Case IH (USA)

Invité01 · Message par **Invité01** » 04 juin 2010, 19:48

:lol: :lol: elle a bon dos la créme hein ????

Message par **pailleux36** » 04 juin 2010, 20:20

OUI en effet pour la creme

Message par **francois02** » 04 juin 2010, 22:59

salon régional organisé par le concessionnaire Case IH du 02

PUMA CVX 195 équipé en 650/85R38 et 540/65R34

au niveau des passages de roues, entre le pneu et le réservoir il reste à peine 3cm :? :?

sinon en face il y avait ça 8-) 8-)

Message par **claas82** » 06 juin 2010, 13:20

Message par **mustang5610** » 06 juin 2010, 14:14

J'adore ton 826 !

Message par **mx 250** » 09 juin 2010, 16:35

Un petit 335 équipé d'un GPS CNH en démo :

Message par **Pascalou 73** » 09 juin 2010, 21:35

A votre avis, quel modèle ?

Message par **Pascalou 73** » 09 juin 2010, 21:36

Suite

Message par **jimmy44** » 09 juin 2010, 21:38

un 1046 ou 1246 a mon avis

Message par **julienD12** » 09 juin 2010, 21:59

Bien conservé le 1046 :good:

Message par **juju59** » 09 juin 2010, 22:41

je dirais plutot un 946

Message par **inter745** » 10 juin 2010, 16:41

Plus un 1046

Message par **francois02** » 10 juin 2010, 21:38

red77 a écrit :C'est un 1046, y'a 6 cylindre

On a des petites lacunes red77 ?

946: http://www.lestracteursrouges.com/fichi ... is/946.htm

1046: http://www.lestracteursrouges.com/fichi ... s/1046.htm

vu la monte pneumatique et si elle est d'origine et non optionnelle, je pencherai pour un 1046

Message par **mx 250** » 11 juin 2010, 14:38

Allez je dirais 946 de 1974 ::$

Message par **yelo1056xl** » 12 juin 2010, 19:05

Quelques Case IH lors d'une démo:

Message par **lesagridu70** » 13 juin 2010, 10:36

moi je dit 1046 mais il et tres bien refait par contre .

Message par **Ares 657** » 13 juin 2010, 17:44

Case CVX 1155 et presse Galigliani 2500l

Message par **BATTEURE DU 74** » 20 juin 2010, 18:45

http://img139.imageshack.us/i/imgp2829.jpg/
http://imgcash6.imageshack.us/img685/53 ... 2557013726

Message par **BATTEURE DU 74** » 20 juin 2010, 18:49

http://img139.imageshack.us/i/imgp2829.jpg/
http://imgcash4.imageshack.us/img341/83 ... 2670053823
http://imgcash6.imageshack.us/img685/53 ... 2557013726
http://imgcash3.imageshack.us/img682/67 ... 8004043456
http://imgcash3.imageshack.us/img717/31 ... 1893931908
http://imgcash4.imageshack.us/img638/14 ... 6103476766
http://imgcash6.imageshack.us/img824/46 ... 9550936096
http://imgcash4.imageshack.us/img713/59 ... 2289455615
http://imgcash4.imageshack.us/img143/49 ... 5292842461
http://imgcash5.imageshack.us/img97/359 ... 1967592244

Message par **saviem sp7** » 21 juin 2010, 19:12

Bonjour à tous un 733 avec lève palette:

Message par **jeanba** » 21 juin 2010, 20:13

Très propre le IH pascalou

Alors verdict du modèle???

Message par **Pascalou 73** » 22 juin 2010, 21:26

jeanba a écrit :Très propre le IH pascalou
Alors verdict du modèle???

Je n'ai aucune idée du modèle.

Quand je l'ai shooté, je n'ai pas trouvé de plaque. :fouet:

Je n'y connait absolument rien en IH. :bof:

PS pour éviter le double poste.

En regardant les photos de plus près, la dimension du pneu AR est 1X.4x38.

Le lien de François donne :

946 : 16.9x38

1046 : 18.4x38

En supposant que ce soit la monte d'origine : ça serait bien un 1046 ! :good:

Je me coucherait moins dommage ce soir

Message par **JimmyH10** » 23 juin 2010, 14:46

1044 impossible : ça n'existe pas !!! (La série 44 ne comporte que les 644, 744, 844, 844 SB)

946 ou 1046. La dimension des pneus est une indication mais elle n'est pas suffisante.

En tout cas, ce n'est pas un 1246 (pot d'échappement différent).

Message par **nicow-mf-50** » 23 juin 2010, 19:20

Case 5150 & lair 15 tonnes
Et qui a été remplacé par un Magnifique Cvx 140

De plus prés

Message par **Fiatagri76** » 23 juin 2010, 23:00

C'était une option les boulons sur les roues avant du cvx 140 ? ::$

Message par **Tractorus** » 24 juin 2010, 17:43

Un tout petit Quadtrac STX 485

Message par **francois02** » 25 juin 2010, 00:05

julien62 a écrit :
Fiatagri76 a écrit :C'était une option les boulons sur les roues avant du cvx 140 ? ::$
Salut!

Non fiatagri76, ce n'est pas en option, les petits CVX ou TVT n'ont que 5 vis de roue avant, les plus gros en ont 10 :^^:

en fait ça dépend de si le pont est suspendu ou non

pont suspendu 5 goujons
pont fixe 10 goujons

c'est du carraro, tout comme sur les mc cormick ou les MX maxxum de case IH

Message par **Fiatagri76** » 25 juin 2010, 21:31

[/quote]

Salut!

Non fiatagri76, ce n'est pas en option, les petits CVX ou TVT n'ont que 5 vis de roue avant, les plus gros en ont 10 :^^:[/quote]

en fait ça dépend de si le pont est suspendu ou non

pont suspendu 5 goujons
pont fixe 10 goujons

c'est du carraro, tout comme sur les mc cormick ou les MX maxxum de case IH[/quote]

Message par **Dyna6** » 26 juin 2010, 21:33

Sympa, ce petit clin d'oeil

à l'histoire de la marque.

Message par **ares697atz** » 28 juin 2010, 12:28

un ptit 7240 bien chaussé lors du passage au banc : 247 ch, tous le monde est là.

le magnum de demo sur le porte engin

Message par **ares697atz** » 28 juin 2010, 15:32

900 à l'arrier et 750 à l'avant, pour info ce bébé tire un decompacteru 8 lames et un combiné de semis 4m

Message par **Fiatagri76** » 28 juin 2010, 16:03

sympa ce "petit" magnum. Les pneus c'est des michelin xeobib ?

Message par **Boustrophédon** » 28 juin 2010, 20:46

@ Francois02, il brille moins que les tiens, mais je t'interdis de le dire vu que c'est toi qui as demandé des photos :roll:

Donc le MX240 avec son principal outil : Centaur 4 m

Beaucoup de masses sur ces photos, c'était le début des travaux de printemps et j'avais peur de ne pas réussir à passer toute la puissance au sol avec un outil traîné sans report de charge.
Mais pour le 2nd passage je les ai retirées progressivement pour finir avec le jeu standard de 810 kg (+ masses de roues arrières 908 kg).

Message par **francois02** » 28 juin 2010, 22:11

il s'en sort bien avec le centaur?

pour le fait qu'il ne brille pas, bah notre 230 n'a pas vu le karcher depuis novembre (un record chez nous

) et là il est recouvert d'une épaisse couche de poussière vu qu'il n'a pas bougé depuis 2mois

Message par **Boustrophédon** » 28 juin 2010, 22:44

Oui impec avec le Centaur, entre 8 et 11 km/h selon la profondeur, conso souvent autour de 12 L/ha.

Message par **francois02** » 29 juin 2010, 12:21

45L/hr environ alors?

on m'avait dit qu'avec régulation électronique ça consommait plus (mx240 par exemple) que les régulations mécaniques (comme notre mx230) je sais pas si tu as un avis là dessus?

Message par **mistralfendt** » 29 juin 2010, 13:19

Pourquoi avoir mis deux rétros de chaque coté ? un outil en particulier demanderait il cette configuration ?

Message par **joboy80** » 29 juin 2010, 20:38

En baie de Somme:

Message par **Boustrophédon** » 29 juin 2010, 22:06

mistralfendt a écrit :Pourquoi avoir mis deux rétros de chaque coté ? un outil en particulier demanderait il cette configuration ?

C'était plutôt pour le combiplow 4 m que j'utilisais avant qui était parfois difficile à bien régler donc avec un grand rétro supplémentaire on voit mieux ce qu'on fait.
Pour les outils 6 m (HR et combiné de préparation), ça peut être pratique aussi.

Message par **Boustrophédon** » 29 juin 2010, 22:16

francois02 a écrit :45L/hr environ alors?

on m'avait dit qu'avec régulation électronique ça consommait plus (mx240 par exemple) que les régulations mécaniques (comme notre mx230) je sais pas si tu as un avis là dessus?

Oui on est très souvent autour de 45 L/H en conso instantanée. Mais il suffit de passer 1 ou 2 rapports de plus pour monter à 50/55 L/H.
Mais je le trouve bien à cette charge-là, à 1700 tr/mn en général.

Pour l'écart entre régul méca et électronique, désolé pas d'infos.

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