Fendt (Allemagne)

Message par **86demood** » 07 déc. 2007, 17:50

Super, t'aimes bien?

Message par **Clem_05** » 08 déc. 2007, 13:07

FENDT 920 :

FENDT 818 :

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 09 déc. 2007, 16:51

@ Fimeca, Tu va reconnaitre les Fendt de la video.
J'ai fait un diapo avec quelque photo de Fendt...
Voici le lien:

http://www.dailymotion.com/video/x3pnee ... -tony_blog

Message par **Clem_05** » 12 déc. 2007, 21:27

Superbe cette photo
ainsi que l'ensemble

Message par **lilian21** » 15 déc. 2007, 20:25

il n'y a pas qqun qui a une photo du trisix???

Message par **Bimowas** » 16 déc. 2007, 16:34

--Message edité par bimowas le 2007-12-16 16:37:06--

Message par **kiki10** » 16 déc. 2007, 18:11

fendt communal

ensemble fendt

la meme batteuse

Message par **Dezeure** » 16 déc. 2007, 22:39

Bonjour

Fendt 930 avec benne d'ensilage dezeure

Message par **Rémi** » 16 déc. 2007, 22:58

Sur la dernière photo, pourquoi est ce qu'il ne charge pas sur le côté?

Message par **deutzmaniac** » 16 déc. 2007, 23:05

Pourquoi les rebords sont montés sur vérins?

Est ce que de l'autre côté, la ridelle est baissée, ou il n'y a pas de ridelles?

Message par **case 81** » 16 déc. 2007, 23:08

peut tu nous dire comment sont entraîné tous les ponts de la remorque?

Message par **Dezeure** » 16 déc. 2007, 23:11

I will answer in english because i don´t haeve the knowledge to answer in french. It is loading at the side, it is not very clear at the foto. The jacks are for the side panels, the can lift up and down. So the driver can have a good watch in the trailer. Case 81, is it posibbel to repaet your question in english.

--Message edité par dezeure le 2007-12-16 23:23:38--

Message par **Rémi** » 16 déc. 2007, 23:30

Thks for your answer!

Citation :case 81 a dit :

peut tu nous dire comment sont entraîné tous les ponts de la remorque?

I'll try to translate that in English

Can you say how're the trailer axles drived?

Message par **amaury** » 16 déc. 2007, 23:34

J'ai l'impression que les ridelles sont montées sur vérins.Comme ça le chauffeur peut choisir le coter à sa guise.En tout cas c'est ce que je pense d'après les photos et d'après ce que j'ai compris dans l'anglais de dezeure

Message par **deutzmaniac** » 16 déc. 2007, 23:50

Moué, donc vu qu'ils font des allers retours souvent, tu remontes un côté et redescend l'autres a chaque demi tour...

Ou alors une fois au tas, tu les baisses et hop, presque étalées la remorque...

Message par **amaury** » 17 déc. 2007, 00:00

Je n'ai pas dis qu'il changeait les ridelles à chaque bout de champs mais juste que la benne était modulable à souhait avec ses vérins; sans avoir à démonter les ridelles.

Message par **case 81** » 17 déc. 2007, 13:22

Citation :Thks for your answer!

Citation :
case 81 a dit : peut tu nous dire comment sont entraîné tous les ponts de la remorque?

I'll try to translate that in English

Can you say how're the trailer axles drived?

merci rémi pour ta traduction!!!...car là j'était mal!!

Message par **Dezeure** » 18 déc. 2007, 22:14

The trailer has 3 steered man drived axles powered from the cardan axle from the engine.

Message par **kiki10** » 20 déc. 2007, 20:23

fendt 716 devant une benne huret special dechets verts a fond poussant de 24 t et de 4.35 m de hauteur hors tout

duo de fendt labour et semis

Message par **azerty** » 23 déc. 2007, 11:11

924 g4 ,818 et 3 924 g3

Message par **éleveur du 71** » 23 déc. 2007, 12:14

G IV plutot non?

Message par **miniagri77** » 23 déc. 2007, 12:14

Pas vieux le 924 g2

Message par **miniagri77** » 23 déc. 2007, 13:45

oui pardon

Message par **amaury** » 23 déc. 2007, 16:35

fendt 716 et déchaumeur catros dans le vallage marnais.

--Message edité par amaury le 2007-12-23 16:36:52--

Message par **amaury** » 23 déc. 2007, 17:11

En effet j'en ai quelques une je te mets ça.

Message par **Franz** » 23 déc. 2007, 18:18

Camion Allemand de démonstration.

Message par **éleveur du 71** » 23 déc. 2007, 19:58

J'ai une question, surement idiote m'enfin :
Qu'elles sont les principales différences entre les nouvelles séries 700 et 800 hormis la puissance? Quoique le 718 équivaut au 818 ou j'me trompe?

--Message edité par eleveur du 71 le 2007-12-23 19:59:03--

Message par **deutzmaniac** » 23 déc. 2007, 20:24

le nombre de cylindres reste le même.

La cylindrée change il me semble.

Et puis le chassis, le poids et le prix

Message par **amaury** » 23 déc. 2007, 20:25

J ne suis pas du tout sur de ce que je vais avancer mais ne serait se pas un nombre de cylindre différent.Après je demande confirmation de mes dires ou bien rectification si jamais je me suis trompé.

Message par **éleveur du 71** » 23 déc. 2007, 20:25

D'ac merci

Message par **CAT 590R** » 23 déc. 2007, 21:21

Très belle machine FRANZ, aurais tu plus de photos de la moissonneuse batteuse?
Merci!

Message par **ares 550-556** » 24 déc. 2007, 17:47

un beau 711

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 25 déc. 2007, 15:21

Un Vario dans une célebre côtes du Centre Bretagne,vue du guidon.

Message par **vinz 22** » 25 déc. 2007, 15:29

Mieux vaut avoir de bon frein dans Mur!!!

Message par **amaury** » 25 déc. 2007, 19:13

Pente à combien de % car il est vrai que ça a l'air de grimper.

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 25 déc. 2007, 19:37

Il y a une pente de 15 %. Elle est raide a monté et en ligne droite...

Message par **ninou** » 25 déc. 2007, 23:06

MacAdam ou macadam mais pas Macadam

me comprends-tu ?

Deleted User 5591 · Message par **Deleted User 5591** » 25 déc. 2007, 23:22

En même temps vu comment était ma situation dur cadré.

Message par **tonio** » 27 déc. 2007, 09:02

à première vue, je dirais qu'il est équipé de 540/65R30 à l'avant?

Message par **benben0000** » 27 déc. 2007, 17:10

Les pneus ne sont pas un peu trop gonflés ? On dirait qu'il ne s'écrasent pas beaucoup.

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