Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Pour moi, la seule différence qui reste entre un 4 cylindres et un 6 cylindres, c'est le son du moteur. Je préfère la sonorité des 6 cylindres, mais il faudra bien s'y faire. Avec l'insonorisation d'aujourd'hui, on n'entends quand même presque plus le moteur. La nostalgie des anciens tracteurs vient...

heureusement que la roue arrière a déjanté.
http://www.lanouvellegazette.be/1469208 ... n-tracteur" onclick="window.open(this.href);return false;

Pour installer des phares de travail aux marches pieds, où faut-il aller chercher le courant?

L'interrupteur sur le côté du joystick commande la 3ème fonction. Mais par quelle direction du joystick? dans le sens de l'accoudoir ou perpendiculairement ?

Merci pour votre conseil.

Sur notre 7730, il est impossible d'utiliser les phares de travail en même temps que les feux longue portée. Lorsqu'on est seul sur le champ, on aime voir plus loin. Y a t'il un truc?

anat a écrit :question bête : combien T/ha en paille ?

Je pense que ça tournedans les 4 t/ha.

Il faut que l'on creuse sérieusement à ce problème car cette année, on s'est vraiment trainé pour moissonner les blés. Dans les blés pas très mûrs, on s'est retrouvé à rouler entre 2 et max 3 km/h avec la W540 et 5.5m de coupe. Dans les blés bien murs, on n'a jamais dépassé les 3,4 km/h alors que le...

Très belle restauration. Seul petit bémol, sans vouloir être rabat-joie, à l'origine, la couleur des jantes et flasques était d'un gris plus clair et plus argenté que le chassis. La couleur s'appelle d'ailleurs "gris argent" et porte la référence chez agco : 3620504M5.

Merci pour cette info que j'ignorais complètement. Ton concessionnaire avait il reçu une note de service officielle de JD ? Peux-tu en dire un peu plus sur ton projet de "petit système".

Prof a écrit :Bonjour

Recouvrir (fermer) le batteur et ajouter des doigts dans les creux des étoiles du batteur = effet soufflerie.
Ajouter un système pour éviter le dépôt en fond de secoueurs.

Cordialement

Jmd

Jamais entendu parler d'un dépot en fond de secoueurs

c'est le contre batteur d'origine. Nous ne faisons que des céréales.

Avec le power séparator, est-il encore possible d'installer des crêtes de coq? Y a t'il d'autres équipements possible?

En Belgique, le prix d'un nouveau JD dépend du résultat d'une grille. Dans cette grille, il est tenu compte de la marque actuellement présente sur l'exploitation. Exemple: Une exploitation qui roule en NH aura un meilleur prix sur son nouveau JD qu'un client Claas ou même JD.
En France aussi?

Je me marre !!! :na: Quand on voit que le sujet sur les JD fait maintenant 30 pages, le sujet sur les nouveaux MF ne fait que 6 pages... L'usine est en France, les protos circulent en France, et y'a pas un paparazzi en herbe pour les prendre en photo ? Bande de :boulay: Il est normal que le sujet f...

Tous les tracteurs devraient avoir le même levier, au moins se serait facile de passer d'un tracteur à l'aute

heureusement, les roues sont encore jaune pour pouvoir reconnaitre la marque.
Je ne regrette pas que notre Cuma vient de recevoir la semaine dernière un des derniers 7730.

c'est comique, notre concessionaire belge nous a donné le choix: un 7430 50 km/h bloqué temporairement à 40 km/h via l'importateur belge, ou un 7430 40 km/h qu'il achète en France pour 2.500€ de moins.

En résumé, si les 7430 et 7530 avaient 20 à 25cm. d'empattement en plus, ce serait parfait.

reçu offre de prix pour 7730 autoquad écoshift, autoquad ready, 4DE électro hyd, 650/85/38 et 600/70/30, rel avt 5T avec masse de 1Tau prix de 100.000€ sans reprise. ça me semble correct.

Quel empattement a le 7930? Le prospectus ne le dit pas.
Je pense que le 7530 n'a que 2.65m d'empattement.

Qhelqu'un aurait-il la video de la parodie de la chanson de Bardot, chantée par Love Amour dans une émission de Patrick Sébastien, encore à TF1 à l'époque, sur un MF 3630 sans cabine et équipé d'un arceau, fin des années 80.

ça se calme chez vous en Guadeloupe?

Je pense que le relevage était le même que celui du 188.

La reprise de notre 1085 n'est pas comprise dans le prix. Le vendeur nous la reprend 8500€ sauf si nous arrivons à la vendre nous même.
La différence de prix entre la reprise de la 1085 et ta 1188 me parait aussi logique d'autant que notre 1085 est mécanique.

Lu6fers, la mb W540 que nous avons commandé sera montée en 650/75/32, le chariot de coupe est le chariot traditionel fourni par JD, il n'y pas d'équipements pour d'autres récoltes que le blé, pas de testeur d'humidité, les grilles sont électriques, pas de broyeur dans le prix indiqué, mais le vendeu...

Pour info, notre cuma vient d'acheter le 31/10/2008 une W540 avec la coupe 818,headtracker, buse de vidange 6m. sans éparpilleur de menues pailles au prix de 126.000€. (Belgique)

Notre cuma possède une 1085 avec une coupe 816 (4,80m). Heureusement que nous avons cette coupe car avec la coupe d'origine, il arrivait qu'elle ne voulait plus rien avaler dès 22heures à la moindre montée d'humidité (climat belge). Avec la 816, il arrive fréquemment de rouler jusqu'à 3 ou 4 heures ...

mon 1150 au concous de traction à Chimay

mon 1300 de 1979

Edité par l'administration:
Il faut prendre l'adresse complète de http.... à .jpg pour pouvoir l'afficher

--Message edité par GTP le 2008-06-14 22:51:31--

<t> Fre, si le resserement du cable n'a pas eu d'effet, je crains que le disque à l'intérieur ne soit usé. Normalement, on y accède et on le remplace en retirant la plaque sur le côté, . Je te souhaite que le plateau ne soit pas abimé, car lui, ne passe pas par la trappe. Comme déjà dit, le co...

<t> Ford passion, il y a eu un modèle 6000 spécial US, mais il y a bel et bien eu des 6000 européens, fabriqués en bonne partie en Belgique à Anvers. Ces 6000 ( +/- 80 ch.) datent de l'époque des 5OOO. Ils ont été vendus en milliers d'exemplaires en France, Belgique, Pays Bas, angle...

Le 1805 en vente à Arles a été vendu. Le vendeur m'a dit en 2006 qu'il partait en Vendée.

une dizaine en Belgique, en France?

voici mon MF 1135, une dizaine ont été vendu au milieu des années 70. Désolé pour la taille

RV 4444,
la débardeuse LMA de ces photos n'est pas la machine dont nous parlons.
Le seul point commun doit être la cabine, et encore, car la Moreau avait la cabine à droite me semble t'il.

<t> Dans les 4 débardeuses (100%)Moreau , une a été achetée neuve par l' ETA Mol à Peissant et l'autre par L'ETA Saintenoy à Rouveroy. Saintenoy s'en est débarrassé chez le concessionnaire John Deere Baudson à Sars la buissière lors d'un marché de Moiss Batt JD, mais après? Ces déba...

voici mon mf 1150 que j'utilise encore au printemps avec un germinator de 4m , vitesse +/- 15km/h

<t> Les cabines sont de plus en plus insonorisées. On a donc de moins en moins l'impression que le tracteur "tire". Impression accentuée par le fait que les moteurs ne donnent plus de belles volutes de fumée noire à l'accélération. C'est ainsi que l'on garde un souvenir inoubliable des Fiat 850,100...

45 résultats trouvés

En direct de l'actualités