Fiatagri (Italie)

Message par **Gauvin** » 07 févr. 2012, 21:12

nico77230 a écrit :pas de soucis mécaniques avec ce système, pas de perte de puissance?

Non bien au contraire, le moteur tourne plus rond, beaucoup moins de fumées (avant sur la mélangeuse, on avait une belle tâche noire sur le béton au bout de 10 minutes de mélange au même endroit, due à l'échappement latéral, aujourd'hui, plus rien!), et en théorie même une augmentation de la puissance, expliquée par une meilleure efficience du gasoil injecté, vu qu'il y a baisse de consommation

Ca fait un an qu'on a monté le Rétrokit Nano et j'ai récemment effectué un plein en mesurant la consommation depuis le plein précédent. Je souhaitais attendre un peu après le montage pour comparer les conso afin que le moteur se "décrasse" comme on dit. J'ai finalement attendu un an pour mesurer la conso, ce qui m'a permis de comparer en ayant effectué exactement le même travail, à savoir chargeur, mélangeuse, bref, du travail de cour de ferme autour des vaches, sans aucune sortie au champ ou sur la route, comme pour les mesures d'il y a un an. Résultats (je suis tombé sur le c**):

Consommation sur deux pleins, sans le Rétrokit : 4.85L/h
Consommation sur un plein, un an après, avec le Rétrokit : 74 litres pour 26.8h, soit 2.76L/h !!!

Soit une baisse de consommation de 43% !!!

Avec 500h par an, un fuel à 90cts le litre et une économie de 2.09L/h, on réalise donc en un an une économie de carburant de 1045 litres de fuel, soit 940€ !!! en espérant ne pas faire d'erreur...

Retour sur investissement : 4 mois... (le kit coûtait environ 300€ à l'époque) et en une année, on peut même se payer un rétrokit pour deux tracteurs supplémentaires!

A confirmer sur le prochain plein :good:

Message par **Gauvin** » 07 févr. 2012, 21:17

Tractor 42 a écrit :D'autres infos sur ce système Gauvin .

Tu peux aller visiter le site "hypnow.fr"

Le principe c'est de faire s'évaporer de l'eau dans un bulleur (où tu mets ton eau) maintenu à température grâce à une résistance ou à une durite. Ces vapeurs d'eau sont ensuite envoyées dans le catalyseur, placé dans ou sur le pot/collecteur d'échappement. Si j'ai bien compris, ce catalyseur "catalyse" l'eau en Hydrogène + Oxygène séparés, mélange gazeux qui est alors injecté dans l'admission du moteur. C'est "l'aspiration" du moteur qui fait entrer de l'air dans le bulleur par un filtre, l'entraîne dans le catalyseur etc...

Message par **sweden96** » 16 févr. 2012, 18:56

my fiat 90-90dt turbo

Message par **benben0000** » 16 févr. 2012, 20:01

You have put a turbo on it ?

Message par **sweden96** » 16 févr. 2012, 20:34

yes a turbo

from 90 hp to 115 hp

8-)
https://www.youtube.com/watch?v=WM6Xw_AfvBU
just hear the sound!!

i Love it!!

Message par **igorr** » 17 févr. 2012, 22:31

pas tout jeune celui la

Message par **Antho2940** » 19 févr. 2012, 20:59

ton fiat.Il est dans un état :good:

Message par **Antho2940** » 19 févr. 2012, 21:06

ah flute.Sa doit changer un peu avec le 8560 non?

Message par **fendtvario411** » 19 févr. 2012, 21:13

remi.005 a écrit :Il n'est plus. Il a subit le même scénario que Alexfendt-62. Malgré un entretient rigoureux, une casse moteur çà pardonne pas.
Remplacé par un 8560.

Et la panne n' était pas réparable?

Message par **Antho2940** » 19 févr. 2012, 21:16

Peut-être que sa reviendrait trop chère a le réparer.

Message par **Antho2940** » 19 févr. 2012, 21:21

Au moins tu est sur de pouvoir comptez sur ton tracteur.Parce que tu répare a un endroit et un mois après c'est un autre endroit qui làche.

Message par **fendtvario411** » 19 févr. 2012, 21:34

As tu une photo de ta nouvelle acquisition?

Message par **mf8460** » 20 févr. 2012, 13:18

il est magnifique ton 1180

moi qui en conduisait un l'été dans le temps je l'aimer bien, mais il était pas aussi beau

dommage qu'il est eu cette casse :bof:

Message par **levillageois** » 23 févr. 2012, 08:44

il est beau ton 1180

dommage qu'il ne soit plus dans ta cour :bof:

Message par **agri59152** » 29 févr. 2012, 21:05

New holland 110-90 et Lemken EUROPAL 7 5socs au labour

Message par **RianFendtVario411** » 29 févr. 2012, 22:09

Il est chaussé comment ton 8560 ?

Message par **RianFendtVario411** » 29 févr. 2012, 22:23

Tu dois être plus à l'aise avec ça pour tirer le Kocker !

Message par **RianFendtVario411** » 29 févr. 2012, 22:33

Et puis il y a pas à dire pour caler le 7,5 L faut lui en mettre plein la tronche :na: Je suis pas fan des séries récentes chez NH mais j' ai un faible pour les séries TM, de vrais bull !!! :twisted: h.s. off

Message par **Florian80** » 01 mars 2012, 22:02

Mon Fiat F 130 DT

Message par **mf8460** » 01 mars 2012, 22:39

il est superbe

mais au chargeur ce tracteur est pas trop top

Message par **cricri622210** » 11 mars 2012, 12:44

voila mon 70-90 (4000 heures,il est 1988) [URL=http://imageshack.us/photo/my-imag ... .jpg[/img]

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Message par **alexfendt-62** » 11 mars 2012, 12:59

Ah, tu es de boiry? Superbe ce petit Fiat!!

Message par **cricri622210** » 11 mars 2012, 19:01

non c'est la peinture d'origine,nous on sais entretenir nos tracteur (la preuve ya encore la moquette) PS:oui je suis de boiry toi aussi ?

Message par **mf8460** » 11 mars 2012, 19:06

il a combien d'H ?
il est dans un état hors du commun

il a était booster ?

Message par **cricri622210** » 11 mars 2012, 19:07

il a 4000 heures,est non il a pas était booster.

Message par **cricri622210** » 30 mars 2012, 22:42

Message par **sylagri19** » 31 mars 2012, 20:00

superbe ce petit fiat, alors je présente nos fiat. Il n'y en a plus que deux à la maison.

Le 115.90:

et le 110.90 ( dont la calandre a été radressé)

Message par **mf8460** » 31 mars 2012, 20:13

Piouff

Message par **rom36** » 01 avr. 2012, 10:33

alala superbe ces petits fiat le 115-90 est super propre et bien chaussé

Message par **cricri622210** » 01 avr. 2012, 22:12

ouai il sont pas mal,mais tu les retaperait impeu au niveau autocolant,rouille,il pourait étre dans l'état du mien

(PS: fermer les portes quand y'a de la pousiére (temps que tu peux les fermer !)

Message par **valtrateam** » 01 avr. 2012, 23:07

cricri622210 a écrit :il a 4000 heures,est non il a pas était booster.

vraiment très propre ton 70/90, j'ai tout appris sur ce tracteur, il était génial malgré sa simplicité! nous par contre on lui avait demander un petit tour de clé, et le pot était mort on en a fait un maison avec un simple tube tout creu, le son qu'il sortait après

et encore un petit peu de chevaux en plus! j'aimerai bien retrouver le même moi...

Message par **sylagri19** » 02 avr. 2012, 09:39

merci les gars. Je ne vois pasde rouille moi ... Pour les portes sans clim, c'est difficile de garder les portes fermées. Un coup de soufflette et c'est bon.

Message par **Fiatiste** » 02 avr. 2012, 13:20

Ooooh le 115

Qu'est ce que j'aime se tracteur :good: il a beaucoup d'heure?

Message par **cricri622210** » 02 avr. 2012, 20:11

merci,valtrateam c'est vrai que c'est un bon tracteur,mais bon on en fait plus des comme sa !

Message par **sylagri19** » 04 avr. 2012, 09:32

merci, il a dans les 7500 heures.

Message par **Fiatiste** » 04 avr. 2012, 10:40

Il est neuf donc :good: il pourra faire le double sans problèmes

Message par **antonin** » 04 avr. 2012, 20:55

rien que sa ! bah le mien qui a 6000 si il peut faire 14 000 h bah il est pas près de quitter la ferme !

Message par **fendt846** » 05 avr. 2012, 21:43

: 47252_125010667550786_100001255614318_154011_1102968_n.jpg (57.31 Kio) Vu 5966 fois

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voila un FIAT plutôt rare pour dire je n'en ai jamais vu mis a par le mien

un 55-66 qui a maintenant 6100h et qui va être remplacer par un new holland t4.65 non je rigole comment se séparer d'une tel merveille mais le new holland viendra l'aidé

Message par **cricri622210** » 06 avr. 2012, 18:59

tu dois avoir froid l'hiver :^^:

Message par **Case IH 7250 PRO** » 06 avr. 2012, 19:10

Deux 160-90 Turbo DT de la même entreprise :good:

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