Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

Je vous propose une galerie dediée aux convois exceptionnels dans le domaine agricole bien sur.

Ce que j'aimerais bien voir, sa serait le déplacement d'une grosse arracheuse à betteraves, genre agrifac Big six!! je me suis toujour demandé, le genre de convoi que cela faisait...

Photo prise cet été dans le Dakota du Sud (USA), in the Middle of Nowhere. Désolé pour la qualité, c'est pas facile de bien cadrer à 130 km/h...  

voila 2 treemmes



--Message edité par vive siku le 2005-11-24 20:08:11--

Citation :Timberjack  a dit :


Beaucoup trop vite pour la réglementation locale !    

Hé non! Dans le Dakota du Sud la limite est à 75 miles/hours, la police tolère jusque 5-10 mph au-dessus, donc là j'étais à 80 mph, soit 130 km/h.  

Au passage, je vous salue depuis Montréal où ca caille ca race! Vive le long week-end de Thanksgiving!!!  

silvatec 8266 TH

Exist'il des convois qui peuvent transporter en meme temps une grosse machine type sts, cr , Afx.... et leur coupe a cereale de 7 à 9 m??
Je ne pense pas mais bon....
Si oui j'aimerai voir des photo ca doit etre impressionnant!!!

CX 820 (840) en route vers le colza!

Xerion, intercepté le long de l'autoroute, vers les "Werktuigendagen" à Oudenaarde (Belgique)

Trois sites des transporteurs Belges connus dans la domaine de l'agriculture. Devriendt-Hansmar habite à côté de CNH à Zedelgem et fait la plupart de tranports des MB's.
Petite histoire sur le transporteur Van Egdom: il y a qq mois, on y a volé un semi entier avec cinq nouveaux tracteurs Fendt!

www.decamar.com/fr/startdevriendt.html

www.vanegdom.be/f_open.htm

www.belin.com

Xerion + Lemken: lien vers : farmphoto:http://www.farmphoto.com/photography/me ... mid=211733
On peut admirer ce beau Xerion sur les vidéos magnifiques de Jean-phi.be http://forum.aceboard.net/7381-1208-205 ... -plein.htm

Citation :denwiem  a dit :

Trois sites des transporteurs Belges connus dans la domaine de l'agriculture. Devriendt-Hansmar habite à côté de CNH à Zedelgem et fait la plupart de tranports des MB's.
Petite histoire sur le transporteur Van Egdom: il y a qq mois, on y a volé un semi entier avec cinq nouveaux tracteurs Fendt!

www.decamar.com/fr/startdevriendt.html

www.vanegdom.be/f_open.htm

www.belin.com



Y a aussi Fehrenkötter http://www.fehrenkoetter.de/ qui fait Köckerling    et Claas depuis l'usine du Mans vers l'Allemagne

Chargement de remorques Rolland :

turbovrac 20-29 :

épandeur V2 110 :

Il y a aussi le transporteur TLR qui roule beaucoup de batteuses et surtout pour JD

Message de Fendt35 pour pouvoir supprimer l'ancien topic :

Ma pierre a l'édifice
3 rounds vicon rv 1901

andaineur khun ga 6002

big vicon 12200

Quelle petites photos d'un convoi des "Remorques Rolland" prise cet hiver dans le 44 ! Désolé pour la qualité ...  

Let's go to Pakistan !!

ça doit être le bordel pour la démonté, il faut calculer au plus juste pour ça rentre dans le caisson.

A voir c'est pas trop calculé, c'est plus fait dans l'impro: sur l'avant-dernière photo, il y a l'essieu avant qui n'apparait plus sur la dernière photo.

Y a de la culture là bas?lol

Désolé j ai oublier de demander ou la batteuse c'est fait chargé?
merci

Citation :Chpac  a dit :

A voir c'est pas trop calculé, c'est plus fait dans l'impro: sur l'avant-dernière photo, il y a l'essieu avant qui n'apparait plus sur la dernière photo.



C'est super calculé, ils savaient même que le bouchon du réservoir hydraulique passait à 1 mm (sans exagérer) de la traverse en haut du container alors que l'on avait tous parié qu'il allalit s'arracher en poussant !

L'essieu avant + la boîte étaient déjà démontés, ils n'avaient laissé qu'un boulon de chaque côté et l'on enlevé au dernier moment.

Pour infos, ils n'on mis que 11 heures pour tout démonter et charger, les 2 types ne font que ça, ils ont l'habitude !

@ Gollum : Charente-Maritime

La MB avant :

Citation :Topclaas  a dit :



L'essieu avant + la boîte étaient déjà démontés, ils n'avaient laissé qu'un boulon de chaque côté et l'on enlevé au dernier moment.



Illustration :

Pour le chargement 3 heures

pour le chargement ca va mais pour le montage ?
as tu eut des nouvelles, a mon avis c'est un peu plus que 3 h qu'ils ont du mettre pour remonter !  

j'ai déja vu a peu près la même chose quand des congolais on acheté l'ancienne machine de mon grand père sauf que eux la hotte a l'arrière de la machine il ne l'on pas démonté mais coupé!

je suppose qu'il mette 2 machine comme ca dans les camion

car nous les polonais qui vont chez mon maitre de stage y en mette 2 et des fois autre chose un coups y avait 2 semi un concessionaire leur dit j'en mets 2 aujourd'hui et vous vindré chercher le reste plus tard ils lui répond non ont charge tout il parie une presse a petit botte le concessionnaire revient le soir il remets la presse a petit botte en pièces dessus le semi.
une aute fois un transporteur voullait pas partir car le canal d'une presse dépassé chalummeau canal coupée arrivé en pologne il le ressoude

voici mon achat

voici ce que j'ai trouvé en me promenant

  Une petite Laverda  

Citation :agricult16  a dit :

il ne demonte pas les roues d'abitude    


Si mais là c'est une photo prise en cour de montage

Désolé pour la qualité,photos prisent par un portable,pas d'APN a l'époque....

John Deere 6300 plus remorque avec silo 6T5,ramené sans rien démonté par la route... Ben j'ai galéré mais y'a pas eu trop trop de casse  

ca c'est pas en france, sinon tu va direct en prison !!!

C'est moi que je l'ai fait quand j'étais plus petit jeune:

Le plus facile à charger (avec un bon télescopique pour la presse):

Ah le petit marériel (quel bordel):


Mes fiertés: la reprise:


La livraison:

Citation :mimimillot  a dit :

Le tracteur de chez Beiser il a pas une grue 100T ??

Beiser a acheté 6 remorques porte-engins Doll et 2 tracteurs Scania équipés d'une grue Palfinger.
Un est équipé avec une grue 100 tonnes et l'autre d'une 72 tonnes.

Volvo FH12 500 + CS