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Tout est dans le titre

EDIT : Image perdue lors du transfert

il est magifique.il fait combien de ch?

je pense que ce tracteur est le même que l'antares 100, c'est un 100cv turbo intercoller de chez same, mise a par le moteur qui est a eau et qui les peint en gris et les capots avant modifié.

R3 evo 100

Citation :BrieChamp, et les 115 et 165, où sont ils passés?


Le premier est dans les Vosges et le deuxième à côté de chez nous.
Le blanc a céder sa place au vert clair et jantes rouges...
Voilà comment passer de la Lada à la Rolls!

Non, je suis mauvaise langue pour le Formula 115 car il a fait ses 7500H sans encombre et il allait pas mal, bonne adhérence et moteur vaillant.
Par contre, je ne ferais pas l'article du Racing 165...

LAMBORGHINI Champion 135 :

vraiment très belle photo !!!

Citation :RV4444  a dit :

Lamborghini R6 130






tu as pris cette photo en bordure de la seine-maritime, c'est le tracteur d'un copain.

--Message edité par MF 60 le 2007-06-19 21:43:08--

@ BrieChamp: que t'es t'il arrivé avec ton racing? C'est le même que le Titan mise apart le moteur. Quel était les problèmes sur le tien?

Sinon voivi un Champion 200 avec des jantes blaches, chose qu'il ne devrai pas avoir théoriquement!


Champion 135


R4 105

@ BrieChamp: que t'es t'il arrivé avec ton racing? C'est le même que le Titan mise apart le moteur. Quel était les problèmes sur le tien?

Il me semble que le Racing 165 était identique en tout point au Titan 160 mis à part que ce dernier était annoncé avec 5 cv de moins.
Dans tout les cas on a été servi niveau panne, vilbrequin cassé à 3000h et boîte de vitesses TRES souvent en panne (boîtier électronique)et j'en passe...
Et d'ordre général, je trouve ce tracteur pas trés confortable car trés bruyant et cette maudite boîte, séche comme un coup de fouet et avec un temps de réaction à peu prés égal à celui d'une larve...
Pour ne pas être totalement négatif je préciserais quand même que ce tracteur était doté d'un moteur certe peu coupleux mais tout de même trés vif et d'une bonne adhérence.

--Message edité par BrieChamp le 2007-06-21 12:47:54--

Entre le Titan et le Racing, il n'y a pas que 5 ch de différence, il y a surtout le refroidissement qui est a air sur le SAME et eau sur le Lamborghini. Le Titan est ensuite passé à refroidissement liquide et à 165 ch également. Il est vrai que la boite APS a connu des souci.

Je connais quelques tracteurs équipés des ces boites, et jamais eu aucun soucis! Par exemple, une ETA dans ma région a un Same Titan 160, il affiche bientot 15000hrs au compteur, et on a jamais touché à la boîte.
Il n'y avait pourtant pas de différence entre les boîte Same et Lamborghini ?

Non il n'y avais pas de différence de boites, juste le moteur! Mais Muma, le Titan que tu connais est dans les premier Titan sorti non? car le boite APS avec les changement automatique des rapports est sortit en 96 ou 97 je crois.

Moi , c'est pareil mon entrepreneur a 3 ou 4 titan 160, et il affiche tousent 8500hrs sauf 1 qui n'a que 3000 hrs car il ne fait que de la presse cubique, et justement j'ai parlé avec lui ce week-end et il me disait que c'était le jour et la nuit entre un silver 130 et un titan coté fiabilité, les boite sont trés robuste et pourtant il n'a jamais le même chaufeur dessus et les boite sont tous d'origine, par contre il n'a jamais eu de racing 165.

--Message edité par silver le 2007-06-22 00:28:29--

Citation :SAME44  a dit :

Non il n'y avais pas de différence de boites, juste le moteur! Mais Muma, le Titan que tu connais est dans les premier Titan sorti non? car le boite APS avec les changement automatique des rapports est sortit en 96 ou 97 je crois.


En effet, le Titan dont je parle est un des premiers sorti.

Citation :il me disait que c'était le jour et la nuit entre un silver 130 et un titan coté fiabilité, les boite sont trés robuste

Tu parle de quel tracteur Silver? Des Silver qui sont robuste ou des Titan?

Et bien il parlé que les silver était tout simplement des mauvais tracteur pour lui.Comparer a un titan

C'est bisar! Mais c'est peu etre vrai que les plus gros Silver on des problèmes. Par contre sur les plus petit modèles nous on a vraiment rien!

Il parlé juste des silver 130 , il posséde 3 silver 100.6 hydrive et n'a jammais eu de probléme et moi je connais des silver 160 et 180 qui tourne et qui n'ont pas de probléme mécanique grave.Par contre tout les silver 130 et 110 que je connai pour l'instant on eu des probléme mécanique.Moi je dit tout simplement que dans les silver il faut éviter les silver 110, 130 et 100.6 en version mécanique, par contre les nouveaux silver 105,115 et 130 ont été modifié et n'ont plus de probléme du au Nouveau inverseur hydrolique.

lamboghini R6.150 du SIMA

R1 55  rencontré sur l'ile de bréhat

Il me semble bien reconnaitre le pilote.

Si c'est celle à laquelle je pense ,ils avaient des biquettes avant.
Le taureau serait donc plus fort que le chevreuil.

Hocké: l'importateur belge de Lamborghini
Excusez-moi pour la qualité des photos

un lambo qui labour

   
Lamborghini 120

Un Lamborghini de Guintoli
je ne connais pas le modele :x

Jonathan.v a écrit :Un Lamborghini de Guintoli
je ne connais pas le modele :x

C'est un lamborghini premium 1060

Merci

Un autre Lamborghini (1256 DT) utilisé lui aussi,dans une entreprise de TP pour divers travaux !

Vous au moins vous laissez vos Modeles inscrit sur les Tracteurs :x
Do'oh !!!!!

Oui,on est pas au cirque nous :na:

Les Grillons 38 a écrit :Oui,on est pas au cirque nous :na:

Quoique... pour l'avoir conduis ce tracteur,la poignée de porte est cassé,si elle claque, t'est enfermé dehors et obligé de passé par le carreau de derrière,ce qui est très...acrobatique :lol: .

J'étais sur que tu allais réagir sur ce tracteur Séb
Tu vas voir,quand tu conduiras le DW21 pieds de mouton :lol:

Les Grillons 38 a écrit :
Tu vas voir,quand tu conduiras le DW21 pieds de mouton :lol:

Oulah... Dieu m'en préserve pour le moment...
Pourvu que sa dure... :lol:

Je ferais donc part de ton accord a qui de droit :lol:

:good:

Bon , pour info, la poignee de porte du1256 sont les memes que les 2cv citroen , donc :arrow: voir a la casse....

A quoi peut bien servir ce maillet? :geek:

R6.150 S: