Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

<t> je laisse le suspense pour Missu... 8360.47, je suis content de voir que ma suggestion t'as servi, de plus elle viens appuyer le problème que je rencontrer chez moi! Les Good year, je n'en veux plus! un michelin est vraiment incomparable en tout point, que ce soit débourrage, confort...

<t> Citation :guib a dit : Et que fait-on pour les puissances supérieures à 192 Kw ? faudrait se renseigner pour voir comment son équipés les tracteurs qui font du broyage de pierre, ou stabilisation de route avec les gros malaxeurs... pour ce qui est de l'a...

tu appelles fumier frais du fumier chargé direct de stabulations, et du fumier pourri du fumier rechargé sur un dépot en bout de champs après avoir été sorti de stabulations auparavant?

<t> Citation :leghost a dit : oui mais pour utiliser l'arbre 21 cannelures il faut une pdf avec 21 cannelures aussi ? et pis nous sur le massey on peut plus mettre la 21 cannelures car avec on pouvait inter changer les embouts de pdf et comme les boulons pétaient tout le temp...

<t> tu peux passer plus de puissance en 21 cannelures car tu as justement 21 cannelures a "cisaillé" au lieu de 6 sur l'autre. enfin il n'ya a pas que le cisaillement qui joue, il y a aussi le mattage, la torsion et j'en passe... N'allais pas dire moi je fait comme sa et ca va, ca ira jus...

ma petite contribution:

TM135 + 5 socs varilarge LEMKEN

M135 + KUHN HR 303 + SULKY compact tramlines

<t> Citation :maloubchuchu a dit : vous avez pas des photos et video de machine avec des chenille. ou en condition extreme voilà les 2 mon commandants! merci au chauffeur qui m'a envoyé cette photo! P.S: claas battera-t-il ce nouveau record.....

je viens de lire le tableau, même la conso ne varie que très peu, vraiment épatant la régularité de ce moteur! toute les courbes sont très plates, tu dois le ressentir à l'utilisation non?il doit être agréable à conduire!

<t> Citation :T08 a dit : Parano. non,réaliste oui. Peut être,que je me suis vite emporté mais il suffit de voir les sujets qui dérapes pour des "conneries". En attendant je poste le scan du passage au banc de mon 816. 150cv pto = 165 cv moteur. Pour info il est vendu...

Citation :topf a dit :

Une minute (à une vache près) c'est franchement trop long.

trop de sécurité tue la sécurité...comme topf, je trouve ce temps bien trop long, mais malheuresement Manimux a raison sur les valises...

alceste tu t'en sors avec ton packer?

<t> Citation :herve63 a dit : vous faites chier avec vos marques des gosses d'où ma réponse précédente... donc sinon sérieusement as tu eu le temps de voir ton concessionnaire herve 63?parce que pour moi si c'est limité à 10% c'est modif...

Citation

nferno67 a dit :

Et bien il t'en faut peu pour être heureux

--Message edité par chlefef59 le 2008-10-29 23:05:51--

Citation :les mains noires a dit :

Hahahahaha la bonne blague, pas besoin de comparateur pour voir si mon rouleau est tourdu!!!!!

mdr afflelou peut être...

<t> sa me rappelle bien des souvenirs tout sa, mais je me souviens pas avoir eu tant de misère avec mon packer mais j'en ai déjà eu trop apparament puisqu'il n'est plus là! quelqu'un a déja vérifier avec un comparateur de combien son rouleau ne tourner pas rond?j'en demande beaucoup peut être...

<t> Citation :8360.47 a dit : Merci à tous pour vos réponses. Je vais préciser: -à vide avec la remorque, c'est intenable à 38km/h (je devrais pas le dire) -chargé remorque à 15T500, en dessous de 25km/h aucun problème. Entre 25 et 32 ça saute. Au dessus de 32 c'est ok.<br...

<t> Citation :herve63 a dit : bon j'ai chronométré (j'ai que ça à faire ) :55 secondes pour descendre avec 600 kilos sur le relevage et c'est vrai qu'en plus il faut appuyer sur ce satané bouton ! donc ben vous ne m'avez toujours pas donné la combine <b...

<t> Citation :benben0000 a dit : Pourquoi tu dis que les Alliance sont mieux que les Good Year ? Sur le TM 165 on a des Pirelli en 650/65/38 et sur le M 135 des 580/70/38 en GY et à part en confort, les GY sont nettement supérieurs à mi usure. juste pour le ...

<t> Citation :Missufort a dit : Bah pourquoi pas ? pour qu'il saute il faudrait que les deux roues soit décentrées non? sinon il sentirait bien que le tracteur ne tangue que d'un coté? personellement, mon M équivalent à ton 8360 bouge beaucoup dsur route mais...

<t> Citation :benben0000 a dit : chlefef59 ton/tes M135 est en 580/70/38 aussi ? Tu les gonfle à combien avec une remorque de 16T ? mon M 135 est en 650/65 R 38 michelin XM 108, ils sont gonflés à 0,9 bar au semis, 1,2 en déchaumage et débardage de betterave...

ne sauterait-il pas après une nuit sous le hangar avec une remorque chargée attelée par exemple?

sinon même question que Missu!

je dirais 1,6 bar mais Missu sera certainement plus précis!

surtout pas la deuxième solution que tu nommes "verticale"! imagines que tu devrais enfoncer ton 1er soc énormément pour que le dernier affleure...

som super 55:

someca 900:

someca 1000 super DT:

le même au buttage des pomme de terre (merci au photographe qui se reconnaitra).

<t> Citation :zum a dit : Bonjour, j'ai un petit problème, que je laboure dans un devers et que je commence en haut, mon labour n'est pas beau ! C'est à dire que ça ne bouche pas complètement ma raie ! Pourquoi ? Merci. @+ la réponse n'e...

Citation

llitrac a dit :

Ok je ne savais pas.

on est là pour apprendre et découvrir!

<r> Citation <E>:A</E>llitrac a dit : Si tu modifie la vitesse du relevage en cabine est ce que sa change quelque chose à l'arrière. la vitesse réglable en cabine est la vitesse de descente uniquement... des boutons electriques dur? encore sa ser...

tu peux toujours faire quelque chose toi même en sachant que si sa casse, l'assurance ne prendra pas en compte sa tu peux en être sur!
à toi de voir dans lequel des cas tu seras le plus gagnant.

<t> je viens de repenser à quelque chose (oui oui sa arrive ) quel diamètre fait ton packer alceste? car on a des combines de semis de plus en plus gros et lourd, et un packer de petit diamètre peut avoir du mal a tenir tout le poids, et donc a rouler...l'idéal est un diamètre ...

<t> Citation :Tonin 6920 S a dit : on pourrait parler d'OPTIMISATION DE CONDUITE (y'en a qui ne vont pas y croire...) j'aime bien ta formule Tonin, elle reflète tout ce que permet un passage au banc! le passage au banc d'ensileuse ou de moi...

<t> Citation :le fouinard a dit : vous donnez les puissances maxi?par ce que les puissances sont souvent donnéés au regime nominal il y a 3 ans j'ai passer un tracteur au banc: puissance maxi à 2093tr/mm:112 cv puissance à 2200 trs: 104 cv et la conso par g/kwh? ...

<t> oui c'est tout comme sur un nh où il y a un temps de latence entre le moment où tu appuis sur le bouton et le moment où le relevage bouge... mais sa c'est sécurité avant tout! l'agriculteur est le premier à ce plaindre que sa ne va pas assez vite, mais en cas d'accident, il serait aussi le ...

petite question: je n'utilise mes boutons pour les ailes qu'au moment d'atteler un outil, vous vous en servez pour autre chose vous? parce que dans ce cas la je vois pas l'intéret que sa aille vite, enfin peut être avait vous une réponse à ma question...

<t> Citation :francois02 a dit : une année sèche on doit être trop au nord françois j'avais le même problème et à force d'en avoir marre de faire des tas de terre et de passer mon temps à régler ce pu... de rouleau packer, j'ai changer pour un rouleau...

<t> j'ai une benne de 15tonne de C.U en 445/.. 22.5 ( une taille plus grande qu'un 18 22.5), on les gonfle à 3,5bar sa tiens à peu près la charge mais sa reste des pneu routier (les camions qui ont les mêmes pneu sont gonflés à 9 bar!) j'ai eu l'occasion d'acheter des cargo X bib à 40% d'usure ...

perso j'ai 2 tracteur de 130ch, qui sont monté en 650/65R38 + 540/65R28 et 580/70R38 + 480/70R28, et vu les travaux que tu ve faire avec le 580 reste un bon comprmis entre un 20.8 et un 650. regarde aussi entre les marques, car des marques tailles plus grand...

euh en toute logique oui, cependant les Xeo bib de michelin ont des gommes tendres qui permet leur déformation et sont censé durer plus longtemps...pour moi la duré d'un pneu est surtout lié à la hauteur des crans...t'en penses quoi missu?

<t> +1. on viens de changer les pneus avant sur un nh, on a eu le choix entre kléber et firestone, puisque du michelin faut pas être pressé de les avoir... donc pour faire simple j'ai comparer avec un mètre, le firestone taille 540/65 R 28 faisait 47 cm de large avec une hauteu...

<t> la CSX reprend les organes de battage de la TX mais ne dispose plus des batteurs à ôtons, ce qui peut provoquer cette pertes supérieur si les réglages ne sont pas, correctes. Mon ETA dispose d'une CSX 7080 avec coupe de 5m20 et un bec à mais 5rangs, l'an dernier elle a effectuer 480ha tout confo...

<t> Mon manitou est à mât vertical, je dois dans tous les cas changer les accessoires. Pour ce qui est de la marque, je n'ai aucune affinité avec un distributeur (excepté merlo vendu par mon concessionnaire lemken), les manitou manque pour moi de fiabilité, même les récents sont toujours source...

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