Moisson en Australie 2010/2011 en ETA

[Claas10]

Voici quelques photos de la moisson.

Une photo des 3 machines de l'entreprise de fin de saison dernieres avant de les remettre a l'abris.


580R, mon bebe


485, machine tres tres utile cette annee


560, machine tres fiable mais une capacite limitee


Les trois dans le champ, accompagnees d'une Massey Ferguson 9895


Un ptit camion


Humidite au dessus de 12,5%, il faut attendre un peu


En attendant...

[Claas10]

Suite:

C'est reparti


Recolte des pois chiches, a l'interieur de la 485 et avec deux autres entrepreuneurs. La premiere, une 2588 et la deuxieme, une CR970


Le tracteur passe partout, tres utile lui aussi...


... mais parfois. Cependant, ce n'est arrive qu'une fois.


OOps...


Une petite JD 9870, machine du client. C'est ou se trouve la 485 en ce moment


Ici la 485 est embourbee comme vous pouvez le constater. D'habitude le 9320 la sort tout seul mais pas cette fois ci...





Avec ces deux petites betes, ils ont reussi a sortir la machine

J'espere que ca vous a plus. J'ai d'autres photos aussi, n'hesitez pas a demander si vous en voulez plus...

[Fendt047]

Ouai moi aussi. Super ce reportage :good:

[2 Keus]

J'imagine que récolter dans ces conditions en Australie n'est pas très courant. Dans quelle mesure cela vous a t il retarder sur l'ensemble de la moisson ?

[Claas10]

Il est vrai que ce n'est pas tres courant de recolter dans ces conditions. Mais, il y a deux ans, dans certaine region du New South Wales les conditions etait quasiment les memes. Il me semble que j'ai une photo ou un vehicule embourbe se fait tirer par la 485. Je vais jeter un oeil si je l'ai encore.
Pour repondre a la question, d'un cote on a pris beaucoup de retard, avec la 580R je n'ai pas pu finir un de nos clients(sol trop humide) donc j'ai perdu un peu mon temps, et d'un autre cote ca nous rallonge la saison. Car certains farmer n'ont toujours pas fini leur moisson et avec toute la pluie qui est tombe dans cette region, seule la 485 peut rentrer dans la parcelle. Ou d'autres machines equipees de chenilles ce qui est tres rare dans le pays. De plus ces dernieres semaines, il pleuvait au moins une fois par semaine, donc il y a toujours beaucoup d'hectares a recolter.

[alex6420]

Fan aussi de ces reportage, je voudrais bien plus de photo stp

[Ben56]

Beau topo, vous avez quoi comme type de coupe dessus?

[Claas10]

Pour les coupes, nous disposons de:
580R: coupe F1200, coupe flexible de 12m
485: coupe a tapis decentree Honey Bee de 12,80m. Cette coupe a aussi la particularite de faire des andains. Photo d'illustration tres prochainement
560: coupe V900, de 9,15m

Nous disposons aussi d'un pick-up, de fabrication artisanale local, qui permet de recolter les andains de colza ou d'herbe.

La 580R dispose aussi d'un coupleur des series 400 pour pouvoir accrocher la coupe de la 485 par exemple.

[anti2]

J'adore ce genre de reportage!
Merci pour ces magnifiques photos!
Régale toi bien, toi tu moissones, nous on attends que les champs s'ecoule... :dormir:

[thiti44]

Merci pour tes photos, tu peux en mettre d'autre sans soucis !

[Claas10]

Voici quelques photos supplementaires

La 485 en train d efaire des andains



Une petite 9510 embourbee
http://img703.imageshack.us/img703/9563/p1030357.jpg

Pendant la semaine de pluie, nous etions aller chercher des pieces en voiture. La maison ou nous logions, sur la ferme, etait bien isole (premiere route a 15 km) et les chemins quasiment impracticable. Donc pour rentrer le soir, on est revenu avec ca. Comme ca pas de risque de s'embourber en voiture.


Un 9320. Il pouvait plu bouger celui la.


Quelques cliches de la 560...




...et de la 485 dans les pois chiches.



Une photo de la 2588.


Et enfin la 485 prete a partir sur une autre exploitation, de bon matin.


Voila.

[charle50]

Jolie photo seb, vous vous étes bien amusé cette année!!!

Pourrais tu nous expliquer pourquoi est ce que tu mets un casque anti bruit dans ta machine??

Ya pas un employé qui s'est retrouvé chez le voisin de bon matin??

[Claas10]

Jolie photo seb, vous vous étes bien amusé cette année!!!

Pourrais tu nous expliquer pourquoi est ce que tu mets un casque anti bruit dans ta machine??

Ya pas un employé qui s'est retrouvé chez le voisin de bon matin??

Haha! J'en connais un qui, si il voit va faire la tronche. Bah je vais commencer par le chauffeur, il a tout simplement pas supporter de faire deux nuits blanches sur la 560 et le matin a 8h, apres la deuxieme nuit, il s'est reveille et s'est rendu compte qu'il avait passer la cloture et coupait dans le champ du voisin. Sans degat heureusement. Bref en deux mots, un normand. (ironie pour tout les normands qui visiterai ce sujet, on est deux chauffeurs champenois et le 3eme est normand donc forcement... ca chambre)
Sinon pour le casque dans ma cabine, l'alternateur etait mort et fallait tourner, donc message du CEBIS qui raconte que la courroie de l'alternateur est cassee, pendant 5h. Donc un pti casque s'imposait. Mais on s'est rendu le lendemain qu'en debranchant le fil de diagnostic on a plus de message. En meme temps ce soir la j'entendais pas que la chaine avait un pti probleme dans le convoyeur et la chaine a casser. C'etait pas beau a voir et 2 barres sont passer a travers. :fouet:

[Spartanjulien]

Pour la coupe décalée, ce ne serait pas par rapport à la longueur de la vis de vidange ?
Merci pour ce superbe reportage :good:

[francois02]

pour la coupe décalée c'est sans doute parce que c'est la même coupe qui sert aussi à faire les andains

pour les andains, je savais que ça se faisait au canada mais en australie ça me surprend!

[Claas10]

Pour la coupe decentree, c'est pour faire des andains, et aussi parce que la vis est un peu courte. Je pense qu'a l'epoque ou la machine a ete construite (1999 il me semble), ils ne construisait peut etre pas de vis de vidange assez longue.
Les andains devait etre presses quelques jours apres, mais ce n'est pas arrive parce qu'il a plu quelques jours plus tard.

[mathilde-b]

superbes photos ! :^^:

sinon depuis combien de temps êtes vous là-bas?
j'irai bien en stage là-bas

bonne soirée

[Claas10]

Cette parcelle devait faire dans les 700 ou 800 ha il me semble. Ce client avait environ 18000 acres (soit 7250ha environ) de ble, orge, pois chiche et avoine. On a pas pu tout faire malheureusement a cause de la meteo, d'habitude la saison commence debut octobre et se termine en un mois suivant la meteo, mais cette annee on a commence fin octobre pour arreter fin decembre. L'annee prochaine, il y aura environ 30000 acres (soit un peu plus de 12000ha). J'espere qu'on changera la 560 pour une 750TT 4RM. Une 770TT 4RM serait bien sur parfait mais faut pas trop rever non plus. Et ca sera dur de convaincre le boss. Mais si notre client arrive a semer ces 12000ha, la machine sera vite rentabilisee.

C'est ma 4eme annee ici, j'ai voulu acheter ma propre machine avec un copain, avec qui on travaille ensemble depuis 2 ans, l'an dernier. J'avais trouver la machine, une 600 4RM, vraiment pas cher, toute option, tres peu d'heure. Mais le seul truc c'est que j'ai pas trouver l'argent.

[charle50]

Salut claas 10

Alors combien d'ha encor a coupé?Du sorgho de prévu?

[Rapha76280]

Très jolies photos et beau matos . Di donc tu a quelque chose contre les Normand à se que je vois :na: (A prendre avec ironie bien-sûr )

[Vinz 51]

Salut à tous,

Comme vous l'a dit Claas 10, nous sommes 3 français dans l'ETA, et je fais également partie de l'équipe.
Pour ma part, je suis sur la 485 et je dois avouer que c'est vraiment l'année pour s'éclater avec!
A mon avis vous êtes intéressés par plus de photos, en voici qques unes en plus, des années précédentes et de cette année bien sûr.
J'espère que vous allez apprécier.

La 560 l'année dernière dans le Victoria


Les mémères dans le New South Wales avec d'autres entrepreneurs





"Mother bin" littérallement en français, benne mère 110 tonnes. Cette remorque permet de stocker en attendant les camions. Les chauffeurs peuvent alors remplir leurs semis eux-mêmes.


485 avec pick up pour récolter le colza (Victoria)


Orge irriguée Queensland


La paille était pressée et utilisée pour le "feed lot" de la ferme. Cette, ferme, dans le queensland, a évidemment des céréales, mais aussi du bétail ainsi que du cotton, Au total la ferme s'étend sur 30 000 ha : environ 7 000 de céréales, 1 000 de cotton et le reste pour le bétail qui à de quoi vadrouiller. Ils utilisent des quads et parfois des hélicoptères pour regrouper le bétail.




Le feed lot, engraissement de 1200 bêtes à la fois pendant que les plus jeunes se pavanent dans les champs et friches




Allez hop, au feed lot pour l'engraissement!






Aperçu sur une partie des parcelles irriguées, cette année du coton se trouve dans ces parcelles, 1000 ha environ


580R et 485




Notre hébergement quand il n'y a pas de logements sur la ferme


580R et coupe Honey Bee 12,80m


Quatrack 440 et transbordeur 40 tonnes


Photo dont Claas 10 vous parlait précédemment, quand le defender est planté, la 485 vole (flotte) à son secours!


Les 2 quadtracks, le deuxième appartient au fils du boss


Le Mack et la mother bin 110 T


Nettoyage de la 560. Je vous explique, lorsque nous redescendons vers le sud pour aller dans la seconde ferme, il nous faut franchir la frontière entre 2 états, le Queensland et le New South Wales. A cause d'une adventice présente dans le Queensland, il nous faut souffler chaque machine de manière à ce qu'il n'y ai plus de grain ni de poussière dans la machine. Le but : éviter de répandre la fameuse adventice dans le New South Wales.. mais bien inutile car elle y est déjà présente, et oui les oiseaux, animaux, vent... ne sont pas contrôlés! Bref assez inutile mais c'est la loi. 5 à 6 heures à passer par machine quand même :non:


580R, transbordeur 36 T et 9339 Case, Victoria




580R avec son pick up dans du triticale, Victoria


580R dans les petit pois, Victoria. Vous avez dit poussièreux??


Une trouvaille dans le Queensland, et oui les machines tractées existent et servent toujours


Une année humide, je dis oui! Depuis le Queensland jusqu'à aujourd'hui dans le Victoria, le sol humide nous a suivi, enfin nous l'avons suivi!
Road train traversant la rivière pour sortir de la ferme


Evacuation prévision, au cas ou les inondations nous prendraient de cour. Le quadtrack nous a bien aidé! sans ce jouet très utile, la tâche aurait été bien plus difficile, le roi de la traction!










on est enfin au sec, à peu près!


Mais quand il fait beau, il faut y aller!















Quand l'humidité n'est pas bonne, les camions attendent...


Pour le transport, nous utilisons un porte char attelé au Kenworth:






Et le Mack pour les coupes. Il peut aussi rouler le transbordeur pour de petite distances (300-400 km) :




Retour dans les champs : orge 95 qtx/ha, Victoria


Cette année, on a donc eu de la poussière :
sur les chemins


dans les pois chiches :


Et beaucoup de boue...
L'accès à une parcelle de pois chiches ne se faisait qu'en tracteur, les 4x4 ne pouvaient y accéder, la preuve en image
Petit bain de boue pour le quadtrack


Certaines parcelles n'ont pu être moissonnées que par la 485
même pas plantée! (Queensland)


par contre la tout le monde y est! (New South Wales)




Victoria





Vous conaissez la suite, quadtrack le sauveur..

Pour l'entretien, tout le monde contribue! Nous avons notre chat mécano

Le chat pitre!

En espérant que vous avez apprécié.
N'hésitez pas si vous avez des questions, nous sommes ouverts!

[casecvx140]

95qx dans de l'orge sa me parrait beaucoups ?

[Vinz 51]

Casecvx140, excuses moi je me suis trompé, le rendement était en réalité de 85 quintaux. Une superbe orge equivalente aux orges que l'on trouve dans ma région, la marne.

Agri-88, pour la majorité de nos clients, les rendements oscillent entre 15 et 60 quintaux donc jusque là pas de problème pour la capacité de la trémie. De plus, nous sommes équipés de transbordeurs donc aucun problème même pour les rendements les plus élevés. Mais en effet, la machine la plus problématique est la 485. Je m'explique, la capacité de sa trémie est la même que celle de la 560 mais le débit est bien plus important. En moyenne, je fais une trémie toutes les 12 min alors que la 560 à peu près toutes les 16 min. Ce qui peut poser parfois problèmes car le transbordeur n'est pas revenu à temps et j'ai dû souvent attendre.
Mais c'est vrai que cette année c'est impressionnant l'état des sols pendant la moisson, détrempés de chez détrempés, mais c'est le jeu! Cette moisson restera dans les annales! du jamais vu ici au dire des agriculteurs.

[vlaolivier]

485 avec pick up pour récolter le colza (Victoria)

Bonjour VINZ 51, c'est pour récolter du colza en andain ? Pourquoi cette méthode est elle utilisé ? Le colza ne murit pas assez vite ?
Est ce que tu peux me dire comment et a quel stade le colza est fauché pour être mis en andain.
Merci

[tx et cx]

un trés beau reportage les gars ! merci avous de nous faire partager sa avec toutes ces expliquations :good:
c'est moi ou il n'y a pas beucoup de New Holland en Australie ?

[Vinz 51]

Bonjour VINZ 51, c'est pour récolter du colza en andain ? Pourquoi cette méthode est elle utilisé ? Le colza ne murit pas assez vite ?
Est ce que tu peux me dire comment et a quel stade le colza est fauché pour être mis en andain.
Merci

Salut Vlaolivier,
Oui tout à fait c'est pour récolter le colza andainé.
Il y a plusieurs raisons pour lesquelles il emploient cette méthode :
- d'une part, la plupart des machines ne sont pas équipées de coupes capables de couper le colza en direct. Il faudrait les adapter et il est vrai que ça ne serait pas très compliqué. Mais..
- d'autre part, cette méthode a ses avantages bien que son inconcénient principale soit 2 passages et donc le coût de l'aindainage. Mais, il est sûr que tu as moins de pertes de cette façon à moins de pouvoir récolter ton colza pile poil au moment où les silliques ne sont ni trop fragiles ni ouvertes, ce qui n'arrive casi jamais. Ici, il fait tellement chaud (exception de cette année), que si tu coupes en direct, tu auras énormément de pertes à la coupe. Alors qu'en andains, avec ton pick up tu passes juste en dessous de l'aindain qui est bien posé sur tes hautes chaumes de colza, c'est donc très facile à ramasser. De plus, si le colza est mûr, il sera largement moins sensible à l'égrainage dû au vent s'il est en andains et je dirais moins sensible à la pluie également.
- enfin, cela permet, si ta parcelle n'est pas homgène, d'avoir tout ton colza mûr en même temps, mais bon la je chipotte!

En ce qui concerne le moment propice à l'andainage, bien que non expert, c'est à peu près au moment où les silliques commencent à virer du vert au marron. Le grain est encore vert mais il sa couleur vire également et le semence est assez dure.

Peut etre que dans les prochaines années on verra une évolution vers de la coupe en direct avec l'apparition des coupes vario varifeed et également de dispositifs de vis transversales à l'arrière des coupes à tapis.

J'espère avoir répondu à tes interrogations.

Salut Tx et Cx,
c'est un plaisir de partager ça avec vous, on est tous fans de matos ici! D'ailleurs je pense que bientôt on vous fera partager les semis dans le Western Australia :^^:
Pour répondre à ta question, la densité de NH dépend en grande partie de la présence de concessionnaire dans la région. Il en va de même pour Claas, le réseau est en train de se développer rapidement alors que Case et JD sont très bien implantés. Il n'y a pas de secrets, pas de service, pas de machines... Je n'ai pas vu assez de pays pour être sûr de ce que j'affirme, mais pour ce que j'ai vu ou entendu, il y a qques jaunes dans la plaine. L'agriculteur pour qui nous coupons dans le queensland, parle d'acheter 2 CR l'an prochain. Et la ferme du Western Australia où nous faisons les semis, possède 3 CR. Mais il est vrai que l'on voit beaucoup de Case, ensuite vient JD puis entre Claas et NH je ne serait te dire qui en a plus, NH surement avec les TR et TX. Mais le parc Claas grossit chaque année avec l'ouverture de nouvelles concessions. Puis Massey et Gleaner suivent.

J'ai un peu débordé sur la réponse!

[jd7730]

le genre de sujet que j'aime ! :^^:

de belles photos, des explications simples et claires ! :good:

merci les gars et bon courage pour la suite de vos aventures là-bas !

[maxxum pro]

le genre de sujet que j'aime ! :^^:

de belles photos, des explications simples et claires ! :good:

merci les gars et bon courage pour la suite de vos aventures là-bas !

+ 1 :good:

[casecvx140]

ah c'est deja mieux !!! le rendement en blé ne doit pas etre ton élevé non plus ?
sa doit etre long de moisonner dans une parcelle de 1000 ha

[nicjoufr9060]

je serai intéressé de savoir combien d'heures effectués et d'hectares récoltés par an pour chaque machine? ça doit être impressionnant tous de même! Les machines doivent être complètement "rincées" après la saison

[tx et cx]

merci oui c'est sur qu'il doit y avoir moin de concéssionaire au km2 qu'en france et c'est sa qui fait les matériel dans une région

[newholland 22]

Magnifique toutes ces grosse machines, ça me fait tourner la tête

[casecvx140]

quand il y a une machine qui tombe en panne sa doit etre galere

[alex6420]

Bonsoir les gars, je voulais vous demander quel a était votre démarche pour aller travailler en australie?? Et pourquoi vous i etes aller?

[anti2]

Reportage magnifique!!!
Un des plus beau depuis que je fréquente ce site ( et je le fréquente depuis ces premiers jour! )
Belle photos, bonne explications, merci a toi

[rolls33]

super reportage les gars
merci de nous permettre de faire le tour du monde
j'ai pas de question tout est dit
continuez comme ca
:good: :good: :good:

[Claas10]

je serai intéressé de savoir combien d'heures effectués et d'hectares récoltés par an pour chaque machine? ça doit être impressionnant tous de même! Les machines doivent être complètement "rincées" après la saison

Pour cette annee la 485 fera dans les 600 ou 650 heures car la moisson n'est pas encore terminee pour des raisons d'humidite du grain et du sol.
La 580R fera un peu pres 400 heures il me reste une trentaine d'hectares a faire.
Pour la 560, elle fera un peu plus de 450 heures.

En effet la 485 est "rincee" il ya quelques trucs a changer dessus, et notamment sur la coupe. Tous les elements de battage et de separation, qui sont d'origines, sont bons a changer, et quelques roulements (par precaution) egalement. Vous me direz, pourquoi ne pas changer la machine? Tout simplement parce que une machine a chenilles est rare et meme si les nouvelles lexions sont disponibles en chenilles,il est difficile de s'en procurer une et tout changer sur la machine sera plus rentable que d'acheter une machine neuve.

Bonsoir les gars, je voulais vous demander quel a était votre démarche pour aller travailler en australie?? Et pourquoi vous i etes aller?

J'ai toujours voulu venir en Australie parce que c'est probablement la ou le materiel agricole est le plus large au monde. Vous penserez peut etre que les Etats-Unis c'est pas mal non plus, mais etant aller au pays du hamburger, je peux vous dire que le materiel le plus impressionnant il est bien au pays du kangourou (opinion personnelle). Ma demarche pour venir en Australie est que lorsque j'etais en Angleterre, mon patron avait demander a Claas UK de le mettre en contact avec l'importateur Claas et lui a demande si il connaissait une ETA qui cherchait un chauffeur pour la saison a venir. Et on m'a mis en contact avec cet entrepreneur la.

[Claas10]

quand il y a une machine qui tombe en panne sa doit etre galere

En fait il suffit d'etre organiser et stocker les pieces. Pour les reparations, on a un boss qui est comme ca :good: . Il est excellent et on a beaucoup appris en mecanique grace a lui.

Mais il est vrai que, quand on a une panne qui est plutot rare comme un changement de faisceau qui relie le tableau electrique au moteur, ce qui m'est arriver l'annee derniere, c'est une semaine et demi avant qu'on ai la piece. Parce que la piece n'etait pas stocker dans le pays donc il a fallu la faire venir d'Allemagne. Apres reflexion, on sait dit qu'il aurait mieux fallu acheter un billet aller retour en Allemagne et ramener la piece nous meme.

[Vinz 51]

quand il y a une machine qui tombe en panne sa doit etre galere

En fait il suffit d'etre organiser et stocker les pieces. Pour les reparations, on a un boss qui est comme ca :good: . Il est excellent et on a beaucoup appris en mecanique grace a lui.

Mais il est vrai que, quand on a une panne qui est plutot rare comme un changement de faisceau qui relie le tableau electrique au moteur, ce qui m'est arriver l'annee derniere, c'est une semaine et demi avant qu'on ai la piece. Parce que la piece n'etait pas stocker dans le pays donc il a fallu la faire venir d'Allemagne. Apres reflexion, on sait dit qu'il aurait mieux fallu acheter un billet aller retour en Allemagne et ramener la piece nous meme.

Pour illustrer un peu tout ça :
Entretien de la 485 il y a maintenant 4 ans (dernier gros entretien en date)




Et c'est ce qui doit se passer cette année, on a du taf!

Et pour ce qui est de l'organisation, nous avons un "service truck". Dnas celui-ci nous avons un groupe électrogène, un poste à souder, des courroies, des roulements, des boulons, des pièces, des outils un compresseur, un étau, un réservoir d'eau en cas de feu, un réservoir de fuel... bref un atelier mobile. Il ne manque qu'un chalumeau dont le boss devrait faire acquisition incessement sous peu. Enfin il faudrait aussi un tour, un plasma, un laser, une bique... mais la faut pas rever!
Le voici sur la droite :

[alex6420]

Bonsoir les gars, je voulais vous demander quel a était votre démarche pour aller travailler en australie?? Et pourquoi vous i etes aller?

J'ai toujours voulu venir en Australie parce que c'est probablement la ou le materiel agricole est le plus large au monde. Vous penserez peut etre que les Etats-Unis c'est pas mal non plus, mais etant aller au pays du hamburger, je peux vous dire que le materiel le plus impressionnant il est bien au pays du kangourou (opinion personnelle). Ma demarche pour venir en Australie est que lorsque j'etais en Angleterre, mon patron avait demander a Claas UK de le mettre en contact avec l'importateur Claas et lui a demande si il connaissait une ETA qui cherchait un chauffeur pour la saison a venir. Et on m'a mis en contact avec cet entrepreneur la.

Moi aussi j'ai toujour dit le jour ou je fini mes étude je vais en Australie, et ce jour aproche, car c'est l'année prochaine que je finie mes études, donc je commence a faire des recherche, me renseigner pour y aller, mais faut parler anglais courament?