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merci pour vos reponses
je pense partir sur un kit complet chez ouest hydraulique soit adapté à mes besoins soit juste le treuil si je trouve un electrodistributeur .
affaire à suivre.....

j'avais pensé aux vannes 3 voies mais ce sera pas bcp moins simple à installer qu'un 2° distri et un peu chiant à utiliser .
j'en avais pas parlé mais le limiteur est prevu aussi .
pour le deroulement ....j'aimerais bien avoir juste à tirer sur le cable.

salut comme je ne rajeunis pas , je voudrais ajouter un treuil sur ma fendeuse . j'ai pensé au treuil electrique mais j'ai abandonné : trop facile ... donc ce sera un treuil hydraulique alimenté par le groupe de la fendeuse . j'ai cherché comment brancher tout cela et je ne voudrais pas faire de bet...

et ouais !.... avec un bon professeur , l'éléve progresse vite .... j'ai reçu le moteur et le gars m'a mis en + un limiteur reglable de 0à350 bars mais qui doit accepter des debits bcp + importants (ports 1 pouce à vue de nez ). pour le montage , je vais voir ds qq semaines car , là , j'ai pas mal d...

je pense à un truc (c'est peut-etre une connerie ....) . si on supprime la vanne et qu'on met à sa place le clapet antiretour 0,3bar (celui qui est placé entre le radiateur et le coupleurB ) tel qu'il s'oppose au passage coupleurA vers coupleurB. à la mise en route l'huile va de A vers B en passant ...

merci pour cette explication sur le limiteur ; tout est parfaitement clair ds ma petite tete ....tout concorde. pour la pointe de pression qd on arrete le moteur , elle devrait passer par le by pass qui protege le radiateur mais ne peut pas car le retour est coupé par le distributeur . donc ,si j'ai...

merci pour le schema ; c'est tjs utile . et ça permet de preciser les choses. vendredi , en regardant un eclaté du limiteur LP035 , je me suis aperçu qu'il avait 3 trous .j'ai donc telephoner à hydrokit , à ouest hydraulique et à un autre pour avoir des precisions . tous les 3 m'ont dit qu'il y avai...

bjr j'ai trouvé un moteur OMM32 à 100€ sur le BC .c'est un danfoss neuf. reste à trouver un limiteur de pression . ds mes stocks , je n'ai qu'un limiteur de debit.... si j'ai bien compris , je dois le brancher en parallele entre l'entrée et la sortie du moteur . il fonctionne comme une soupape de se...

c'est de l'huile hydraulique classique (pas de la multi fonction boite-hydro ) qui se trouve ds un reservoir separé au dessus du carter de boite . le volume d'huile est donc plus petit (15l maxi je pense ...?) si y a besoin d'un radiateur , il faut le mettre sur le retour du moteur , je suppose , là...

merci pour ta reponse precise et documentée . effectivement , en utilisant l'hydraulique du tracteur , c'est bcp plus simple : il suffit de 2 flexibles et le tour est joué . par contre , je me demandais si , apres qq heures de marche , l'huile n'allait pas etre trop chaude et avoir perdu de ses qual...

salut j'ai un montecharge qui servait à monter les balles de foin ds les greniers ; il ne sert plus depuis belle lurette pour cause de balles rondes et je voudrais le recycler pour charger les buches en sortie de banc de scie . je veux utiliser une seule source motrice pour entrainer banc de scie et...

salut avant de me lancer ds le demontage de mon andaineur fella TS 415 DN , j'aimerais trouver qq renseignements sur la methode : un eclaté de pieces suffirait. je veux pouvoir acceder au pignon conique ( ça c'est fait , je l'ai sorti ss pb ) et à la grande couronne . si qqun peut m'aider , merci d'...

tu peux aussi le mettre chez un reparateur de radiateur qui te le remettra à neuf pour pas trop cher.

salut j'ai une chargeuse gelh (type bobcat de 1m de large ). je remplace le moteur essence d'origine par un petit diesel 3 cylindres mitsu de 20cv . sur ce genre d'engin ,le moteur est bien engoncé ds son logement et le refroidissement est primordial . j'ai un petit radiateur qui allait sans doute a...

merci je comprends mieux..... pour mon deutz ,j'ai parlé de vanne de priorité mais en fait ce serait plutot une sorte de diviseur de debit avec une sortie prioritaire vers l'orbitrol. autrement ,pour ceux que ça interesse ,j'ai trouvé ce lien http://www.experts-insitu.com/12-GRATUIT-Cours-hydrauliqu...

bon bon je progresse mais y a encore des zones d'ombre.... t'aurais pas un exemple concret et/ou un schema car je vois pas trop comment ça se goupille avec la valve de priorité? j'ai un deutz qui a une pompe hydro simple corps et une valve de priorité qui permet d'alimenter en priorité l'orbitrol .l...

bon donc inutilisable en ce qui me concerne. pour utiliser un OSPF, il faut donc mettre le LS sous pression ; en pratique comment fait-on? c'est pour ma culture personnelle...et pour un futur usage .car j'ai rebranché correctement l'orbitrol du tracto et tout fonctionne (j'avais peur que le OSPN n'a...

je suis pas sur de bien comprendre les schemas notamment en ce qui concerne le role du raccordement ls.
donc l'orbitrol ls n'est pas utilisable (même avec un clapet de decharge exterieur à l'orbitrol entre L et R ?)

salut je suis en train de remettre en route un vieux tractopelle dont la direction hydrostatique ne fonctionne pas .normal car je viens de m'apercevoir que l'orbitrol est mal raccordé : inversion entre l'entrée P (pompe) et T (retour reservoir).je me dis que cet orbitrol a sans doute morflé. j'ai da...

salut
je recherche avis ,conseils , marche à suivre ,manuel d'atelier ,vues éclatées ....bref tout ce qui me permettrait de voir comment changer les roulements des 2 rouleaux inferieurs .c'est la machine d'un copain et on doit s'y mettre vendredi.
merci d'avance

à priori ,si c'etait le cas , le relevage aurait plutot tendance à descendre , non? si ça monte ,c'est que y a de l'huile sous pression qui entre ds le verin de relevage.même qd j'ai un outil lourd ,il monte !! mais bon ,je regarderai. ps : l'hydraulique de ce tracteur ,c'est une vraie usine à gaz ;...

salut j'ai un petit pb avec le relevage de mon case david brown 1490 : des qu'on travaille un tant soit peu en regime , la manette et les bras du relevage montent peu à peu jusqu'au maximum et y restent. plus le regime moteur est elevé ,plus ça monte vite . aucun pb pour travailler si on prend soin ...

ah bon .....où ça ? parce que j'ai rien vu ....je suis sans doute passé à coté....ça doit etre parce que ça me gonfle toutes ces conneries !!

vous etes tous au courant que d'ici la fin de l'année ,tous nos engins devront rouler avec ce fuel special . j'en ai discuté avec mon entrepeneur de TA et , vu ce qu'il m'a dit ,ça a l'air d'etre une sacrée flute ce nouveau GO. durée de conservation tres limitée ,depot important necessitant le netto...

merci c'est tout ce que je voulais savoir

salut
j'ai trouvé des pompes de la marque allemande ( enfin je suppose..) parker à un prix interessant.
connaissez-vous cette marque (solidité ,fiabilité...par comparaison avec danfoss ,bosch ...)?
avez-vous des retours d'experience d'utilisateurs ?
merci

ben justement si...! autant la mecanique toyota sur ce modele ou ceux d'avant est simple et rustique ,donc solide. autant ,coté electricité ,c'est plutot l'usine à gaz. jamais vu un alternateur bobiné comme ça ,qt au circuit de prechauffage , n'en parlons pas ....difficile de faire + compliqué .... ...

pas de deduction : une des 2 bobines du regulateur est cramée (le vernis est fondu et le fil est coupé ) le regulateur est d'origine ; il fonctionnait TB avant la connerie qui a bousillé le 1° alternateur (d'origine aussi ). l'alternateur d'occase en remplacement a les mêmes references (marque nippo...

salut suite à une fausse manip ,j'ai fait sauter le pont de diodes de l'alternateur de mon land cruiser.j'en ai remis un d'occasion. ( precision : le regulateur n'est pas incorporé , il est externe ) au debut le voyant de charge etait allumé au ralenti et s'eteignait qd le moteur s'accelerait , puis...

verifie l'etat des coupleurs . j'ai eu un pb similaire sur un RB john deere la porte s'ouvrait sans pb mais ,au moment de la fermer, elle redescendait sous son propre poids sans pression ds les verins de fermeture ; des que le foin rentrait à nouveau ,elle recommençait à s'ouvrir.c'etait un des coup...

doc envoyé en mp
t'as trouvé l'inter de securite demarrage sur la boite?

il ne veut pas du pdf ; je lui mets quoi alors

bon ben c'est raté....

bon ,j'essaye de te mettre le document......c'est pas gagné !!

si t'as pas de cabine,c'est peut-etre moins visible, sur mon 1490 ,l'inter se trouve sur le dessus de la boite entre les systemes de commande de la boite et le bloc de distributeurs hydro.sur le tien, ça devrait etre au même endroit,sous la plate forme si tu en as une ou sous le siege....enfin ds ce...

ton 1290 ,c'est une boite mecanique ( 2 petits leviers de gamme à gauche en bas et levier de vitesse à droite) ? j'ai un 1490 meca ,ça doit ressembler.la securité au demarrage se trouve sous la cabine sur le dessus de la boite (facile ,il suffit de suivre les 2 fils qui descendent)c'est accessible s...

message clair et bien compris ...merci ds mon cas la compression n'est pas exceptionnelle vu l'age du moteur mais il faut que le demarreur tourne vite .qt au circuit electrique , il est reduit au minimum et muni d'un coupe batterie comme tous mes engins. j'y vois aussi un autre avantage : la taille....

bon ben y a personne pour me mettre au courant......????

salut heureux possesseur d' un vieux tractopelle IH (b2275) equipé d'une dynamo ,faut que je change la batterie. j'envisage de mettre une optima rouge pour faciliter le demarrage et je sais que ces batteries sont tres sensibles à une mauvaise charge. je voudrais donc verifier que le circuit de charg...

bon ben comme prevu, j'ai mesuré la pression sur les prises d'huile au demarrage et apres avoir charrié des rouleaux de foin pdt 3 bonnes heures ...resultat 150à160 bars ds ts les cas il me semble qu'elle devrait etre de 180 bars il y a de legeres fuites d'huile difficile à localiser je pense qu'il ...

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