Fendt (Allemagne)

Message par **Jr35610** » 04 févr. 2014, 23:13

Qu'elle etait le but de se rassemblement fendt?

Message par **adrpla** » 05 févr. 2014, 21:24

D'autres photos de cet ensemble ?
Merci

Message par **adrpla** » 05 févr. 2014, 21:33

Le tracteur comme le combiné sont neufs ?
Merci

Message par **julien51** » 05 févr. 2014, 22:07

je connais cette ferme c'est bien se qu'il me sembler elle me disait quelque chose

lu-936 a écrit :Fendt 933

Message par **Jr35610** » 07 févr. 2014, 01:11

TR a écrit :
Jr35610 a écrit :Qu'elle etait le but de se rassemblement fendt?
suffit de lire mon message a la page précédente !!!!!!!!!!!!
http://www.werktuigendagen.be/fr

Excuse moi mon ignorance.je doit etre inculte si je ne connait pas cette journée et fégniant si je ne l'ai pas cherché sur internet.

Message par **Massey_Fendt** » 07 févr. 2014, 11:40

Tractor 42 a écrit :Fendt 512 Vario :

Tes premières impressions sur ce tracteur ?

Message par **agri81150** » 08 févr. 2014, 09:47

Que veut tu dire par fonction inutile ?

Message par **Massey_Fendt** » 08 févr. 2014, 12:43

Merci

Un agriculteur de ma commune qui possède un 711 Vario, je le vois bien le remplacer par un 500 scr ou un 700 scr

mais l'empattement du 500 scr fait court je trouve (2m56 d'après le site Fendt)

Voilà

Message par **agri81150** » 08 févr. 2014, 12:48

Tractor 42 a écrit :Par exemple, le fait de pouvoir changer les commandes des relevages/distributeurs (poignée, monolevier ou palettes) car l'autre jour, il était bloqué et personne n'a su comment relever le relevage, mais en fait il a été placé sur une des 4 palettes, et non sur le bouton d'origine .
On a réussi à changer ça, mais on a cherché un moment .
Il y a aussi quelques fonctions "moteur", que mon professeur m'expliquait, de pas utile .
Mais sinon, très bon tracteur .

La fonction de pouvoir changer les fonction et peut être inutile pour toi mais pour d'autre elle peut être un réel avantage, c'est une question d'habitude rien de plus

Message par **adri hein** » 08 févr. 2014, 17:04

-Fendt Katana 65 100ème-

Message par **Jr35610** » 26 févr. 2014, 02:27

L'aile sur le 933 parait moins large que sur le 930.effet d'optique?ca pourrait en etre la cause

Message par **Matt76** » 26 févr. 2014, 09:28

J'ai retrouvé une autre photo de ce 930, sous un autre angle

ainsi que du 720 (de la même entreprise)

Message par **alexfendt-62** » 26 févr. 2014, 18:15

fendt 930 939 930 415 (bis) et 927

et le voilà tout seul

Message par **mimain5598** » 26 févr. 2014, 18:51

Ça me dit quelque chose ...

Message par **Jr35610** » 27 févr. 2014, 03:52

Magnifique ce black beauty

Message par **paf-27** » 09 mars 2014, 18:18

Bretagri et lu-936 vos photos son superbe

Dit moi Lu, sur ta photo le Fendt est bien attelé à une charrue semi-porté ?
On dirait que tu as déjà fait la première raie à l'aide de la partie arrière de la charrue, pourquoi cette technique plutôt que de mettre le tracteur au bord de la parcelle de colza ?

Message par **Tractor87** » 14 mars 2014, 09:26

Fendt 924 & Fendt 714 :

Cuma de l'Or Noir par tractor87., sur Flickr

Message par **benline68** » 16 mars 2014, 13:25

Comme d'hab, encore une très belle photo d'un 936 BB !!

Message par **TheMasseydu68** » 16 mars 2014, 15:06

Il est d'où le Fendt 936 BB avec le broyeur ?

Message par **théo+agri du 57** » 16 mars 2014, 15:18

TheMasseydu68 a écrit :Il est d'où le Fendt 936 BB avec le broyeur ?

Même question, merci. =>MP si tu préfère

Message par **PROTERRA** » 16 mars 2014, 21:10

D'Allemagne, tu confirmes quebecois? J'en ai vu un autre qui venait en Alsace avec un Xérion 5000.

Message par **A_4-90** » 16 mars 2014, 21:33

930 et groupe fauche pottinger 8,50

Message par **PROTERRA** » 16 mars 2014, 21:43

agri-88 a écrit :Non, cet ensemble est Alsacien il me semble

Exact, autant pour moi, je croyais à une plaque allemande! Distingue je bien "YANN"?

Message par **mamath 57** » 16 mars 2014, 22:23

ah je m'en rappel de celui la, je l'avais vu.

Message par **yeuxverts** » 18 mars 2014, 21:18

Message par **fendtdu59** » 18 mars 2014, 22:32

Ca doit être impressionnant ce type de chantier!
Pas courant!

Message par **yeuxverts** » 22 mars 2014, 23:42

Bonjour johndeere8520.
Maintenant, je n'ai pas de photos de l'amarrage à la presse. Elle est montée sur le châssis de la presse. L'extrémité de la lance (qui sera vis pour régler la hauteur de l'attelage) est retiré, et vers l'arrière du châssis est renforcé.
La largeur n'est pas exactement, mais recueille seulement paille batteuse lexion peigne 7,50 mètres.
En Espagne la plupart des presses avant de commencer à les monter ces équipes.
Je vous laisse une vidéo de la marque afin que vous puissiez voir le travail.

Désolé pour écrire beaucoup, mais je ne contrôle pas le français et le faire avec le traducteur
https://www.youtube.com/watch?v==xvarQIIMEsk

https://www.youtube.com/watch?v==xvarQIIMEsk
https://www.youtube.com/watch?v=xvarQIIMEsk

Message par **yeuxverts** » 23 mars 2014, 00:00

J'ai trouvé cela, si elle peut être utile.
Cordialement

Message par **agri-tp-62** » 23 mars 2014, 11:30

Retour sur la saison de pressage avec un triplé de fendt a l'œuvre, merci aux chauffeurs pour m'avoir procuré du spectacle

Message par **john deere 10** » 23 mars 2014, 11:36

Le triplé de Fendt est magnifique

Belle photo au passage

Si tu en as d'autres n'hésite pas

Message par **agri-tp-62** » 23 mars 2014, 18:50

droopy74 a écrit :C 'est sur que c' est une belle photo mais un seul attelage espagnol de yeuxverts fait le même boulot...

En Espagne et en France les normes diffèrent. Ensuite, on fait selon l'utilité du matériel car je ne pense pas qu'un attelage espagnol pourrait aller presser dans des petites pâtures, encore moins sous certains ponts. Pour terminer, c'était juste pour la photo, afin de terminer plus vite la parcelle car ils tournent dans des parcelles différentes au départ.

Message par **yeuxverts** » 23 mars 2014, 22:49

Si vous regardez les photos, l'attelage porte d'un ascenseur hydraulique qui peut être entrées dans les fermes de ne pas endommager le pick-up, qui fait également la suspension d'un accumulateur et est très confortable.
Pour travailler, la presse est toujours mieux nourri bouchée et balles sont plus belles.
Dans les petites exploitations, c'est encore mieux, car avec moins de virages et de ne pas simplement mettre la roue du tracteur pour ramasser toutes les limites.
Quand il ya beaucoup de matériel, dans ce cas avec MF manger beaucoup, pas de problème, et si elle va trop ralentir ou une seule ligne.

Message par **Technic** » 27 mars 2014, 01:58

Quelques Fendt aperçus à la foire annuelle du coin de matériel agricole d'occasion :

Un Farmer 308 C Turbomatik;

: IMG_5354.JPG (200.58 Kio) Vu 7060 fois

Un Farmer 309 C Turbomatik;

: IMG_5359.JPG (187.65 Kio) Vu 7060 fois

Un Farmer 309 Ci Turbomatik;

: IMG_5353.JPG (180.37 Kio) Vu 7060 fois

Un Farmer 311C Turbomatik avec des jantes à pontets;

: IMG_5347.JPG (203.12 Kio) Vu 7060 fois

Un autre Farmer 311C Turbomatik mais avec des jantes en voile soudé;

: IMG_5360.JPG (209.83 Kio) Vu 7060 fois

Un Farmer 312 C Turbomatik;

: IMG_5351.jpg (216.75 Kio) Vu 7060 fois

Un Favorit 512 C Turboshift;

: IMG_5369.JPG (160.12 Kio) Vu 7059 fois

Un Favorit 611 LSA Turbomatik;

: IMG_5346.JPG (182.55 Kio) Vu 7060 fois

Un 820 Vario TMS;

: IMG_5364.JPG (161.85 Kio) Vu 7060 fois

Et Pour finir un 933 Vario TMS;

: IMG_5356.JPG (135.79 Kio) Vu 7060 fois

Quelqu'un peut m'expliquer la différence entre le 309 C et le 309 Ci ?

Message par **johndeere30** » 27 mars 2014, 08:13

très belle séries avec tout ces fendt en très bon état sa fait plaisir !

Message par **azerty** » 30 mars 2014, 22:57

clementdu82 a écrit :
johndeere30 a écrit :très belle séries avec tout ces fendt en très bon état sa fait plaisir !
Ils sont surtout très bien repeint, mais comme on dit chez moi: "la peinture est le meilleur des cache misère!"

Vraiment superbe ce 311 Anat, très bien chaussé en plus!

Non, quand un tracteur passe chez eux, ils ne font pas que le repeindre..

Ils refont tout, sauf les heures moteurs qu'il ne savent pas changer.

Message par **Technic** » 31 mars 2014, 00:38

Tout-à-fait, les tracteurs sont entièrements démontés, pièces d'usure et cassées changées par des neuves, peinture totale et réassemblage, un vrai spécialiste Fendt !

Message par **Jr35610** » 01 avr. 2014, 18:29

Mais niveau tarif ca donne quoi?

Message par **azerty** » 01 avr. 2014, 22:46

Jr35610 a écrit :Mais niveau tarif ca donne quoi?

Je saurais pas te dire.. Fin moins cher que du nouveau mais c'est comme si t'en avais un neuf..

Message par **Jr35610** » 02 avr. 2014, 05:31

Ok.c'est qu'ils ne doivent pas etre donné vu la resto...

Message par **ulysse35** » 02 avr. 2014, 19:03

du beau monde dans la cour, dans quel secteur part le 939?

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