Ils ont interverti les electrovannes et c'est pareil. On pense que les disques de l'embrayage F sont usés et qu'ils patinent puis finissent par s'accoupler et faire avancer le tracteur.
Y avait de la limaille de bronze dans la boite ...

Merci à tous pour vos conseils !
On va le couper en 3, c'est l'embrayage F et on va regarder les autres tant qu'à faire ...
Bonne journée

Voila les valeurs que j'ai pour le calibrage boite à 78 degrés :
A : 213
B : 207
C : 178
D : 190
E : 182
F1 : 283
F2 : 276
F3 : 209
R : 254

Les vitesses qui patinent sont surtout dans la gamme B (7,8,9,10,11,12).
Un embrayage de gamme B ?
Qu'en pensez-vous, merci ?

Je viens de recalibrer à 67 degrés.
J'ai refait un essai et les vitesses qui patinent au démarrage sont la 7,8,9,10,11,12 et après je peux pas tester.
Qu'en pensez-vous ? Merci

Je l'ai fait boite bien chaude après deux heures de déchaumage.
Quelles vitesses correspondent aux PS A et B ? Vous savez ?
Merci

En 7ème, 8ème, 9ème, en 13ème et pas en marche arrière. je vais retester toutes les vitesse demain et recalibrer pour etre bien sur.
Merci encore

Je l'ai calibré a chaud. Ce qui se passe exactement par exemple quand je laboure c'est : après avoir reculé sans que ça patine, je mets l'inverseur en position avant et le tracteur patine avec des soubresauts (comme si l'embrayage broutait) puis la vitesse souvent 7 ou 8 accroche et ne lache plus. l...

On l'a recalibré plusieurs fois mais ça change rien. Quand on redémarre en charge, l'embrayage patine, fait des à coups puis fini par accrocher et partir. Ca ne patine plus au travail mais ça recommence à chaque manoeuvre. Est ce que les PS A et B, ou tous ? Connaissez vous ce problème à 5000 h ? Me...

Bonjour, J'ai un souci de boite avec un TM 190 POWERCOMMAND de 2003. Le tracteur patine et a des à coups en avancant surtout entre 6ème et 13ème. On vient de changer le damper et vidanger la boite qui avait un peu de limaille. Mon mécano me dit qu'il faut couper le tracteur et changer les disques de...

idem il n'y a rien sur un valtra vendu en france qui vient de chine ou de brésil, si c'est pour faire alusion au moteur: ben non ce sont bien des finlandais pour revenir aux tarifs tchèques: -1 c'est une offre (il y a d'ailleurs eu cette même offre en france) -2 c'est un tracteur dépouillé -3 en fr...

FREDBIO24 Je comprend ta reflexion, mais si les agri francais se mettent a acheter les valtra neuf en republique tcheque alors que le tracteur, les contraintes et charges nont rien de comparable aux francaises... faudra pas se plaindre que les consommateurs francais achetent le lait, la viande et l...

Bonjour, Nous aussi on a eu beaucoup de problèmes de fiabilité avec les séries N3. J'ai acheté un N103.4 y a un an et j'ai eu emmerdes sur emmerdes !!! (10 en un an) La dernière en date, c'est les freins qui ont laché (ils ont pas été serrés dans le pont !) ... ça a failli très mal se terminer sur ...

Les normes pour les tracteur sont pas les meme, certain pays n ont pas l adblue , les couts de transport pour valtra ne sont pas les mêmes. ...... y a plein de choses qui rentre en compte. .... Si, ils ont tous ADBLUE en Europe et les coûts de transports sont quasi les mêmes ... Y a seulement un ma...

ministre a écrit :Les prix que tu vois sont beau mais il n'y a presque rien dessus
Pour moi aussi j'aurais pris un 113 ou 123

Oui mais même en rajoutant les options, on est très loin du compte des prix de l'année dernière en France. Il doit rester une sacrée marge ...

Que penser des prix de vente des tracteurs VALTRA ? Et de leur revente ? Un T193 Hitech est aujourd'hui proposé en Hollande, en République tchèque à 64000 € avec des prêts AGCO à 0%. Un N103.4 coûte actuellement 47052 € en république tchèque et un N143 57800 €. http://www.vanarendonk.eu/cache/newsit...

Merci de vos conseils !!!

J%'ai un n 103.4 qui a un an pile et 940 h et aucun souci, juste un problème au départ d'une carte électronique de la gestion des vitesses ( hightech 5) mais réglé très rapidement. quel souci a tu ? Je viens de commander un T 154 et ce n'est pas du tout les mêmes tracteurs le gabarit est compléteme...

J%'ai un n 103.4 qui a un an pile et 940 h et aucun souci, juste un problème au départ d'une carte électronique de la gestion des vitesses ( hightech 5) mais réglé très rapidement. quel souci a tu ? Je viens de commander un T 154 et ce n'est pas du tout les mêmes tracteurs le gabarit est compléteme...

Bonjour, Je suis en attente d'une proposition pour un T144 suite à litige avec mon concessionnaire et le constructeur sur mon N103.4 qui a eu que des pannes en 1 an. Un ami vient de se débarrasser de son N113 en panne à la fiabilité catastrophique. Je suis un peu désabusé, pensant m'être tourné ver...

Bonjour, Je suis en attente d'une proposition pour un T144 suite à litige avec mon concessionnaire et le constructeur sur mon N103.4 qui a eu que des pannes en 1 an. Un ami vient de se débarrasser de son N113 en panne à la fiabilité catastrophique. Je suis un peu désabusé, pensant m'être tourné vers...

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Bonjour à tous et merci de m'accueillir ! Je suis paysan bio en Dordogne sur 80 ha est j'ai également une activité de meunerie et une petite activité de sciage. J'ai pour l'instant un tracteur VALTRA N 103.4, une moissonneuse LAVERDA 3450 et je dispose d'une partie du train de culture, le reste étan...