j'ai changé la pompe dans le réservoir et c'était bien cela ells m'a couté 130 euros

non ce n'est pas la pompe mon concessionaire m'a dit aussi de mettre un clapet anti-retour pour commencer et de changer le tuyau de gazoile

pourquoi il me le faisait pas avant alors

<t> salut a tous j'ai un problème avec mon john deere 6600 dès que je le laisse a l'arrêt plus de 4-5 jours il ne veut plus démarrer<br/> Il me fait ça surtout quand le réservoir est en dessous de la moitié, en général quand il et plein il démarre je pensai que cela pouvait venir de la pompe qui est...

<t> moi je conduis une épareuse noremat magistra avec un bras de 8,5 mètres montée sur un case cvx 1195 je fais environs 1000 Heures par an sinon on a deux autres norémat qui sont des magistra de 6,5 mètres (visobra et une coudée) et une de 7,5 mètres montée avec un lamier <br/> Toutes ces machines ...

<t> aujourd'hui j'ai discuté avec un paysan qui m'a livré de la paille celui-çi a un john deere 6920 est il m'a dit que ce tracteur était chez le mécano, cause de la panne les freins comme quoi je ne suis pas le seul. Pour lui c'est la deuxième fois qu'il les fait refaire et le tracteur vient juste ...

je vous rassure je ne met pas la même huile dans le moteur et dans le pont je ne suis quand même pas bête j'ai 6 tracteurs john deere et une ensileuse jd et je dois dire que le seul qui me pose problème c'est le 6600

ce tracteur a du etre fait un jour de greve

huile john deere c'est le concessionaire qui me la vend

dans l'entreprise on possède un nh L85, 3 TL100, TSA 110, TM 130, M160, case CVX 1190 un merlo téléscopique 9 mètres une chargeuse fiatagri 17T, tractopelle JCB, un reform H5, un carraro, un renault 90CV c'est a peu près tout

oui et je le change +/-tous les deux ans

<t> je possède un john deere 6600 j'ai eu beaucoup de problème avec les freins je les est refaire trois fois, une fois a 1200 H, une a 4000H et une fois a 6700H a chaque fois le concessionaire m'a dit qu'il n'y avait jamais vu. sur toutes les remorques j'ai bien les freins et franchement avec ce tra...

pas de bol alors

<t> pour programmer ta boite de vitesse il ne faut pas le faire quand le tracteur est froid ni trop chaud l'idéal est qu'il soit a 60 degrée si je me souvient bien en clair tu tourne une dixaine de minute avec et après tu l'étalone je me suis servi d'un tm aussi et je dois dire que même que le conce...

pour la fiabilité d'un tracteur il faut voir sont utilité, les conditions d'utilisations et surtout la conduite du chauffeur ou plutôt des fois du chauffard, il y en a certains tu a beau leurs mettre un fendt ou un john deere auncun des deux ne résisteras

sur tout tes tracteurs le quel est le plus fiable nous on a des 3130 (2), 3050,6600, 6920

<t> les trous de graissage du vilbrequin on peut être été bouché (a tu laissé le mélange huile,eau pendant deux mois?)cela peut provenir aussi de la pompe a huile.            nous sur notre john deere 6600 on a eu le même problème mais on a refait le moteur tout de suite et on a pas eu de problème, ...

combien de temps et-il resté a l'arret avant répararion

je travaille sur un cvx 1190 toute l'année et environ 11 heures par jour je fait environ 1200H par an je trouve ce tracteur remarquable et très fiable je voudrai savoir si quelqu'un avait déja eu des problèmes sur cette série

--Message edité par julien40 le 2008-08-14 17:52:30--

noremalement la plaque se trouve côté pot d'échapement sur le chassis au niveau du pont avant et il doit être gravé sur le chassis aussi

je n'arrive pas a trouver le capteur des kilomètres/heure sur mon john deere 3050 je voudrais le testé car sur le compteur rien ne s'affiche quand je roule il reste a zéro merci pour votre aide

je voudrais remettre du gaz dans le circuit de la clim du 3050 mais certain me dise qu'il faut changer des pièces parcce-que c'est de l'ancien gaz le tracteur est de 1992 je voudrai savoir si c'est nécesssaire merci