Renault (France)

Message par **Christophe53** » 15 juil. 2008, 19:37

Renault 651

Message par **Bimowas** » 15 juil. 2008, 21:44

Et celui-ci il a la claas vous trouvez-pas ?

Message par **86demood** » 16 juil. 2008, 06:05

@Christophe53: c'est un S, non?

Message par **mikael 22** » 26 juil. 2008, 08:57

Un 651 avant

Pendant

Et apres non il est pas encore fini!! bientot.

Message par **claas28** » 26 juil. 2008, 10:51

Renault ares 710 rz

Message par **forézien** » 29 juil. 2008, 17:25

Mon tracteur de tête : un 65-14 LS + chargeur faucheux 65 S de 2004 (le chargeur...). Photo prise avec le chargeur neuf, désolé pour la qualité.

Une autre plus récente (avec un épandeur rock) :

--Message edité par forézien le 2008-07-29 18:11:22--

Message par **dave** » 30 juil. 2008, 21:38

Es-ce que quelqu'un aurait par hasard quelques photos d'un 521s?
(je crois que c'était ubne édition limité a 500 exemplaires)

Message par **Jean-MI polo** » 31 juil. 2008, 18:38

Et c'est partie renault !!!!!!!!!

Message par **alex50** » 31 juil. 2008, 19:44

voilà quelque renault

désolé pour la qualité de cette photo (portable)

voilà

Message par **éleveur du 71** » 31 juil. 2008, 20:26

Je recherche des photos d'atlès et plus particuliement de la cabine, si quelqu'un a cà sous la main
Merci d'avance

Message par **ares 550-556** » 31 juil. 2008, 21:18

la cabine d'atles n'est ni plus ni moins celle d'un ares

Message par **éleveur du 71** » 31 juil. 2008, 22:25

Oui c'est sûr mais pas tout à fait, enfin j'veux dire il y a bien quelques " évolutions " non ?

Message par **103-54ts26** » 01 août 2008, 10:44

Petite photo de famille avant séparation (retraite).
103-54TS16 de 1990, ceres 85 de 1995 et 551s de 1982.

Message par **Clem_05** » 01 août 2008, 12:42

Citation :topf a dit :

Honnetement, c'est vraiment un manque de gout que de repeindre un renault de la sorte

+1 je trouve ça pas top

Message par **djfab35** » 01 août 2008, 17:51

@ Alex50 : toujours pas vendu le Nectra chez Rault ?

Message par **Kyky 55** » 01 août 2008, 18:37

Citation :Bimowas a dit :

Et celui-ci il a la claas vous trouvez-pas ?

C'est celui qui est à vendre chez EMC2 : un Arès 735 RZ... Vraiment un manque de gout que de repeindre ce tracteur pour donner naissance à cette horreur.
Celui qui l'avait ne devais pas être un vrai fanatique pour qu'il se retrouve chez un concessionnaire Massey Ferguson, Fendt!!!

http://www.annonces-agricoles.com/AAnew ... bd68b964cf

--Message edité par kyky 55 le 2008-08-01 18:40:59--

Message par **alex50** » 01 août 2008, 18:51

Citation :djfab35 a dit :

@ Alex50 : toujours pas vendu le Nectra chez Rault ?

non, je ne croit pas, la photo date du début de l'année, mais je suis sur qu'il n'est pas vendu!

--Message edité par alex50 le 2008-08-01 18:51:51--

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 13:46

1181 basse pression avec moteur de machine a bettrave

--Message edité par benetoll23 le 2008-08-03 13:47:58--

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 14:13

C EST MON PATRON DONC OUI

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 14:20

je ne sais pas il n est plus la

Message par **86demood** » 03 août 2008, 14:20

C'est pas un un 1181-4? De plus près la photo aurait dit plus...

Message par **francois02** » 03 août 2008, 16:35

Citation :doomed68 a dit :

C'est pas un un 1181-4? De plus près la photo aurait dit plus...

le -4 veut dire 4roues motrices!
en l'occurrence il a l'air d'être en 4RM...
c'est donc un 1181-4

y-a t-il eu des 1181 en 2RM d'ailleurs?

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 17:08

oui c est un 4RM

Message par **aymeric** » 03 août 2008, 17:17

Citation :francois02 a dit :

y-a t-il eu des 1181 en 2RM d'ailleurs?

Non, il n'y en a pas eu en 2 rm, mais je pense que doomed68 voulait dire que sa pouvait être un 1151.4 ou un 1451.4 (plus rare)

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 17:36

en voila un rare

Message par **megaseb** » 03 août 2008, 17:40

Original mais trop chauvin ces allemands

Message par **alex50** » 03 août 2008, 17:43

les renault serie 54 je ne les trouve pas beau en vert claas!!

Message par **86demood** » 03 août 2008, 18:44

@françois02: je le sais bien pour le -4, j'aime bien être précis, tu nous as emmener droit à la question que je voulais poser! D'ailleurs pourquoi 1151-4 et 1181-4, il y a juste une différence de trois chevaux ou est-ce une évolution?

@benetoll23: 106-54 TL, ça veut dire quoi? Je connais TX et TZ, mais pas TL! Merci!

--Message edité par doomed68 le 2008-08-03 18:48:13--

Message par **claas28** » 03 août 2008, 18:54

Renault 155-54 .

Message par **alex50** » 03 août 2008, 19:03

Citation :@benetoll23: 106-54 TL, ça veut dire quoi? Je connais TX et TZ, mais pas TL! Merci!

Il y a aussi TS!

Message par **aymeric** » 03 août 2008, 19:12

Citation :doomed68 a dit :

@françois02: pourquoi 1151-4 et 1181-4, il y a juste une différence de trois chevaux ou est-ce une évolution?

Oui, c'est une évolution, le 1151.4 a été fabriqué de juin 1974 à décembre 1976, le 1181.4 a été fabriqué de février 1976 à novembre 1980.

Citation :doomed68 a dit: 106-54 TL, ça veut dire quoi?

Les 106.54 TL ont été surtout distribuer en Allemagne, la cabine est la même qu'une TX. 1651 tracteurs de ce type ont été produit.

Message par **86demood** » 03 août 2008, 19:15

Il en est de même pour le 951-4 et le 981-4
Il n'y donc pas de différences entre TX et TL TL c'est juste le nom des TX en Allemagne

Message par **benetoll23** » 03 août 2008, 19:21

je en sais pas en Allemagne il l appel TL APRÈS????

Message par **86demood** » 03 août 2008, 19:28

Au fait, tant qu'on y est, aux spécialistes Renault, ça veut dire quoi tout ça TS, TX, TZ, TL...? C'est les noms des cabines, mais encore?

Message par **aymeric** » 03 août 2008, 19:32

@doomed68 : le 951 a été fabriqué de janvier 1974 à juin 1977, le 981, de juin 1977 à novembre 1980.

Message par **alex50** » 03 août 2008, 19:35

Citation :doomed68 a dit :

Au fait, tant qu'on y est, aux spécialistes Renault, ça veut dire quoi tout ça TS, TX, TZ, TL...? C'est les noms des cabines, mais encore?

je sais que TZ veut dire que la cabine est suspendu au moin quand il y a Z!

Message par **renault 74** » 03 août 2008, 19:53

la TX est la cabine de base elle a donnee suite a la TS (pas de porte a droite hayon en une seule partie etc)la TZ est la version suspendue sinon la TL est une version pour l alemagne mais je ne connait pas les specifications sinon il y a eu les TA simple arceau et TE juste une plateforme pour l export il y a eu aussi quelque 103 et 106 TM avec une cabine Mauser mais je n ai pas de photos

Message par **aymeric** » 03 août 2008, 19:57

Citation :doomed68 a dit :

Au fait, tant qu'on y est, aux spécialistes Renault, ça veut dire quoi tout ça TS, TX, TZ, TL...? C'est les noms des cabines, mais encore?

Ces appellations, sont la configuration du tracteur :

TX : C'est le haut de gamme de chez Renault (de 1981 à 1987).

TS : Tracteur de bas de gamme, pas de phares de travail à l'avant, une seul porte à gauche (la deuxième en option à partir de 1983), pas de capot latérale, pot d'échappement plus simple.

TZ : La cabine TZ apparaît en 1987, devient le haut de gamme de chez Renault, ce sont des cabine suspendu qui peuvent recevoir le relevage TCE (tracto control électronique) ou encore l'A.C.E.T (aide à la conduite économique du tracteur).

A partir de 1987, on voit apparaître la dénomination "16" (TX16, TS16...).

Ce sont des tracteurs équipés d'une boite de vitesse 16/16, contrairement à avant, qui étaient équipés de boite 12/12.

Message par **mathieu10** » 03 août 2008, 20:15

926 RZ :

Message par **fanfendt76** » 03 août 2008, 20:40

sa a vraiment de la gueule un atles quand meme belle photos mathieu 10 as tu des photos quand il est jumelés?

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