Bonjour les amis. Pour hydropulvé savez vous si quelqu'un a repris le stock de pièces et éventuellement assure la maintenance des appareils qui restent en usage ?

Pour l'azote liquide, je me suis tjrs refusé à m'en servir comme antigel pendant 3 mois (l'hiver est long en Lorraine!)

Ok, merci à tous les deux. J'ai déjà utilisé un produit genre pluveclean ou un truc comme ça, mais je trouve que c'est pas violent et j'ai encore des particules jaunes dont j'ai du mal à trouver l'origine. Pour l'eau de javel, je suppose qu'il ne faut pas la laisser trop lgtps dans les cicuits, parc...

Bonsoir à tous: je suis à la recherhe d'u bon produite pour rinçer le circuit de mon pulvé et dissoudre tous les dépôts. Avez vous une bonne recette ?

Bonjour, j'ai un vieux Ford 4000 qui marche encore très bien. Mais la prise de force n'a plus de frein. Hier j'ai soulevé le couvercle de relevage pour acceder à la mécanique de prise de force mais le système de freinage me semble totalement inaccessible sans "vider" le carter de toutes ses pièces. ...

Je sens que j'ai lançé un débat emflamé... j'ai aussi du mal à imaginer qu'un mauvais parallelisme puisse faire tirer plus d'un côté que de l'autre car avec une direction manuelle à boitier il n'y a pas il me semble de position privilègiée de la mécanique de direction. Mais effectivemnt je ne me sui...

Bonjour à tous. J'ai un vieux Ford 4000 qui affiche 40 ans de service et qui est encore en pleine forme!
Cet automne je lui ai mis 2 pneus neufs à l'avant et depuis il tire terriblement à gauche. Y a-il une technique pour regler le train avant ?

Merci Christian pour ces infos. c'est vrai que personnellement je bidouille tjrs la grille supérieure: tendance à l'ouvrir pour reduire les pertes quitte à avoir du grain plus sale mais je ne pense jamais à ouvrir l'inferieure pour reduire les retours. La moisson n'avance pas chez nous en Lorraine, ...

Merci Nico, le deuxième lien ne marche pas mais je l'ai trouvé par ailleurs par google

Bonjour à tous. Hier, à la foire de Libramont en Belgique (très belle foire...) j'ai découvert les gps Muller. ils ont l'air interessants et à un prix raisonnable. Quelqu'un connait il le produit ?

Pour les fautes d'othographe, faut pas faire trop attention sur ce site... Je vais verifier la cloche sortie moteur, mais les oscillations se produisent uniquement lorsqu'on embraye le battage. Alors je pensais plutôt à un des organes de battage.

J'ai acheté l'année dernière une lexion 430 evolution d'occasion chez un concessionnaire de la marque. En fonctionnement, la machine est soumise en permanence à des oscillations qui se transmettent à la cabine, donc au conducteur et c'est fatiguant. Lors de la revision de garantie, je l'ai signalé a...

Il y a près de chez moi (en Meuse) un tracteur Ford qui doit être un 8N, équipé d'un moteur Ceres, "aux orties". Je ne connais pas le propriétaire, mais si ça interesse quelqu'un, je peux l'aider dans ses démarches d'approche. Je dispose de photos.

une formule: tu cherches sur le web dans les pages jaunes de l'annuaire: tu tapes "bache" et ton n° de departement et tu as la liste des fabricants et reparateurs de bâches de ton coin

Merci Topf et Pilou pour vos réponses !

Merci Topf et Pilou pour vos réponses !

Ok Pilou, ton témoignage est intéressant.. Tu as pu choisir le niveau de surpuissance ? et peux-tu dire combien ça t'a coûté ?

Bonsoir les amis . je dois vous dire que j'ai reussi à me faire entendre auprès du concessionnaire, il m'a envoyé un mecano avec son ordi portable et il m'a rectifié l'injection. maintenant mon tracteur marche bien ! Alors pas question de rajout de puce pour l'instant mais par contre, j'aimerais bie...

Merci à tous pour vos réponses, mais j'en reviens à ma question de depart: quelqu'un a-il l'experience du montage d'une puce pour doper son moteur ?

C'est pas des protections qui étaient sur une piece (un tube par exemple) au montage, et qui seraient parties dans la cuve ou dans le circuit par inadvertance ?
Sinin il ne te reste plus qu'à envoyer la photo chez technoma

Non je n'ai pas les courbes du banc. L'operateur a relevé des valeurs sur un tableau mais ne m'a rien laissé. il n'a même pas été possible de faire des mesures en dessous de 1400 trs. La difficulté à l'usage avec mon tracteur c'est par exemple au pulvé (un trainé 3000l que je remplis rarement) dès q...

Merci JD pour ce renvoi. J'ai appris plein de choses. Mon soucis actuel, j'ai un agrotron 106 qui manque terriblement de couple à bas régime. Le concessionnaire après passage au ban me dit qu'il ne peut rien faire ! Je me demandais si je ne pourrais pas regler mon problème par le bais d'une puce ?

Le fourniseur que j'ai trouvé c'est ziptuning mais ca change rien à mes questions

J'ai découvert par hasard sur un site que des fournisseurs proposaient des puces pour doper l'injection des tracteurs dotés d'injection electronique(le sujet a déjà peutêtre été abordé ?)
Qu'en pensez vous ? quelqu'un a-il essayé? Y a-il des risques ?

Elle est bien ta photo! Ca me rappelle des vieux souvenirs: lorsque j'ai fait mon premier stage en exploitation en Hte marne, ça devait ête en 1971, il y avait un 3020 et un 4020. A l'époque, 100 cv s'était fabuleux! et puis cette commande boite au tableau de bord c'était super ! Et le bruit du 6 cy...

Je suppose que c'est une regulation electronique. Car il n'y a "rien à voir" à l'extérieur si ce n'est des tuyaux d'injecteur qui sortent du cache au dessus de la culasse. Je me demandais si dans ce cas là il y aurait une reprogrammation à faire, ou une carte à changer ?

Ok merci à allitrac et à agrotron56. je vais quand même reprendre contact avec le vendeur (un concessionnaire de la marque) Comme à mon avis c'est une gestion electronique d'injection, y a peutêtre moyen de faire quelquechose. Salutations à vous.

Merci Allitrac, pourrais tu me préciser de quel tuyau il peut s'agir (des injecteurs ou avant ?) car sur ce tracteur au niveau circuit de go il n'y a pas grand chose à voir !

Bonjour, j'ai acheté un agrotron 106 mk3 d'occasion. C'est un tracteur que je suis en train de decouvrir, il a plein de qualités, mais je trouve que le moteur est particulièrement creux à bas régime et par exemple en tirant mon pulvé si je ne retrograde pas à temps avant une côte, le moteur cale. Ca...