Valtra - Volvo - BM - Valmet (Finlande)

Message par **pejou** » 22 mars 2015, 21:25

bnj26 a écrit :
pejou a écrit :

En mode préparation
toujours en prépa ?? ou tu veut plus en déscendre ??

Il est prêt depuis la fin de semaine, mais je suis un peu débordé, j'irai le chercher mercredi!!! Et après on passe au chose sérieuse

Message par **bnj26** » 22 mars 2015, 21:49

ok ok et au fait il est en plus ou il remplace quoi??

Message par **titoineu** » 22 mars 2015, 22:17

effet d'optique ou l'épandeur est vraiment incliné ?

Message par **pejou** » 25 mars 2015, 13:11

Le voila, enfin

Message par **ministre** » 25 mars 2015, 15:42

je serais curieux le nombre de T4 blanc sorti de l'usine. J'ai commande aussi en blanc car je ne savais pas quel couleur prendre et puis sa flash un peu aussi, sa sort de l'ordinaire

Message par **fmoiendt1** » 25 mars 2015, 19:04

Voila ma petite contribution !

Message par **dgeworld** » 25 mars 2015, 19:53

c'est vrai qu'il sont assez réussis ces valtras, par contre le niz d'abeille sur le nez avant, c'est pour que la flotte rentre bien devant le moteur ou quoi?

Message par **pejou** » 25 mars 2015, 21:39

dgeworld a écrit :c'est vrai qu'il sont assez réussis ces valtras, par contre le niz d'abeille sur le nez avant, c'est pour que la flotte rentre bien devant le moteur ou quoi?

Comment cela tu veux dire au niveau des grilles???

L'ancien et le nouveau

Message par **bnj26** » 26 mars 2015, 09:28

oh bien vu je n'y avait pas fait attention !!! quelle monte de pneu du à pris 580/70r38?? il remplace quoi ou complète quoi comme équipe ?? en tout cas joli jouet ^^

Message par **dgeworld** » 26 mars 2015, 09:49

pejou a écrit :
dgeworld a écrit :c'est vrai qu'il sont assez réussis ces valtras, par contre le niz d'abeille sur le nez avant, c'est pour que la flotte rentre bien devant le moteur ou quoi?
Comment cela tu veux dire au niveau des grilles???

oui

Message par **pejou** » 27 mars 2015, 18:45

Pour les phares a LED sur le relevage avant, oui c'est une demande de notre part. car lorsque l on sème dans les terres argileuses, on a déjà parfois tendance en pleine journée a ne pas savoir ou l'on est. Alors la nuit...
Donc avec les phares en haut de cabine on voit mal la différence de terre travaillé alors que la a ras le sol on voit la différence de terre travaillé, et en plus ça n’éblouis pas ( bien utile pour moi, qui suis sensible des yeux) et donc on fatigue moins.
J'ai aussi un phare a LED a l'arriére on l'a repiqué au dessus de la prise de force par le faisceau d'origine, bien utile pour atteler du matos.
Sinon en monte c bien du 580, on a hésité pour du 620 mais vu la différence de prix on a prit le versus a la place .
il rejoint un N 103.4 un A 72 et il remplace un T 131.

Sinon au niveau de la conduite c'est vraiment top

Message par **Romain87** » 28 mars 2015, 16:52

Au SIMA :

SIMA 2015 by romain87200, on Flickr

Message par **flofendt** » 01 avr. 2015, 23:50

Vue chez le concessionnaire

Le T 174

Message par **bnj26** » 17 avr. 2015, 20:37

petit tour au demo tour

Message par **bnj26** » 18 avr. 2015, 11:02

exactement non j'ai regarde la largeur c'est bien du 600, a mon avis valtra des mauges et dans le juste 600 65r28 et derrière du 710 en 38 mais pour la dimensions exact je m'en souviens plus non plus

j'ai essayer le 234 et le 154 les 2 en versions active, c'est celle qui m'intrigué le plus.

Mon avis perso : je la trouve au top cette transmission !!!!!! le drive stick tombe parfaitement sous la mains avec le relevage, les cruise, la molette de profoneur, et la molette pour gérer les cruise. Tout est recentré au même endroit, rien de super-flux dans se tracteur !!!

Message par **Captain Avoine** » 24 avr. 2015, 00:19

topf a écrit :
bnj26 a écrit :petit tour au demo tour

Tu sais quelle est la taille des pneus?

710/70R38 + 600/65R28 Trelleborg TM800

Message par **bnj26** » 28 avr. 2015, 22:19

pas de RAV ni chargeur?? il est jolie le rouge mon chéri lol !!!!

Message par **valt14** » 28 avr. 2015, 22:27

Pour ma part content pour l'instant de mon n123 h5, bonne boite et le moteur fait bien sa puissance avec le confort en prime.

Message par **bnj26** » 28 avr. 2015, 22:39

tu monte quoi comme chargeur??

Message par **bnj26** » 29 avr. 2015, 06:28

quelle monte de pneu ?20.8R38??

Message par **valtra n** » 25 mai 2015, 15:30

Le p'tit nouveau...

Message par **ministre** » 26 mai 2015, 08:16

N combien?

Message par **bnj26** » 26 mai 2015, 12:41

hitech 3?? pourquoi ne pas avoir prix la hitech 5?

Message par **valtra n** » 26 mai 2015, 18:27

C'est bien un N123!
On a pris un hitech3 pour rester avec quelque chose de simple et fiable.
On est pas trop fan de tracteur truffé d’électronique.
Et puis il faut s’arrêter de monter dans les prix... des options c'est bien mais il faut que ça reste raisonnable.

Message par **polo55** » 26 mai 2015, 22:26

Très bonne acquisition et choix raisonnable. La hitech 3 n'a rien a envier aux boite actuelle avec une gestion électronique au top...je la préfère presque à ma versu.

Message par **valtra n** » 27 mai 2015, 18:48

nous ne faisons pas beaucoup de route et celle la nous convient très bien. j'ai essayé un T203 direct et comparé a mon T170 je n'ai pas vu beaucoup de différence de puissance. Alors si c'est payer des chevaux qui sont bouffés par la boite, c'est pas très intéressant de mon point de vue. De plus comme tu le dis du point de vue fiabilité avec l'inverseur hydraulique cette boite existe depuis 98 je pense.

Message par **agri-tp67** » 30 mai 2015, 12:59

tres jolie mais j'aime pas trop les hitec

sinon niveau esthétique il sont superbe

Message par **agri-tp67** » 01 juin 2015, 11:16

jolie tous sa

j’adore les t, j'ai presque le même ensemble en photos

avec un t 171 t presse krone model récent, mais je sais plus de model

Message par **ministre** » 01 juin 2015, 15:46

Notre tracteur de demo Valtra T 174 E Versu avec le broyeur TP320 de la société Hydram
Le tout était exposé à Made in Hainaut

Message par **bnj26** » 02 juin 2015, 06:41

les T4

chez moi photo de famille 6200 6350 N101

désolé pour la qualité photo portable

Message par **agri-tp67** » 02 juin 2015, 22:04

super se t202

Message par **valt14** » 06 juin 2015, 22:41

Je trouve beau le nouveau rouge métal, en espérant qu'il vieillisse bien dans le temps.

Message par **bnj26** » 07 juin 2015, 11:26

Valtra des Mauges a écrit :2 sur 3 pour moi.

alors se 123 ?? les impressions?? au chargeur se doit être un régal non ??

Message par **petit volant** » 07 juin 2015, 17:36

Valtra des Mauges a écrit :2 sur 3 pour moi.

ce sont les michelin d'origine sur ton 6000?

Message par **echotomobile** » 08 juin 2015, 19:35

il semble très bien entretenue ton 6000 ! Tu as de la chance de pas encore avoir eu de pneus fendu avec les michelin , notre 6750 a 5500hrs les deux devant hs et 1 derrière a été réparé.

Message par **echotomobile** » 08 juin 2015, 22:12

le 85" sur l'ensileuse pour la première coupe:
[img

][/img]

Message par **echotomobile** » 08 juin 2015, 22:13

et le 6750 au déchargement:

ps: dsl je sais pas pourquoi la photo s'affiche pas

Message par **bnj26** » 14 juin 2015, 19:48

topf a écrit :Couleur sable

, sur Flickr

alors se 143 topf tes impressions??

quentindu52 a écrit :Un T194 Versu

Et puis un petit bleu, désolé je sais juste que c'est un 6000
sur Flickr

T4 toujours autant beau !!!!!!

pour se 6000 aussi il est magnifique dans un superbe état tu sais si c'est un occas ou a un client???? un 6000 avec un pont avt suspendu ...... a dream !!!!!!

Message par **bnj26** » 14 juin 2015, 19:58

arf 10 000heures sa fait trop pour remplacer un de mes 6000 qui ont 7000 heures .....

Message par **forézien** » 15 juin 2015, 17:14

Tu t'es renseigné auprès du concessionnaire, pour savoir s'il n'a pas un réglage à faire pour débloquer la fonction ?

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