<t> 3 pages déjà pour ce sujet.<br/> Comme c'est moi qui l'a lancé, autant que je rajoute un peu d'eau au moulin.<br/> <br/> Il est vrai que pour certaines commandes, les attentes peuvent être allongé. Une commande passée aujourd'hui peut arrivée demain matin si la pièce est disponible au stock cons...

<t> Bonjour messieurs,<br/> Je ne sais pas si c'est dans cette cette catégorie que je doit poster cela.<br/> Je travail dans la mécanique agricole et je remarque de plus en plus les ralements, les mécontentements, les enguelades voir l'insolence et les critiques des clients.<br/> Les plaintes sur le...

<t> mon père pocède un multiservice 1,70m (sur same explorer 80)mailleux depuis plus de 7-8 ans et il en est très très comptant.<br/> Il y a 2 ans, il à acheter un fendt 311 avec chargeur d'origine, souhaitant un godet multiservice le choix c'est porter sur MAGSI 2m et là il est très très deçu. La r...

<t> Les boite double cones n'ont d'intéret que pour faciliter le rétrogradage (plus rapide) ou diminuer l'effort (a vitesse équivalente). Pour moi, ce n'est pas la peine de s'emm... a refaire la partie "vitesses", d'autant que ce n'est pas une des boite les plus facile a refaire. Dépends de la diffé...

<t> En fait, toutes les pièces de la transmission sont identiques, la seule différence entre les niveaux de puissance est le nombre de disques dans les embrayages (entre un 155 et un 133). Seul le logiciel et donc la logique de fonctionnement ont changés lors du passage de tractoshift en nic. Le pro...

faux, c'est pas une cabine NH mais d'origine CASE IH, elle était prévu pour etre montée sur l'évolution des MX avant CNH et en plus elle est fabriqué à Croix, ex usine CASE IH, CNH maintenant

Ca ne marche toujours pas je jete l'éponge

voivi le reste des photos promises.




bon transport

j'arrive pas à poster l'image, pourtant je fais comme indiqué,
click sur l'oeil puis coller l'adresse URL puis reclick sur l'oeil mais pas moyen.
SNIF

Voici la photo du premier MAGNUM 310 en COTES D'ARMOR, il s'agit d'une entreprise de TP. Au pars avant il avait un MX 270 et il le remplace par un 310 ateler sur une benne Rolland 3 essieux de 26 T de chagre (frein pneumatique bien sur). Je n'ai pas encore les photos de l'ensemble mais qu'elles sont...

que pensez vous pour l'avenir de cette marque ?
Plusieurs concessions ont quitté cette marque ou en on pris une autre en plus.

Pourquoi sur les disques verts au deçus des couteaux, certaines dents sont dans un sens et d'autres dans l'autre.
On le remarque sur la 2 eme en partant de gauche.

HA HA la science t'es parti trop tot y aura, y aura t'il pas là est la question

Mr LA SCIENCE quand même un peux de respect il n'y a pas si longtemps tu n'aurais pas dit cela.

<t> Et les gas, qui a dit que je travaillais dans une exploitation, ou même dans la milieu agricole.<br/> Au sujet de mon boulo là secret et oui je n'ai pas essayer ces tracteur pour mon compte ni même dans ma région.<br/> Pour ce qui est de L'AFX c'est la même chose et comme beaucoup de choses m'on...

pourquoi, il faut vouloir acheter un tracteur pour pouvoir les essayer, il y d'autres moyens et avec 52 ha je ne sais ce que mes parents ferais d'un telle tracteur.

<t> beaucoup d'amélioration on ete aporte sur cette machine,<br/> Qui dspose du modèle 2006 est peut donner sont avis car aujourd'hui je n'ai que des echos positif.<br/> <br/> Merci<br/> <br/> <br/> EDIT : Merci de faire un minimum attention à l'orthographe et à la grammaire (il y a un correcteur or...

je n'ai pas de tracteur mais mes parents oui et les deux "gros" sont un 6610 et un 311 alors tu pense qu'un MAGNUM, 8530 ou 930 c'est un peu gros.

Mais je sais quand même voir une diférence sur ce type de véhicule et de plus donner un avis.

<t> En ce qui concerne mon essaie j'ai utiliser les trois pendant une heures e déchaumage rapide.<br/> Pour ce qui est du 936, vous me préviendrais quand vous pourez en avoir un car même une concesion ne peut l'avoir en essai donc on àa fait cette essais avec se qu'on a bien voulu nous donner.<br/> ...

<t> je viens d'essayer un 8530, un Fendt 930 et MAGNUM 310.<br/> Entre tous je prefers le CASE IH, magnibilité, visibilité et surtout niveau sonor le JD et Fendt on a l'impression d'être à cotés d'une locau.<br/> En ce qui concerne la transmission ben CASE IH a fais un bon en avant la souplesse pour...

c'est même une personne trés bien placée qui me la annoncé.
De plus ils ne veulent plus du DPS car trop de problèmes, chauffe moteur, casse joint de culasse consommation trop importante.
Voila

moi j'ai entendu parler de MAN comme motoriste pour ces nouvelles gammes (ou évolution de gamme)

Petites photos sur ce beau produit.
Je pense que CASE IH nous promet un belle avenir si ils continuent dans cette ligne.

/!\ ATTENTION A LA TAILLE DES PHOTOS /!\

--Message edité par GTP le 2006-06-01 11:30:34--