Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

<t> oui cela agit sur la geometrie variable. Bon j'ai vu un UF et un UX ce matin chez motobrie en démonstration avec le système en question, sa fonction nickel, la démo a été faite sur un terrain en friche le vrai parcoure de bosse, la rampe impeccable aucun mouvement même en tournant comme un tombr...

<t> Ta publicité c'était Norac,j'avais posté un topic dans général mais personne n'a répondu. Amazone propose sa en option, demain Amazone me prete un UX 4200 je verrais bien s'il en dispose ou pas. Deere le fait aussi avec son boomtrac, berthoud aussi, blanchard aussi, mais apparemment le syst...

Rappel sur le New commander saison 2005, modification au niveau de la vanne de régulation, l'excédent par désormais en cuve. (ajout d'un tuyau supplémentaire).

<t> Je confirme après avoir vu la maison Hardi et commercial de chez Payen les avis divergents. Hardi ce nest pas possible, le commercial cela devrait être possible à bidouiller Le New commander saison 2007 dispose de la circulation par retour soit circulation continue en option, aujourd'hui jatt...

Alors aucun système n'est compatible avec le pulvé, j'ai contacté Hardi directement. "Vous auriez du attendre la version I du new commander " oki bye hardi...

je vais voir sa avec Payen...
Merci

<t> Que la circulation semi continue , déjà t'attend une minute facile avant que la bouille sorte des buses soit la cata en fourrière en surdosage et sa forme comme on dit sa un chapeau de gendarme, sa sort tronçon par tronçon la bouillie à chaque fois que t'arrête... et non plus sur toute la l...

<t> La circulation continue sa permet de faire véhiculer la bouillie dans la rampe en boucle et lorsqu'on ouvre les buses sa sort et quand on ferme sa ne sort plus comme nodet fermeture pneumatique au niveau du porte buse. L'inconvénient, lorsque le pulvé est à l'arrêt sans pression, les clapets pne...

oui tu parle du système par air pulsé non?
sa doit couter moins cher qu'une revente et un nouvel achat neuf je pense??

Bonjour, j'aimerais savoir s'il existe des kits permettant de transformer un pulvérisateur en circulation semi-continue en circulation continue ?

Si oui, pouvez vous m'adresser les coordonnées de constructeur.

Pulvérisateur en question : Hardi New commander.

HC5500 pour le trapèze suiveur et HC2500 pour le classic.
Le commander I est compatible isobus pas le classic.

<t> J'ai pas lu le topic en entier , mais j'ai un New commander avec le trapèze suiveur, rampe alu 28 m . Après un an d'utilisation, je peux dire que malgré l'apparence, c'est quand même du bas de gamme. Y mette un tuyau de niveau pour la cuve de rinçage en plastique du coup au premier remplissage, ...

<t> AVP T'aurais pas mis 2 0 de trop..., le prix du fendt en négociant bien, tu peux le mettre au prix du JD avec équipement égale. Oublit pas les masses de roues en plus sur le fendt à l'arrière + masse 2t à l'avant et on obtient de la pub mensongère sur la légereté du tracteur,^^. ...

Et bien non, la série premium ne concerne que les 6030 et deux premièrs modèles de la série 7030, les autres la bonne vielle cabine des 8020/30 :'(

Une question la série premium cela concerne toute la gamme 7030 ou juste les deux modèles jusqu'a 175 ch ?

c'est une encyclopédié libre et ? c'est une source, quand même le contenu est de qualité.

oem a plusieurs appélation, le principal c'est que sa veut dire la même chose element ou équipment sa revient au même, et le wiki c'était pour avoir une source légal car on dois toujours afficher sa source quand cela ne vient pas de nous, droit d'auteur.

<t> Original Equipment Manufacturer ou OEM est un terme utilisé dans l'industrie automobile, aéronautique, informatique et électronique pour désigner un fabricant de pièces détachées (pouvant constituer un tout (sous-système)) intégré dans un ensemble (voiture, avion, ordinateur, carte électronique)...

OEM sa veut dire Original element manufactured, quel rapport ?
et l'année prochaine y vont sortir un 7040 avec un 8 litre parceque sa n'allait pas sur le 7930 ou 9 l ^^.

<t> La coupe est nettoyé et huiler avec un mélange huile de chaine et fioul, avant on lui faisait une belle peinture mais sa revient chère pour disparaitre à la première coupe... Pour la machine , nettoyage à fond, graissage, filtre à air.. radiateurs .. Après niv réparation bi annuel, roulemen...

oki pour le site de jd us, mais pas encore les vrai modèle europe sur deere.de :'( moteur 6.8 avec turbo à géométrie varible comme sur le 9 L du 8030 au lieu du 8.1 du 7920 dommage, boite IVT sa en s'en serrait douter...

<t> ah oui la concession est passé deutz marechal , sorry pour l'orthographe du concesionnaire..y'a qui en concession jd limithophe ? bouchard sa fait loin provins pour du depannage ??? il avait présenté en exclu la STS il me semble à la foire de chalons , c'est un événement qu'ils ne vont pas ...

Innovagri ils y seront peut être

merci pour les nouvelles photos

6030 et 7030 seront présenté au concessionaire en septembre d'après le commercial de jd de mon secteur, qui est juste au courant et ne connais pas les détails ...

<t> merci greenguy, nouvelle cabine, un moniteur isobus sauce fendt/massey de série apparement enfin je l'espère, 4 modèles de 7030 au lieu de 3, une flèche avec +10 hp pour le 7930 soit 210 chevaux ? +20hp pour le 7830 par rapport au 7820 et 7720 + 10 hp et +5hp pour le 7630 ce qui nous fait ? ...

Le nouvel Axis 40.1 kuhn est très simple aussi et beaucoup moins chère que l'amazone, bogball...

et pour replier les rampes tu fait comment ? tu les enleves à chaque fois........

<t> Le plus simple oui , épandeur centrifuge et cover crop ou disque indépandant pour enfouir, nécessite deux passages... Après le delimbe, animé par un moteur électrique, la capacité est faible et monter en haut comme ça, pas facile pour charger même s'il fournisse un escalier je croit en option.....

150 peut être, moteur sisu dont je me rappel...

non heuresement ^^, mais juste la mentalité du mec...

soit le tracteur était en sur régime y crachait sa moelle, soit en sous régime et il calait, c'est pas prévut pour tourner à 1700 rpm...

tes qui au juste tes au courant des problèmes qu'on a eu donc tes vraiment très proche, t'habite ou ? enfin pour information les problèmes sont résolu , il était temps ...

<t> une anedocte pendant un stage, l'exploitant me forçait à travailler au cover crop 4.5 avec son Ih de 135 ch boite full powerschift à un régime de 1700 tours/minute, tout ça parcequ'il croyait que c'était plus économique, en se basant sur les valtra qui tournent à ce régime. Seulement il a oubli...

<t> , je disais juste que le 7920 et 8120 ; le 7920 il faut l'allourdir devant pour mettre un outils porté 4 mètres derrière que le 8120 tout le monde dit que c'est lourd certe mais y'a pas besoin de masse donc 1 tonnes à 1 tonne 600 en moins. Pour le fendt oui c kler qu'il lui faut c 1600 kg de mas...

<t> Lourd oui mais pas besoin d'avoir une tonne de masse voir plus avec un outil porté dessus, sauf charrue 6 corps mais sinon... tandis que le tracto normal il faut le lester sinon y tient pas la route, et un tracto lourd à plus d'adhérence que chtio. Les tracteurs série 8030 lourd sont conçut pour...

Perspective agricole aussi fait de même chaque année, peut être moins technique par contre, niv matos...

--Message edité par blue51 le 2006-08-01 19:44:45--

<t> sans arrière pensé, achète toi une main plus large car moi tout tombe à la main. Après question d'habitude, quand je vois mon père l'utiliser il me fait un peu peur..... Sous soler, oui sa defaut de détruire toute la structure du sol, sa peut aller profond mais a quoi bon sauf détruire...

<t> JD pur souche, comment ose tu comparer une cabine de fendt en disant qu'elle est moins ergonomique que ton IH, tu délire je croit, l'IH n'a pas de terminal couleur pour régler l'ensemble des fonctionnnalistés du tracteur et moteur/boite (TMS), j'ai essayé l'an passé un 818 TMS , j'ai comprit tou...

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