JOHN DEERE - Les nouveautés 2014

[temeos]

Illustration avec une photo du site John Deere.

ah ok
en fait c etait un peu le principe du levier de la boite powershift

[midwest]

Illustration avec une photo du site John Deere.

Cette disposition du levier autopower avec l'inverseur c'est au choix, il était toujours possible d'avoir l'inverseur a gauche c'est juste pour s'adapter aux habitudes des chauffeurs

[mathieu10]

Illustration avec une photo du site John Deere.

Cette disposition du levier autopower avec l'inverseur c'est au choix, il était toujours possible d'avoir l'inverseur a gauche c'est juste pour s'adapter aux habitudes des chauffeurs

Exact : l'inverse au volant est de série, la grille du levier inversée est en option.

[temeos]

si il n a pas les options demandées a la livraison tu le refuses
moi je me suis appercu que mon command center n etait pas tactile, je peux t assurer que je leur ai fait remarquer, pour le moment je n ai pas de news car tout le monde a du taf, mais je sais qu ils n ont pas oublié

[case 81]

On parle bien des RT, le 8310rt arrivé sur l'exploitation cette année, n'avait qu'une seule disposition possible et sans inverseur au volant. Ou bien c'est le commercial qui n'a pas fait sont boulot en proposant toute les options possibles. Ce qui m'étonnerait pas vue que sur les 2 tracteurs achetés cette année, aucun n’avait toute les options demandées.

"hs on" peut tu nous mettre des photos de ton 8310rt, comme celle de ton avatar sur le forum, stp? "hs off" merci

[Nico]

Les 8RT 2013 sont tous en Autopowr avec inverseur à droite, pas de possibilité avec inverseur à gauche.

[Dams DEERE]

Par contre on peut remettre une petite pédale d'accélérateur! Bien pratique!

[temeos]

tiens pour ceux qui parlaient du hitch control

https://www.youtube.com/watch?v=tG86rOoXq8E

[fendtdu59]

Superbe cet ensemble!

[temeos]

Vidéo pour illustrer.

http://youtu.be/aHCNag4qXJo

etonnant de travailler en planche
comment fais tu pour gerer le passage du pulvé ?

Sinon l itechpro c est sympa mais cher lol

[multimarque]

pas besoin de jalonner si tu travail au GPS

[temeos]

pas besoin de jalonner si tu travail au GPS

si il a un autotrac oui sinon si
et encore jalonner permet aussi de gagner un certain % de semi car semer du blé ou autre qui va etre ecraser ne sert à rien

[temeos]

Pour la coupure des voies de jalonnage, Amazone vient seulement de proposer sur la prochaine gamme, la coupure de rang par rang par gps comme la coupure de tronçon donc même en travail en planche y repère les roues du pulvé et coupe. C'est sûr qu'il faut une coupure électrique par rang, la facture doit être salée .
Malheureusement l'agriculture de précision ne se développe pas aussi vite que l'informatique en général.. tout ceci aurait dû être fait depuis des années..

Pour l'Itec faut aussi un interlocuteur qui maîtrise la chose pour intégrer les paramètres outil/tracteur, distance, écartement.. tout seul pas évident..

Oui cela peut marcher seulement si le semoir gère sa position en gps via lui meme ou via la console utilisée, car sinon la console ne gere pas encore le fait de dire par ex au 10 au 19 au 28 passages etc de fermer les descentes

je sais qu'ils sont en train de developper un truc chez JD par rapport à ca, car ca permettrai de bosser en planche avec des gros semoirs ca peut etre pratique, tu me diras meme avec des petits ca l'est car plus besoin de manoeuvrer en bout de champ et de faire des erreurs si tu incrementes sans faire expres ton compteur dans ton boitier qui gère la fermeture des descentes.

[lex60]

pas besoin de jalonner si tu travail au GPS

si il a un autotrac oui sinon si
et encore jalonner permet aussi de gagner un certain % de semi car semer du blé ou autre qui va etre ecraser ne sert à rien

quand tu roule sur la culture au printemps ça colle moins et ça porte mieux mais tu abîme

[temeos]

Pour la coupure des voies de jalonnage, Amazone vient seulement de proposer sur la prochaine gamme, la coupure de rang par rang par gps comme la coupure de tronçon donc même en travail en planche y repère les roues du pulvé et coupe. C'est sûr qu'il faut une coupure électrique par rang, la facture doit être salée .
Malheureusement l'agriculture de précision ne se développe pas aussi vite que l'informatique en général.. tout ceci aurait dû être fait depuis des années..

Pour l'Itec faut aussi un interlocuteur qui maîtrise la chose pour intégrer les paramètres outil/tracteur, distance, écartement.. tout seul pas évident..

Oui cela peut marcher seulement si le semoir gère sa position en gps via lui meme ou via la console utilisée, car sinon la console ne gere pas encore le fait de dire par ex au 10 au 19 au 28 passages etc de fermer les descentes

je sais qu'ils sont en train de developper un truc chez JD par rapport à ca, car ca permettrai de bosser en planche avec des gros semoirs ca peut etre pratique, tu me diras meme avec des petits ca l'est car plus besoin de manoeuvrer en bout de champ et de faire des erreurs si tu incrementes sans faire expres ton compteur dans ton boitier qui gère la fermeture des descentes.

En europe de l est j ai deja vu ca avec plusieurs semoirs cul a cul et un seul avec les rangs fermes pour le jalonnage qui l est en permanence, ca marche bien sauf si panne.

J en ai vu une autre avec 4 jd de 18m chacun dans son coin de parcelle, mais la niveau jalonnage?

4x18m ???

[temeos]

hey ben

[PAYSANS047]

bonsoir, la semaine dernière j ai visiter les usines john deere de mannheim et zweibrucken avec mon concessionnaire .J ai discuter avec les responsables de chez john deere ,voici ce que j ai peut entendre la bas
nouveau accoudoir avec plus rien sur l aile sur les 6r
passage obliger a l adblue pour tier 5
lancement d un pont avant a entrainement electrique
lancement d une gamme premium fruitiere viti pour remplacer les agritalia
pour les 2 derniers points il faut qu il fasse un grand parking pour faire de la place dans l usine

[PAYSANS047]

pour les moissonneuse on pourra avoir la vis repliable comme sur la S
concernant les ensileuses préserie en 2014
chez john deere ils m ont confirmer tout cela ainsi que les photos trouver sur internet ,ils preferent ne pas nier ce qui sort sur la toile part contre ils ne veulent pas de photos a l interieur des usines

[barinne]

des futures normes vous en aurait d'autre vous faite pas de soucie pour ca on a assez de monde pour reflechir a cela il les reves la nuit et les mette en application le jour apres au couillons de les payes et de les appliquer

[barinne]

reponse a badaboum je te rassure il n'ont rien invente le premier david Brown que mon père avez achete l'avais il ete mecanique le concessinaire lui avez deconsseiller de s en servir trop dangereux

[barinne]

je parle du bouton pour atteller

[JD844]

. Salut PAYSANS047 , tu parles que lors de ta visite à l'usine JD , ils ont parlé d'un pont à entrainement électrique ???? ...... intéréssant ....... est ce le retour du futur super 3 roues JD ( et oui fdt .. les PAVT hydro ) ou une version améliorée !? En sais tu plus au juste ? Car lors de ma visite a l'usine , y'a quelques années , jamais vu autant de bourrage entre nous , on aurait méme pu chanter à la sortie " ON EST LES MEILLEURS " .

[PAYSANS047]

bonsoir concernant le bourrage je me suis pas arreter au commercial sinon pour le pont electrique le guide nous a dit qu il voulais un pont type hydro mais electrique et voir pour developper une transmition voir le relevage electrique ,au debut il nous parlait de ce projet comme si c etait loin mais en passant devant les transmitions noteament la direct drive il a commencer a en reparlait pour nous dire qu il fallait qu ils fasses de la place dans l usine(construction d un parking de 10 etages pour les voitures des ouvriers ) pour faire un autre batiment

[JD844]

. Comme tu l'auras compris PAYSANS047 , j'adore blaguer , ça fait jamais de mal , du moment que ce n'est pas de l'humour noir .... Oui donc , une bel agrandissement en prévision , pour produire quelque chose ou quelques choses au pluriel . Et cela , à priori , ce PAVT par la méme occasion ou du moins le mettre au point dans un 1er temps ... Merci de ta précision PAYSANS047 , affaire à suivre alors .

[PAYSANS047]

pour l agrandissement il nous a parler du pont avant et de la gamme premium arbo fruiter il nous a meme dit que john deere pouvait se rachetais des licences brevet ,ils ont les moyens comme ils ont fait avec l eclateur des ensileuse sinon dernier scoop que j avais oublier de dire
SIEGE CUIR MARRON DOUBLE TEINTE +VOLANT CUIR SUR LES 6R PROCHAINEMENT

[thefox]

C'est quoi l'intérêt d'avoir un Pav électrique? Techniquement c'est faisable, mais je vois pas l'intérêt alors que les systèmes actuelles sont simple et fiable?

[jd72400]

Un pont avant électrique ... Okey ... Comment tu fais passer tout le couple en électrique ? Tu aurais pas confondu des choses des fois ?

[thefox]

y'a moyen de faire passer le couple je pense, rdt méca d'un système élec = + ou - 0.7

Mais je penserai plus a la PDF...

[JD844]

y'a moyen de faire passer le couple je pense, rdt méca d'un système élec = + ou - 0.7

Mais je penserai plus a la PDF...

.... Ouh la thefox .... la tu vas ouvrir un débat houleux , avec ton rapport lolllll . Plus précisément 0,66 ... Moteur diesel tout au plus 0,5 ... bon et puis au pire , si pas assez d'ampérage , on branche en direct sur la centrale nucléaire du coin , et on auras " Terminator Tractor "

[thefox]

Lol Personne dit la même chose, j'ai même 0.75 ... c'est pour ça que j'ai mis plus ou moins

Oui, et 0.5 pour un moteur tu est gentil . on va bas débattre là dessus, c'est juste pour donner une idée de rdt

[JD844]

Lol Personne dit la même chose, j'ai même 0.75 ... c'est pour ça que j'ai mis plus ou moins

Oui, et 0.5 pour un moteur tu est gentil . on va bas débattre là dessus, c'est juste pour donner une idée de rdt

. Tout au plus thefox .... c'est pour faire plaisir aux pétroliers lolll

[chicogc68]

Sinon il y a Cat qui commercialise un bull "diesel-électrique". C'est du matériel de TP, je ne sais pas si c'est une réussite mais cela montre que JD n'est pas seul à partir dans d'un entrainement électrique.

http://france.cat.com/D7E-TTT

[johndeere30]

Bonjour,
est-ce que quelqu'un aurait des information sur les nouveaux tracteurs séries 6RC et 6MC ?

Merci

[necros]

http://www.deere.fr/wps/dcom/fr_FR/prod ... ctors.page?

[johndeere30]

merci pour le lien mais je voudrais savoir s'il y a des utilisateur de ces john deere le prix etc...

Merci

[johndeere30]

Personne ?

[Scaramanga]

il me semble que les premier sont livré en avril donc pas de retour mon pauvre!

[RENAULT551]

Si il y'en à de livré

[Scaramanga]

Mais les retours sont trop court! (livré mais depuis peu de temps)

[johndeere30]

Merci si vous avez des retours ils seront les bienvenues !