Accidents, incendies, enlisements, infos insolites...

Message par **JD 67** » 29 mars 2010, 00:12

thomas312 a écrit :Voici ce que l'on peut apercevoir dans la plaine marnaise (il sont fous ces marnais )

:^^:

pour le someca sa va c'est un som 1000 on dirais donc 100 ch et ces som je pense pas que une 18 tonne leur fasse peur
moi j'ai la mème benne avec un 6410 Jd donc pas plu puissant et pas forcément beucoup plus lourd (le som c'est un 6 cylindre et le 6410 un 4 cylindre)
j'avais deja 24 tonne au 6410 et sa marchais bien

Message par **johndeereenforce** » 29 mars 2010, 10:49

c'est un peu de l'inconscience de mettre 100cv sur une 24T juste en niveaux du poids du tracteur! en moyenne 5t pour un 100cv !! alors mettre 5t devant une benne de 30t en tout...
après chacun fait comme il veut mais faut pas s'étonner si il y a des accidents...

fin du hors sujet

Message par **JD 67** » 29 mars 2010, 18:27

ouais c'est sur mais ta a des freins sur la remorque pour sa bon de toute façon sa m'arrive mais c'étais très rare
mais 30 tonne a un 160 ch c'est plus fréquant

Message par **passioné** » 29 mars 2010, 20:41

johndeereenforce a écrit :c'est un peu de l'inconscience de mettre 100cv sur une 24T juste en niveaux du poids du tracteur! en moyenne 5t pour un 100cv !! alors mettre 5t devant une benne de 30t en tout...
après chacun fait comme il veut mais faut pas s'étonner si il y a des accidents...

fin du hors sujet

Ce ne serait pas 5t pour 10cv ?

Je pose la question.

Message par **JD 67** » 29 mars 2010, 21:24

10 ch tonne sa fait 10 tonne pour un 100 ch et 20 tonne pour un 200 ch donc selon toi il faudrait 240 ch pour une 24 tonnes lol il se balade avec sa
en plus je pense que il vaut mieux se basé sur le poids que sur la puissance

Message par **vava-26** » 29 mars 2010, 21:35

Le résonement de Julien me parait le plus probable. Vers chez moi, c'est le ratio qui se raproche le plus mais y a toujours des exceptions!

Message par **passioné** » 29 mars 2010, 21:36

lesagri51 a écrit :Je te laisse faire le calcul pour un tracteur de 300 chevaux et nous redire si c'est bien ça!

Oups j'avait pas tros calculer donc je reprend 10cv pour une tonne.

Invité01 · Message par **Invité01** » 30 mars 2010, 09:27

JD 67 a écrit : il vaut mieux se basé sur le poids que sur la puissance

Je pense aussi comme toi JD67 .
Je crois aussi que beaucoup trop pense a tirer cette foutue benne, alors que moi, j'aurais plutôt tendance a penser comment l'arréter en cas de problémes , et là je ne crois pas qu'avec de la puissance j'aurais un meilleur résultat qu'avec un tracteur plus lourd . Aprés, faut voir aussi le systéme de freinage de l'ensemble .
Décoler 24T ou même 30T avec un 80/100 cv pas de souci, mais une fois lancé quand on a a s'arréter , là ça devient hard .
Aussi, j'aurais aussi tendance a dire qu'un moteur de puissance raisonnable mais avec une forte cylindrée(tracteurs anciens bien souvnet) aurait plus de chance de retenir une charge qu'un même tracteur de plus faible cylindrée, comme l'on en voit beaucoup aujourd'hui . :|

Message par **som40s** » 30 mars 2010, 09:44

Pas mieux. Car bien souvent aujourd'hui des tracteurs puissants ne sont proportionnellement pas aussi lourds qu'ils pouvaient l'être dans le temps.

L'ancien propriétaire de mon tracteur (Same 360 DT, 60cv), trainait une benne de 10T chargée de terre. Et d'après ses dire il n'y a jamais eu de problèmes (certes le tracteur pèse quasiment 3,5T, mais question freinage, il est plutôt à la ramasse le pépère!).

Donc pour moi, pour un 24T par exemple que l'on mette devant un 180 ou un 250cv, cela ne change pas grand chose, puisque les systèmes de freinage ont bien évolués.

Mais c'est sûr que plus le poids du tracteur est important, mieux c'est pour la sécurité. Maintenant il est clair que tout le monde ne possède pas un tracteur de 240-300cv à mettre devant une benne de fort tonnage.

Message par **som40s** » 30 mars 2010, 10:32

Toute les bennes n'ont pas ou non plus forcement de freinage ... je pense aux vieilles bennes. Tous les agris n'ont pas la dernière maupu toute belle 15 essieux machin truc bidule.

Message par **christofarmer18** » 30 mars 2010, 20:06

dans le meme genre que le soméca et la maupu mais la 75cv et 14T

Message par **claasbaloo** » 30 mars 2010, 20:14

C'est un Bolinder ???

Message par **jeanba** » 30 mars 2010, 20:15

Vous m'faites rire!!!
Si çà se trouve elle a jamais été remplie cette benne!!!!
Pis c'est pas parce qu'elle est grosse qu'on DOIT la charger à bloc

Y avait pt-être 2 big-bags d'engrais dedans :lol: :lol: :lol:

Message par **christofarmer18** » 30 mars 2010, 20:27

c'était juste pour la déplacer d'un site à lautre elle était vide, oui oui c'est bien un bolinder

Message par **JD 67** » 31 mars 2010, 00:12

salut moi j'ai une maupu 18 tonne qui a 20 ans et elle est freiné
de plus c'est plutot la benne qui freine le tracteur est non l'inverse
la 18 tonne et un 100 ch ne me pose aucun problème

Message par **saviem sp7** » 31 mars 2010, 06:21

allez pour changer un peu, voici comment l'on utilise aussi notre 100-90 pour évacuer des épaves volées, calcinées, bref façon dépanneuse de stock car.

Message par **Captain Avoine** » 01 avr. 2010, 00:33

Moi, c'est plutôt la longueur du pot qui me choque.

Message par **yelo1056xl** » 01 avr. 2010, 00:37

La longueur du pot?!? Qui de nous deux à de mauvaises lunettes? :ugeek:

Moi je vois simplement un pot d'échappement normal, mais la photo a été prise de façon à ce que son prolongement soit la "buse" d'écoulement du hangar en arrière plan

Message par **JD 67** » 01 avr. 2010, 01:31

c'est un effet d'optique c'est la gouttière qui est derrière le pot c'est tout et on a l'impression c'est le pot

Invité01 · Message par **Invité01** » 01 avr. 2010, 08:28

Plus la cheminée est grande , plus il y a du tirage

Message par **claasforever** » 01 avr. 2010, 10:40

Tu te chauffes au bois aussi Grillons?

Message par **christofarmer18** » 01 avr. 2010, 13:20

exact c'est un effet d'optique j'avais même pas fait gaffe en prenant la photo :dormir:

Message par **fantracteur89** » 01 avr. 2010, 19:21

JD 67 a écrit :salut moi j'ai une maupu 18 tonne qui a 20 ans et elle est freiné
de plus c'est plutot la benne qui freine le tracteur est non l'inverse
la 18 tonne et un 100 ch ne me pose aucun problème

Eh bien par chez moi, avec les cotes, tu n'irais pas loin et le tracteur fumerais tous ce qui peut. Je rejoint julien40, 10 cv a la tonne , c'est un bon ration ici. Mon oncle a un 90/90 et une remorque de 95 qtx, sa l'occupe largement, il n'en faudrait pas plus.
a+

Message par **renault76** » 01 avr. 2010, 20:19

Salut à tous. Je viens sur cette partie du forum afin d'avoir une info sur une docs que j'ai trouvée. Quelqu'un connait t-il cette machine? Un accord peut étre?

Message par **JD 67** » 01 avr. 2010, 20:27

salut
jamais vu en alsace :o

Message par **youri62** » 01 avr. 2010, 20:31

Je trouve qu'elle ressemble à une dominator 85.

Message par **JD 67** » 01 avr. 2010, 20:41

je viens de trouvé la réponse sur le forum lol
http://forum.grostracteurspassion.com/v ... =10&t=4424
c'est bien une domminator

Message par **claasbaloo** » 01 avr. 2010, 22:02

'il y a eu plusieurs modèle de claas en couleur Bleu,
Ford 620 => Consul
Ford 630 => Mercator
Ford 640 => Senator
Ford 622 => serait une évolution de la Ford 620
Ford 632 => serait une évolution de la Ford 630
Ford 625 => Dominator 56
Ford 635 => Dominateur 85 avec 20 Ch de plus
Ford 642 => Dominator 105 ?
Ford 645 => Dominator 96
Ford 655 => Dominator 106

il y a eu aussi des CLAAS sous la couleur MASSEY-FERGUSON

MASSEY-FERGUSON 8450 => Dominator 98
MASSEY-FERGUSON 8460 => Dominator 108

tiré du livre CLAAS 90 ans,

Message par **renault76** » 01 avr. 2010, 22:23

Merci pour toutes ces infos. Peut-on en retrouver sur le territoire Français?

bonne soirée

Message par **case the best** » 03 avr. 2010, 19:08

christofarmer18 a écrit :

dans le meme genre que le soméca et la maupu mais la 75cv et 14T

pour info ces un 350 et s ane fait pas 75 chevaux mais 55

et il ets l'argement capable de le faie nous on a un 600 (66 chevaux) sur une 14 tonnes aux betteraves et il le fait alaise (en bonne condition bien entendue)

Message par **christofarmer18** » 03 avr. 2010, 19:20

a ba désolé j'ai toujours cru qu'il en faisait 75, tu dis que c'est faisable,la je l'ai fait car c'était à vide,mais perso benne pleine je voudrai pas éssayé,déja avec la 10t5 pleine de tournesol il se lève au démarrage,autant avec un outils sa me fait pas peur,mais avec une benne...

Message par **case the best** » 03 avr. 2010, 19:23

oui ces fesable il se leve avec ta petite benne ,? moi j'ai des photos si tu veut des preuve :^^: cela dit je n'ai pas dit que c'etait raisonnable car bon sa freine mais faut etre honnete des fois ces juste :!:

Message par **christofarmer18** » 03 avr. 2010, 19:30

a la je parle pas du freinage je parle de tout ce qui est tenue de route etc, et puis bon en cas de retournement je vois mal la cabine protégé le conducteur

Message par **claasbaloo** » 03 avr. 2010, 22:19

Claasboy a écrit :
les claas aux couleurs massey etait des mega dominator et des dominator

moi sa m'interresse!

certaines tx 34 etait egalement estampillées ford.
suite a l'integration du groupe ford chez nh?... :|

j'ai réactualisé mon message plus haut dans la page, j'ai trouvé les infos dans un livre...

Message par **claasbaloo** » 03 avr. 2010, 22:49

c'est une 640 qui est dans le livre.

Message par **thomas312** » 08 avr. 2010, 21:12

Salut, on avais des problèmes avec nos versoirs de charrue qui collaient, le problème à maintenant résolu !!

Message par **claasbaloo** » 08 avr. 2010, 22:00

AH la sa va marcher du Tonnerre comme ça, :lol:

Message par **doug** » 09 avr. 2010, 20:54

ah tu t'es fait un déchaumeur ou bien pour déchausser tes blés

Message par **thomas312** » 10 avr. 2010, 13:16

Eh ben, c'était juste pour la blague, je pense que certains avais compris. :na:

Oui, on avait des problèmes de "collage" (problème assez fréquent par chez nous quand les versoirs ne sont pas adapter) et les anciens versoirs on été démonter et on attend les nouveaux!

Et pour répondre à nathan, ce ne seront pas des versoirs plastique, mais un versoir type américain.

Message par **anti2** » 16 avr. 2010, 13:10

La nouvelle jaguar???

Il est ou le bec a mais?

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