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le topdown et la charrue kuhn n' étaient pas initialement prévus pour fin 2008 ?
Oui bon je sais c 'est UH :lol:

à mon avis mais bon j ' en suis pas sur comme la plus part des pièces vienne du centre de stockage de Bruchsal et que les 9000 étaient en vente en allemagne le delais pour les pièce ne devrais pas être trop important

et bien on peut dire que sa change! beaucoup mieu qu'avant!

http://www.crea-modeles.com/accessoires.htm

belles photos
36 ha en une journée avec un bec à chaine?

superbe!
La prise de force est aussi très souvent pleine de graisse

tu colle toujours tout sur ton dio?

je pense qu'il vaut mieu laisser faire ça en conssesion

ça doit être possible si tu pouvais prendre l'option au départ mais ça va revenir très cher

et quand il y a trop de puissance et que le limiteur ne déclanche pas ça donne ça

bizarre qu 'ils renouvellent déjà la serie tier 4 c'est pas pour 2012?

pour 21 canelures ça prendra moins vite du jeu

non la partie entre ton tracteur et la charrue comme sa elle se placera bien. il faut toujours que l' axe du 3ème bouge

Hs:
C 'est pour une reproduction au 1/32 ?

superbe modifs

tu une fraiseuse et un tour?

hs:
quelqu'un pourrais t'il expliquer le fonctionement d'un viscocoupleur

en plus la vidéo n' est pas de lui

le toit est pareil
mais l' interieur change mais bon liquider un 8400 précision ça fait mal

la cabine est plus un peu plus grande sur le 7710 les ailes ne sont pas pareil je me base sur un 6610 et un 7710 pour te repondre

belles photos

le 7920 avais un moteur 8.1l le 7930 a un 6.8l
la cabine change il y a le commandcenter en plus ...

c 'est pas un XL avec la grande cabine

sb donc?

tu l ' as passé où?

<t> Citation :doomed68 a dit : Mais oui, et si j'achète une voiture à l'autre bout de la France? C'est nul ce truc... Un alsaco a Marseille Système un peu bizarre autant ne plus avoir de plaque alors ça compliquera drolement la tache des gendarmes</t>

versoirs longs?

zum ta charrue est donc une vari large?
porsche 133 il y a les bagues mais quand ça ne marche pas même en changeant les bagues on change la "tringlerie"

pour 500 kg ha sa vaudrais pas le coup de moissonner

je ne connais pas ta charrue mais tu a bien un réglage a faire hydrauliquement ou manuelement non?

porsche 133
je te ferais des photos des pièces changées si j'y pense

la largeur que prend le premier corp

on avais ce problème sur 121 on a changé une pièce pour pouvoir couper moins large au premier corp depuis plus de problème

quelle marque/model de charrue?
A mon avis tu coupe trop large sur le premier corp

je sais pas comment est organisé ton batiment mais le notre pour taurillons il arrive fréquament qu'il y en ai un qui chie dedans donc les autres ne peuvent plus boire

hugues a dit
Citation :pam32

normal

--Message edité par john deere 7710 le 2008-10-23 18:32:56--

c 'est sur quand quand on pousse a la main on voit beaucoup mieu les animaux et les abrevoirs

plutot interressant mais a condition d'avoir beaucoup a pousser

Beaucoup de monde pousse encore à la main?

tu est canadien?

--Message edité par john deere 7710 le 2008-10-22 17:18:54--

Pas non-stop tu veux dire quoi par là?
La charrue que uh reproduis ici est une varimaster 182 disponible en securité par boulon ou non stop hydraulique ici en non stop hydrau
HS:
la serie 151 est disponible en NSH et en boulon de même pour sa remplacente la 152

je pense que tu peux tendre les chaines chaque soir quand même

Citation :
Des clients satisfaits de l'autopowr ça existe tu sais.

Oui même si on a déja eu quelque problème d'ordre electronique
je peux dire que l ' auto power c 'est le top pour une boite de vitesse chez JD

il me semble que la charrue est en position de transport en effet le verrin de deport pour regler la largeur de coupe au premier corp est sorti à fond en travail il doit être rentré( pas sur de mon coup faudra que je verifis) quelqu'un peut confirmer?

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