Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

C'est à ceci que les nouveaux T7 à gros châssis ressembleront.

C'est fort probablement une question de volumes de ventes. Challenger ne vend probablement qu'un seul MT900 pour chaque 15 Deere et 15 Case IH. Donc des parts de marché minimales, même en Amérique du Nord. L'homologation n'en vaut donc probablement pas la peine en Europe, étant donné le volume limit...

fdt860 a écrit :Pas vraiment pour la France, mais MF quand meme!

Destination Chine!

Ils vont sans doute remplacer le capot des 800 sans changer la numérotation. Les MT900E existent déjà, avec l'ancien capot. Les normes environnementales sont prioritaires face à l'esthétique.

fdt860 a écrit :L'angle important des disques fait que ce genre d'outil ne durera pas. Encore 3 ans et on en parle plus?

Faut bien vendre de l'acier! Le travail du sol est probablement le domaine ou on retrouve le plus de modes. On n'a qu'à penser au "vertical tillage" en Amérique du Nord...

la lancement des 7700 est prévu le 24 au 26 Aout au (progress farm show) a boone Iowa usa a moins que ceux destiné aux marché usa canada provienne de cette usine et ceux de l'europe a beauvais. Les MF 7700 ont été lancés au Farm Progress Show 2014. Ils sont déjà disponibles en Amérique du Nord depu...

Fin d'année 2015 je crois. Ce n'est pas une erreur "voie minimale de 1.50 m" ?? Ce n'est même pas possible avec les 900 ! Ce n'est pas une erreur. Toutes les annonces publiées semblaient contenir cette information. Un Fendt 1000 n'aurait aucun intérêt en Amérique du Nord s'il ne pouvait s'ajuster à...

Mince alors, une JD avec un APS comme sur les Claas. Ce qui est etonnant, c'est que AGCO et Sampo avait annoncé un joint-venture, ensuite c'est JD qui vend des Sampo. Bref, je suis perdu. http://www.sampocomia.fi/2011/11/sampo-rosenlew-ltd-announces-joint-venture-for-harvesting-2/?lang=en# Je trouv...

A ce que j'ai compris, à la sortie du broyeur il y a une soufflerie, c'est ça le seed destructor? Pas tout à fait. En fait il s'agit d'un "cage mill", un broyeur à impact à cage. Il est utilisé pour broyer les petites pailles et tout ce qui vient avec. L'objectif est de broyer les gaines de mauvais...

yorfo a écrit :Trouvé aussi sur le net, un proto:
https://twitter.com/NickBerry87/media" onclick="window.open(this.href);return false;

Merci yorfo! J'avais entendu d'une machine CIH équipée d'un Seed Destructor intégré... tout ça existe bien!

julien nh a écrit :Oui oui exactement pareil. Mais semblable au "petit" Magnum.

Le T8010 est similaire aux autres T8000 et gros Magnum. Il n'existe aucun équivalent NH aux petits Magnum, même en Amérique du Nord.

mathieu10 a écrit :Suite :

C'est plutôt hors du commun un QT avec des chenilles 36 pouces en Europe, non? Ça ne doit certainement pas être la monte d'origine?

Savez vous si ces ensileuses 8000 seront produites dans une usine autre que celle de Zweibrücken en Allemagne ? Y a t-il une usine de fabrication d'ensileuses aux USA ? Si oui dans quelle localité ? Zweibrücken restera le seul lieu de fabrication de ces machines. Le nombre d'unités ne permet pas de...

Pourquoi les employés ne rachètent-ils pas l'entreprise? Si elle est rentable, et que l'actionnaire principal (qui semble être la cause du problème) est prêt à passer la main...

John Deere annonce l'utilisation exclusive de la nouvelle gamme Michelin X Tweel Turf sur ses tondeuses commerciales. On peut penser que l'usage de ce type de roues va aller en augmentant dans le futur (on peut penser aux petits tracteurs utilitaires par exemple). http://www.deere.com/en_US/corporat...

GTP a écrit :Je remonte le sujet après avoir retrouvé la trace du prototype de ce fameux Deutz Fahr 11.440 chaussé de ses énormes Michelin Axiobib 900/65R46 (2m32) et 650/65R38.

Événement Fields of Innovation à Ladoux?

Voilà la réponse, colonne de droite

La 8600 fait bien 626hp sur le site JD. Les puissances correspondent a peu prés aux 7000. Une 7580 fait 582 hp nominale comme une 8500. Je pense que l'on peu s'attendre a une petite cinquantaine de chevaux de surpuissance non ? http://www.deere.com/wps/dcom/en_US/products/equipment/hay_and_forage_e...

multimarque a écrit :y a t-il des GTPistes ou des forumeurs étranger qui assisterons a cet évenement?

si oui, faites nous rêver avec vos nombreuses photos

J'y serai les 2 premiers jours

A en revenir sur les puissances des machines, il y a une confusion. La 8500 ferait pour finir tout de même 585cv, comme info reçu au départ et la 8600 ferait 626cv. La 8100-380cv, la 8200-430cv, la 8400-540cv. http://www.deere.com/wps/dcom/en_US/corporate/our_company/news_and_media/press_releases/2...

Le 9RX est encore au stade prototype et n'est pas disponible à la vente. Il était seulement présenté à titre de preview pour montrer aux concessionnaires ce qui s'en vient. Il y aurait des unités de démonstration à la fin 2015, avec mise en vente pour 2016.

1004terry a écrit :Un bec 390 plus ça gobe 18 rang de maïs en Amérique pas 12.

9 mètres, c'est 12 rangs de maïs au 76 cm (30"). (Ou effectivement 18 rangs de 51 cm (20"), mais c'est loin d'être commun).

Dans la vidéo, à environ 1min10, on voit une large machine... Deux capots, deux moteurs. :rouleyeux: jd.jpg Ils disent dans le vidéo qu'ils ont bâti une mule de forte puissance pour tester toutes les composantes sous charges extrêmes. Ce qui ne veut pas nécessairement dire qu’il vont fabriquer de m...

Je veux bien que ce soit plus "pratique" de faire çà à la maison et que le produit fini corresponde bien aux attentes du farmer US (quoi que j'en doute fortement) mais après faut pas être étonner si la machine peine dans les zones où on claque des quintaux et de la paille. Je le redis : ce sont des...

En attendant un debriefing plus complet de la gamme Magnum Tier IV Final (250, 280, 310, 340 et 380 PS et CVX) sur GTP, voici une photo du nouveau 380 CVX. Notez en plus une nouvelle casquette de cabine avec phares HID et LEDs. Dans tout ce qui a été publié (articles et communiqués de presse), on p...

Sur LTR, quelques photos de l'usine de fabrication des Axial : http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?f=7&t=20020" onclick="window.open(this.href);return false; D'ailleurs, la 9240 sera aussi à roues : http://www.lestracteursrouges.com/forum/viewtopic.php?p=271104#p271104" onclick="w...

Vu sur Twitter

Le Claas Xerion 5000 est présenté cette semaine au Canada's Farm Progress Show de Regina. Il est disponible avec un jumelage installé et approuvé par Claas (possiblement seulement applicable en Amérique du Nord. La vitesse sur route est limitée à 40 km/h. Autre spécificité locale: la possibilité de ...

Scaramanga a écrit :Ainsi que la reprise du système d'inclinaison du bout de goulotte pour ajuster la vidange, reprise sur sa cousine l'Axial Flow.

Il faut dire que la CR9.90 sur la photo est sans doute fabriquée à Grand Island NE et non pas à Zedelgem.

Certains nouveaux modèles ont été présentés aux concessionnaires en Saskatchewan. Ici une CR9.90

Scaramanga a écrit :Non ça sent plus l'Irlande !

Newport, dans le Shropshire.

case 81 a écrit :Il est où le bouchon bleu?
Ont vois toujours des photos du bon côté!

Petit réservoir derrière les marches vers la cabine selon moi...

Quelques-unes de plus de la version sur pneus, en test dans les Prairies Canadiennes

Canadian Farmer; Quels sont les echos sur ce tracteur a chassis rigide par rapport aux articulés? Il braque beaucoup moins court, coute plus cher, mais a pour lui une meilleure precision RTK... Quels sont les arguments que Claas met en place pour justifier un truc pareil, et aussi quelle est la per...

Quelques photos supplémentaires du Xerion travaillant en Alberta (vues sur FB).

oh tu as de si mauvaises série en Renault ? ça doit être galère. de trouver des pièces pour le SAV non? Renault Celtis 456 (année 2004 ou 2005). Problèmes électriques et d'alimentation en carburant répétitifs. L'ex concessionnaire vend toujours les pièces, mais elles sont dispendieuses, longues à o...

farmer_54260 a écrit :
Je suis sur qu'on doit encore trouver quelques Renault au Canada

En effet. et j'aimerais bien que le miens soit frappé par la foudre bientôt!! :o

Petite clarification en provenance du concessionnaire: les Xérion nord-américains sont toujours construits en Allemagne, mais avec des spécifications adaptées au Canada et USA

Effectivement ce sont 2 tracteurs différents: la photo que j'ai postée avec un relevage avant est celle d'un tracteur démo aux USA. La photo de GTP et celle qui suit sont celles d'un tracteur démo dans les Prairies Canadiennes

Chose intéressante trouvée sur Twitter, ce Xerion serait jumelé. Serait-ce un montage post-usine? Il semblerait que les nouveaux Xerion puissent être jumelés avec l'approbation de Claas. Les photos sont celles du premier Xerion 5000 assemblé en Amérique du Nord (à Omaha NE) d'après la page FB du co...

438 résultats trouvés

En direct de l'actualités