Exploitation familiale dans la vallée du rhône

Message par **mass85** » 31 janv. 2015, 17:44

Bonjour,

Le Someca en arrière plan est à vous ?

C'est un 500S ?

Même si je ne poste pas souvent, je suis toujours avec intérêt votre reportage très bien illustré et expliqué avec du matériel qui reste à "taille humaine"....

Bonne continuation à vous et au futur ouvrier.....

Message par **bnj26** » 31 janv. 2015, 17:49

non le someca n'est pas a nous il appartient à un ami qui fait des plan de vigne sur un bout de nos terres. C'est un 750 surelevé il me semble si tu souhaite je te fairai d'autre photo.

Pour le futur ouvrier on verra d'ici quelques année il as juste 3 ans donc il à le temps de voir !!!!!

Message par **misterpatate27** » 31 janv. 2015, 20:47

Belles photos

Message par **Eta desmon** » 01 févr. 2015, 14:52

salut tu pratique l'elevage de quoi pour avoir du fumier ?

Message par **DX26** » 03 févr. 2015, 13:30

Salut, aurais tu des photos de ton pivot otech ?

Message par **bnj26** » 03 févr. 2015, 16:11

non je n'en ai pas là mais j'en fairais à l'occasion si tu veux

Message par **DX26** » 04 févr. 2015, 22:27

Ok, merci

Message par **bnj26** » 05 févr. 2015, 05:56

Eta desmon a écrit :salut tu pratique l'elevage de quoi pour avoir du fumier ?

désolé j'ai oublié de te répondre. On récupère le fumier d'un centre équestre

Message par **bnj26** » 05 févr. 2015, 16:25

chargement de paille et fourage

et puis reception du porte caisson enfin !!!!!!

Message par **misterpatate27** » 05 févr. 2015, 17:03

ta une utilité particulière de ton porte caisson ?
ta des caisson ou sa va venir?

Message par **bnj26** » 05 févr. 2015, 18:55

l'utilité du porte caisson ==> porter plus de marchandise pour faire moins de voyage

là ou je récupère le fumier il me met une benne à disposition et il vont me la charger. Du coup au lieu d'y aller à 2 tracteur pendant 2 jours j'irais chercher ma benne pleine et poser ma benne vide.

les bennes je vais les chercher demain matin 2 20m3

Message par **misterpatate27** » 05 févr. 2015, 20:04

ok merci de ta reponse

Message par **bnj26** » 05 févr. 2015, 21:47

aller quelque petites photos de ce matin

au programme démontage du caisson avant
branchement et fixation du boitier en cabine
fabrication support pour soustenir les flexibles afin d'éviter frotement avec la cardan

Message par **D4506** » 06 févr. 2015, 06:44

bnj26 a écrit :l'utilité du porte caisson ==> porter plus de marchandise pour faire moins de voyage

là ou je récupère le fumier il me met une benne à disposition et il vont me la charger. Du coup au lieu d'y aller à 2 tracteur pendant 2 jours j'irais chercher ma benne pleine et poser ma benne vide.

La seule chose que tu gagnes c'est ton autonomie, tu peux te dispenser d'avoir 2 chauffeurs, mais au final tu vas faire 2 fois plus de voyages avec le même tracteur par rapport à avant, où chaque tracteur faisait son propre A/R.

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 06:59

oui en effet je n'ai pas préciser mais lors de la moisson j'aurais 1 seul tracteur pour tout charier (au lieu des 3) ceux qui me permettra d'avoir les 2 autres au groupeur et à la presse

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 07:18

oui je comprend le raisonnement de tous les 2 en effet le 101 ne fera pas 2 fois plus de distance vu qu'il en portera plus ....... mais là on ce lance dans un calcul savant .......

Message par **D4506** » 06 févr. 2015, 09:22

droopy74 a écrit :
D4506 a écrit :
bnj26 a écrit :l'utilité du porte caisson ==> porter plus de marchandise pour faire moins de voyage

là ou je récupère le fumier il me met une benne à disposition et il vont me la charger. Du coup au lieu d'y aller à 2 tracteur pendant 2 jours j'irais chercher ma benne pleine et poser ma benne vide.
La seule chose que tu gagnes c'est ton autonomie, tu peux te dispenser d'avoir 2 chauffeurs, mais au final tu vas faire 2 fois plus de voyages avec le même tracteur par rapport à avant, où chaque tracteur faisait son propre A/R.
Pour le fumier pourquoi il ferait 2 x plus de voyages ?
La quantité reste la même donc le nombre de tour aussi non ? Peut être moins si les caissons sont plus grands....
Et pour la moisson un chauffeur libre pour faire autre chose est toujours bienvenu...

droopy, j'ai écris : "2 fois plus de voyages avec le même tracteur"

Message par **D4506** » 06 févr. 2015, 09:23

bnj26 a écrit :oui en effet je n'ai pas préciser mais lors de la moisson j'aurais 1 seul tracteur pour tout charier (au lieu des 3) ceux qui me permettra d'avoir les 2 autres au groupeur et à la presse

Ah oui la effectivement je comprends parfaitement l'utilisation des caissons !
Combien de temps vous prend en général une rotation champ/coopérative ? Ca vous oblige à avoir un caisson tampon à chaque champ au final ?

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 12:42

agricult16 a écrit :Pourquoi ce choix de pneus camion ?
Tu n'as pas peur d'être limite dans les champs ou chemin un peut gras ? D'autant plus avec ce gabarit de tracteur.

c'est un occasion du coup on l'a prix comme il été équipé, il nous on fournie 4 roue complète neuve identique, on va voir pour les échanger et prendre plus large mais on restera très certainement en pneu type camion.

Il va faire que charier les céréales et le fumier, pour les maïs c'est un transporteur qui transporte tout.

Pour les céréales en général c'est en conditions sèche, et au fumier on roule casiment que sur du dur, je vois donc pas l'interet de passe en profil agraire ou TP

D4506 a écrit :
bnj26 a écrit :oui en effet je n'ai pas préciser mais lors de la moisson j'aurais 1 seul tracteur pour tout charier (au lieu des 3) ceux qui me permettra d'avoir les 2 autres au groupeur et à la presse
Ah oui la effectivement je comprends parfaitement l'utilisation des caissons !
Combien de temps vous prend en général une rotation champ/coopérative ? Ca vous oblige à avoir un caisson tampon à chaque champ au final ?

champ/coopérative = euh sa dépend de beaucoup de chose en général 35/40min, les bennes sont des 20m3 en théorie je vais mettre 16 tonnes dans une seul. C'est actuellement ce que je met dans mes 2 remorques.

Donc en théorie 2 * 20m3 = 4 voyages avec mes remorques actuelle. En plus le silo ou j'amène mes céréales il va me préter 2 bennes gratuitement et moi en échange je lui prête les miennes lorsque j'ai fini

Message par **nico84** » 06 févr. 2015, 14:43

16t de charge???? a mon avis tu va vite oublier avec le 101.... ça m'est arrivé une fois de mettre 16t sur le mien, je me souviens encore du trajet, et ç'est un miracle si je n'est pas coloré le caleçon a chaque virage/descente/intersection

Message par **hurlimann** » 06 févr. 2015, 19:55

Et même si c'est pas tout plat,faut faire avec(je me souviendrais toujours de mon premier voyage au centre collecteur,avec un JD6600 +2 chars,poids total des chars 36 tonnes).

Message par **nico84** » 06 févr. 2015, 20:02

l'idéal serait de lester le tracteur dans les roues arrières de manières conséquente. En soi ce n'est pas impossible, mais comme à l'exception du transport moisson ce porte caisson sera attelé de manière occasionnelle, ça devient plus compliqué. Tout dépend aussi de la réaction de la benne au freinage, si ça freine en premier la remorque, ça va le faire, mais si tout comme moi ça freine le tracteur puis quelques milliseconde après la remorque, çà devient sportif

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 20:17

nico84 a écrit :16t de charge???? a mon avis tu va vite oublier avec le 101.... ça m'est arrivé une fois de mettre 16t sur le mien, je me souviens encore du trajet, et ç'est un miracle si je n'est pas coloré le caleçon a chaque virage/descente/intersection

euh ben comment dire j'aimerais bien mais bon changer un tracteur sa sera pas possible niveau investissement on va se détendre un peu là !!! surtout que je risque de changer le lamier ......

droopy74 a écrit :Mais non la drôme c'est tout plat tout droit, aucun risque...

sa dépend de quel coin de la drôme .....

mais cher nous sa va c'est plat dans l'ensemble lol

hurlimann a écrit :Et même si c'est pas tout plat,faut faire avec(je me souviendrais toujours de mon premier voyage au centre collecteur,avec un JD6600 +2 chars,poids total des chars 36 tonnes).

comme tu dit pour l'instant on fera avec

nico84 a écrit :l'idéal serait de lester le tracteur dans les roues arrières de manières conséquente. En soi ce n'est pas impossible, mais comme à l'exception du transport moisson ce porte caisson sera attelé de manière occasionnelle, ça devient plus compliqué. Tout dépend aussi de la réaction de la benne au freinage, si ça freine en premier la remorque, ça va le faire, mais si tout comme moi ça freine le tracteur puis quelques milliseconde après la remorque, çà devient sportif

oui l'idée en premier se serait sa mais lester le tracteur juste " à cause " du porte caisson sa m'enchente moins ..... surtout pour les reprises de labour on le trouve presque trop lourd celui là

Et en effet je l'ai rouler toute la journée je suis aller à étoile chercher mes bennes puis cette aprem au fumier et comme tu dit lors du freinage "urgent" c'est le porte caisson qui arrète le tracteur. Donc niveau conduite sport de ce coté je suis tranquil.

Première impressions ==> ben je me faisait énormément du souci mais le tracteur se comporte bien, le porte caisson est très agréable on le sens casiment pas derrière

Niveau puissance pour l'instant sa va, faut juste tomber une vitesse de plus et la "grosse monter" que je monter à 20/25km/h avec la duschene ben là je tombe la 3e et je monte a 12/15km/h

je vais vous mettre quelques photos (maintenant que j'ai appris à me servir de mon tel comme il faut c'est mieur pour les photos)

aller je met les enfants au lit et je vous montre tous sa

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 20:43

Merci du compliment sa fait toujours plaisir à entendre

mais c'est 16 tonnes de charge utile sa fait 24 tonnes en tout avec la benne et le porte caisson .....

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 21:19

avec la petite neige du matin départ pour 1h de route afin de récupérer les 2 bennes de 20m3 que l'on à acheter

: deguillaume 5.jpg (199.89 Kio) Vu 4493 fois

: deguillaume 6.jpg (197.14 Kio) Vu 4493 fois

: deguillaume 7.jpg (153.68 Kio) Vu 4493 fois

: deguillaume 8.jpg (147.05 Kio) Vu 4493 fois

puis cette après midi on à attaquer le fumier. Du coup mon père charger les bennes pendant que je faisait les aller retour.

: deguillaume 9.jpg (190.95 Kio) Vu 4493 fois

: deguillaume 10.jpg (194.8 Kio) Vu 4493 fois

: deguillaume 11.jpg (183.82 Kio) Vu 4493 fois

Et comme vous avez pu voir se matin c'été tout blanc et cette aprem comme si de rien n'été ......

Message par **titoineu** » 06 févr. 2015, 22:07

ça lui lève pas le cul au déchargement ?

Message par **bnj26** » 06 févr. 2015, 22:24

non j'ai le report de charge sur le second essieu

Message par **bnj26** » 07 févr. 2015, 07:48

nico84 a écrit :16t de charge???? a mon avis tu va vite oublier avec le 101.... ça m'est arrivé une fois de mettre 16t sur le mien, je me souviens encore du trajet, et ç'est un miracle si je n'est pas coloré le caleçon a chaque virage/descente/intersection

par contre d'ici les années à venir quand je dit année à venir c'est 2020 ...... ( d'autre projet avant ça)

je me verrai plutôt acheter genre un vieux valtra 8350 avec 9000h et je le laisse en permanence au Deguillaume.

Au moins attelage à rotule K80 je suis tranquil, un peu plus depuissance avec un tracteur plus lourd ..... je serais pénard. Et au moins en pleine saison sa me fait toujours un tracteur en plus en cas de problème.

Puis j'ai un voisin qui veut peut être faire pareil pour récupéré le fumier dans un autre centre équestre. Lui il achèterer les bennes et c'est moi qui lui transporte. Sa me ferais faire un peu de prestation avec cette outil ..... ==> à voir rien de sûr encore

Message par **bnj26** » 07 févr. 2015, 08:57

à coté de montélimar exactement, oui je l'ai vu se porte caisson je suis pas aller le voir de près, il le mette à la location aparament.

Message par **bnj26** » 07 févr. 2015, 13:17

Oui c est également une ssolution envisageable

Message par **bnj26** » 10 févr. 2015, 18:12

Bon aller fini de jouer avec le nouveau joujou le voilà ranger pour 10 jours environ.

Sinon la semaine passer il n'y as pas eu que l'arriver du nouveau joujou :
- Fabrication efface trace pour la rotative
- Révisions du pulvé et montage de buses d'extrémité avec vannes.
- Opération de l'épandeur à fumier de la CUMA : roulement d'une pâle de la table épandage qui commencer à fatiguer
- Epandage d'engrais sur les blés ( pas de photo désolé .... )

Message par **bnj26** » 10 févr. 2015, 21:08

Voici la photo du boitier de commande de mon Deguillaume suite à la demande d'un membre

donc dans l'ordre :
- en bas a gauche : Vérouillage / devérouillage des crochets
- en bas à droite : Avancer / reculer le bras
- au milieu à gauche : Lever / baisser le bras
- au milieu au milieu et à droite : phare et bip de recule ( en attente je doit les rebrancher )
- en haut : verouillage / deverouillage report de charge

Message par **bnj26** » 11 févr. 2015, 11:18

Bonne remarque de mon grand père : voilà 50 d'évolution dans notre monde

A droite : remorque acheter il y a 50 an par mon grand père au début de sa carrière !!!!!
=> remorque 4 roue
=> plateau plancher bois 5m
=> ridèle amovible de 50 cm en bois
=> échelette en bois pour petite bottes

Cette remorque à l'époque transporter céréale, engrais, betteraves, foin, paille ........

A gauche : remorque acheter au début de ma carrière !!!!!! dont vous connaisser déjà tout les détails

C'est beau l'évolution !!!!

Message par **misterpatate27** » 11 févr. 2015, 15:02

belle remorque qui a l'air en bonne état

Message par **bnj26** » 13 févr. 2015, 17:38

merci !! oui elle est en bonne état. Elle a été refaite il y a quelques année après un malheureux petit tour au fossé :-s .

Mon père l'a élargie également afin de pouvoir mettre 2 palox cote a cote pour le ramassage de tomates.

Message par **misterpatate27** » 13 févr. 2015, 18:48

ok par contre il ne faut pas ce louper pour ranger les remorques

Message par **jd-ih du 22** » 14 févr. 2015, 14:00

Pk tu dis sa?
Si tu n'arrives pas à ranger la remorque là , change de métier!

Message par **misterpatate27** » 14 févr. 2015, 14:07

sa ne l'ai pas je suis sauver

Message par **bnj26** » 14 févr. 2015, 14:14

elle rentre jute les feux de gabarie sont a 5 cm des remorques de chaque coter et les gardes boues pareils .....

Message par **misterpatate27** » 14 févr. 2015, 18:17

pile poil

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