éPAREUSE KUHN EP 5050 P
BONJOUR a tous
J AI CHANGER MON TIROIR BYPASS EN 2016 CAR IL FUIAIT AU BOUT

et 2 ans plus tard il refuit pourtant j avais le tiroir modifié

si quelqu un a eut le cas merci de me renseigner
merci

bonjour
i a t il des utilisateurs de ep 5050 p ?
j ai le tiroir du bypass qui fuit
i a t il des autres utilisateur dans le meme cas que moi ?
MERCI

MERCI A TOUS
verdict 150 bars de pression et bloc fendue donc j aurai le droit au nouveau bloc qui remplace l ancien

FAUT FAIRE COMMENT ?

j arrive pas a envoyer la photo image trop grande qui me dise

j ai changer les filtres et ia 800h que j ai changé l huile et les 2 filtres

du mal a lever la benne de 12 t avec du grain faut encore accélérer la porte du round ouvre pas très vite meme avec le diviseur tourne a fond sur liévre quand je démarre le 6810 ca coinne dessous 4 a5 sec mais pas tous le temps en bout de champ en pressant ca coinne quand je force un peu sur le vola...

bonjour a tous
mon 6810 a de la peine a relever 2250 kg sur le relevage arriére il faut que j accélere a 1200 tour pour que ca commence a relever pi j ai d autre PETIT souci hydraulique
vous penser que la pompe hydraulique est morte ou celle de gavage ?
quelqu un a t il eut ce cas la ?

bonjour mon relevage déconne quand les bras doivent relevé et bien il releve un peu et ca s arréte et ca releve au bout de 10 seconde voire plus ou moins par contre une fois ca a mis 15 min et c est surtous avec les outils lourds et tous cela avec le contrôle d efforts a zéro je penserai a la soupap...

pour le relevage j avai fai une erreur dans le branchement des tuyau

mais c est chiant quand meme car faut inversé les tuyau et des fois je suis perdu et ca devrai etre standart pourtant ou peut etre que c est le 10354 qui est pas comme il faut

bonjour a tous j ai un probléme avec mes 3 distributeur car le sens de passage de l huile est inversé par rapport a mon Renault 103 54 et ca me pose probléme avec le relevage avant par exemple pour la presse avec le 10354 je met le gros tuyau de la porte en haut et le petit en bas mais sur le 6810 c...

bonjour
quelqu un peu t il me dire le couple de serrage des 6 vis de fixation de la rampe de culbuteur
merci pour vos réponse

oui c est des stanadyne (injecteurs crayon)

bonjour a tous
comment démonter des injecteurs sur un 6810 ( il parait que c est tres dificile)
et peut on régler la pression de tarage ?
MERCI

oui en effet ca ressemble o joint de culasse car il y a tous le temps une légére pression dans le liquide et la pression sen va par le bouchon toute les 3 seconde environ

j ai une fuite de liquide de refroidissement et il se sauve par le bouchon noir sachant que le niveau est proche du mini a froid ( g ai déjà changé les 2 joint du réservoir en plastiquue et ca ne fuit pas a la durite) quelle est le probléme ? MERCI