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[RENAULT 155.54 TZ]

le problème n'est pas le poids mais le porte à faux

je ne suis pas trop d'accord, je dirais plus que c'est la masse de la charrue, car si c'est a cause du porte à faux c'est plus le support de troisième point qui s’arrachera,

ce qui force sur les bras supérieurs de relevage et bien c'est le poids (la masse ) de la charrue et donc qui arrache les paliers des bras supérieurs enfin ce n'est que mon avis

[winchester]

Peut-être aussi la façon de lever le relevage lorsque on laboure, si on lève la charrue sans s'arreter au bout de la parcelle cela représente un effort colossal, en revanche si on s'arrete pour lever en reculant ....

ce n'est que mon avis peut etre que je me trompe, mais quand on voit le poid de la terre en moyenne , plus celle de la charrue ... après le relevage de ces tracteur est un peut faiblar aussi

winch'

[VLPK]

si on s'arrete pour lever en reculant .... '

Qui fait ca ??? :roll:

[jojo17139]

je pense pas grand monde...

[francois02]

le problème n'est pas le poids mais le porte à faux

je ne suis pas trop d'accord, je dirais plus que c'est la masse de la charrue, car si c'est a cause du porte à faux c'est plus le support de troisième point qui s’arrachera,

ce qui force sur les bras supérieurs de relevage et bien c'est le poids (la masse ) de la charrue et donc qui arrache les paliers des bras supérieurs enfin ce n'est que mon avis

on est d'accord, mais pourquoi les chandelles n'ont pas cédé alors?

[VLPK]

Le cas que j'avais vu c'était au moment du retournement qui a eu de la casse. Si les distributeurs sont réglé au débit maximal, que la personne actionne le distributeur a font (il y a des brutes partout) et que le tracteur est en pente. Les bras prennent très cher aussi ! Enfin tout le report de charge se fait sur un seul

[winchester]

si on s'arrete pour lever en reculant .... '

Qui fait ca ??? :roll:

perso je le fait car quand je vois le nez du tracteur se lever avec une 4 corps et 900kg de masse sur le rav...

ps: on laboure des terre lourde aussi .

mais chacun fait comme il veut :^^:

[VLPK]

Bon la photo est vielle et pas nette ... dsl

[Samjd6210]

Sur les cvx, cvt, tvt se sont leur maladie. Beaucoup de ces tracteurs qui font du relevage n' arrive pas à 10000h s' en être passer chez le mecano.

[Scaramanga]

Pour le 180.7 le chauffeur est doux (si si je vous assure et pas vraiment un manchot pour l'avoir tourner en concours) mais la charrue est lourde (4+2).
La rupture c'est faite par un cisaillement des 2 boulons qui tiennent chaque palier (donc 4 au totale, 2 par palier) le Deutz va en réparation un M630 vient en remplacement et bingooo la même au bout de deux heures au même endroit! et oui mais le poids de la charrue y est pour quelque chose me direz vous, dans tout les cas elle est en court de remplacement ont ne va pas attendre la troisièmes casse!

[a donf la sub]

si on s'arrete pour lever en reculant .... '

Qui fait ca ??? :roll:

perso je le fait car quand je vois le nez du tracteur se lever avec une 4 corps et 900kg de masse sur le rav...

ps: on laboure des terre lourde aussi .

mais chacun fait comme il veut :^^:

idem, sinon je ne peut pas lever,
sinon 1 chandelles pétée, et les 2 bras supérieurs aussi en reculant en fourriere (un cassé, l'autre n'allait pas tarder, changés en même temps)

[VLPK]

Ok j'ai rien dit C'est vraiment des terre difficile par chez vous! Et vous trouvez pas ça fatiguant de faire ça ? Rien que le demis tour ça me gonfle alors rajouter une marche arrière pour sortir la charrue ... :^^:

[a donf la sub]

vu la taille des parcelles que je travaille, et le nombre de pointes et recoins, j'ai apprécié l'arrivée de l'inverseur électrique avec commande au volant
en gros, j'arrive a la limite avec les roues avant, je recule un poil en tournant, j'avance braqué a fond, je recule braqué a fond, j 'avance en m'alignant et je pose, je ne fait que 3 passages en fourrière, ou 4 quand il y a de l'angle et toute la surface est retournée

[Charolais 58]

Un agriculteur s'est fait tiré dessus en Cote d'or. Voici le liens vers l'article.

http://www.bienpublic.com/region-dijonn ... n-tracteur

Franchement ou on va!!

[maccormick]

Ok j'ai rien dit C'est vraiment des terre difficile par chez vous! Et vous trouvez pas ça fatiguant de faire ça ? Rien que le demis tour ça me gonfle alors rajouter une marche arrière pour sortir la charrue ... :^^:

moi aussi presque tout le temps je recule en levant la charrue pour la sortir de terre sinon le relevage a vraiment du mal ,charrue vari master 152,mais j'en veut pas a la charrue,c'est jamais trop costaud,c'est le rel du tracteur qui est pas assez puissant

[ledd]

le problème n'est pas le poids mais le porte à faux

je ne suis pas trop d'accord, je dirais plus que c'est la masse de la charrue, car si c'est a cause du porte à faux c'est plus le support de troisième point qui s’arrachera,

ce qui force sur les bras supérieurs de relevage et bien c'est le poids (la masse ) de la charrue et donc qui arrache les paliers des bras supérieurs enfin ce n'est que mon avis

Moi je sui plutot d'accord avec françois 02, ce qui compte c'est le porte à faux, un corps doit bien faire 250 kg à 5m, ça fait un couple de 1250 kg.m sur le relevage, à rajouter à ça les autres corps plus le non stop plus le varilarge plus ... enfin je pense que l'on arrive à la limite physique du relevage en statique, donc dès que ca bouge ... c'est la casse promise (enfin pas tout de quite, faut attendre un peu la fatigue de l'acier).
Je pense que en 18 pouces ou plus, les constructeurs ne devrait pas faire plus de 5 corps portés.

Mais bon une portée 6 corps doit être plus maniable et on peut mettre des chauffeurs un peu moins doués je suppose. En plus moins cher (sauf si on compte la casse que ca peut engendrer)

[francois02]

c'est peut être ça le soucis, les tracteurs ont la capacité théorique pour soulever ces outils, mais l'attelage en lui même n'est pas trop "rassurant"... une 6corps portée mis à part les chignoles, ça se met sur du tracteur de gros gabarit!

[fergie62]

euh jusqu a preuve du contraire le probleme est recurrant sur les cvx cvt tvt et aussi deutz donc j en deduis pont arriere zf c est bien ça
des charrues 6 corps il y en a un paquet en France et tout les tracteurs n ont pas l arriere arraché
vous prenez un cvx cvt tvt et vous lui mettez un gros combiné 4m je crois que le resultat sera le meme
on est bien en presence d une faiblesse de conception tout comme la casse des arbres de trompette au niveau des freins qui est aussi une faiblesse de ce bloc pont arriere

[iop farmer]

Bonne chance pour récupérer le terrain après ça...
Honnêtement je n'aurais jamais cru que vous vous en sortiriez. Le manque d'adhérence ne s'améliore pas avec le temps (à part la terre qui sèche et c'est peut être ce qui s'est passé après ces 5h), il aurait fallu un autre tracteur pour augmenter la surface au sol, ou un télescopique qui soulage l'arrière du camion (car on voit bien que c'est la remorque qui reste en place).
M'enfin ça n'a pas du être facile

[John Deere 1120]

Le terrain n'est pas jolie ! Mais j'imagine qu'il appartient à la commune ?
Vous avez du oublier que la remorques étais équipé de frein négatif , parce que vu comment elle tient sur place Ok :arrow:


Par contre, j'adore le son du John deere au passage

[alex187]

Un petit problème une journée de pressage de foin dans un petit chemin à 5 km/h le chemin c’est dérobé sous la presse résultat un petit tour dans la haie le premier essieu décalé, la jante abimé et beaucoup de sueurs pour sortir. Il à fallu couper 30 mètres de haie pour sortir :x



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[thefox]

Tu devais pas rigoler quand sa a glisser :bof:

[Charolais 58]

c'est clair....
pas de chance! :/ mais pas facile a prévoir...

[Gégé]

New holland tvt 195

P1000918.JPG

P1000919.JPG

P1000920.JPG

Notre TVT170 a eu le même problème l'automne dernier au labour.
D'après le concessionnaire, il n'avait entendu parlé de ce problème. On a remis de l'occasion pour limiter les frais.
Si je comprend bien, c'est connu. Toujours le même refrain, vous êtes le premier cas.

[lacal03]

verin de faucheuse deutz

[dgeworld]

Un petit problème une journée de pressage de foin dans un petit chemin à 5 km/h le chemin c’est dérobé sous la presse résultat un petit tour dans la haie le premier essieu décalé, la jante abimé et beaucoup de sueurs pour sortir. Il à fallu couper 30 mètres de haie pour sortir :x

t'avais qu'à pas rouler si vite

[XBR2]

:arrow: http://www.dailymotion.com/video/xs2pro ... rch_algo=1

Ah ben il devait être heureux l'employé communal après ça! :lol:
Y a un p'tit goût de chargement de betteraves avant l'heure!

[sweden96]

this happend me last year :x

[cyril16]

La voie entre les roues de transport sur ces coupes me semble un peu limite à en voir différentes photos, est-ce vraiment le cas ?

[anthony21]

Un accident tragique condoléance au famille.
http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... ne-voiture

[cyril16]

Je pensais à ce système:

[KENNYrider]

Ce système est présent sur l'autre modèle macdon en essai. Celle là était sur chariot. ( Enfin si je me trompe pas et que c'est bien la coupe à laquelle je pense )
Enfin déjà qu'ils ont du mal à vendre leurs coupes, si en plus vous essayer de voir si elles résitent bien aux fossés, ils vont s'arracher les cheveux :^^:

[John Deere 1120]

Un accident tragique condoléance au famille.
http://www.bienpublic.com/actualite/201 ... ne-voiture

Condoléances à la famille effectivement :/

Moi ce qui m'a le plus énerver, c'est de lire les commentaires !! Il y'en a qui parle sans savoir, car le jeune de 12 ans qui conduit ( certes c'est interdit ) mais je peux vous dire que j'en connais qui conduise très très bien avec des ensembles de 16 tonnes et savent reculer avec 1 mètres de chaque coté. Peux être pas du premier coup, mais tout de même.

[anthony21]

Pour se qui est du chauffeur du tracteur, l'age de 12 ans etait juste un commentaire, je ne pense pas que le chauffeur est réellement cette âge. Sur les imprimé papier du journal de Cote d'Or il n'est pas dit l'âge du chauufeur.

[anthony21]

Je sait que c'est interdit avant 16 ans , je dis juste que l'age du chauffeur du tracteur n'est pas mentionné, et vous savez ces jeue qui sont décédé je les connaissai, je défend ni l'un ni l'autre.

[Spartanjulien]

Je ne pense que le commentaire de Agricult16 te soit destiné Anthony.
Dans tous les cas, ce qui est arrivé reste bien triste

[fendt927]

photo datant de l'an dernier avec l'arrivage de notre nouvelle machine :

[bthbth]

Pour se qui est du chauffeur du tracteur, l'age de 12 ans etait juste un commentaire, je ne pense pas que le chauffeur est réellement cette âge. Sur les imprimé papier du journal de Cote d'Or il n'est pas dit l'âge du chauufeur.

Sur le progrès ils disent que le chauffeur du tracteur à 16 ans

[mathieu-mout]

Bonjour.

pour habiter à quelques km du drame, non ce n'était pas un enfant, c'est une invention du journal local. de plus le fils de ce paysan à 17ans donc de toute façon il aurai été en règle...
en faite c'est un amis, de mon village, (qui est paysan (50 ans) qui est allé rouler (avec leur tracteur) pour ce voisin.
Les 3 jeunes on loupé leur virage à cause de la vitesse (sur cette route 60 km/h c'est maxi), et son aller s'encastrer sous le pont avant du tracteur qui était à l’arrêt !! (le pilote avait vu grâce à la pente l'avancement dangereux de ce véhicule.)

pour le pont avant je n'est pas de photo, mais mes amis mon expliqué qu'il était coupé net du châssis. bref on ce passera des détails du drame.

Du respect pour les familles, et pour le paysan concerner qui n'a pas eu de chance.
:bof:

[mathieu10]

Enfin déjà qu'ils ont du mal à vendre leurs coupes

ça fait bientôt 1ans que l'on demande une demo et un prix, en gros la réponse c'est " on a pas le temps " ! C'est sur comme ça ils ne vont pas inonder la France avec leur coupe ! :fouet:

Chez nous, le patron avait appelé Bouchard pour connaitre le prix de leur 9430 de démo estampillé "NC". Réponse de Bouchard : "on vous rappellera" ! 6 mois après on attend toujours ! :x