Les camions routiers

Message par **youve 32** » 18 oct. 2012, 22:47

Pour les fans de vieux camion rare!!!

Voici mon Volvo F16 année 93 680000kms origine s'il vous plait ::$

Une petite chargé...

Message par **mart68** » 18 oct. 2012, 23:20

Je vous poste des photos du Mans 2012 des que j'ai fait le trie dans les photos

Message par **julien nh** » 19 oct. 2012, 23:00

Super ce F16!! On en voit quasiment plus sur nos routes. J'en ai vu un dernierement au boulot avec 900 000km et refait presque à neuf. C'est beau

Tu fais quoi avec ce camion mis à part du porte engin?

Message par **cuma-agricol** » 20 oct. 2012, 07:58

Le dernier camion qu'a eu mon père.

: 16742_104184039596049_316338_n.jpg (48.42 Kio) Vu 4521 fois

Message par **julie14** » 20 oct. 2012, 20:55

Trouvé sur facebook

Message par **vdad** » 21 oct. 2012, 13:52

:arrow: VOLVO FH

:arrow: MAN TGX

Message par **julien nh** » 21 oct. 2012, 17:46

Connaissez vous?

https://www.youtube.com/watch?v=6uGrjqP4V_w

Message par **cuma-agricol** » 21 oct. 2012, 17:49

Oui,c'est benne on plusieurs usage (ex:grain, big bag, foins, palette...)

Message par **julien nh** » 21 oct. 2012, 17:58

Oui oui c'est ce qu'on peut constater sur différentes vidéos.
Certain en ont eu des échos?

Message par **cuma-agricol** » 21 oct. 2012, 18:31

Moi j'en voie souvent mais j'ai pas eu d'échos sur ces benne

Message par **julien nh** » 21 oct. 2012, 19:56

Dommage ça m'aurait bien interessé! Parce que j'arrive pas à trouver l'avis d'utilisateurs sur internet. :bof:

Message par **julien nh** » 23 oct. 2012, 22:21

Oui c'est une Socari j'ai oublié de préciser.
On a reçu un devis aujourd'hui et cette benne parrait bien équipée!
La caisse est fabriquée par Socari mais le chassis est fournit par Samro avec essieux Mercedes.

Pour le poids à vide sans le système de bachage électrique on est a 7T380.
Je trouve ça raisonnable.
Certe c'est une tonne de plus qu'une benne classique mais bon si la polyvalence comble ce handicap pourquoi pas!
Et après en partant sur un tracteur "light" c'est jouable. Mais là c'est une autre histoire...
Pour un MAN TGS ou un Volvo FM on est autour de 8-9T (devis en cours).

C'est à étudier...

Message par **Simon_86** » 24 oct. 2012, 21:52

Nous avons une benne Socari (je crois) de ce genre dans la coop ou je bosse, faudrait que je demande au chauffeur qui l'a son ressenti.

Après, pour le poids à vide, il me semble que c'était pas excessif peut-être un peu plus d'une tonne comme déjà dit plus haut mais pas plus que certaines "Grand Volume" (qui au passage sont une vraie saloperie pour brasser de la céréale :x )

Par contre le système de bâchage électrique monté sur cette benne est vraiment génial !

Message par **anthony21** » 24 oct. 2012, 22:04

Un livreur nous a livré un semi de big bag avec se genre de remorque, j'ai demandé son avis il en etant content mais il avait un doute sur le veillissement du système.

Message par **julien nh** » 24 oct. 2012, 22:21

Oui c'est sur que le vieillissement de ce système est à craindre... :bof:
Mais bon avec une utilisation soignée, du suivi et de l'entretient on peut limiter la casse!
Je vous en dirais plus si le projet se concretise!

Le devis du FM450 globetrotter (interessant) est arrivé, manque plus que MAN

Message par **limubaye** » 26 oct. 2012, 21:33

julien nh a écrit : La caisse est fabriquée par Socari mais le chassis est fournit par Samro avec essieux Mercedes.

SAMRO a été placé en liquidation judiciaire au moment où tu as écrit ces lignes. SOCARI n'en a pas fini pour autant et pourrait se reporter sur un châssis type LECINENA en remplacement.

Message par **julien nh** » 27 oct. 2012, 11:56

Ah... Lecinena propose de bon produits je pense!

Message par **limubaye** » 27 oct. 2012, 22:10

Ils sont surtout parmi les derniers à vendre des châssis nus à ma connaissance. Pour les reste, rien de spécial à signaler.

Message par **julien nh** » 02 nov. 2012, 21:28

Petit tour en ambulance pour le TGS! :mrgreen:

Message par **Piero-51** » 06 nov. 2012, 22:15

Quelques betteravier croisé cette après-midi, -plus de photos dans la section approprié prochainement)

Et plus particulièrement du volvo fh dont le chauffeur devrait passé par la

Message par **cuma-agricol** » 07 nov. 2012, 18:55

julien nh a écrit :Petit tour en ambulance pour le TGS! :mrgreen:

Il a eu quoi le TGS???

Message par **julien nh** » 07 nov. 2012, 19:50

Deere Boy a écrit :T'es sûr de ton coup pour le poids, çà me paraît beaucoup. Mon CF titrait 7T700 avec moi dedans, le compresseur et le réservoir plein, ainsi que tous mes accessoires (raccords, plaques...).

Oui c'est bien ça, je me suis planté! Pour le FM 450 on est à 7t600, réservoir plein et avec pompe.
Et en jantes alu on gagne 110kg. Enfin 110kg à 2500€ l'option, es-ce si utile :mrgreen:

cuma-agricol a écrit :Il a eu quoi le TGS???

Embrayage et volant moteur à changer suite à une utilisation "intensive" de la boite auto...
4ans et demi, 68000km au compteur et 7010h de service.
Et comme il a connu plusieurs chauffeurs dont pas mal de débutants, il à pas mal souffert.
Le deuxième, identique, n'a connu que deux chauffeurs soigneux et tourne comme une horloge.

A noter tout de même qu'en 4ans c'est la première panne survenue sur un de nos porteurs.

Message par **jy22** » 19 nov. 2012, 20:48

le k100 d' un pote

Message par **cyrille21** » 11 déc. 2012, 09:15

il va moins bien roulé,heureusement le chauffeur n'est pas blessé

http://www.bienpublic.com/haute-cote-d- ... e-renverse

Message par **julien nh** » 11 déc. 2012, 10:13

Ouhla pas bon... Papa Leloup va pas être de bon poil! :mrgreen:

Message par **agri-tp-62** » 11 déc. 2012, 21:01

Aïe. La série noire des pifs décorés continue... :bof:

Message par **agriculture-62** » 11 déc. 2012, 21:12

Certain ne savent vraiment pas la chance qu'ils ont, à 18ans conduire un bahut pareil, c'est pas donné à tout le monde! :fouet:

Message par **julien nh** » 11 déc. 2012, 21:45

Quand on est le fiston ça aide... ::$
Mais là il parrait que ça gueule sévère!!

Message par **titoineu** » 12 déc. 2012, 19:17

à 18 ans on peut conduire un si gros bahut? il n'y a pas de poids maximum suivant les ages?

Message par **richarddu21** » 12 déc. 2012, 19:37

titoineu a écrit :à 18 ans on peut conduire un si gros bahut? il n'y a pas de poids maximum suivant les ages?

Un super poids lourd c'est un poids lourd de 40 tonnes. Il était charger de 24 000 litres d'huile usager je vois se qu'il y a de trop lourd

Message par **joss-ih** » 12 déc. 2012, 21:06

titoineu a écrit :à 18 ans on peut conduire un si gros bahut? il n'y a pas de poids maximum suivant les ages?

Normalement si tu as tout les permis qu'il faut c'est bon!!

Message par **titoineu** » 12 déc. 2012, 22:35

c'est bon vous avez repondu à ma questions, c'étais juste pour savoir si c'était comme en agricole, ou on ne peut pas conduire directement un tracteur avec une 24 t au cul. et là donc pour un gar qui n'a aucune connaissance dans le domaine routier mais juste son permi SPL, il conduit qu'à partir de 21, et un gar qui a fait un bac pro routier à 18 ans .

Message par **Tractor87** » 13 déc. 2012, 17:48

Message par **Tractor87** » 29 déc. 2012, 19:56

Les échappements : :o

Message par **XBR2** » 30 déc. 2012, 13:07

Tractor87 a écrit :Les échappements : :o

Sympa le Pete!

Et des échappements pareils, en décélération avec un Jake Brake... Miam Miam

Un régal pour les oreilles!!!!! :good:

Message par **Gauvin** » 30 déc. 2012, 19:47

XBR2 a écrit :
Tractor87 a écrit :Les échappements : :o
Sympa le Pete! Et des échappements pareils, en décélération avec un Jake Brake... Miam Miam Un régal pour les oreilles!!!!! :good:

Tout pareil! ::$

Sympa ces échappements, aux States c'est ce qu'on appelle les "Texas Pipes". Le top à mon avis c'est les tubes droits coupés en angle, en 10 pouces (25cm) de préférence :twisted:

Message par **julien nh** » 30 déc. 2012, 22:39

Hummm c'est bon ça!!! :good:

Message par **JBits N' Pieces** » 31 déc. 2012, 16:01

Quelques photos de camions croisés sur les manches de championnat de France et d'Eurocup de Tracteur Pulling... :mrgreen:

Bus modifié du Team Bukke Bruse, en provenance du Danemark!

Le XF du Team Bear Essantial... From the UK...

Toujours en provenance du pays de sa majesté, le Scania du Team Rough Justice...

Le Team One Trick Pony, qui nous vient lui aussi d'Outre-Manche, roule en Volvo... :^^:

En Belgique, toujours en Volvo mais cette fois-ci un superbe F16 qui est utilisé pour le transport de la remorque! :^^:

En Finlande, le Team Herlevi roule en... Scania... :na:

Les Hollandais de chez Super Kasper transportent avec un porteur Volvo...

Ceux de chez No Limit Roulent en DAF XF...

Le Team Screamin' Bobcat est équipé d'un Scania...

Et enfin le Team Intertechno Predator qui roule en... Volvo! :na:

Message par **Tractor87** » 02 janv. 2013, 15:46

Quelques Scania V8 :

Message par **JBits N' Pieces** » 03 janv. 2013, 09:34

Deere Boy a écrit :Les heures de boulot que représentent ces modifications... Je ne sais pas ce que font ces gens comme métier, mais ils ne doivent pas se reposer beaucoup le week-end...

Tes photos ont été en majorité prises à Bouconville, n'est-ce pas ?

Salut Deere Boy!

En effet, les photos viennent de Bouconville et Bernay...

Pour les métiers, la majorité des hollandais sont dans la mécanique de précision ou le dessin industriel...
Sinon, en France on trouve des personnes venant de tous horizons... Ça va du cuisinier au diéséliste en passant par les agriculteurs...

Pour ma part, je suis commercial en concession agricole... :^^:

Pour les heures, quasiment personne ne peut dire ce que cela représente...

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