Accidents, incendies, enlisements, infos insolites...

Message par **PROTERRA** » 15 août 2011, 21:12

Ok, autant pour moi!

Message par **olivier76** » 15 août 2011, 21:58

même sur que ca pète comme du verre.j'ai un voisin qui en a boulé un , mais les fils sont tombés de chaque côté du téléscopic....

Message par **passioné** » 15 août 2011, 22:08

arnaud62 a écrit :en TP pour conduire un tracteur, il faut 18ans, le permis EC et la Fimo. En agricole, à 16ans tu peux traverser la France à 40km/h avec 44t, il va bien finir par y avoir un problème

40 Km/h !! a moin que tu es un tracteur et une remorque homolgué pour rouler à 40 Km/h et encor je ne suis meme pas sur que meme avec l' homologation tu puisse rouler a 40 Km/h. :oops:

Message par **g80** » 15 août 2011, 22:31

sadv a écrit :Ils pètent comme du verre...Et si ils s'aperçoivent que le poteau n'a pas cédé "naturellement" c'est pour ta pomme...Et là c'est salé! :shock:

Et bien souvent ils sont mal placé, en plein virage, à 30cm de la route.
Une fois quelqu'un en à exploser un avec un outil de 3m, en se garant précipitement parce qu'il à croiser une voiture en plein virage.

Message par **francois02** » 15 août 2011, 22:32

remi.005 a écrit : Une serieuse refonte du systeme va devenir necessaire...

le soucis étant que l'administration s'y prend une fois que le matériel est déjà capable d'être "hors la loi". On assiste alors à des aberrations et surtout à des mesures qui impliquent des investissements de la part des agriculteurs. Il n'y a qu'à voir la connerie avec les panneaux blancs et rouges et les panneaux "convoi agricole"!

Message par **saez53** » 16 août 2011, 21:40

Tout comme il y a des bennes homologuées à 25 voir 20 km/h mais qui roulent tout de même à 40. Avec des bennes récentes ok, mais avec des vieilleries sa devient dangereux :bof:

Message par **baloo01** » 16 août 2011, 23:56

pour le permi G en Belgique l examinateur permet de rouler a 44km/h max dans une descente au dela c'est retour au centre et pas de permi

oui je parlais en franc belge

Message par **guigui22300** » 17 août 2011, 00:19

avec une remorque on est limité à 25 km/H en France même si elle a une homologation , les voitures son homologuées pour roules a plus de 200 km/h et ce n' est pas pour autant qu' on le fait!

CF: http://policerurale.over-blog.com/artic ... 21032.html

Message par **lex60** » 17 août 2011, 08:48

agriculture-51 a écrit :Il y a des bennes qui sont homologués à 40km/h et il y en a de plus en plus.

+1

Message par **Michenain** » 17 août 2011, 14:35

guigui22300 a écrit :avec une remorque on est limité à 25 km/H en France même si elle a une homologation , les voitures son homologuées pour roules a plus de 200 km/h et ce n' est pas pour autant qu' on le fait!

CF: http://policerurale.over-blog.com/artic ... 21032.html

Si ta benne à été homologuée pour rouler à 40km/h sur la route, et que ton tracteur l'est aussi tu est en droit de rouler légalement à 40km/h, pour ça il faut: freinage pneumatique et double éclairage sur la benne, si j'en oubli complétez

Message par **baloo01** » 17 août 2011, 18:35

Michenain a écrit :
guigui22300 a écrit :avec une remorque on est limité à 25 km/H en France même si elle a une homologation , les voitures son homologuées pour roules a plus de 200 km/h et ce n' est pas pour autant qu' on le fait!

CF: http://policerurale.over-blog.com/artic ... 21032.html

Si ta benne à été homologuée pour rouler à 40km/h sur la route, et que ton tracteur l'est aussi tu est en droit de rouler légalement à 40km/h, pour ça il faut: freinage pneumatique et double éclairage sur la benne, si j'en oubli complétez

quand tu parle de double eclairage tu sais pas m'en dire plus?

Message par **thefox** » 17 août 2011, 18:50

et des pneu homologué a 40km/h

Message par **Michenain** » 17 août 2011, 19:35

pour le double éclairage c'est simple en fait, à l'arrière d'une benne normale tu as 2 blocs d'éclairages, un à gauche et un à droite avec pour chacun clignotants, feux, feux stop et de temps en temps marche arrière, ba en fait le double éclairage c'est d'avoir 2 x 2 blocs d'éclairages de chaque coté (en cas ou l'un tombe en panne), donc pour faire cour 4 clignotants, 4 feux, 4 feux stop

voilà jspr que j'ai été assez clair, dommage j'ai pas de photos sous la main :$

en tout cas c'est ce que m'ont confirmé les gendarmes cet été quand ils m'ont contrôlé pendant la moisson

Message par **julien nh** » 17 août 2011, 20:04

Non le double éclairage n'est pas obligatoire. Enfin il n'y a pas deux blocs. On retrouve un bloc semblable à ceux des poids lourd en général.
Je crois même que le fait d'avoir deux blocs est justement interdit. Enfin les lois sont tellement bien faites...

Message par **Michenain** » 17 août 2011, 21:20

ba je sait pas alors, mon patron avait trouvé un décret qui disait le contraire (je l'est pas vu moi) et le gendarme ma dit qu'avec nos 2 blocs de feux de chaque coté on était en règle, donc je sait pas trop alors

les joies de la législation française

Message par **baloo01** » 18 août 2011, 21:51

c'est parceque j'ai refais l'eclairage de la benne d'un ami et comme il est jeunes et fous il a voulu que je lui mette 2 boite de feux de chaque cote
sa donne un certain charme

maintenant il peut detruire les feu sa sera plus facil pour repare (il faut que je refasse les feux des remorque tous les 3 ans comme lui est une bite en electricite et il a peur de se faire jute (avec du 12 V continu sa risque rien dutout))

mais ici en belgique qu'en est il de la circulation avec les feux?

Message par **passioné** » 19 août 2011, 12:28

Deere Boy a écrit :
passioné a écrit :
arnaud62 a écrit :en TP pour conduire un tracteur, il faut 18ans, le permis EC et la Fimo. En agricole, à 16ans tu peux traverser la France à 40km/h avec 44t, il va bien finir par y avoir un problème
40 Km/h !! a moin que tu es un tracteur et une remorque homolgué pour rouler à 40 Km/h et encor je ne suis meme pas sur que meme avec l' homologation tu puisse rouler a 40 Km/h. :oops:
Il ne faut pas confondre "pouvoir" (avoir la capacité technique) et "avoir le droit" (la loi permet de faire). Ce sont deux choses très différentes.

Beaucoup de tracteurs peuvent rouler à 40 km/h, ce n'est pas pour autant qu'ils ont le droit de le faire. Comme en voiture, tu peux rouler à 150 au lieu de 130, mais tu n'as pas le droit.

Ce que je voulai dire c'est que bien sur tu peu rouler à 40Km/h, il suffit de mettre la puissance nécessaire devant la remorque, mais même si une remorque est homologué à 40Km/h comme les Roland par exemple je ne suis pas sur que la loi l'autorise. Désolé si je me suis mal éxprimé dans mes propos.

Message par **Michenain** » 19 août 2011, 13:09

Si ta remorques est homologuée pour 40 km/h biensur que la loi t'autorise à rouler à 40 km/h maxi si ton tracteur est adapté aussi, sinon les constructeurs de bennes n'aurait pas le droit d'apposer le rond blanc avec écrit 40 dedans sur leurs bennes

Message par **titoineu** » 19 août 2011, 14:03

l'année derniere le gar de la FDCUMA nous avait dit que les remorque sont homologuées mais que tu n'as pas le droit de rouler a 40, c'est contradictoire mais le code de la route ne dit pas qu'on peut rouler a 40 que tu ais un matos adapté ou non.

Message par **Michenain** » 19 août 2011, 14:05

ba la loi et les gendarmes disent le contraire, autoriser de rouler à 40 km/h si ton matériel est adapté, largeur infèrieur à 2.55m il me semble

Message par **Michenain** » 19 août 2011, 14:06

ou alors les gendarmes se trompent aussi, je vais essayer de retrouver cette loi

Message par **Michenain** » 19 août 2011, 14:23

j'ai retrouvé un petit truc datant de 2006, c'est un quizz sur la sécurité agricole provenant de la MSA:

http://references-sante-securite.msa.fr ... ZZ_MSA.pdf

à la question 37:
"QUESTION 37 :
Sur route, quelle est la vitesse maximale autorisée pour un tracteur agricole
attelé à une remorque ?
❑ 25km/h ❑ 30km/h ❑ 40km/h ❑ 90 km/h
REPONSE 37 :
La bonne réponse est 40 km/h pour les tracteurs ainsi que les remorques réceptionnés à 40 km/h. Leur
vitesse de circulation est limitée à 25 km/h s’ils sont attelés à une remorque réceptionnée à 25 km/h."

et le décret officiel:

http://www.easydroit.fr/codes-et-lois/a ... te/A36623/

L'article R311-1 Modifié par Décret n°2007-786 du 10 mai 2007 - art. 1 JORF 11 mai 2007

L'article R311-1 du code de la route est spécifique aux véhicules ou matériels normalement destinés à l'exploitation agricole. Il distingue :

Tracteur agricole : véhicule à moteur, à roues ou à chenilles, ayant au moins deux essieux et une vitesse maximale par construction comprise entre 6 et 40 km/h en palier, dont la fonction réside essentiellement dans sa puissance de traction et qui est spécialement conçu pour tirer, pousser, porter ou actionner certains équipements interchangeables destinés à des usages agricoles ou forestiers, ou tracter des remorques agricoles ou forestières.

Machine agricole automotrice : appareil pouvant évoluer par ses propres moyens, normalement destiné à l'exploitation agricole et dont la vitesse de marche par construction ne peut excéder 25 km/h en palier ; cette vitesse est portée à 40 km/h pour les appareils dont la largeur est inférieure ou égale à 2,55 mètres et dont les limites de cylindrée ou de puissance sont supérieures à celles relatives aux quadricycles légers à moteur. Des dispositions spéciales définies par arrêté du ministre chargé des transports, prises après consultation du ministre chargé de l'agriculture, sont applicables aux machines agricoles automotrices à un seul essieu.

Article R413-12-1
Créé par Décret n°2005-173 du 24 février 2005 - art. 2 JORF 25 février 2005

La vitesse des ensembles agricoles constitués d'un véhicule à moteur et d'un véhicule remorqué est limité sur route à 25 km/h.

Toutefois, pour ces ensembles agricoles, la vitesse limite est portée à 40 km/h si chaque véhicule constituant l'ensemble a été réceptionné pour cette vitesse et si leur largeur hors tout est inférieure ou égale à 2,55 mètres.

donc en vigueur depuis le 25 février 2005, si tracteur et remorque homologuée pour rouler à 40 km/h alors tu est en droit de rouler à 40 km/h maxi

Message par **masseydu60** » 19 août 2011, 19:53

Pour être en règle pour rouler avec une benne à 40km/h,il faut qu'elle soit équipée de freins pneumatiques,donc le tracteur aussi

Message par **bermude62** » 20 août 2011, 21:50

http://www.youtube.com/user/camillejd76 · Message par **camillejd76** » 20 août 2011, 21:53

Bah quoi ça ce moissonne les betteraves

!

Message par **leghost** » 20 août 2011, 22:04

ah je la connais cette batteuse , elle a brulée l'an dernier ,

Message par **sadv** » 21 août 2011, 09:33

Ne me dites pas qu'elle y est encore dans le champs?!!

Message par **Lamborghini R8** » 21 août 2011, 12:58

masseydu60 a écrit :Pour être en règle pour rouler avec une benne à 40km/h,il faut qu'elle soit équipée de freins pneumatiques,donc le tracteur aussi

Qui t'a dit sa?

Avec les freins a airs t'as le droit nan? Car je sais qu'en Suisse on a le droit et c'est en règle!

Message par **fan machine** » 21 août 2011, 13:03

Lamborghini R8 a écrit :
masseydu60 a écrit :Pour être en règle pour rouler avec une benne à 40km/h,il faut qu'elle soit équipée de freins pneumatiques,donc le tracteur aussi
Qui t'a dit sa?

Avec les freins a airs t'as le droit nan? Car je sais qu'en Suisse on a le droit et c'est en règle!

Frein pneumatique ou à air c'est la même chose...

Message par **vence_57** » 21 août 2011, 13:16

Presse quadrant 3200 fine cut qui n'avait pas liée.

Message par **pilouquad81** » 21 août 2011, 13:26

Ah ca arrive des problème sur les noueurs!
Et quand sa veut pas faire, sa veut pas!

Message par **Lamborghini R8** » 21 août 2011, 13:28

fan machine a écrit :
Lamborghini R8 a écrit :
masseydu60 a écrit :Pour être en règle pour rouler avec une benne à 40km/h,il faut qu'elle soit équipée de freins pneumatiques,donc le tracteur aussi
Qui t'a dit sa?

Avec les freins a airs t'as le droit nan? Car je sais qu'en Suisse on a le droit et c'est en règle!
Frein pneumatique ou à air c'est la même chose...

Peut être mais les freins à airs normalement c'est quand même différent

Message par **thefox** » 21 août 2011, 13:34

c'est exactement la même chose juste que freins "a air" c'est plus ou moins familier...

Message par **Lamborghini R8** » 21 août 2011, 16:49

mouais désolé

Message par **Lamborghini R8** » 21 août 2011, 20:21

Pauvre Fendt! :bof:
Des infos sur le pourquoi de l'incendie?

Message par **vence_57** » 22 août 2011, 11:39

photos d'un Xérion Brulé par chez moi dans le 57

http://www.youtube.com/user/camillejd76 · Message par **camillejd76** » 22 août 2011, 11:41

AArrgghh

Message par **8360.47** » 22 août 2011, 12:53

Voilà ce que c'est de fumer dans la cabine.

:arrow:............ ()

Message par **AGRIPUMA** » 22 août 2011, 13:08

Ils ont tous la même maladie ces Xérions...
L'un d'entre eux a aussi brulé dans le Somme.

Message par **sadv** » 22 août 2011, 13:10

Pour les Xérions c'est à dire??leurs maladies?

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