Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Voila se qu'il vien d'arrivé cette semaine chez Duret à Voves .

Un beau Case ih steiger 485 Quadtrac .

Quelque photos vue de loin . ( Duret était fermé ) :fouet:

Sa sent la démo a plein nez ça

A surveiller !! :good:

AHH , peut-être , mais pas sur ! ::$

alors celui là, il a beaucoup voyagé :
le voilà mi-septembre aux concess Poncelet de plancy et longsols dans l'aube :
Il a notamment fait de la démo chez un agri bien connu qui a déjà un magnum 335 et deux 310...

mathieu10 a écrit :alors celui là, il a beaucoup voyagé :

Ah oui,il a fait un sacré voyage on dirait , serait-ce donc lui ici ?


:^^:

Ce n'est pas celui qui étais au sima.
Un jour après le sima, un transporteur gar son camion sur la place du village et il y avait quadtrac 485 dessus.

GTP a écrit : ...Le réseau veut en placer et en placera certainement plus qu'il ne l'espérait. Je n'ai pas souvenir d'un tel engouement pour un tel tracteur, depuis l'arrivée des premiers MT865. Enfin, le retour de l'articulé semble se confirmer...

exact!

concernant les quadtracs, je sais qu'un devis a été fait en camargue début 2009... principal frein selon les dires du commercial: non homologation routiére du trateur, pour une question de capacité de reservoir (classé transporteur de carburant au dela de x litres :| ).

quelqu'un confirme??

en tout cas l'intéréssé serait déja posseseur de deux quadtrac sur une de ses fermes au danemark, donc il est convaicu..

une bonne campagne de pub, des rabais canons et quelques grosses structures décidées à investir et les ventes devraient décoller

Salut,pour le 485 qui est au travail ce nè pas le même que celui qui a sur le parc,celui qui travaille cè celui qui a par chez moi et qui a été vendu par FUTUR AGRI et d ailleur il était exposé au salon et dernièrement a innovagri sud ouest.....

quelle est la durée de vie d'une chenille? (bien entendu difficile de donner un chiffre exact, mais ce genre de tracteur ne doit pas faire beaucoup d'opérations de transport...)

à 4500€ (je suppose) la chenille, c'est un prix raisonnable comparé à un pneu gros volume!

Les Ets DAVID, dans le 02 aurait il vendu un QUADTRAC?
La reprise, ou une simple annonce pour voir..., est disponible sur :http://www.agriaffaires.com/occasion/tr ... -865b.html

L'acquéreur, à confirmer, est connu sur le forum.

AF2388 a écrit :Les Ets DAVID, dans le 02 aurait il vendu un QUADTRAC?

d'après les derniers échos, l'acheteur potentiel attends un deuxième essai en hiver, lors de conditions humides, pour finaliser.... ou non

affaire à suivre :^^:

ce serait un 535 qui serait prévu

quebecois a écrit :

francois02 a écrit :quelle est la durée de vie d'une chenille? (bien entendu difficile de donner un chiffre exact, mais ce genre de tracteur ne doit pas faire beaucoup d'opérations de transport...)

à 4500€ (je suppose) la chenille, c'est un prix raisonnable comparé à un pneu gros volume!

3600 heures maintenant l avant a 2 cm d usure l arriere un peu plus du fait de la rotative 8 metres au relevage

tu pourrai mettre des photos du monstre avec l'herse rotative attelé si tu en a, stp

aujourd'hui j'ai discuté avec un commercial de chez case et il ma dit qu' il y avait 5 case ih steiger quadtrac vendu dans l'aisne

ah ouai, il t'a dit ça avec quel style? :roll:

oui oui!! c'est des traders qui ont passé commande pour entretenir le gazon de leurs résidences :lol:

tu comprend, averc les chenilles, ça abime moins le sol... :^^:

non je suis sérieux il y a bien 5 quadtrac commandé dans l' aisne .après le modèle exacte je peux pas vous dire.

quebecois a écrit :

francois02 a écrit :quelle est la durée de vie d'une chenille? (bien entendu difficile de donner un chiffre exact, mais ce genre de tracteur ne doit pas faire beaucoup d'opérations de transport...)

à 4500€ (je suppose) la chenille, c'est un prix raisonnable comparé à un pneu gros volume!

3600 heures maintenant l avant a 2 cm d usure l arriere un peu plus du fait de la rotative 8 metres au relevage

Tu parle de la chenille sur un MT865 quebecois?

Quel est la marque de ta herse rotative?


Et quand tu approuve pour les comparaisons entre le caseih, le xerion,... peux-tu nous donNer les comparaisons que tu as.

Merci

Maxlev a écrit : Tu parle de la chenille sur un MT865 quebecois?

Plutôt de celles d'un STX 450 !

pass45 a écrit :non je suis sérieux il y a bien 5 quadtrac commandé dans l' aisne .après le modèle exacte je peux pas vous dire.

sachant que les exploitations les plus susceptibles d'acquérir ce genre d'engins se situent dans le nord du département, je connais un concessionnaire qui doit se frotter les mains alors :roll: :roll:
je pourrai peut être vous apporter plus d'infos à la semaine...

pass45 a écrit :aujourd'hui j'ai discuté avec un commercial de chez case et il ma dit qu' il y avait 5 case ih steiger quadtrac vendu dans l'aisne

C'est vrai que les betteraves "coulent à flot" en cette campagne, mais de là à caser 5 quadtrac... Surtout avec du blé à 100
€ la tonne.

en voilà déjà un dans le 02 :mrgreen: :mrgreen:

GTP a écrit :Tracteur de démo, m'sieur

pas eu l'occas de demander, je n'étais pas sur place, c'est mon padré qui a fait la photo

c'était une touche "d'humour", je me doutais qu'il n'était pas vendu, on en aurait parlé plus longuement sur le forum sinon...

le quadtrac je l'ai vue en revenent qui a près de la consesion je me suis renségné personne na pu me dire pour qui ou pour ou il était destiner

Pour les 5 Quadtrac, "on m'a dit que" y'en a un qui remplace un Belarus 820, un autre un Q7 habilité au porte-coupe l'été, deux autres pour remplacer un MF35 et un Ford 5000 et le meilleur pour la fin.. je confirme que j'ai remplacé mon LT166 John Deere. Le commerçant m'a dit que ça tasserait pas mon gazon!

Pour info, je suis en pour parler avec CNH France pour la commande d'un 535 version HD, en remplacement de mon 423 IH. Pour les curieux il sera visible aux labours d'hiver avec la Viaud 12" bisoc sur un précédent pomme de terre. Je compte travailler en poste pour rentabiliser la bête, et arriver à faire les 4 hectares avant le printemps. :na: :lol:

Sinon, j'en ai vu un aussi chez David à Guise il y a quelques semaines.

francois02 a écrit :en voilà déjà un dans le 02 :mrgreen: :mrgreen:

un tracteur comme ça, me donne envie de toucher à la pompe à injection :mrgreen:
et pi c'est tout
surtout avec la taille du pot d'échapement :^^:

pierrot vert a écrit :
Sinon, j'en ai vu un aussi chez David à Guise il y a quelques semaines.

je crois qu'on parle du même endroit

francois02 a écrit :en voilà déjà un dans le 02 :mrgreen: :mrgreen:

Il était sur un porte char ce weekend à Soissons garer devant axion

Un STX a été essayé en Seine et Marne, a 3km de chez moi :mrgreen: Mais je l'ai loupé

ça semble se confirmer pour un stx en camargue...

peut étre méme avant la fin de l'année :mrgreen:

une concession, pendre une bête comme cela en démo.....faut etre fou. mais bon si il en a la place faut le faire, avec les temps qui court....... ::$

dans ce cas là ok GTP c'est beaucoup plus judicieux. Car ça me paraissai bizarre qu'une concession prenne un outil pareil en démo. Donc il fait des démo chez les conces' en France et peut etre meme sur l'Europe? Non?

nico84 a écrit :ça semble se confirmer pour un stx en camargue...

peut étre méme avant la fin de l'année :mrgreen:

:good: C'est bien où je t'avais dit Nico ?? Du moins dans le secteur ?
C'est un beau cadeau de noël en tout cas :good:

tien tien je pense avec JuJu il faudrat aller y faire un tour quand il seras installer

Et ne serait-ce pas possible afin de facilité l'importation d'articulée de passer par le même artifice pour eux?

cela m'étonne que personne n'ai parlé des deux articulés case IH présents a Ondes (innov-agri)

GTP a écrit :
L'Europe n'attend pas après nous. Nous sommes déjà bien en retard sur le créneau des tracteurs de grosse puissance, notamment question réglementation.
Toujours en marge de nos voisins anglais et allemands, les constructeurs ont du mal à homologuer leurs lourds tracteurs à une utilisation routière.

exact, nous sommes en Europe et pourtant chaque pays a ses réglementations en ce qui concerne les véhicules (agricoles ou non)!

comment ça se passe en Allemagne? le tracteur est acheté puis immatriculé "comme un autre"? dérogation?

GTP a écrit :C'est pas aussi simple que ça, il y a aussi d'autres détails imposés par nos chères têtes pensantes; poids par essieu, possibilité de remorquage donc de pouvoir manier le tracteur moteur arrêté... etc!
Avec le temps, on comprend pourquoi certains constructeurs hésitent à s'aventurer sur ce marché.

De plus je ne pense pas que les gros engins comme ceux si soit de plus en plus faciles a faire circuler en France. Actuellement l'urbanisation mange de plus en plus nos campagnes, et la DDE (je ne sais plus leur nouveau nom) de par les aménagement routiers ne facilite pas la circulation de ces engins. dans mon coin fleurissent de totues par ralentisseurs (les bras de relevage arrière frottent dessus quand tu passe, obligé de les relever pour passer :fouet: ), haricots (passe tout juste avec le tracteur et la remorques >2.55m, donc avec un articulé :fouet: ), chicanes (pas eu le droit en tracteur, mais en voiture tu passe déjà tout juste en roulant doucement, alors j'imagine pas avec une benne ou un articulé). La dernière invention a été de transformé une route de campagne peu fréquenté (où on construit un collège en sortie de ville) avec un fossé de chaque coté en route avec 2 voies de tout juste 3 mettre avec un haricot au milieu et des sortes de trottoirs d'une bonne 50aine de cm hauteur. Bref ce qui fait qu'un champ a 7-8 kms de route en voiture se transforme en a champ a 18-19 km de batteuse :fouet: Et encore ces exemples sont pour des villes de tout juste 5000 habitant, sans nationale, j'imagine pas ceux qui sotn au pied de ville plus importantes!

Les Grillons 38 a écrit :

nico84 a écrit :ça semble se confirmer pour un stx en camargue...

peut étre méme avant la fin de l'année :mrgreen:

:good: C'est bien où je t'avais dit Nico ?? Du moins dans le secteur ?
C'est un beau cadeau de noël en tout cas :good:

et oui mon cher watson, c'est bien dans ce secteur!

mais chez un autre client que celui évoqué un peu plus haut ::$ .

aprés avoir cuisiné un peu l'embasadeur IH du secteur, il semblerait que ce soit en remplacement d'un challenger MTxxx, qui aprés 3100hr de travail en 2 campagnes cause bien des soucis, avec deux boites par terre...

l'outillage à mettre derriére est conséquent, c'est vrai, mais c'est surtout les chauffeurs qui en sont la cause :fouet:
cela dit, méme malmené, un tracteur de cette puissance et surtout de ce prix doit quand méme tenir un minimum

quoi qu'il en soit, le STX ne devrait plus tarder... et chose plutôt cocasse, c'est la reprise du MT qui pose probléme, pas la vente du STX :lol:

tien tien je pense avec JuJu il faudrat aller y faire un tour quand il seras installer

c'est clair que dans le sud est on en verra pas 10 des comme ça!

m'enfin quand on connait un peu le coin, on se demande comment il va faire pour circuler :o surtout que le parcellaire est plutôt dispersé chez ce type...

quel doux rêve que de voir la France ce peupler de ces gros tracteurs rouges sur quatre chenilles


magnifique photo gtp :good:

nico84 a écrit : et oui mon cher watson, c'est bien dans ce secteur!

Bien bien :good: On parlera de tout ça Samedi a Avignon,si c'est toujours OK pour toi !