Reportage - La Dams DEERE FARM

Message par **temeos** » 25 juil. 2015, 13:26

Dams DEERE a écrit :Fin de moisson hier dans les orges de printemps sous un ciel menaçant.

Les rendements sont bons cette année, avec des blé de 85 à 115 qtx/ ha et des orges de printemps de 60 à 90 quintaux par ha

Les machines évoluent souvent à la même vitesse, un petit plus pour la Cts, qui était moins limitée en perte de grains. Vitesse de 4.5 km/h à 6 km/h.

Quelques photos, en attendant celles de tous les photographes passés par ici! Merci

Fin des Colzas! 205 ha

moisson201513.jpg
Fin des Blés: 370 ha

moisson201515.jpg
Fin des Orges de printemps: 180 ha

moisson 201518.jpg

moisson201519.jpg

moisson201520.jpg

super merci pour avoir répondu a mes questions
Et au niveau conso ca donne quoi la S690 ?
J'arrive pas a voir le numéro de la coupe mais ca semble bien etre la 10m50 ? et 7m60 pour la cts ?

C est marrant moi a l epoque je trouvais que la CTS était limitée du aux pertes, en S je suis en 670 donc pas tout à fait comme la S690 car j'ai le meme caisson de nettoyage pour 3m de moins de coupe et la aucune perte possible lol

En tout cas les vitesses d avancement ont l'air interessantes, surtout que tu sembles couper tres bas.

En revanche je ne comprends pas ton regime moteur, sur la photo, il est de 2090tr/min et ta charge moteur est basse... Est ce normal ? a quel regime moteur tourne normalement ton moteur quand tu es a 100% c'est a dire limite dans le jaune ?

Message par **cyril16** » 25 juil. 2015, 14:09

Le 9 L et le 13,5 L n'ont pas les mêmes plages d'utilisation à mon avis. Et ton moteur de "0" à 100 % de charge il ne doit pas changer de régime (ou très peu), la conso va augmenter en fonction de la charge elle par contre. Au delà de 100 % tu fais appel à la surpuissance de la machine pour maintenir le régime moteur et donc le régime des organes de battage pour assurer le bon fonctionnement de ta machine. Quand le régime chute fortement c'est que tu as atteint les limites => faut ralentir.

Message par **damien0059** » 25 juil. 2015, 14:55

Dams DEERE a écrit :Fin de moisson hier dans les orges de printemps sous un ciel menaçant.

Les rendements sont bons cette année, avec des blé de 85 à 115 qtx/ ha et des orges de printemps de 60 à 90 quintaux par ha

Les machines évoluent souvent à la même vitesse, un petit plus pour la Cts, qui était moins limitée en perte de grains. Vitesse de 4.5 km/h à 6 km/h.

Quelques photos, en attendant celles de tous les photographes passés par ici! Merci

Il était grand temps que je passe cette semaine alors. Encore un grand merci pour les informations et pour ton accueil lors de mon passage, certes un peu furtif.

En attendant quelques photos de la moisson, voici auparavant une petite série de photos du 8360RT avec le Vaderstad Top Down:

Fallait pas être du mauvais côté. Un sacré nuage de poussière était dégagé par cet ensemble

Damien

Message par **temeos** » 25 juil. 2015, 20:24

cyril16 a écrit :Le 9 L et le 13,5 L n'ont pas les mêmes plages d'utilisation à mon avis. Et ton moteur de "0" à 100 % de charge il ne doit pas changer de régime (ou très peu), la conso va augmenter en fonction de la charge elle par contre. Au delà de 100 % tu fais appel à la surpuissance de la machine pour maintenir le régime moteur et donc le régime des organes de battage pour assurer le bon fonctionnement de ta machine. Quand le régime chute fortement c'est que tu as atteint les limites => faut ralentir.

merci d enfoncer des portes ouvertes...

et de partir sur des explications qui n'ont rien a voir avec la question au depart

pour info donc je viens d aller voir une s685
et celle ci tourne a 2100tr/min
alors que les s660 et 670 tournent a 2200

Il est a noté qu on tourne meme a 2320 tr/min quand on débraye la machine, alors que la S685 reste a 2100

Message par **damien0059** » 25 juil. 2015, 21:25

Dams DEERE a écrit :Fin de moisson hier dans les orges de printemps sous un ciel menaçant

Il y a pas si longtemps, il restait encore quelques hectares à faire tomber pourtant.

Arrivée sur place, début d'une nouvelle parcelle pour la John Deere S690i:

Damien

Message par **cyril16** » 25 juil. 2015, 21:39

temeos a écrit : merci d enfoncer des portes ouvertes...

et de partir sur des explications qui n'ont rien a voir avec la question au depart

Mais de rien... Je t'explique simplement qu'une 660/670 n'a pas le même régime nominal qu'une 680/685/690 et que jusqu'à 100 % (voir un peu plus) de charge le régime moteur ne doit pas varier si on veut que la machine continue à travailler correctement. Donc pour résumé que c'est normal que la 690 de Dams tourne moins vite que ta 670, même à 40% de charge.

Après j'ai peut-être mal compris la question de départ ?

Message par **temeos** » 26 juil. 2015, 01:12

cyril16 a écrit :
temeos a écrit : merci d enfoncer des portes ouvertes...

et de partir sur des explications qui n'ont rien a voir avec la question au depart
Mais de rien... Je t'explique simplement qu'une 660/670 n'a pas le même régime nominal qu'une 680/685/690 et que jusqu'à 100 % (voir un peu plus) de charge le régime moteur ne doit pas varier si on veut que la machine continue à travailler correctement. Donc pour résumé que c'est normal que la 690 de Dams tourne moins vite que ta 670, même à 40% de charge.

Après j'ai peut-être mal compris la question de départ ?

oui tu as mal compris la question
car merci je comprends tres bien le charge moteur vu que je te rappelle que j'en suis a 3 campagnes avec ma moiss bat

Et que je demandais bien si son regime a 2100 était normal, car je ne savais pas que les 13l tournaient plus bas, ce qui fait que quand j ai vu qu il était en sous régime pour moi avec juste 40% de charge je me suis posé la question du pourquoi du comment, vu que comme tu l' as dit auparavant, il faut etre supérieur a 100% de charge pour voir le regime baisseR.

Message par **PM-prod** » 26 juil. 2015, 08:40

Photos de la semaine

Message par **petit jean** » 26 juil. 2015, 08:58

magnifiques photos!!!je me pose la question comment arrivez -vous a délimiter les parcelles par rapport aux voisins, car on ne voit pas de bornes ou piquets? merci

Message par **damien0059** » 26 juil. 2015, 09:42

PM-prod a écrit :Photos de la semaine

Magnifiques photos.

damien0059 a écrit :Arrivée sur place, début d'une nouvelle parcelle pour la John Deere S690i:

La suite donc sur cette même parcelle. Arrivée de la CTS 9780i.

Damien

Message par **damien0059** » 26 juil. 2015, 12:01

... suite et fin des photos de moisson pour ma part ...

Le John Deere 8320 et le John Deere 7530 avec la nouvelle benne Maupu:

Damien

Message par **Dams DEERE** » 26 juil. 2015, 21:29

cedric fendt939 a écrit :Du coup vous realigne votre ligne A-B a chaque passage?

Bonne continuation

Oui un peu contraignant il faut recaler à chaque passer! Il doit y avoir une solution mais j'ai pas approfondi! Du style ma coupe fait 16,70m, et elle coupe en écalé de 6m30 vers la gauche si la Cts est devant...

petit jean a écrit :magnifiques photos!!!je me pose la question comment arrivez -vous a délimiter les parcelles par rapport aux voisins, car on ne voit pas de bornes ou piquets? merci

il y a des bornes à chaque coin de champ.

fab727 a écrit :Bonjour, belles photos, beau reportage!
Pourquoi avoir deux machines pour ce nombre d'hectare?
La S690(la plus grosse de chez john deere il me semble)n'est pas capable de tout avaler?

Biensur que la S pourrait tout faucher, mais la durée de moisson serait plus longue. Donc si les cultures sont versées, si le climat n'est pas favorable, si il y a des pannes on peut vite etre très en retard! Comme nous coupons pour des clients il faut faire le travail dans les temps!!!

Message par **Urgence 28** » 26 juil. 2015, 21:44

Super les photos !
Vous tournez à 4 ensembles de bennes ?

Message par **johndeere30** » 26 juil. 2015, 21:46

toujours pas de 8000 à l'horizon ?

Message par **Dams DEERE** » 26 juil. 2015, 21:55

En général 3 ensembles tracteur benne, avec une 4ème pour les champs éloignés ou changement de parcelle.

Le 8000 se fait attendre!!! Difficile d'avoir l'équipement pneumatiques....

Message par **adridu89** » 26 juil. 2015, 21:57

le 7530 est a vous ?

Message par **temeos** » 26 juil. 2015, 22:19

Dams DEERE a écrit :
cedric fendt939 a écrit :Du coup vous realigne votre ligne A-B a chaque passage?

Bonne continuation
Oui un peu contraignant il faut recaler à chaque passer! Il doit y avoir une solution mais j'ai pas approfondi! Du style ma coupe fait 16,70m, et elle coupe en écalé de 6m30 vers la gauche si la Cts est devant...

petit jean a écrit :magnifiques photos!!!je me pose la question comment arrivez -vous a délimiter les parcelles par rapport aux voisins, car on ne voit pas de bornes ou piquets? merci
il y a des bornes à chaque coin de champ.

fab727 a écrit :Bonjour, belles photos, beau reportage!
Pourquoi avoir deux machines pour ce nombre d'hectare?
La S690(la plus grosse de chez john deere il me semble)n'est pas capable de tout avaler?
Biensur que la S pourrait tout faucher, mais la durée de moisson serait plus longue. Donc si les cultures sont versées, si le climat n'est pas favorable, si il y a des pannes on peut vite etre très en retard! Comme nous coupons pour des clients il faut faire le travail dans les temps!!!

Je crois qu'il n y a pas de soluce pour ton souci de ne pas avoir les memes coups et de faire de l autoguidage,
si ce n'est travailler en planche et que chacun bosse sur sa planche.
Sinon en effet recaler n'est pas genant, si ce n'est qu'il faut que lorsque la ligne AB ou la courbe AB soient assez proches l'une de l'autre quand chacune des deux machines les font, ou le mieux c'est qu'une machine fasse les lignes une bonne fois pour toute et ensuite que tu copies la carte sur l'autre machine.

J'avais eu le soucis avec une démo en 9m15 et moi en 7,6

Message par **l'agriparisien** » 26 juil. 2015, 22:31

Et il n'existe pas encore de système (JD ou autre) où les consoles communiquent et se synchronisent pour savoir en temps réel quelles zones du champ ont été traitées et adapter en fonction les passages à effectuer ?

Message par **temeos** » 26 juil. 2015, 23:46

l'agriparisien a écrit :Et il n'existe pas encore de système (JD ou autre) où les consoles communiquent et se synchronisent pour savoir en temps réel quelles zones du champ ont été traitées et adapter en fonction les passages à effectuer ?

je ne sais pas

en revanche je leur ai demandé de nous calculer les surfaces via le gps, pour les cartos rendements

je suis en rtk, donc la machine sait ou je me trouve a 2cm, et bien malgré cela, la coupe est composée de plusieurs morceaux de 1.9 m, ce qui est stupide, car ca peut te foirer ta carto sur un passage ou tu as une pointe etc...
Sans compter qu avant la coupe était divisée en 1m5, et là ils ont augmenté, alors qu'ils pourraient le faire par tranche de 2 cm

Je leur ai demandé aussi un autre truc, imaginons tu commences la moisson, ta carto rendement n'est pas calibrée, le temps que tu le fasses, tu peux avoir fait quelques ha, une fois faites, tu as un nouveau ratio qui peut etre de plusieurs % au début, et bien je voulais que la carto se modifie en fonction de ce nouveau ratio, et bien niet...

bref encore des trucs à revoir

Message par **Paulo89** » 27 juil. 2015, 15:19

Salut et felicitation encore pour toutes ces belles photos!
J'avais une question, avec autant d'ensemble êtes vous équipés d'un système tel que la cibi?

Message par **temeos** » 27 juil. 2015, 21:57

agriculture-51 a écrit :Pour les différences de largeurs de coupes, nous avons le même problème à la ferme (7.5m et 9m), il faut recaler la ligne à chaque fois, ce n'est pas grand chose il suffit de bien se repositionner en début de longueur et hop le tour est joué.
Par contre pour ce qui est de refaire une ligne A-B avec une console, il suffit de récupérer les coordonnées GPS de la ligne dans la console et de la rentré dans l'autre, cela se fait en quelques secondes sans le moindre outil ou clé.

Oui mais quand tu fais un point A et un point B tu rentres la lattitude et longitude des 2 points ? car point A + cap fastoche mais moins précis

Message par **Dams DEERE** » 27 juil. 2015, 23:19

Tu est très précis avec le cap! Car quand tu fais le point A et le point B tu as le cap de référence!

Message par **temeos** » 28 juil. 2015, 13:03

quand tu fais un point A a B tu as un cap de réference, mais qui n'est pas le vrai cap
ca ne compte pas des "virgules" derrière le cap
donc oui ca reste valable dans bien des cas mais on peut aussi imaginer que dans un grand rayage, tu partes legerement en diagonale car tu pourrais etre entre deux cap !

Bon je sais que là je parle de conditions bien particulieres, mais si on rentre des coordonnées gps, la c est plus précis

Message par **Dams DEERE** » 28 juil. 2015, 20:55

Temeos, j'utilise les caps depuis déjà huit ans, c'est très précis! Il suffit d'avoir le répertoire des parcelles avec les caps. Je trouve celà plus pratique que d'avoir à refaire des points A et B qui ont plus de chance d’être un peu décalé!
En plus c'est intéressant maintenant que de plus en plus de voisin sont équipés on peut s'échanger les caps pour éviter les chevauchements!!!

Parlons précision! J'aime les maths!!!

Un cap représente un angle sur un cercle trigonométrique. Le cercle fait donc 360°.

0 et 360° représente le Nord, 180 le sud, donc un cap 0°, 360° et 180° correspondent à la même trajectoire. 90° et 270° Est ou Ouest même trajectoire...

Pour la précision, il est vrai que si l'on rentre le cap au degré prêt on aura une imprécision importante!
Sur la Greenstar on rentre les cap au millième soit 4 chiffres après la virgule!

Calculons donc l’imprécision pour la greenstar.

L'erreur de cap peut donc être de 0.0001 degré

Prenons l'exemple d'une parcelle de 1500m (de coté AB) (déjà long nous n'en cultivons pas)

La ligne AB sera notre coté adjacent, le coté opposé va donc être l’erreur en cm le décalage que l'on appelle BC.
Utilisons la tangeante de l'angle BAC:
TanBAC=BC/AB

Donc BC=AB*TanBAC

BC= 150000*tan0.0001=0.26cm=2.6mm

Sur une parcelle de 6 km de long l'erreur maxi serait de 1cm!!!

Donc utiliser la fonction A+ cap est bien plus pratique, quand on sera au mm on en reparle!!!

Ps: Pour un cap au degré pret on aura un écart de 26m pour une parcelle de 1500m!!! là ça va plus! Avant de vous équiper vérifié bien ce critère pour avoir de la précision!

Message par **temeos** » 28 juil. 2015, 21:25

Dams DEERE a écrit :Temeos, j'utilise les caps depuis déjà huit ans, c'est très précis! Il suffit d'avoir le répertoire des parcelles avec les caps. Je trouve celà plus pratique que d'avoir à refaire des points A et B qui ont plus de chance d’être un peu décalé!
En plus c'est intéressant maintenant que de plus en plus de voisin sont équipés on peut s'échanger les caps pour éviter les chevauchements!!!

Parlons précision! J'aime les maths!!!

Un cap représente un angle sur un cercle trigonométrique. Le cercle fait donc 360°.

0 et 360° représente le Nord, 180 le sud, donc un cap 0°, 360° et 180° correspondent à la même trajectoire. 90° et 270° Est ou Ouest même trajectoire...

Pour la précision, il est vrai que si l'on rentre le cap au degré prêt on aura une imprécision importante!
Sur la Greenstar on rentre les cap au millième soit 4 chiffres après la virgule!

Calculons donc l’imprécision pour la greenstar.

L'erreur de cap peut donc être de 0.0001 degré

Prenons l'exemple d'une parcelle de 1500m (de coté AB) (déjà long nous n'en cultivons pas)

La ligne AB sera notre coté adjacent, le coté opposé va donc être l’erreur en cm le décalage que l'on appelle BC.
Utilisons la tangeante de l'angle BAC:
TanBAC=BC/AB

Donc BC=AB*TanBAC

BC= 150000*tan0.0001=0.26cm=2.6mm

Sur une parcelle de 6 km de long l'erreur maxi serait de 1cm!!!

Donc utiliser la fonction A+ cap est bien plus pratique, quand on sera au mm on en reparle!!!

Ps: Pour un cap au degré pret on aura un écart de 26m pour une parcelle de 1500m!!! là ça va plus! Avant de vous équiper vérifié bien ce critère pour avoir de la précision!

salut
je te rejoins pour tout ce que tu dis
en revanche je ne savais pas que le cap était au millième et dans ce cas la tu as completement raison, plus aucun souci de précision

car le peu de fois ou je regardais mon cap sur la console, la ou tu as l altitude etc il mettait le cap sans virgule, c'est pour ca que j avais écrit ce que je disais précedement

Pour ma part je travaille toujours en A et B, et plus de soucis de decalage car je suis en rtk donc les points ne bougeront plus lol

Message par **Dams DEERE** » 28 juil. 2015, 22:49

Ce n'est pas dans la page antenne qu'il faut regarder le Cap, mais sur la page ou tu crées tes points A et B! Automatiquement à chaque création de ligne AB, tu as le cap qui s'affiche en dessous!

J'ai pris l'habitude d'utiliser le cap car nous avons commencé avec un GS original, et maintenant plusieurs type GS 2600, 2630, 4600! Il faut donc synchroniser tout cela et faire les mise à jour!
Si il manque des données avec les caps tu peux bosser, et surtout échanger avec d'autre!!!

Au fait je me suis trompé c'est pas au 1000ème mais au 10000éme!!

Message par **temeos** » 29 juil. 2015, 12:54

Dams DEERE a écrit :Ce n'est pas dans la page antenne qu'il faut regarder le Cap, mais sur la page ou tu crées tes points A et B! Automatiquement à chaque création de ligne AB, tu as le cap qui s'affiche en dessous!

J'ai pris l'habitude d'utiliser le cap car nous avons commencé avec un GS original, et maintenant plusieurs type GS 2600, 2630, 4600! Il faut donc synchroniser tout cela et faire les mise à jour!
Si il manque des données avec les caps tu peux bosser, et surtout échanger avec d'autre!!!

Au fait je me suis trompé c'est pas au 1000ème mais au 10000éme!!

tiens je n 'ai jamais fait attention à cela
je regardais sur ma console si j'ai acces tout a lheure.

La nouvelle 4600 est bien ? qualité defaut ?

Message par **US-Man** » 30 juil. 2015, 12:58

Des petites jantes pour des petites roues.

: WP_20150730_10_25_25_Pro.jpg (208.77 Kio) Vu 5353 fois

Message par **temeos** » 30 juil. 2015, 19:47

j ai regardé et en effet quand tu fais le point A et B tu as le cap au 10 000eme
je n y avais jamais prete attention lol

Message par **johndeere30** » 31 juil. 2015, 12:39

ah une bonne nouvelle si les pneumatique sont arriver pour le 8370r !

Message par **dgeworld** » 01 août 2015, 19:30

si y'a l'autoguidage là, il manque 30 à 50 cm pour la coupe pleine

sinon question, la CTS, hillmaster? largeur de coupe? capteur de rdt?

Message par **Dams DEERE** » 02 août 2015, 10:07

Super Cliché Theo! Vivement la suite!

dgeworld a écrit :si y'a l'autoguidage là, il manque 30 à 50 cm pour la coupe pleine

sinon question, la CTS, hillmaster? largeur de coupe? capteur de rdt?

Oui il y a autoguidage et en RTK! Bien vu pour pour l'estimation de largeur!
Coupe de 10m70, espacement de passage réglé en 10m40!

Vaut mieux garder une petite marge pour les gendarmes! Surtout en Colza, quand ils sont un peu appuyés!

Pour la Cts c'est une hillmaster en greenstar ready, donc ATU pour le guidage et 2630. Capteur de rendement toujours aussi fiable!

Us man au déchaumage dans une parcelle de 84 ha, grace à un échange!

: DECH2015.jpg (267.46 Kio) Vu 8228 fois

: DECH20152.jpg (254.88 Kio) Vu 8228 fois

Message par **dgeworld** » 02 août 2015, 10:14

merci dam deere, si vous la revendez, pense à moi

Message par **Massey_Fendt** » 02 août 2015, 11:40

84 Ha la parcelle, il y a du boulot

Par chez moi, la plus grande fait 15 Ha

Continue à nous faire partager tes belles photos et ton reportage

Message par **temeos** » 02 août 2015, 18:00

Dams DEERE a écrit :Super Cliché Theo! Vivement la suite!

dgeworld a écrit :si y'a l'autoguidage là, il manque 30 à 50 cm pour la coupe pleine

sinon question, la CTS, hillmaster? largeur de coupe? capteur de rdt?
Oui il y a autoguidage et en RTK! Bien vu pour pour l'estimation de largeur!
Coupe de 10m70, espacement de passage réglé en 10m40!

Vaut mieux garder une petite marge pour les gendarmes! Surtout en Colza, quand ils sont un peu appuyés!

Pour la Cts c'est une hillmaster en greenstar ready, donc ATU pour le guidage et 2630. Capteur de rendement toujours aussi fiable!

Us man au déchaumage dans une parcelle de 84 ha, grace à un échange!

DECH2015.jpg

DECH20152.jpg

pareil en 7m60, je suis en 7,4 ou 7,5, ca dépendait

le souci c est le fait que ca se dirige par le cul, car quand ca se dirige par les roues avant, bah tu mets plus de précision..
Ca se gère comment avec le RT ?

Message par **JohnDeere3650** » 03 août 2015, 18:42

Oui un peu contraignant il faut recaler à chaque passer! Il doit y avoir une solution mais j'ai pas approfondi! Du style ma coupe fait 16,70m, et elle coupe en écalé de 6m30 vers la gauche si la Cts est devant...

Bonjours il y a une solution. Il faut cumuler les deux coupes 10,7 et 7,6 soit 18,3
La s part devant avec des espacements de lignes de 18,3. Arriver au bout elle prend la ligne 18,3 m plus loin et revient. Elle a donc laissé une bande de 7,6 pour la cts.
L inconvénient c est que les machines ne se suivent pas sinon ça va coincer a un moment . Il faut donc laisser la première machine faire un tour d avance.

Message par **US-Man** » 05 août 2015, 13:20

voila les pneus, vivement le montage.

: WP_20150805_12_15_15_Pro.jpg (164.63 Kio) Vu 6078 fois

Message par **fendt828** » 05 août 2015, 14:59

Vivement qu'ils soient monté effectivement

Mais tu en a trop montré car les 2m15 on un flan de 60 !

Message par **Michenain** » 05 août 2015, 17:02

donc c'est bien ce que je disai, ils sont en R46

Message par **dgeworld** » 05 août 2015, 20:32

2500 €/pneu?

En direct de l'actualités