Fendt (Allemagne)
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Stand Fendt-Pottinger, Salon de l'Herbe a Nouvoitou (35)
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Citation :agricult16 a dit :
pourrait-tu nous dire pourquoi une telle couleur (DDE,AGRICULTEUR...) stp ?
Chez FENDT quand on commande un tracteur on a la possibilité de choisir la couleur : Une option à 1100 tout de même!
pourrait-tu nous dire pourquoi une telle couleur (DDE,AGRICULTEUR...) stp ?
Chez FENDT quand on commande un tracteur on a la possibilité de choisir la couleur : Une option à 1100 tout de même!
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Alors tout d'abord un petit 924 avec transbordeur HAWE 28 m^3
Ensuite un bon mithique 611 (qui est à vendre d'ailleur) avec dechaumeur Köckerling Quadro 5,70m
Enfin, encore un petit 920 avec semoir Köckerling 6 m
voilou.
Ensuite un bon mithique 611 (qui est à vendre d'ailleur) avec dechaumeur Köckerling Quadro 5,70m
Enfin, encore un petit 920 avec semoir Köckerling 6 m
voilou.
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Vi et un ensemble similaire sera à Innov Agri
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fendt xylon + ocmis
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c'est quoi l'outils qui est atteler sur le relevage avant du xylon. merci
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C'est un mat = lève palette.
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Les fourches (en noires) sont repliées vers le haut
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merci Ed 37
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Un Fendt 936 au travail:
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Citation :BigJohny a dit :
Un Fendt 936 au travail:
Belle bête ! C'est des photos prises où ça ?
--Message edité par Mécanos le 2006-06-21 21:10:11--
Un Fendt 936 au travail:
Belle bête ! C'est des photos prises où ça ?
--Message edité par Mécanos le 2006-06-21 21:10:11--
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en allemagne?
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Les photos sont prises en allemagne, aux allentours de Nürnberg. Un copain me les a envoyés, son voisin a ce tracteur en test. Je vais prochainement faire visite chez lui, pour voir ce tracteur au travail.
Alors, des photos vont suivre....
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Il doit faire la gueule avec les faucheuses !
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à celui la il est beau! j'imagine sont moteur et c'est 360ch! et dire qu'il vat sans doute en avoir un comme ca en Bretagne...
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ben si j'ai bien comprit, c'est pour tasser du mais! et le gars à aussi dit: "quand on rentre dans un beau restaurant, c'est pour se faire plaisir!"
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non! j'écoutait une conversation! dès que j'ai entendu parler de 936, j'ai écouté plus attentivement et il à dit qu'il hésitait avec un 8530! il veut un tracteur lourd pour bien tasser et vut que c'est un très gros entrepreneur qui fait un peut de TP, il à aussi les moyen!
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Personnelement je pense que seul les grosses usines de déshydratations auront ce genre de matériels pour amener les faucheuses, sinon pour tasser du maïs je vois pas l'intérêt surtout que les Fendt ne sont pas très lourd comparer au JD de même puissance
Peut être certaines ETA en auront aussi pour effectuer des travaux lourds décompactage, broyage de pierres/souches mais sinon à part pour ce faire plaisir y faut en avoir l'utilité d'un tel tracteur!
Comme tu dit Renaultforever c'est pas des tracteurs qui vont courrir dans toutes les rues
Peut être certaines ETA en auront aussi pour effectuer des travaux lourds décompactage, broyage de pierres/souches mais sinon à part pour ce faire plaisir y faut en avoir l'utilité d'un tel tracteur!
Comme tu dit Renaultforever c'est pas des tracteurs qui vont courrir dans toutes les rues
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En mayenne il y a bien un 930 avec une tone a lisier trois essieus joskin.
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Citation :fendt 930 a dit :
En mayenne il y a bien un 930 avec une tone a lisier trois essieus joskin.
Et quel est le rapport ?
Le 930 dont tu parle ce n'est pas le seul en France .....
En mayenne il y a bien un 930 avec une tone a lisier trois essieus joskin.
Et quel est le rapport ?
Le 930 dont tu parle ce n'est pas le seul en France .....
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Ben je sais pas! en tout cas je suis sur qu'il veut en acheter un ! et j'ai bien entendu pour tasser du mais !
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Je croit que le gars à aussi un 930 !
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Oui grotesque comme tu dit Greenguy ça serat peut être un tracteur fiscal... y en a qui on trop de sous!
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non! ce n'est pas celui d'ille et villaine!
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Aparament il y en aurai un de vendu en haute marne
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Ouai donc c'est plutôt pour une utilisation irrationné pour avoir un tracteur plus grand que la voisin parce q'une rotative en 4m ne demande pas 360ch.
Ensuite des bennes et des tonnes à lisier pour donner vraiment du travail a ces tracteurs faut trouver. De plus après je pense qui a des limites a pas dépasser, les sols agricoles ne vont peut être pas supporter des tonnes à lisier encore plus grosse (ce n'est que mon avis )
Donc pour moi et encore une fois ce n'est que mon avis, ce tracteur ce vendrat peut être... Mais cela ne fera qu'augmenter mon opinion sur la surpuissance du matériel de certaines exploitations... Comme tu dit GTP ce ne sont que quelque chevaux de plus et beaucoup d'agris sont avides de chevaux
Ensuite des bennes et des tonnes à lisier pour donner vraiment du travail a ces tracteurs faut trouver. De plus après je pense qui a des limites a pas dépasser, les sols agricoles ne vont peut être pas supporter des tonnes à lisier encore plus grosse (ce n'est que mon avis )
Donc pour moi et encore une fois ce n'est que mon avis, ce tracteur ce vendrat peut être... Mais cela ne fera qu'augmenter mon opinion sur la surpuissance du matériel de certaines exploitations... Comme tu dit GTP ce ne sont que quelque chevaux de plus et beaucoup d'agris sont avides de chevaux
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Citation :renaultforever a dit :
c'est pas une question de structure du sol, c'est surtout que plus de 24m^3, je suis pas certains que tu aura le droit de circuler sur route ouverte ...
Oui et même le sol quand même faut le prendre en considération encore en conditions sèche ok ça passe mais dès que ça serat un peu humide en hiver, pringtemps ca serat la galère et vive les déplacements de terre...
c'est pas une question de structure du sol, c'est surtout que plus de 24m^3, je suis pas certains que tu aura le droit de circuler sur route ouverte ...
Oui et même le sol quand même faut le prendre en considération encore en conditions sèche ok ça passe mais dès que ça serat un peu humide en hiver, pringtemps ca serat la galère et vive les déplacements de terre...
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Ne pensez vous pas tout simplement qu'il y a autant de puissance tout simplement pour atteindre la vitesse de croisière du vaisseau amiral de chez fendt a savoir 60 km/h, les camions ont bien 600 cv!
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Peut être mais ils viennent d'Allemagne ou la législation est différentes, je n'ai pas dit que ce tracteur était adapté a la France, je cherchais a expliquer la raison de tant de puissance, autre point pour renforcer l'importance de l'utilisation routière envisagé lors de la conception, c'est la suspension avant active dans les virages!
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En france c'est 25Km/h mais on en voit énormément a 40Km/h et maintenant on en voit de plus en plus a 50Km/h qui sont débrider
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Voici quelque photos de fendt en chantier :
si vous en voulais d'autre ou des renseignement faut demander a+
si vous en voulais d'autre ou des renseignement faut demander a+
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Up ce sujet existe toujours il s'est retrouvé en dernière page!
Maintenant on a deux sujets supprimé le bon
--Message edité par Franz le 2006-06-25 08:37:57--
Maintenant on a deux sujets supprimé le bon
--Message edité par Franz le 2006-06-25 08:37:57--
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le pressage a commencé et un soir j'ai croisé se joli ensemble:
favorit 612 attelé à une Hesston 4700
voila
PS: désoler pour cette qualité médiocre
--Message edité par dudu4955 le 2006-06-26 10:52:31--
favorit 612 attelé à une Hesston 4700
voila
PS: désoler pour cette qualité médiocre
--Message edité par dudu4955 le 2006-06-26 10:52:31--
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A propos des Xylons, j'aimerai connaître la raison du changement de couleur, merci d'avance.
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Les 936, seront des tracteurs qui se vendront comme tous les autres, car il y a malgrè tout, une demande pour ce genre d'engins. En France et dans les pays de l'Est particulièrement.
Quand Fendt a sorti le fameux vario 926, tout le monde a dit la même chose "que va t'on accrocher derrière ?"
D'ailleurs, un des chauffeurs d'une entreprise réputée dans l'arrachage de betterave, du Nord de la France, m'a dit que son chef aurait déjà commandé 4 fendt 936. Es ce vrai je ne sais pas, quelqu'un pourra peut être confirmé.
De toute façon, très prochainement, toute la gamme de 900 sera issu du 936. Car le moteur MAN, devient limite pour les futures normes antipollutions.
Quand Fendt a sorti le fameux vario 926, tout le monde a dit la même chose "que va t'on accrocher derrière ?"
D'ailleurs, un des chauffeurs d'une entreprise réputée dans l'arrachage de betterave, du Nord de la France, m'a dit que son chef aurait déjà commandé 4 fendt 936. Es ce vrai je ne sais pas, quelqu'un pourra peut être confirmé.
De toute façon, très prochainement, toute la gamme de 900 sera issu du 936. Car le moteur MAN, devient limite pour les futures normes antipollutions.
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Citation :fendt936 a dit :
D'ailleurs, un des chauffeurs d'une entreprise réputée dans l'arrachage de betterave, du Nord de la France, m'a dit que son chef aurait déjà commandé 4 fendt 936. Es ce vrai je ne sais pas, quelqu'un pourra peut être confirmé.
--Message edité par Mécanos le 2006-06-27 21:54:24--
D'ailleurs, un des chauffeurs d'une entreprise réputée dans l'arrachage de betterave, du Nord de la France, m'a dit que son chef aurait déjà commandé 4 fendt 936. Es ce vrai je ne sais pas, quelqu'un pourra peut être confirmé.
--Message edité par Mécanos le 2006-06-27 21:54:24--
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Citation :GTP a dit :
Non absolument pas, d'ailleurs il n'y a pas de Solitair 9 de ce genre dans ce secteur.
rien que pour le plaisir j en met une autre .. dézolé la qualité c un telephone ..
Non absolument pas, d'ailleurs il n'y a pas de Solitair 9 de ce genre dans ce secteur.
rien que pour le plaisir j en met une autre .. dézolé la qualité c un telephone ..
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l ensemble de mon patron .. j vien de poster dans le topic moisson aussi
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924 de 2005 ; remplacant un 920.
le jumelage jaune ouais faudrais le repeindre ca ferai mieux !
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Citation :baptys a dit :
924 de 2005 ; remplacant un 920.
le jumelage jaune ouais faudrais le repeindre ca ferai mieux !
Jaune, vert, rouge, bleu, marron... Tant que ça fonctionne, pas de problème...
924 de 2005 ; remplacant un 920.
le jumelage jaune ouais faudrais le repeindre ca ferai mieux !
Jaune, vert, rouge, bleu, marron... Tant que ça fonctionne, pas de problème...