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Renault Altes?

L'Atlès a une cabine 4 montants? (Je n'ai aucune connaissance en Renault/Claas... :| )

moi non plus

Il se sont donnez la peine de dételer pour rien.

je dirais un fendt

Non c'est pas un fendt.J' ai l'impression en voyant la grille de capot devant qu'il ressemble a celui d' un puma.

Je pencherais pour un New Holland série 7000, échappement légèrement décalez de la cabine

John Deere 1120 a écrit :Je pencherais pour un New Holland série 7000, échappement légèrement décalez de la cabine

Comme les cases puma.

Pas autant à mon gout

Pour moi c'est un puma car l' espèce de gris devant sous le capot ressemble a celle du puma j' ai l' impression..Mais bon on véra bien.

Pour moi je dit que c un T7000. sa ne peut pas être un T7(par rapport au pot d’échappement) et vue le peut qui reste de la forme avant on voit que ce n'est pas un Puma. a confirmé.

Les jantes sont grise pour moi c'est un Puma 210

Vous allez nous faire 3 pages pendant lesquels vous allez vous chamailler pour savoir quel tracteur c'est? Non parce que c'est lourd...

certe c'est pas une photo mais c'est insolite j'ai pas trouver ou mettre ca si quelqu'un trouve le post approprié merci de déplacé
http://www.lepoint.fr/insolite/dans-le- ... 846_48.php

C'est un tracteur du groupe CNH.Mais on véra avec budweiser77.

Le puma à un nez tout en métal alors que les t7000 ont la partie basse du nez en métal et le reste en "résine" comme tout le capot donc je suppose que c'est un t70*0 et non un Puma :mrgreen:

Ne connaissant pas le tournesol. Est-ce insolite ? en tout cas ca doit etre plus rentable un tournesol comme celui ci !

Pour topf +1 :lol: :good:

En fait, ce qui me chagrine c'est ce pot d'échappement... :| qu'est ce que c'est...Au début je partais bien pour un MF 8600 mais j'émet des doutes :na:

topf a écrit :

Fiatagri76 a écrit :Le puma à un nez tout en métal alors que les t7000 ont la partie basse du nez en métal et le reste en "résine" comme tout le capot donc je suppose que c'est un t70*0 et non un Puma :mrgreen:

Et pi un puma c'est fabriqué en autriche, pi un puma c'est mieux, pisituménèrveschtefouuncoupdepieddanl'g'nou, gnagnagnagna!

Franchement d'un point de vue conception mise à part l'emballage, une fois cramée c'est quoi la différence entre un puma et un nh, hein, sans dec?!?!?!?!

JMM!


Pour le tournesol, cela ne peut-il pas ce produire à la suite de dégâts par les lapins/lèvre? :idea:

Biensur que le puma est mieux :na: simple question de fabrication (et non conception vu qu'il sont quasi identiques) par rapport aux bleus.

Pour en revenir au tournesol c'est une variété "rustique" ?

Je ne connai pas la variété du tournesol, je me renseignerai. sinon c'est le plus original du champs, mais il y en a une tripotter avec plusieurs fleurs.

C'est des tournesols sauvagescomment dit plus haut mais s'est pas bon , c'est trés dur à détruir

papourow a écrit :Je ne connai pas la variété du tournesol, je me renseignerai. sinon c'est le plus original du champs, mais il y en a une tripotter avec plusieurs fleurs.

hé bé si tu en a plusieurs comme ça dans le champ té pas dans la caca......

comment ca ?

pauvre new holland une triste fin, a tu des photos de la presse coté le plus bruler?

budweiser77 a écrit :Pour ceux qui voulait d'autres photos

c'est pas une photo , mais un lien que j'ai vu sur FB. mais ca me rappel une histoire dela lu sur le fofo... :na:
http://info.sfr.fr/monde/articles/allem ... he,658379/

Sacrée histoire là encore :o

Quel dommage un si bel ensemble

Bonjour,

Vu le prix du matériel aujourd´hui, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne se sont toujours pas penchés sur le problème des incendies.

Pourquoi n´y a-t-il pas des sondes de températures aux endroits clefs pour prévenir en cas de température anormale, pourquoi pas un système de sprinkler en cas d´incendie (surtout sur les moissonneuse) ?

Le prix des assurances est-il plus élevé pour un tracteur qui va essentiellement faire du pressage de paille ? (bien sur pour l´exemple de dessus le feu provient du tracteur)

Maintenant je comprends mieux pourquoi certains continuent de presser avec des vieux JD 7800, ou des FIAT 180-90 !

Vieux 7800? :shock:
A la limite "ancien" mais pas vieux! :fouet:

Comme dit topf les tracteurs d' ancienne génération crame aussi bien que les nouveaux.

Heu, ça va changer quoi des sondes de températures? Tu resteras comme un dommage à côté en train de regarder ton tacot bruler! Faudrait peut-être être un peu judicieux et emmener un extincteur avec soi avant que les assurances ne le rendent obligatoire! :idea:
Tiens, pourquoi il y en a un sur les MB? :roll:

PROTERRA a écrit : Tiens, pourquoi il y en a un sur les MB? :roll:

Tiens pourquoi dans d'autres pays c'est obligatoire (en bagnole aussi)? Nous on en a un dans le 7210, et ça fait quelques temps qu'on dit qu'on va en mettre dans les autres tracteurs.

cependant, de témoignages de témoins/chauffeurs, pour les presses qui brulent la plupart du temps, pas le temps de décrocher la presse tellement le feu prend vite!

Oui, je suis d'accord avec toi francois02, mais au moins il permettrait de contenir l'incendie et que ce dernier ne se propage pas n'importe où!

Je peut vous assurez que le feu va trop vite pour décrochez (Vous ajoutez le stresse, la chaleur et surement la fatigue en plus..) Questions de l'extincteur ? Je suis pour mais souvent quand l'on sent rend compte il est un peu trop tard :/. Et puis franchement vos mieux le laissez brûler entièrement, niveau assurance sa marche mieux

salut ,dans certaines situations un estincteur ne sert a pas grand chose vu la vitesse de propagation du feu!!!et sa peu aller très vite!!!
j'ai connu un incendi trateur +presse en 2003 (canicule);le temps de descendre du tracteur,prendre l'estincteur et tenter d'eteindre le feu dans la presse que la cabine du tracteur etait en feu impossible de remonter dans la cabine plus rien a faire sauf le 18.sa fou les boules telement sa va vite et tellement on peu etre impuissant.

pour moi la premiere utilitée de l'estincteur c'est de ce dégager des flammes en priorité et etindre le feu si possible mais faut pas qu'il soit bien gros.

Le feu va vite, mais quand tu as un tracteur d une dizaine d année qui brule; tu as plus a perdre si tout crame. L assurance tiendra compte de la vétusté et de l age de l engin, après il prenne en compte l entretien si tu as des factures(réparations, équipements rajoutés) pour l estimation mais l indemnité ne te permettra de racheter un tracteur neuf, tu y laisse souvent des plumes(j ai eu le cas l an passé). Par contre l outil attelé peut être remboursé a la valeur d achat, donc si la presse étéit neuve, elle sera indemnisé valeur à neuf(ou à l identique selon le contrat).

pour notre part , il y a dans chaque tracteur de petit extincteur, je sais bien que pour des départ de feu dans des presses et moissonneuse, sa paraitrait ridicule, néanmoins, nous les avons, dernière exemple en date, l'an dernier nous étions à la paille et un voisin broyait juste à coté, un boitier de renvoi a prit feu, ce *** là n'a pas eu le réflexe de dételer , si nous n'avions pas nos 2 petits extincteurs, sont beau JD aurai cramé ...

Les avoirs donne plus bonne consiance qu'autre chose, mais de toute façon c'est bien connu, "quand tu as un objet tu n'en a pas besoin et quand tu l'as pas comme par hasard tes dans la m*****"

Un extincteur est bien utile.En plantation de pomme de terre cette année on avait un tracteur qui tirait une remorque avec les pommes de terre.Arriver au champs avec,on la gare,on charge la planteuse et 5 minute après on voit de la fumer sortir.On vient voir et la on voit le tracteur qui brûle.Premier réflexe c'était l'extincteur.On en a vidé deux et on a réussi a l'arrêter.