Alors que Claas ne propose qu'un modèle dans ce niveau de puissance: l'Axion 800 d'où ma supposition sur une montée de la gamme 800 et l'apparition d'une gamme 700 pour suivre Fendt
Je me posais la question du motoriste; on passe donc de DPS à FPT sur les Axion 800; c'est bien çà? Si je ne me trompe pas le NEF 67 le plus puissant que l'on trouve dans l'agricole; c'est celui sur le New Holland T7.270 de 249ch avec un boost à 269ch après NH passe au Cursor C87 (Cursor que l'on trouve dans sa version la moins puissante sur le CASE Magnum 235 avec 268ch et avec un boost à 273ch)....et Cursor C87 que l'on retrouve également sur l'Axion 900...dans ce cas la transition de gamme ce ferait soit comme chez Case entre le Puma et le Magnum soit comme chez NH entre le T7 et le T8.
De tête , seul Deutz offre des niveaux de puissance aussi proche de 300ch avec un moteur de la classe 6 à 7 litres de cylindrée avec son TCD 2012. (AGCO Sisu, Perkins, Cummins et Caterpillar tape dans le 8 litres pour ces puissances)
) ; bref une gamme façon New Holland avec le T7 et le T8
