Case IH (USA)
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Citation :deutzmaniac a dit :
Eh bien non. Ou est ce que tu vois le copyright farmphoto toi?
ben,ilss ont tous simplement enlever le copyright farmphoto ! regarde c'est l'original http://www.farmphoto.com/photography/me ... 42352&gkp=
--Message edité par tatane le 2006-03-02 09:22:19--
Eh bien non. Ou est ce que tu vois le copyright farmphoto toi?
ben,ilss ont tous simplement enlever le copyright farmphoto ! regarde c'est l'original http://www.farmphoto.com/photography/me ... 42352&gkp=
--Message edité par tatane le 2006-03-02 09:22:19--
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tatane, c'est un 1455xl
dsl j'avais pas vu ton post
dsl j'avais pas vu ton post
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--Message edité par paskal le 2006-03-16 11:18:34--
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cvx 1145:
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J'avais mis quelques photos il y a quelque temps, je prend 5 minute pour en remettre quelques unes en espérant que cela vous plaises.
Petit alignement très rouge
L'Axial
Un des 4 1455 avec la Gilibert (15 tonnes)
Un peu de Betteraves
Petit alignement très rouge
L'Axial
Un des 4 1455 avec la Gilibert (15 tonnes)
Un peu de Betteraves
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Semis d'orge sur sol gelé.
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C'est un MLT 730 Turbo.
Oups boulette!!!
Désolé pour le Manitou et le MF si vous voulez je les retirent mais bon on reste dans le rouge.
--Message edité par remy1455xl le 2006-03-21 19:50:53--
Oups boulette!!!
Désolé pour le Manitou et le MF si vous voulez je les retirent mais bon on reste dans le rouge.
--Message edité par remy1455xl le 2006-03-21 19:50:53--
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c'est chez toi tous ces case ??? didiou, sa me plait bien tous sa !!
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Oui c'est chez moi tous ces IH, on en a 11 en ce moment et 2 MF.
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On a 200 ha, on en fait 120 ha en entreprise et on fait de l'ntreprise de paille (environ 1200 ha)
Pour le matériel, il ya :
1 Magnum 7250
4 1455 xl (année, 88, 90, 93, 96)
1 1255 xl
2 1246
1 1056 xl
1 956 xl
1 745
et
MF 6485, MF 6465, Ford 7000
Pour le télescopique on a changé pour un MF 8947.
Pour le matériel, il ya :
1 Magnum 7250
4 1455 xl (année, 88, 90, 93, 96)
1 1255 xl
2 1246
1 1056 xl
1 956 xl
1 745
et
MF 6485, MF 6465, Ford 7000
Pour le télescopique on a changé pour un MF 8947.
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Salut
un ancien restauré pour le plaisir des yeux et des oreilles
un ancien restauré pour le plaisir des yeux et des oreilles
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il est parfait pour être attelé à une benne cet été (vive les coups de soleil)...
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Salut yenyen,
Superbe photos ton 826, mais est ce vraiment un 826 ou un 756 ?
Car la calandre me semble petite .
Fred..
Superbe photos ton 826, mais est ce vraiment un 826 ou un 756 ?
Car la calandre me semble petite .
Fred..
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Le 826 et le 756 ont la mème calendre sur le 856 elle est différante et d'après le refroidisseur de l'huile moteur par l'eau confirme que c'est le D 358 du 826, le D 310 du 756 est différant.
A+ PAUL
A+ PAUL
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Salut Paul,
Désolé, mais les 826 et 756 n'ont pas les mêmes calandres la calandre du 756 est plus petite , tu devrais le savoir, toi qui as eu un 826.
A+
Fred.
Désolé, mais les 826 et 756 n'ont pas les mêmes calandres la calandre du 756 est plus petite , tu devrais le savoir, toi qui as eu un 826.
A+
Fred.
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vous avez raison tous les deux enfait c est un 756 avec un moteur de 826
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Voila un Case 845.
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Plantation pommes de terre région "Santerre"
MX135 sur planteuse "Structural
MX240 sur canadien Quivogne
CVX1190 sur Cultimix 4m
à la pause déjeuner, sinon ajouter un second ensemble CVX identique + Magnum 7220 avec RAUCOMBI + JCB pour ravitaillement et 3 remorques 18 tonnes de plants!
MX135 sur planteuse "Structural
MX240 sur canadien Quivogne
CVX1190 sur Cultimix 4m
à la pause déjeuner, sinon ajouter un second ensemble CVX identique + Magnum 7220 avec RAUCOMBI + JCB pour ravitaillement et 3 remorques 18 tonnes de plants!
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Ooohhh ! ! Quel beau joujou.
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Très beau matériels
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Je sais ce n'est pas un Case mais, INTERNATIONAL est quand meme l'ancetre de Case non?
Donc voilà il s'agit de mon 645 ayant un moteur de 745.
A l'arrière plan, notre 523 qui sert a amener le foin l'hiver et quelques autres bricolles, voilà !
Donc voilà il s'agit de mon 645 ayant un moteur de 745.
A l'arrière plan, notre 523 qui sert a amener le foin l'hiver et quelques autres bricolles, voilà !
[Photos] Case IH
SaLut tout le monde, je suis une pte nouvelle participante sur ce forum même si je le connais depuis bien longtemps!
je vous félicite tous pour vos photos de case ih! c'est bien une des marques chères à mon pt coeur! j'espère que vous en posterez encore plein d'autres!
pr ma part jvous en amène aussi qqs unes.
à bientot.
je vous félicite tous pour vos photos de case ih! c'est bien une des marques chères à mon pt coeur! j'espère que vous en posterez encore plein d'autres!
pr ma part jvous en amène aussi qqs unes.
à bientot.
[Photos] Case IH
ils sont magnifique et sont très bien entretenus
[Photos] Case IH
mais de rien c'est avec plaisir!
en tant que passionnée de Rouges, je ne pouvais pas ne pas vous faire partager mes pts reportages ds mes ptes campagnes Hesbygnones
en tant que passionnée de Rouges, je ne pouvais pas ne pas vous faire partager mes pts reportages ds mes ptes campagnes Hesbygnones
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bienvenue à toi anso sinon elles sont pas mal toutes ces photos de case .Ils ont vraiment l'air bien entretenus
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MX 135 & 270
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voici une bon vieu vigneron:
vineyard 235
et un IH 553
avec les oreilles d'ane en prime
--Message edité par dudu4955 le 2006-05-22 21:34:33--
vineyard 235
et un IH 553
avec les oreilles d'ane en prime
--Message edité par dudu4955 le 2006-05-22 21:34:33--
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Super photos Paul
Donnes nous encore d autre site si tu en connais.
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voila quelques IH de part chez moi
plage de stella
plage de stella
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Voici mon 806 un IH comme on n'en fera plus
--Message edité par fred7419 le 2006-06-12 19:47:20--
--Message edité par fred7419 le 2006-06-12 19:47:20--
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Je crois Fred que ton 806 il y a 816 qui est inscrit???
A+ PAUL
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Tout à fait Paul, il vient de France !
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Il a aussi la cabine de série 66
A+ PAUL
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Je vais l'enlever et remettre des gardes boues d'origines.ainsi que le pot d'échappement.
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Un 816 et un 806, c'est pareil, seulement le 816 c'est la version distribuée en Europe.
Pourquoi ne pas avoir gardé le numéro 806, comme les américains?
La raison est simple, Peugeot a déposé toutes les dénominations à trois chiffre avec un zéro au milieu, donc ils contraint IH de changer le nom de leur tracteur pour l'Europe.
Pourquoi ne pas avoir gardé le numéro 806, comme les américains?
La raison est simple, Peugeot a déposé toutes les dénominations à trois chiffre avec un zéro au milieu, donc ils contraint IH de changer le nom de leur tracteur pour l'Europe.
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voici 3 photos d'un 1455 très bien refais
--Message edité par jean-phi.be le 2006-06-04 20:33:43--
--Message edité par jean-phi.be le 2006-06-04 20:33:43--
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ce tracteur est magnifique