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Je ne connai pas la variété du tournesol, je me renseignerai. sinon c'est le plus original du champs, mais il y en a une tripotter avec plusieurs fleurs.

C'est des tournesols sauvagescomment dit plus haut mais s'est pas bon , c'est trés dur à détruir

papourow a écrit :Je ne connai pas la variété du tournesol, je me renseignerai. sinon c'est le plus original du champs, mais il y en a une tripotter avec plusieurs fleurs.

hé bé si tu en a plusieurs comme ça dans le champ té pas dans la caca......

comment ca ?

pauvre new holland une triste fin, a tu des photos de la presse coté le plus bruler?

budweiser77 a écrit :Pour ceux qui voulait d'autres photos

c'est pas une photo , mais un lien que j'ai vu sur FB. mais ca me rappel une histoire dela lu sur le fofo... :na:
http://info.sfr.fr/monde/articles/allem ... he,658379/

Sacrée histoire là encore :o

Quel dommage un si bel ensemble

Bonjour,

Vu le prix du matériel aujourd´hui, je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne se sont toujours pas penchés sur le problème des incendies.

Pourquoi n´y a-t-il pas des sondes de températures aux endroits clefs pour prévenir en cas de température anormale, pourquoi pas un système de sprinkler en cas d´incendie (surtout sur les moissonneuse) ?

Le prix des assurances est-il plus élevé pour un tracteur qui va essentiellement faire du pressage de paille ? (bien sur pour l´exemple de dessus le feu provient du tracteur)

Maintenant je comprends mieux pourquoi certains continuent de presser avec des vieux JD 7800, ou des FIAT 180-90 !

Vieux 7800? :shock:
A la limite "ancien" mais pas vieux! :fouet:

Comme dit topf les tracteurs d' ancienne génération crame aussi bien que les nouveaux.

Heu, ça va changer quoi des sondes de températures? Tu resteras comme un dommage à côté en train de regarder ton tacot bruler! Faudrait peut-être être un peu judicieux et emmener un extincteur avec soi avant que les assurances ne le rendent obligatoire! :idea:
Tiens, pourquoi il y en a un sur les MB? :roll:

PROTERRA a écrit : Tiens, pourquoi il y en a un sur les MB? :roll:

Tiens pourquoi dans d'autres pays c'est obligatoire (en bagnole aussi)? Nous on en a un dans le 7210, et ça fait quelques temps qu'on dit qu'on va en mettre dans les autres tracteurs.

cependant, de témoignages de témoins/chauffeurs, pour les presses qui brulent la plupart du temps, pas le temps de décrocher la presse tellement le feu prend vite!

Oui, je suis d'accord avec toi francois02, mais au moins il permettrait de contenir l'incendie et que ce dernier ne se propage pas n'importe où!

Je peut vous assurez que le feu va trop vite pour décrochez (Vous ajoutez le stresse, la chaleur et surement la fatigue en plus..) Questions de l'extincteur ? Je suis pour mais souvent quand l'on sent rend compte il est un peu trop tard :/. Et puis franchement vos mieux le laissez brûler entièrement, niveau assurance sa marche mieux

salut ,dans certaines situations un estincteur ne sert a pas grand chose vu la vitesse de propagation du feu!!!et sa peu aller très vite!!!
j'ai connu un incendi trateur +presse en 2003 (canicule);le temps de descendre du tracteur,prendre l'estincteur et tenter d'eteindre le feu dans la presse que la cabine du tracteur etait en feu impossible de remonter dans la cabine plus rien a faire sauf le 18.sa fou les boules telement sa va vite et tellement on peu etre impuissant.

pour moi la premiere utilitée de l'estincteur c'est de ce dégager des flammes en priorité et etindre le feu si possible mais faut pas qu'il soit bien gros.

Le feu va vite, mais quand tu as un tracteur d une dizaine d année qui brule; tu as plus a perdre si tout crame. L assurance tiendra compte de la vétusté et de l age de l engin, après il prenne en compte l entretien si tu as des factures(réparations, équipements rajoutés) pour l estimation mais l indemnité ne te permettra de racheter un tracteur neuf, tu y laisse souvent des plumes(j ai eu le cas l an passé). Par contre l outil attelé peut être remboursé a la valeur d achat, donc si la presse étéit neuve, elle sera indemnisé valeur à neuf(ou à l identique selon le contrat).

pour notre part , il y a dans chaque tracteur de petit extincteur, je sais bien que pour des départ de feu dans des presses et moissonneuse, sa paraitrait ridicule, néanmoins, nous les avons, dernière exemple en date, l'an dernier nous étions à la paille et un voisin broyait juste à coté, un boitier de renvoi a prit feu, ce *** là n'a pas eu le réflexe de dételer , si nous n'avions pas nos 2 petits extincteurs, sont beau JD aurai cramé ...

Les avoirs donne plus bonne consiance qu'autre chose, mais de toute façon c'est bien connu, "quand tu as un objet tu n'en a pas besoin et quand tu l'as pas comme par hasard tes dans la m*****"

Un extincteur est bien utile.En plantation de pomme de terre cette année on avait un tracteur qui tirait une remorque avec les pommes de terre.Arriver au champs avec,on la gare,on charge la planteuse et 5 minute après on voit de la fumer sortir.On vient voir et la on voit le tracteur qui brûle.Premier réflexe c'était l'extincteur.On en a vidé deux et on a réussi a l'arrêter.

Bonjour à tous,

Pour Topf et Arthur68 :

J´ai pris l´exemple du 7800, car c´est un tracteurs relativement agé (15 ans quand même). Je sais très bien qu´ils brûlent aussi bien que les nouveaux (voire mieux) , mais ne vaut-il pas mieux perdre un tracteur qui a plus de 10 000 heures, qu´un tracteur qui a 100 h ? (je pense que mon raisonnement n´est pas idiot :na: !)

Pour PROTERRA :

Les principaux départs de feux viennent d´où ?
La plupart du temps il s´agit d´un problème de roulements ou un problème électrique ! Les sondes de températures ne seraient pas la pour mesurer la température des flammes , mais pour déceler une anomalie. Mais là on entre vers une autre vision des choses (on résoudrait alors beaucoup de problème de maintenance), car le taux d´utilisation des nouvelles machines sont de plus en plus élevé. Je parle de taux d´utilisation car je travaille dans l´industrie, et il existe bien des méthodes dans le domaine de la maintenance pour réduire le nombre de défaillances (analyse vibratoire, analyse des huiles, capteurs de températures,…). Je pense que les machines agricoles se rapproches de plus en plus des machines industrielles, ce n´est pas parce que c´est dans les champs qu´on ne peut pas appliquer des méthodes industrielles !

Bon désolé je me suis bien enflammé, euh… non plutôt emballé !

Julien40 a écrit :Un peut comme tout ce qui a été dit au dessus, dans 99% des cas, quand on se rend compte qu'il y a le feu, c'est trop tard....
Il y a quelques années, on transportait de la paille avec un copain.
Lui roulait avec un Landini 8880 et un plateau de 8 m et moi derrière avec le télesco. En montant une côte, j'ai senti une odeur de cramé.
J'ai d'abord cru a la fumée du tracteur (ca montait dur et il fumait un peut noir) mais en l'espace de quelques secondes j'ai vu une sangle tomber brulée par les flammes.
J'ai donc appelé le collègue en lui disant de stopper net. J'ai sauté du télesco, je l'ai aidé a défaire la cheville d'attelage, prises hydrau/électriques et il a avancé avec le tracteur.
L'histoire d'une minute, tout au plus, il y avait déjà des flammes de 2m de haut.

Alors l'extincteur.......

Surement une étincelle de l'échappement :/ sa arrive souvent malheureusement ... Par contre même si ce n'est pas des prises à attache rapide, t'enlève juste la cheville et t'arrache le reste. Les flexibles casseront ^^ Sa peut t'éviter de perdre une minute ( Arrêter le tracteur-dépressurisez... )

Personnellement, je serait pour l'obligation d'avoir un extincteur certes même si des fois il ne s'aura d'aucune utilité ( dans 80 % des cas ), le jour où vous verrez "partir" le feu et que vous auriez plus l'éteindre et que vous en avez pas, vous êtes encore plus bas niveau moral et sa vous rumine ! Pourquoi je l'avais pas avec moi... Je dis sa par connaissance !

J'ai lancé un débat ici, merci d'y participer pour ceux qui veulent bien!
cc85, je suis aussi dans l'industrie, mais vu la maintenance pratiquée en agricole, je ne généralise pas, tu m'auras compris... :^^:

Deere Boy a écrit :Les extincteurs sont obligatoires sur les camions, on est contents de savoir qu'ils sont là, mais il faut être objectif, si le camion prend feu à cause des freins ou d'un pneu, on ne fait rien avec l'extincteur.

Sa je sais maintenant s ma couté 45 € :x

Les extincteurs dans une MB par exemple je pense que ce n'est pas un luxe tout de même!
Par exemple hier moisson chez moi , 3 début d'incendie sur la moiss bat,et pas d'extincteurs, et au bout de la 3 ème fois en 1h30 t'as plus forcement envie de pisser au bon moment ...

30 min après le dernier début incendie,ah mais qui voila le patron de l'ETA qui arrive avec l'extincteur!!!! super :good:

Nous les tracteurs sont équiper d' une cuve à eau sur le relevage avant comme sa en cas de départ de feu un coup de distributeur hydraulique et tu descend dérouler le tuyau de la cuve et tu arrose la presse.

kev6300 a écrit :Les extincteurs dans une MB par exemple je pense que ce n'est pas un luxe tout de même!
Par exemple hier moisson chez moi , 3 début d'incendie sur la moiss bat,et pas d'extincteurs, et au bout de la 3 ème fois en 1h30 t'as plus forcement envie de pisser au bon moment ...

30 min après le dernier début incendie,ah mais qui voila le patron de l'ETA qui arrive avec l'extincteur!!!! super :good:

3 départs sur une machine en un après-midi ???
Le problème ne se situe pas au niveau de la présence de l'extincteur ou non

Voilà à la demande saez53 voilà 2 photos de la cuve qui était pas encore tout à fait finit. La cuve est une récupération de vieux pulvé blanchard 600l dont les chassis on été modifier et peint au couleur john deere pour aller avec les tracteurs . Avec le premier essaie très concluent avec une lance à incendie avec un jet entre 15 et 20m et une pression assez forte. Donc voilà n' ésiter pas à posser des questions.

tu là piquer ou celui là? :na:

Merci à toi mais l'entrainement se fait comment ?

Il l'a dit, c'est une pompe à entrainement hydraulique branché sur un distributeur.

Fallait y penser en tout cas.

:o

A rien il casser le rétro droit ... :shock:

:o que c'es t'il passé perdu le controle , croisé une voiture , un tracteur ... ?

Et il à croissé quelques chose du cou pour prendre l'herbe ?

Et à ce jeu "piège à la dommage" tout va très vite trop même et tout le monde est à même de se faire avoir...
C'est pour cela que depuis quelques temps avec le matériel vu le poids total j'évite les bernes...la voiture se range un point c'est tout...c'est autre chose quand c'est un poids lourd ::$ et la tu gueule dans ta cabine :lol:

Cette semaine , à Châteauneuf-du-Faou (finistère) un MF et un plateau a paille on finit leur course dans un restaurant.
http://www.ouest-france.fr/actu/actuLoc ... d_actu.Htm

Une idée sur l'homologation des rallonges du plateau?car là il peut y avoir très gros soucis avec l'assurance.je ne le souhaite vraiment pas mais là la note risque d'être salée si l'assurance ne suit pas... :|

Un arbre cannelé monté sur une déchiqueteuse a bois.

sadv a écrit :Une idée sur l'homologation des rallonges du plateau?car là il peut y avoir très gros soucis avec l'assurance.je ne le souhaite vraiment pas mais là la note risque d'être salée si l'assurance ne suit pas... :|

C'est peut-être d'origine car sur le plateau de la CUMA de ma commune c'est comme sur le plateau de la photos mais les rallonges sont d' origine.