MASSEY FERGUSON - Les nouveautés 2013

Message par **xaviier** » 08 mai 2013, 17:06

Bonjour

Nouveau sur le forum et possesseur de MF.

Je commence à réfléchir au renouvellement de mon 3065, 11000h avec chargeur.
Je regarde du côté des 5600.
Je recherche un tracteur compacte et léger. Utilisation = chargeur et un peu de herse rotative en 3m.

Quel puissance PDF pour un 5610?
A comparer, un 3065 développe combien de ch en PDF?

Message par **Massey158** » 08 mai 2013, 22:59

Le 5610 est afficher a 105cv puissance max
ensuite 5608= 85cv et 5609= 95cv,

très bon Moteur 3cyl AGCO Power, Dyna 4 et chose interressante
c'est l'embrayage automatique du tracteur en freinant!

Pour ce qui est de la herse rotative 3m a mon avis le 5610 est capable!
la capacité de relevage arrière est de 4.3t donc c assez

Message par **Steyr Profi** » 09 mai 2013, 08:15

Les 5600 sont dérivés des derniers 5400.
Par rapport à ton ancien 3065, je pense que le pont arrrière est plus petit, idem pourl a force de relevage.
Il t'aurait fallu un ancien 5455 ou 6455, car le pont arrière était un modèle entre les nouveaux 5600 et les nouveaux 6600. Si tu veux semer en combiné 3m, il te faut un 6612 : le plus petit 6600 (120cv), mais il sera peut être trop loud et trop gros pour ce que tu veux faire!
Avec l'arrivée des 5600 et 6600, il y a un trou dans la série MF, entre le 5610 (100 cv léger) et le 6612 (gros 4 cylindre de 120 cv lourd)! Il faudrait un modèle intermédiaire, parrait-il qu'ils vont combler le trou!

Message par **claude** » 09 mai 2013, 08:20

Un 3065 a 85 CV Din et 3.4 Tonnes de capacité de relevage pour un poids de 3.8 T.

Je pense que le 5610 convient largement.

Message par **xaviier** » 09 mai 2013, 08:31

Effectivement, visuellement, le pont ar du 3065 est plus gros que le 5610.

Le 3065 lève très bien car 2 positions sur les bras de relevage.

J'aimerais plus puissant avec le même gabarit.
La herse rotative, c'est uniquement est dépannage, donc une dizaine d'heure par an.

Il me faut plus de puissance également pour faire les silos de maïs.

3065 = 75 ch pdf??????
5610 = ???????????????

Après, le 6455 (ou 6445) sont + haut de gamme pour moi. J'ai pas forcement besoin d'un boite 24, de l'accoudoir.... et ils sont plus long il me semble, donc moins maniable.

Message par **vdad** » 09 mai 2013, 10:59

xaviier a écrit :3065 = 75 ch pdf???

Ca doit être ça, le 3075 (95 ch) était vendu pour 85 ch à la pdf.

xaviier a écrit :5610 = ???

Il est vendu pour :
- puissance à la pdf: 75 ch
- puissance au régime nominal: 100 ch
- puissance maximale: 105 ch

Petite astuce, pour ceux qui cherchent les puissances à la pdf sur les tracteurs neufs, allez sur les sites des constructeurs, modifiez le pays pour un pays Nord Americain (Etats-Unis et/ou Canada).

Pour les tracteurs plus anciens, vous pouvez regarder sur le site anglophone TractorData (infos, données & tests).

Message par **Steyr Profi** » 09 mai 2013, 15:13

Bien vu l'idée d'aller voir aux USA avec la Puissance HP ou Prise de Force!
Celà permet également de comparer en europe entre des modèles en puissance ISO, ERE-R24, Maxi, avec Boost...
On peut ainsi comparer le FENDT 714 SCR avec le MF 7615 et le FENDT 716 SCR avec le 7618!
Alors que le 716 est annoncé 165 cv maxi ECE-R24, contre 175 cv maxi Iso pour le 7618 !

Message par **xaviier** » 09 mai 2013, 16:28

grande déception....

Le 5610 ne fait que 75 ch pdf... Ils sont passés ou les 25 autres????

Tu m’étonnes que beaucoup de personnes sont déçu des puissances.

Un new holland T5 105 fait 91 en pdf... C'est pas la même chose! Et il y a le 115 dans la gamme aussi.

Message par **gis29** » 14 mai 2013, 18:52

Je viens de voir à l'instant sur le site de MF que le modèle du tracteur MF 8690 n'est plus. Pourquoi ? Ou est-ce tout simplement un oublie ?

Message par **fendt53** » 14 mai 2013, 23:50

Steyr Profi a écrit :Bien vu l'idée d'aller voir aux USA avec la Puissance HP ou Prise de Force!
Celà permet également de comparer en europe entre des modèles en puissance ISO, ERE-R24, Maxi, avec Boost...
On peut ainsi comparer le FENDT 714 SCR avec le MF 7615 et le FENDT 716 SCR avec le 7618!
Alors que le 716 est annoncé 165 cv maxi ECE-R24, contre 175 cv maxi Iso pour le 7618 !

Tu peu pas comparer un 716 vendu pour 165cv et un 7618 vendu pour 175cv ! Je suis pas ton raisonnement là, au pire tu peu comparé le 718 fendt avec le 7618MF et encore en dyna6 il y a une surpuissance de 25cv

Message par **quentMF** » 20 mai 2013, 21:41

Steyr profi a raison 7618=716 en puissance pdf 130 cv pour les 2 et c'est sa qui intéresse un agriculteur pas la puissance ece r 24 iso etc

Message par **Steyr Profi** » 21 mai 2013, 08:47

La puissance que j'appelle utilie est celle que je peux bénéficier lors que je suis au labour déchaumage... et non celle au banc d'essai avec ou sans ventilo ou autre...
Je cherche à comparer avec les puissance annoncées il y a 20 ans qui étaient de vraient puissance!
Dans le même segment de puissance NH vend son T7.210 pour 210 cv maxi ISO avec Boost, alors que sa puissance que j'appelle utile est de 165 cv (c'est le remplaçant du T 6090 de 165 cv)!

Message par **dural** » 21 mai 2013, 09:22

N'oubliez pas de bien faire la distinction entre puissance max et puissance au régime nominal : ce n'est plus pareil que "dans le temps" : bien souvent la puissance max est bien supérieure à la puissance au régime nominal.
Dans le cas d'une boite vario, la puissance moteur en cas de forte sollicitation est bien la puissance max (c'est la boite qui gére la vitesse d'avancement, le moteur, lui, est placé au plus près du régime de pmax)
Attention aux "chiffres" seuls... bien regarder les courbes avant d'essayer de comparer 2 moteurs.
En ce qui concerne le boost : à ne prendre en compte que si le tracteur est dédié à la route et/ou travaux de pdf (pressage, groupe de fauche et cie)
Dans les autres cas, il s'agit simplement d'un "bonus", mais comme l'indique "Steyr Profi", il ne s'agit pas de puissance "utile", il ne faut donc pas en tenir compte pour l'achat du tracteur.

Message par **fendt53** » 21 mai 2013, 09:40

tout a fait d'accord mais tu peu pas comparez un tracteur sans boost sur route par exemple avec un tracteur avec boost, a puissance utile égale, le tracteur équipé de boost va forcément mieux s'en sortir

Message par **dural** » 21 mai 2013, 10:51

fendt53 a écrit :tout a fait d'accord mais tu peu pas comparez un tracteur sans boost sur route par exemple avec un tracteur avec boost, a puissance utile égale, le tracteur équipé de boost va forcément mieux s'en sortir

oui, mais si ce n'est pas sa vocation, il s'agit simplement d'un confort de plus (le fameux "bonus")
de plus, sache que sur route, avoir par exemple un boost de 20Cv pour un 150Cv (ce qui est déjà pas mal) veut dire que si le tracteur sans boost tiendra les 10km/h dans une côte, celui avec le boost tiendra alors les 11.33km/h => pour moi, ça reste du confort.
Enfin, chez certains constructeurs, le "boost" n'est pas tel qu'il est écrit (exemple : le boost correspond à ce qui est ajouté au niveau de la puissance nominale => si on se place à la pmax entre les courbes avec et sans boost, le "boost" réel n'est plus que de quelques CV voir rien du tout)
=> sur une CVT, le "fameux" boost annoncé de certains concurrents ne représenterait donc plus rien du tout en terme de performance sur la route.

En gros, dans bien des cas : "boost" = pipeau marketing avec aucun impact notable sur le terrain
(je répète : ça dépend des constructeurs et du tracteur, ainsi que de l'utilisation qui en est faite.
exemple de "boost" utile : si on doit faire tourner le tracteur à son régime nominal pour avoir les 1000rpm à la prise de force, le boost sera directement utile à l'outil)

Message par **fendt53** » 21 mai 2013, 17:36

quentMF a écrit :Steyr profi a raison 7618=716 en puissance pdf 130 cv pour les 2 et c'est sa qui intéresse un agriculteur pas la puissance ece r 24 iso etc

Je sais pas d'ou tu tiens cette info mais un 716scr delivre 144cv avec tout ces accessoires ventilo boite et tout le reste! (pour info le 714:125cv et 718:161cv) apres pour la puissance aux roues j'en sais rien c'est un grand debat!

Message par **hervedu22** » 14 juil. 2013, 00:43

Le groupe AGCO ne se fait pas chier ,c'est la meme cabine pour toute les batteuse du groupe Fendt,Massey,Laverda et je ne sait pas si il en a d'autre ,mais les disigne sont bien sa change vraiment des ancienne beta ,ou bosse mon père il sont une fortia et il sont vraiment dessus ,je ne sait pas si c'est sur toute les machine massey ? :/

Message par **PASCAL40** » 21 juil. 2013, 10:36

hervedu22 a écrit :Le groupe AGCO ne se fait pas chier ,c'est la meme cabine pour toute les batteuse du groupe Fendt,Massey,Laverda et je ne sait pas si il en a d'autre ,mais les disigne sont bien sa change vraiment des ancienne beta ,ou bosse mon père il sont une fortia et il sont vraiment dessus ,je ne sait pas si c'est sur toute les machine massey ? :/

Je ne sais pas si en t'exprimant comme cela tu auras une reponse, mais moi je n'ai rien compris a tes propos.

Message par **nicjoufr9060** » 21 juil. 2013, 11:27

C'est un peu ce qui "pollue" le forum parfois, que veux-tu.........

Message par **le 24 en force** » 28 juil. 2013, 09:06

on avance avec les messages qu'il y a sur ce sujet, beaucoup de grandes discutions pour rien dire...
alors bon dans les nouveautés dispo à partir d'avril 2014, 5611, 5612, 5613 avec moteur Sisu 4,4l SCR, boite dyna4 ou dyna6 ( évolution de la dyna4 des 5600 dispo actuellement) , deux versions : essential et efficient. Pont avant suspendu en option. Bref les tracteurs qui nous manquaient dans nos régions d'élevage

Message par **Massey158** » 28 juil. 2013, 09:10

Et au niveau des 6600? Quelqu'un sait si massey va compéter la série ou si ce sont
les gros 5600 qui vont compléter

Message par **le 24 en force** » 28 juil. 2013, 20:20

il semblerait que ça soit les 5600 qui vont compléter, parce que avec un 6612 qui attaque à 120cv et des 5600 qui culmineront à 130cv, si on en rajoute, ça va faire des doublons tous ça... meme si on trouvera toujours des gars qui veulent un tracteur qui soit un peu de celui ci, un peu de celui là, et qui au final ne trouve jamais leur bonheur à part peut etre si on pouvait leur faire le tracteu sur mesure....

Message par **Steyr Profi** » 28 juil. 2013, 21:03

Peu importe la numérotation, l'essentiel est de compléter le trou entre les 5600 et 6600! Surtout s'ils seront disponibles en dyna 4 ou dyna 6! L'essentiel est qu'il y ait un niveau de finition plus proche de l'essential pour remplacer les gros 5400 et un finition plus haut de gamme pour remplacer les petits 6400.

Message par **Guigui LeBeck** » 31 juil. 2013, 14:07

Présentation des 8700 avant Agritechnica encore, d'après Matériel Agricole !!
Et dire que nous sommes déjà dépassé avec le 8690 :-p

Message par **adrpla** » 31 juil. 2013, 20:57

As-tu des photos ?

Message par **gis29** » 01 août 2013, 02:08

Suite de l'information de matériel agricole.

Un tracteur de 400 chevaux devrait bientôt voir le jour dans la gamme Massey Ferguson. C’est en tout cas ce que nous a confié Campbell Scott, Brand Development Manager, avant le salon Agritechnica. La nouvelle série MF 8700 disposera en effet d’un modèle développant, avec sa surpuissance, pas moins de 400 chevaux, ce qui fera de lui le plus puissant des tracteurs de série construits par Massey Ferguson. La gamme composée de cinq modèles sera animée par un six cylindres de 8,4 litres épaulé de deux turbocompresseurs. Ce nouveau moteur sera doté d’une vanne EGR externe, d’un catalyseur DOC et du dispositif de traitement SCR pour répondre à la future norme antipollution Stage IV. Le design et la transmission à variation continue issus des MF 8600 ne subiront, eux, que de faibles évolutions.

Message par **massey35x** » 01 août 2013, 09:41

Voila les 5611/5612/5613 :

Le MF 8700: Évolution plutôt que révolution

Message par **labielle** » 02 août 2013, 09:44

Nouvelle moissonneuse batteuse Delta et Centora
http://www.masseyferguson.com/EMEA/FR/p ... /1771.aspx

Message par **gaetan GT** » 02 août 2013, 17:14

Sympas le look

Message par **claaslexion600-80** » 03 août 2013, 14:24

ClaasNH54 a écrit :Ah ça y est, MF passe en 10m70!!
Franchement, que ce soit tracteurs ou autres, le design a sacrément bien évolué chez MF, et dans le bon sens à mon goût!!:bravo:

+1000 La moissonneuse parait "agressive" avec ce design surtout l'arrière qui me fait penser aux Alfa Brera et 159!

Message par **paf-27** » 03 août 2013, 16:01

Pour compléter le message de "labielle" sur la DELTA: Visible sur le site Massey Ferguson

Message par **CP 60** » 07 août 2013, 11:08

Sublime design ! du beau travail ! manque plus que la miniature de la Delta avec sa coupe de 10.70 m !

Message par **TheMasseydu68** » 07 août 2013, 11:26

J'adore le MF 7626 avec son transbordeur

Message par **earl-planubert** » 10 août 2013, 15:54

personne ne parle plus des 5611 et 5612 et 5613 ?
dispo en D4 et D6
nouveau pont avant suspendu
adaptation chargeur montage usine soit en méca soit électrique multifonction
moteur sisu 4.4 SCR (adblue)
nouvelle cabine 5600

bémol : pas de LS110L/mn comme sur les 6600 mais uniquement cumul des pompes ...

et aussi nouvelle 1840 coté récolte!

Message par **xaviier** » 11 août 2013, 15:56

earl-planubert a écrit :personne ne parle plus des 5611 et 5612 et 5613 ?
dispo en D4 et D6
nouveau pont avant suspendu
adaptation chargeur montage usine soit en méca soit électrique multifonction
moteur sisu 4.4 SCR (adblue)
nouvelle cabine 5600

bémol : pas de LS110L/mn comme sur les 6600 mais uniquement cumul des pompes ...

et aussi nouvelle 1840 coté récolte!

Sur les futurs 5611-12-13, il y aura t-il toujours le capot plongeant?

Il n'y a plus que massey avec un vrai plongeant.

http://www.youtube.com/user/2OCents · Message par **Vince le paysan** » 11 août 2013, 16:58

xaviier a écrit :
Sur les futurs 5611-12-13, il y aura t-il toujours le capot plongeant?

Il n'y a plus que massey avec un vrai plongeant.

Tu oublies Valtra aussi.

Message par **earl-planubert** » 12 août 2013, 19:53

bien sur! les 5611 12 13 sont capots plongeants (et que capots plongeants)

les capots plongeants valtra sont moins "plongeant" non ?

Message par **jefendt** » 18 août 2013, 17:46

Pour avoir vu aux champs (essai proto) ces nouvelles moissonneuses MF, le désign est tout simplement superbe!!

Message par **masseydu60** » 18 août 2013, 18:46

Jefendt, tu es du coin?
Pour les 5611,5612, 5613, pour avoir vu un 5613 en début d'année au labour d'hiver, j'ai été surpris de la manière dans laquelle il se débrouillait étant donné les conditions climatiques!
Bravo aux designers de chez Massey Ferguson qui sortent vraiment des designs au top!

Message par **jefendt** » 19 août 2013, 14:39

Masseydu60 : oui pas très loin de Beauvais...

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