CLAAS - Les Nouveautés 2013

Message par **cricri_85** » 24 févr. 2013, 22:01

Tout simplement magnifique !

Vu le sticker sur le pare-brise je pense qu'il n'y a pas a ce poser de question sur le type de motorisation.
Par contre, je me demande comment ils vont faire le tampon pour cette catégorie de puissance durant cette année.

???

Message par **Cyrus** » 24 févr. 2013, 22:55

fdt860 a écrit :
Sachant que le moteur T4F coutera vraisemblablement plus cher que le T4i, il y aurait pas trop d'interet. Claas a cherché a gratter a fond l'introduction de T4i sur tout leur produits, c'est sans doute pas pour se mettre en avance de presque 1 an sur T4F.

cricri_85 a écrit : Vu le sticker sur le pare-brise je pense qu'il n'y a pas a ce poser de question sur le type de motorisation.

Il est bien en T4Final et ne sera pas dispo avec un an d'avance

Message par **bthbth** » 25 févr. 2013, 11:12

http://www.terre-net.fr/encours/materie ... 87629.html

Message par **deutzm600** » 25 févr. 2013, 15:13

http://app.claas.com/2013/sima/fr/point ... ion800.php
Caractéristiques technique claas axion 800 tier 4 final

Message par **gabi21** » 25 févr. 2013, 19:48

La grille dessous, c'est pour les fuites?

Message par **cyril16** » 25 févr. 2013, 20:40

C'est un miroir.

Message par **gabi21** » 25 févr. 2013, 21:04

il montre quoi de particulier?

Message par **cricri_85** » 25 févr. 2013, 21:12

Une des caractéristiques de ce tracteur qui est le carter d'huile intégré dans le châssis, je suppose.

???

Message par **Scaramanga** » 26 févr. 2013, 07:49

Ne serai ce pas une boite vario a tout hazard?

Message par **jd 5020** » 26 févr. 2013, 11:05

C'est pour montrer le nouveau systeme de prise de force avant qu'on peut entierement declencher pour que le boitier ne tourne pas quand on ne l'utilise pas , systeme breveter avec une economie de 0.4 lt a l'heure , si vous avez le temps de demander a un commerciale comment sa fonctionne pour nous eclairer ??? Merci.

Message par **agrifan55** » 26 févr. 2013, 11:40

Il à l'air pas mal le nouvel Axion 800.

Message par **l'agriparisien** » 26 févr. 2013, 19:37

Au fond de l'étang!

Message par **Nicolas-valtra** » 26 févr. 2013, 19:54

Ouhla, c'est très grand.

Message par **Bill 56** » 26 févr. 2013, 21:01

Bonsoir à tous,
Alors il y a un arion 520 ou pas sur le stand Claas ?

Message par **arion520** » 26 févr. 2013, 21:03

Bill 56 a écrit :Bonsoir à tous,
Alors il y a un arion 520 ou pas sur le stand Claas ?

oui il y en a un

Message par **Bill 56** » 26 févr. 2013, 21:14

Quelqu'un a une photo les caractéristiques, y aura t'il un 510 ?

Message par **silver03** » 26 févr. 2013, 21:20

perso ce qui me gène le plus c'est l'escalier si y faut l'emmener avec soit pour descendre en plein millieu du'une parcelle sa me parait un peu gênant

Message par **cricri_85** » 26 févr. 2013, 22:10

Scaramanga a écrit :Ne serai ce pas une boite vario a tout hazard?

Non, ils disent qu'il est simplement équipé d'une Hexashift pour l'instant, la C-matic est prévue pour plus tard, peut-être lorsqu'ils auront développés leur TVC : ce n'est qu'une supposition....

jd 5020 a écrit :C'est pour montrer le nouveau systeme de prise de force avant qu'on peut entierement declencher pour que le boitier ne tourne pas quand on ne l'utilise pas , systeme breveter avec une economie de 0.4 lt a l'heure , si vous avez le temps de demander a un commerciale comment sa fonctionne pour nous eclairer ??? Merci.

Vu le schéma du système sur leur site, il s'agit simplement d'un crabot monté avec des silent-blocs selon moi. Perso, je trouve que leur 0,4l/h est un peu énorme mais bon le système a du sens...

Message par **éleveur du 71** » 27 févr. 2013, 20:20

Ah c'est sûr que tout beau-tout propre dans un salon c'est un bijou, mais aux champs ca reste à prouver !

Message par **sundgau 68** » 27 févr. 2013, 21:51

Bonsoir , est - ce -que quelqu'un pourrais me donner un ordre de prix ( tarif ) ainsi que le délai de livraison de l'Arion 520 , en mp
merci

Message par **claasxérion72** » 01 mars 2013, 17:17

je comprend pas claas qui neprofite pas du lancement d'une nouvelle série ( arion) pour mette la variation continue dessus et maintenant sur ceux qui en avais il l'enlève!!!!!

sur le catalogue claas le xérion 3300 n'est plus disponible, il fallait s'y attendre avec l'arrivé du 900.

d'apres cette video vers 4 min le président claas france parle d'un tracteur de 600ch qui va sortir dans 18 mois a venir!!!!!

https://www.youtube.com/watch?v=CYmv-GZc_C0

Message par **antoine du 41** » 01 mars 2013, 20:08

C'est moi ou il a parlé d'axion 500/600????

Message par **CLAASTAR** » 01 mars 2013, 21:32

CLAAS va fabriqué sa propre boite à variation continue qui équipera dès le mois de juillet les ARION 500/600.

regardez ceci : XERION 4000? http://partsdoc-public.claas.com/ipp/js ... deId=child

Message par **case 81** » 01 mars 2013, 21:56

sa marche pas ton lien! c'est un site protégé?

Message par **agrifan55** » 02 mars 2013, 09:35

Sympa la cabine du nouveau 800, au moins ça sera sympa pour le passager, comme ça ils ne se generont pas avec le chauffeur.

Message par **lange** » 02 mars 2013, 12:08

l'axion 800 aura une transmission à variation de type ZF ECCOM similaire au xérion et 900
l'arion 500/600 aura une transmission à variation de fabrication claas

Message par **claasxérion72** » 05 mars 2013, 19:30

sur le facebookde claas ils expliquent qu'ils avaient construit un moteur il y a quelque années. vous étiez au courant?

Message par **lange** » 09 mars 2013, 21:51

A votre avis quelles nouveautés sera présentée à HANOVRE ?

Message par **Cyrus** » 09 mars 2013, 22:00

les remplaçants des Xérion 3300/3800 : 100% sur

Message par **mathieu10** » 09 mars 2013, 22:26

Cyrus a écrit :les remplaçants des Xérion 3300/3800 : 100% sur

Bonne nouvelle !
3500 et 4000 ?

Message par **lange** » 17 mars 2013, 10:19

personnes à des nouvelles sur les futures 400 et axos qui doivent sortir à la fin d'année?

Message par **agriculteur01** » 17 mars 2013, 12:33

je sais que faut patienter j'usqua octobre/novembre et il y aura de tres elle surprise

Message par **lange** » 23 mars 2013, 21:47

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... jaqeDDlnMQ

Message par **Bill 56** » 24 mars 2013, 14:17

Merci Lange pour ce 650, et pour le début de la série il y a des nouvelles 520 /510 ?

Message par **lange** » 24 mars 2013, 18:42

Bill 56 a écrit :Merci Lange pour ce 650, et pour le début de la série il y a des nouvelles 520 /510 ?

oui,le 520 est sorti au comme je vous l'avait dit
une autre info
pour l'année prochaine l'arrivé d'un 700

Message par **lange** » 24 mars 2013, 18:52

Tractor 42 a écrit :Et quelle serait alors la puissance de cet Arion/Axion "700" ?

à cheval sur les deux

Message par **cyril16** » 24 mars 2013, 18:56

Perso je vois vraiment pas l'intérêt d'une série 700. Il y'a certes un trou en puissance entre l'arion 650 et le premier axion 800 mais pas en gabarit. Faire recouper les 2 gammes avec un 800 moins puissant (qui peu le plus peu le moins) serait certainement plus judicieux.

Message par **Dartagnan47** » 25 mars 2013, 22:33

Bonsoir à Tous,

J'ai réunis les infos des prospectus de chez CLAAS, dans un tableau Excel, et je me suis aperçu qu'il y avait un trou de puissance entre les séries Arion 400 et 500 et aussi entre les Axions 800 et 900.

Bizarre qu'un constructeur laisse des manques dans ses plages de puissance. C'est voulu ou bien erreur ???

PS: Je sais pas si le tableau excel est parti avec le message !!!!!

Message par **Dartagnan47** » 25 mars 2013, 22:35

Apparemment le tableau n'a suivi !!

Si quelqu'un sait l'insérer dans un message du forum, je peut lui envoyer en MP.

Message par **gambrinus** » 26 mars 2013, 23:55

Oui; il y a des trous dans la gamme . Je pense que le futur Axion 800 va être sur une gamme plus haute que l'actuelle. Si on remonte en arrière jusqu'à la transition Renault>Claas; on trouvait les Ares 800 et au dessus les Atlès 900. A l'époque l'Axion 800 montait déjà en gamme sans empièter complètement sur l'Atlès qui finissait sa vie et les Ares/Arion 500/600 on également un poil monté aussi.
J'ai l'impression que Claas calque un peu sa gamme sur celle de Fendt (en recourrant parfois au boost pour proposer la même plage de puissance).
Si on fait un parallèle
Axos 300 Contre Fendt 200 sur la plage 70 à 100 (110ch pour Fendt)
Arion 400 Contre Fendt 300 sur la plage 95 à 125ch (recours au boost pour Claas)
Ancien Arion 500 Contre Fendt 400 sur la plage 115 à 155ch (recours au boost pour Claas)
Ancien Arion 600 Contre Fendt 700 (ancienne série) sur la plage 125/130 à 175/180ch (recours au boost pour Claas)
Ancien Axion 800 sur une gamme plus large que les ancien Fendt 800.

Claas a sorti son Axion 900 pour concurrencer le Fendt 900; un poil de puissance en plus mais gamme moins étendue par le bas....mais comme on peut le voir il reste une option en sortant un Axion 910.
Fendt a sorti la série 500 un peu au dessus de sa série 400>>>Claas sort un nouvel Arion 500 montant à environ 165ch ...comme le Fendt 500 ; la nouvelle gamme Arion 500 est moins étendue par le bas....mais comme on peut le voir il reste une option en sortant un Arion 510 et 520.

Nouvelle série 700 chez Fendt et Claas monte aussi en gamme son Arion 600; ce coup si la gamme pourrais être similaire par le bas si on pressent un futur 610 mais par le haut Fendt s'envole à 240ch ; ce que Claas ne semble pas suivre.
Fendt a renouveler aussi sa série 800 en décalant sa gamme vers plus de puissance (200 à 280 ch).....et bien quand je vois le futur Claas 800; je me dis qu'il va plutot chasser sur les terres de ce Fendt 800....et laisser le trou a combler entre lui et l'Arion 600 par une série Arion/Axion 700. Fendt avait bien il y a quelques années une série 700 très proche de sa série 800 (les séries Vario à phares ronds).
Cette logique ne me semble pas trop bancale (?)

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