Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Envoi ton email je te fait passé sa.

deutz62 a écrit :cela ne provient pas du comptes tours mais du tableau de bord

Meme sans tableau de bord un 135 mk3 ne roule pas a 55

blette a écrit :mon agrotron mk3 c'est débridé tout seul temporairement, le compte tours déconnait et la il est parti comme une balle a 50km/h ca fait drole!

Sa vient pas de ton compte tour!

c'est une panne

moins

+1

Puis les moteurs same sur les plus récents style 95

Du fait que c'est un P commencer a regarder le niveau de boite. Puisque c'est séparé

Le plus simple reste la cartographie, par contre pas le plus économique car il faut atteindre des paramètres "switchable" et pour cela on est obliger de travailler avec de la doc soft constructeur et leurs fameux fichiers A2L pour faire du bon travail! une foi ces outils en main il y en a pour 5 min...

dans quel but et sur quoi? Un récepteur et un émetteur puis le tour est joué... Attention a la sécurité par contre Un peu simpliste la réponse... "Un récepteur et un émetteur" Y pas que ça, il faut installer toute l'interface entre entre le récepteur et la commande un peut simpliste la réponse! Car...

dans quel but et sur quoi?
Un récepteur et un émetteur puis le tour est joué... Attention a la sécurité par contre

c'est pour cela que j ai parlé d une pile 9V! et franchement il y a des gens qui n'ont vraiment rien a faire a part passé leur vie a reprendre ou a contredire les gens, c'est quand même dingue sur se forum je voi que sa!!!!!!!!!

possible pour le multimètre! contrôle sur un pile 9V

IL débite 16V5 et en permanence en plus

possible que se soit ton régulateur qui t'ai descendu tes alternateurs! le faisceau est pas complexe au multimètre tu aura vite contrôlé sa

A tu déduit que tes bobines sont cramées après un contrôle de résistance ou alors c'est une déduction hasardeuse? Je ne suis pas de ses génération, mais si ton alternateur correspond pas exactement a ton régulateur. La régulation de l'EXT peut varié et à se compte la tu peut faire brulé un bobine ou...

Merci du coup de pouce

Salut pour l épandeur de chaud se n'est pas ma partie!

Par contre marque du porteur MultiDrive, model 6185. Pour le moment je pense que c'est le seul importé en France.
mécaniquement:
- Transmission ZF full powershift .
- Moteur JD euroII 6.8l 185 cv
- Gestion phoenix L4 CAN

Reprogrammé récemment

OUI comme beaucoup de technique font

eux n'ont souvent pas d autre solution

ta doc est accessible ici > http://dl.free.fr/q440Emb74
Et tu a reçu un mot de passe pour la télécharger

Quelles informations?

Et niveau hydraulique ? pompe et distributeur

Très bon choix, et très bon moteur

J'ai passé dernièrement un 5140 au banc avec environ 140 chevaux au moteur, je ne sai pas depuis combien de temps il les emmène, mais il a aujourd'hui plus de 7000 Heures dont 3000 chez sont proprio actuel sans jamais avoir de problème ;) Je vient de faire une petite vidéo pour illustrer l'essai fgi...

Désolé messieurs, beaucoup de travail donc sa fait une semaine que je suis pas passé par ici

le niveau d'équipement du tracteur

en A ou en B ?

ça me parait bizarre qu'il accepterait, il ne vont pas prendre de risque pour avoir d'éventuelles séquelles ensuite sur la machine, ils proposeront une 7950 si il te faut une machine de 700/900cv. En tous cas, nous avons un 7920 que l'on voulait booster jusqu'a 250cv, mais le concessionnaire a refu...

C'est la seul solution! hormis les boitiers et bidouilles qui trompes les informations entre le calculateur et le moteur.

A quel type de machine pensé tu ?

C'est peut-être pour çà qu'il ne font pas souffler la sural à bas régime................pour pas que çà pête le vilo :twisted: Je plaisante ..........quoique :D je suis d accord C est courbe si comme j ai di plus ne corresponde pas a une utilisation "moteur agricole" c'est pour sa que j ai parler d...

Je pense que les courbes schématisées, son seulement des schémas car avec un plage d utilisation de 100tr/min sa fait peur !

Remarque non!! c'est certain un montage groupe éléctro... oui se doit etre sa

Je ne sais pas, mais bon quand je regarde la forme et la structure de la courbe de couple présente sur cette brochure je pense qu'il ne se sont pas flatté http://www.agcosisupower.com/@Bin/1635448/SisuDiesel_7cylEng.pdf Le gros avantage du 7 cylindre c est tous simplement le nombre de " travail" eff...

voici une de mes autos

passioné a écrit :Combien de cheveaux le deutz ?!

Bin en fait c'est deux tracteurs différents :
un TTV630 ( 203hp et 224 hp avec DPC) et un L 720 (220 hp en DPC)

voici 3 photos volées

Ici n est pas la question de vos garanties, de vos légalités, de votre science infuse étalé a tous et a me faire la promotions sur de la fumisterie! il s avère que nous n avons pas u exemple de votre connaissance en la matière, car il n est pas que d en parler ou de raccorder un boitier additionnel ...

avant même de vous donner le fond de ma pensée montrez moi que vous êtes capables de répondre à la première question!

mais de rien. Je peux aisément faire le malin aussi avec Dataset, K-Line ou encore d'autres termes techniques EDIT : j'oubliais, nous ne sommes pas amis. :non: Je n ai pas employé ces thermes car ils n ont par leur place au départ de la conversation! je demandais juste un explication, mais en vain!...

donc ce n'est pas moi qui ai besoin de renseignements... cher ami je pense que si ! encore faut il connaitre les stratégies ECU! se qu est, un SOFT, un HARD, un RETROFITE..... et comment réparer un ECU avant même de le MODIFIER! enfin vos réponses me suffise .. merci de votre franchise, et de votre...

TRACFFAST a écrit :
Bull a écrit : - si le constructeur recharge le boîtier EDC avec un nouveau logiciel constructeur, v'la le bordel et le tracteur ou la machine a de sacrés dysfonctionnements moteur! alors la il faux m 'éxpliquer

alors je pense d 'informations.

Petit résumé : Coût d'une reprog : 800€ sa depend ou Avantage : - pas de traces pour le constructeur... quand le modificateur a les prises diag nécessaire, sinon les traces sur les torx de l'EDC7 ou 16 sont visibles... sa depend encore de quel EDC et de se que l on trouve derriere - moins de consom...

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