur la pédale pour actionner le dispositif de freinage car la force du conducteur n'est pas démulti...

Bonsoir,

sur mon 309 (30km/h), le frein sur le cardan de pont avant était en option à l'époque.

On voit bien d'ailleurs les supports d'étrier pret à recevoir l'équipement.

Mais ce que je ne sais pas c'est si un frein de 310/11/12 se monte. Pont avant peut être plus gros?

Merci, benoit

Bonjour à tous, mon 309 n'étant pas pourvu de frein sur le pont avant, je vois en annonce sur le net le système de frein pour 310 / 311 / 312. http://www.leboncoin.fr/materiel_professionnel/152772155.htm?ca=12_s" onclick="window.open(this.href);return false; Est ce incompatible avec un 309 (le vende...

tant qu'il y aura des Renault, il y aura des mécano...

(si il y avait que renault...)

Merci à tous pour les renseignements, @Jpp, je pense pas avoir le filtre dont tu parles, enfin, je vais vérifier. Le seul endroit où il pourrait être est entre le boitier de direction et le moteur, ailleurs, y a pas bien la place... Sauf si c est vraiment petit. Concernant le verrin, pas de fuite ve...

Bonjour, je continue l'entretien sur mon 309 (de mon père plus exactement) à mon temps libre, et j ai remarqué que la direction était dure. (comparativement à avant) Dure en braquant dans les deux sens, surtout à très faible vitesse J ai vérifier tous les pivots, points de graissage, rotules, flexib...

Bonsoir à tous, je n étais pas revenu sur le forum depuis mon dernier post et là surprise! :ange: y en a des gens pour penser au bien des autres et dire ce qu'il faut faire ou pas faire! (de parfait politiciens, :ange: ) Bon, au final, 40km/h sur un 309, et bien peu importe le résultat, c 'était une...

Alors oui, il n y a pas de frein sur le pont AV (et c est bien dommage d ailleurs), donc pas besoin d'aller plus loin, y a pas de 40km/h. Comme ça c est régler. Bien compris pour le coupleur :pas très accessible, ça pue, et ça douche! Dans la fiche des fluides et contenance, c est bien 10W ou 20W je...

ok Jpp, bien compris pour le coupleur. Oui, j ai le chargeur sur le 309, donc un peu moins accessible la trappe du coupleur. Concernant la 40KM/H, je n'ai ni le pommeau gravé, ni le frein sur pont. Tu confirmes bien que certaines boites sont équipées et d autres non? Niveau accessibilité c est comme...

Bonsoir, étant processeur d'un FENDT 309 lsa avec le seul rapport 30km/h accessible, comment savoir si la boite est équipée du rapport "40km/h". De souvenir, certaines boites étaient équipées et le rapport 40km/h était verrouillé, d'autres boites n'ont pas été équipé du train de pignon "40km/h". (à ...

yes!

Merci primeurop!
Ça m aide carrément, je vais essayé tout ça.
Je confirmerais dès que j aurais essayé.

Merci en tout cas

Bonjour, alors voilà, suite et fin de mes freins (jusqu'à la prochaine fois...) Apres avoir vu avec mon concessionnaire, il existe un kit de réfection des pistons et c'est tant mieux! 230euros le piston, 40 euros le kit de réfection de deux pistons. Avec ça, joints spi de sortie de boite, mâchoires ...

Oups,

y a pas un pro Fendt qui connait ça??

Merci encore

Bonjour,

voilà tout est dans le titre, je recherche les références des filtres pour un 410 de 2001, à savoir
Filtre à huile
Filtre à GO
Filtre à air

Filtre à huile hydro
Filtre BV (si il y en a un..?)

Filtres d'habitacle (2 filtres)

des référence Man, purflux, ce que vous avez.

Merci d avance

ok, bien compris Jérôme, mais je voulais suivre les instructions du post "comment poster une photo" je cite " Ou mieux encore, copiez l'adresse "Thumbnail For Forum (1) Dans le message que vous voulez poster collez l'adresse de votre image [Ctrl + V] et mettez les balises d'images Boutons balises ==...

Bonjour, @Guib: Ok, ca explique tout pour le montage des freins alors. C'est peut être la même raison pour les voiture Jap's, j y avais jamais pensé! @Jpp: Ok pour les serrage en croix à 12kg, y en au moins 25 vis, ça promet! Concernant le liquide de frein, je suis obligé de mettre du neuf, l'ancien...

Bonsoir à tous, je reviens sur mon démontage de freins de Fendt 275, j avais pris un peu de retard à cause d'un trafic , d 'un 807... (Renault, peugeot tous les jours un bruit nouveau... :D ) Alors j ai démonte les freins AR D, en pratique ça se fait comme ça si ça peut servir à qlqun: 1) Calage du ...

ok Jpp, j ai pas eu le temps de regarder ce matin. Les freins de ce tracteurs sont des mâchoires ( et donc + tambours), je ne savais pas. Je pensais étrier + disque. Ça m'arrange bien de tout sortir d'un coup, cette pièce qui tient les mâchoires ne gène pas pas quand on sort la trompette alors? Merci

Bonsoir David, non, je n ai pas de récepteur de frein sur la trompette, je ne vois que le conduit qui part..? dedans je dirais? Enfin bref, ce montage, celui dont tu parles, je l'ai sur le 309lsa de la même année. Est ce que tu penses qu'il faut faire comme je l'ai écris plus haut? J'enlève le réduc...

ok Jpp, donc, si je résume vite fais: 1) Enlever bras + stabilisateurs + desserrer flexible + pas de frein à main 2) Calage, maintient de la cabine 3)Dépose roue + support cabine 4) Repérage horizontal de l'accouplement trompette+ réducteur + pont 5) Désaccouplement réducteur - trompette avec repéra...

Merci Jpp,

peux tu juste détailler un peu plus?

J'enleve le réducteur une fois la trompette démontée?

Le marqueur, c est pour la trompette?

Merci encore

Je pensais avoir poster les photos correctement (en plus avec le tuto!) mais qq chose a du m'échapper...

Bonsoir à tous, voici quelques photos de la partie à démonter: http://img249.imageshack.us/img249/4348/fendt4bm4.th.jpg http://img168.imageshack.us/img168/3329/fendt5ik3.th.jpg http://img147.imageshack.us/img147/9017/fendt6et2.th.jpg Avant tous travaux, un petit coup de karsher va s'imposer demain s...

Oui Julien, je parlais bien de la trompette. Mais devant cette foutue trompette, il y a le réducteur de roue. Ce que je me demande, c'est une fois la roue démontée, peut on enlever l'ensemble réducteur + trompette complet (c est a dire sans les séparer) pour accéder aux freins? Le cas le plus pénibl...

Bonsoir,

et avant tout, merci David pour ton aide.

je me trompe de terme en effet, ce que j'ai appelé "tulipe", c'est trompette qui fallait comprendre.

J'essaye de faire des photos demain et au plus vite.

Merci encore!

Y a pas un mécanicien Fendt sur le site (ou un bon connaisseur!).........?

C'est vrai que la série 200 y en a peu etre pas des masses.

J vais quand même essayer de démonter tt ça samedi!

Merci quand même!

Benoit

Bonsoir à tous, J'ai un FENDT 275S et ce soir je n'ai plus de frein. Pour info, c'est un 275 avec frein ar "standard" et disque sur pont avant. Il n'a pas d'assistance par air. La pédale s'enfonce jusqu'au fond, et la fuite se situe au niveau du frein arrière droit. Le liquide coule de l'intérieur d...

<t> Bonsoir Bzh, j ai un 410 vario et j ai bien entendu un soucis de boite, enfin même de 2. Je parle ici de vario avant 2002, modèle 410. Le premier, un "manchon" entre deux abres de transmission cassé sur le vario d'un collègue. Un pb dû à passage de gamme de ...

Ah oui, j'oubliais le détail, mais qui se comprends...

Sans coupleur, le tracteur ne câle pas, loin de là...
Ca fuit bien qlq part...

<t> Bonjour, je reviens avec mon 410 après quelque temps d'absence dû à de gros travaux...qui durent...! J ai bien essayé la manip en enlevant le coupleur de regarder la pression, et là, en avant, impossible de repasser 350- 400bar, pas mieux en arrière. Et encore, j ai pa...

<t> Alors j ai du mal m'exprimer sur mon arrêt. Je ne passe jamais en neutre, non, surtout pas! En cote, point mort ou neutre ou encore ralenti moteur, c'est interdit! Non, je veux dire, il m'arrive parfois de m'immobiliser en position "activ" (la position entre le neutre ...

<t> Oui, alors si je comprends bien, le module vario c'est un peu la boite qui renferme le système vario? Si je dois le changer, alors la je pense que la facture va être...comment dire...atomisante? Je crains le pire. Une question, dans le terminal vario, on peut aller voir la mesure ...

<t> Bonjour, oui les clapets, (bien que je ne sache pas vraiment ce que c'est) sont surement morts... Quel est le module dont tu parles? Mon problème n'est pas évident pour une concession car je ne sais pas comment ils peuvent le répéter... Comme tu dis, la pann...

<t> Bonsoir David, La réparation a tenue 8 mois je pense. Je dis je pense car le problème n'est pas des plus franc, Le tracteur doit être "a chaud", peu importe le régime, mais plus le régime est élevé, plus il hoquette. Plus la vitesse de mémo AR est élevée, plus il ...

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