NEW HOLLAND - Nouvelles ensileuses FR Tier IV Final

[yelo1056xl]

La dénomination a changé, les FR deviennent les Forage Cruiser, 5 modèles, tous motorisés en FPT:
Cursor 13 pour les 480 et 550
Cursor 16 pour les 650 et 780
et toujours le V8 pour la 850

Est-ce qu'il y a déjà eu une présentation officielle de la nouvelle série et des différents modèles/moteurs? Je n'ai rien trouvé sur le net.
NH teste actuellement un nouveau moteur Iveco 16L.

[gaetan GT]

Pas de démo prévue sur la bretagne avec cette nouvelle FR?

[yelo1056xl]

Je viens de trouver le lien par facebook alors que le moteur de recherche de gtp ne trouvait rien
http://www.grostracteurspassion.com/Act ... -2400.html

L'essai est donc bien un moteur 16L pour la FR500 (au lieu du 13HD comme indiqué au catalogue)

[ptitsauvage]

Je viens de trouver le lien par facebook alors que le moteur de recherche de gtp ne trouvait rien
http://www.grostracteurspassion.com/Act ... -2400.html

L'essai est donc bien un moteur 16L pour la FR500 (au lieu du 13HD comme indiqué au catalogue)

la 500 (Cursor 13 injecteur pompe T4A) n'existe plus et est remplacée par la FR480.(Cursor 13 Common rail T4B)
La 550 (Cursor 13HD Common rail T4B) remplace la FR600 (Cursor13 Injecteur pompe Turbo Compound T3)
La 650 (Cursor 16 common rail T4B) remplace la 700 (Caterpillar C18 T3)
La 780 (Cursor 16HD common rail T4B) arrive comme nouveau modèle mais taquine la FR850 (Vector 20 common rail T2)

[gilles14]

https://www.youtube.com/watch?v=2k0KCiieulY
Nouveauté 2016? FR 880? Sur tractorum.it plusieurs messages mentionnent qu'un proto de FR 920 tournerait actuellement en Italie.

[gaetan GT]

Ah le bruit de ce vector superbe, c 'est l'ancienne version, un test sans doute

[ptitsauvage]

J'ai franchement du mal à croire que dans cette vidéo ce soit une FR880. C'est l'ancien châssis, l'ancienne cabine et elle n'a même pas les logiciels des machines actuelles (pas de powercruise III). Une 850 est en génération T2 alors que si c'était un nouveau moteur, elle sera en T4. Avec tous le DOC et le Catalyseur, le bruit rauque de l'échappement serait étouffé. On l'entend bien à la fin (8.46)
Je pense qu'il s'agit d'une 850 classique (peut être gonflée de 824 à 880ch) où la personne a mis l'autocollant Forage Cruiser et changer le 5 par un 8.
Dans la description de la vidéo, le youtubeur parle d'un FR920 avec un Vector 20L, par contr ça j'y crois un peu plus