CLAAS - Les Nouveautés 2013

Message par **guillaume67** » 01 juin 2013, 11:17

Nouveau Xérion 4500 - 5000 en version Saddel Trac :

source : http://www.agrartechnik-im-einsatz.de/d ... y&id=51619

On peut remarquer le petit pot sur le coté et le bouchon d'Ad Blue.

Message par **ObraK** » 03 juin 2013, 10:02

J'ai vue sur france Agricole que les lexion avait certaine nouveautés. Les Tucano vont avoire des changements aussi ?

Message par **breizh-trac** » 03 juin 2013, 21:28

Le Saddle Trac fait vraiment énorme ! Mais plus aucun design apparent ... Quand même beau à regarder la bête

Message par **agri81150** » 12 juin 2013, 13:16

breizh-trac a écrit : Mais plus aucun design apparent ...

Disont que le moteur est passé sous la cabine donc forcément plus de design

Message par **hurlimann** » 15 juin 2013, 07:57

C'est plutôt le contraire,la cabine est passée sur le moteur!!!

Message par **claasxérion72** » 23 juin 2013, 12:13

nouveau arion 400 aperçu sur la rocade du Mans, capot identique au arion que l'on connait mais cabine legerement différente désole j'ai pas de photo

Message par **nicjoufr9060** » 23 juin 2013, 13:08

J'ai entendu parler d'une nouvelle Jaguar remplaçante des actuelles 800 avec un prix toujours inférieur à celle d'une 900 mais avec des caractéristiques assez intéressante

Message par **lange** » 01 juil. 2013, 13:10

: 5431_002.jpg (2.41 Kio) Vu 7560 fois

Message par **jeje+53** » 05 juil. 2013, 19:25

Certain avec le quadrisift

Message par **cricri_85** » 05 juil. 2013, 20:03

lange a écrit :
5431_002.jpg

As tu quelques infos supplémentaires ? C'est juste une photo de DAO ou un peu plus ?On dirais un articulé, non ?
Ça permettrait de supprimer sans doute le plus gros défaut de ce tracteur, son adhérence... ,et peut-être aussi d'améliorer son rayon de braquage si c'est un articulé !

Message par **CLAASTAR** » 05 juil. 2013, 20:18

Tractor 42 a écrit :Les nouveaux Arion 300 devraient arrivés cette automne, équipés d'un moteur FPT et seront très différents des Axos actuels .

Ce n'est pas un 300...il faudra attendre Novembre pour cela et il ne s’appellera pas ARION.

Message par **nicjoufr9060** » 07 juil. 2013, 01:21

On peut dire ce qu'on veut avec les FPT mais c'est sans doute les moteurs les plus fiables pour les normes Tiers 4B, pas de recyclage d'échappement, moins de complexité, moins de pièces qui gravitent autour du moteur, et c'est vraisemblablement un des constructeurs qui a plus de recul sur l'application des nouvelles technologies pour répondre à ces normes par le biais du poids lourds, ce qui peut également aussi traduire une baisse de coût de fabrication pour Claas par rapport à un moteur DPS. Si Claas a choisi FPT plutôt que John Deere, il y a surement une histoire de gros sous........

Message par **Ford COUNTY** » 07 juil. 2013, 05:35

c'est vrai que les moteurs FPT sont trés fiable , c'est pour rien que c'est le premier constructeur au monde de moteur diesel

Message par **gilles14** » 07 juil. 2013, 09:48

cricri_85 a écrit :
lange a écrit :
5431_002.jpg
As tu quelques infos supplémentaires ? C'est juste une photo de DAO ou un peu plus ?On dirais un articulé, non ?
Ça permettrait de supprimer sans doute le plus gros défaut de ce tracteur, son adhérence... ,et peut-être aussi d'améliorer son rayon de braquage si c'est un articulé !

Sur cette image je n'arrive pas à déterminer si ce ne sont que les trains de chenille qui pivotent par rapport au chassis comme le font les roues sur les actuels xerion ou si c'est un articulé comme tu le suppose.

Message par **lange** » 07 juil. 2013, 20:56

: claas-xerion-6000-terratrac-rad-version-prototype_002.jpg (2.48 Kio) Vu 5441 fois

: claas-xerion-6000-terratrac-rad-version-prototype_004.jpg (2.59 Kio) Vu 5441 fois

Message par **loulouch** » 07 juil. 2013, 23:00

farmer le tsa 115 a un 6 cylindres pas un 4 .moi j'ai des bleu je trouve aussi que le fpt est tres bon. meme mon frere qui a des jd reconnait que le point fort des bleu c'est le moteur.

Message par **théo+agri du 57** » 09 juil. 2013, 11:42

Un nouveau scorpion chez claas: http://app.claas.com/2013/scorpion/fr-fr/

Message par **Fysto** » 09 juil. 2013, 12:43

farmer_54260 a écrit :oh encore du fpt qu'est qu'ils ont avec ces moteurs pfffff

peuvent pas mettre du deutz comme tout le monde!!!

J'ai un Arion 640 et un T7.185, se sont les équivalents niveau moteur, et le FPT tier4 n'a strictement rien à envier au JD, ça consomme pas grand chose et il a la niak ! Je pense que c'est une bonne chose que Claas soit passer chez FPT pour leurs moteurs.

Message par **Ford COUNTY** » 11 juil. 2013, 06:45

si seulement ils pouvaient nous monter des moteurs Cursor sur les ensileuses , ça serait le top

Message par **comal** » 11 juil. 2013, 06:56

tu trouves pas le mercedes satisfaisant?

Message par **lange** » 11 juil. 2013, 07:13

quelque infos
nouvelles faneuses
changement d'appellation et nouveaux bras
volto 870 = volto 900
volto 770 = volto 800
volto 670 = volto 700

évolution des variant :
capteur d'humidité
graissage centralisé
pick-up plus large
vitesse ouverture de la porte augmenté de 20%

Message par **Ford COUNTY** » 11 juil. 2013, 08:47

comal a écrit :tu trouves pas le mercedes satisfaisant?

le Mercedes manque de fiabilité , j'ai eu le soucis sur ma dernière 950 , et au sima quand tu tendais l'oreille chez Claas , tu pouvais entendre "j'ai cassé le moteur de ma Jaguar..." , d'ailleurs ils vont arréter le V8 OM502 et fabriquer un gros 6 cylindre à la place , les moteurs Cursor sont plus sobres

Message par **bleu64** » 11 juil. 2013, 11:42

claasxérion72 a écrit :nouveau arion 400 aperçu sur la rocade du Mans, capot identique au arion que l'on connait mais cabine legerement différente désole j'ai pas de photo

bonjour
il est prévu pour quant le nouveau 400 ??

Message par **Steyr Profi** » 11 juil. 2013, 12:40

Les remplaçants des Axos dont vous parlez, n'auraient-ils pas la nouvelle transmission que MF monte sur sa série 5600 (Poly-élevage) avec la boite Dyna4 (4 gammes robotisées et 4 rapports PS)?

Message par **lex60** » 11 juil. 2013, 19:29

l'année dernière j'ai changé les 32 ressorts de soupape du mercos de ma 580 ( 5 cassés)

Message par **Riette2** » 12 juil. 2013, 22:20

J'ai entendu, on dit, on m'a dit que, sur le stand CLAAS j'ai entendu que,....

Vive " radio labour " ....

Message par **cricri_85** » 12 juil. 2013, 22:36

En même temps, les problème de casse des ressorts de soupape sur les V8 de chez Mercedes sont pas des "on dits", c'est un problème connu par les concessions qui doivent tous les vérifier, pour remplacer les 32 ressorts par des plus souples si l'un d'entre eux est cassé. Si ton ressort est pété et que ta soupape descend dans ton cylindre, on devines la suite. Par contre, pour les joints de culasse, j'en ai pas entendu parler.

Message par **Ford COUNTY** » 13 juil. 2013, 19:55

Riette2 a écrit :J'ai entendu, on dit, on m'a dit que, sur le stand CLAAS j'ai entendu que,....

Vive " radio labour " ....

écoutes , j'en ai pété un moteur Mercedes , et je ne suis pas le seul alors je sais ce que je dis , et je préférerai avoir un Cursor sur ma Jaguar

Message par **Riette2** » 14 juil. 2013, 12:26

Une exception n'est pas une généralité.....

Message par **Evinrude** » 14 juil. 2013, 12:57

Achtung nous allons manoeufrer!

http://www.nw-news.de/owl/kreis_gueters ... bject_map={%22517716081640367%22%3A368893709899831}&action_type_map={%22517716081640367%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map

Message par **Ford COUNTY** » 14 juil. 2013, 14:35

Riette2 a écrit :Une exception n'est pas une généralité.....

Renseignes toi chez Graffeuille en Charente , ils refont régulièrement des OM502

Message par **hurlimann** » 14 juil. 2013, 17:04

Evinrude a écrit :Achtung nous allons manoeufrer!

http://www.nw-news.de/owl/kreis_gueters ... bject_map={%22517716081640367%22%3A368893709899831}&action_type_map={%22517716081640367%22%3A%22og.recommends%22}&action_ref_map

Aie!!! Mes condoléances à la famille du chauffeur!!

Message par **comal** » 14 juil. 2013, 21:22

Ford COUNTY a écrit :
Riette2 a écrit :Une exception n'est pas une généralité.....
Renseignes toi chez Graffeuille en Charente , ils refont régulièrement des OM502

ok d'accord
je posais la question car jusque la j'avais pas entendu parler de probleme sur ces moteurs.
j'espere qu'on sera pas emmerdé chez nous

Message par **iop farmer** » 14 juil. 2013, 22:14

hurlimann a écrit :
Evinrude a écrit :
http://www.nw-news.de/owl/kreis_gueters ... object_map
Aie!!! Mes condoléances à la famille du chauffeur!!

C'est moche.

Message par **gis29** » 16 juil. 2013, 17:35

Il y a un petit commentaire, traduit en français:

Voici la déclaration officielle de Claas.

Monsieur Höltkemeier,

est en effet étonnant ce qui est publié quoi que ce soit sur facebook. En fait, voici le JAG 930 un design légèrement modifié. Je suis sûr que vous devez absolument comprendre que nous essayons de tester la technologie et le design. Que reste que la conception de la photo ou de nouveau changé et pour quels types peuvent / nous ne pouvons malheureusement, vous et vos collègues trahi. Ainsi, il sera passionnant.

Sincèrement Harsewinkel

Message par **Riette2** » 16 juil. 2013, 20:19

Ford COUNTY a écrit :
Riette2 a écrit :Une exception n'est pas une généralité.....
Renseignes toi chez Graffeuille en Charente , ils refont régulièrement des OM502

Est Graffeuille : Société spécialisée dans la reconstruction et l'échange standard de moteurs diesel, boîtes de vitesses, nez de pont et pompes à injection. Stock de pièces ...

Rien a voir avec l'agriculture.

Ne pas confondre un moteur utilisé sur un poids lourd et sur une Jaguar qui travaille à régime constant.........

Message par **gaetan GT** » 16 juil. 2013, 22:17

Et pourtant ils en refont aussi, un OM502 en poids lourds ou en agricole, ou autres moteurs d'ailleurs c'est la même chose, a part le calage distribution, ensuite c'est l’électronique qui gère, me semble t'il, j'ai bien vu une ensileuse Claas 860 chez Mercedes poids lourds pour changer un moteur qui consommais de l'huile, enfin voila, il est toujours possible aussi que Graffeuille ne fasses plus ce type de réparation aussi mais par les temps qui cours j'ai un doute.

Message par **Ford COUNTY** » 17 juil. 2013, 13:14

pour info , Graffeuille a refait 6 moteurs Mercedes pour des ensileuses Claas pendant la saison 2012.

alors , pourquoi rien à voir avec l'agriculture ??

Message par **CLAASTAR** » 17 juil. 2013, 20:40

Nouveautés chaîne verte:

DISCO 3200F/FC/FRC remplacent les DISCO 3100F/FRC/FC
VOLTO 700/800/800T/900/900T remplacent les VOLTO 670/770/770T/870/870T
LINER 550T largeur de travail 5.20m en mono rotor (le plus grand du marché).

Message par **iop farmer** » 21 juil. 2013, 20:51

intéressant, tu as des retours?

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