DEUTZ FAHR - Tracteurs Agrotron série 11 de 440 ch

Message par **deutzm600** » 14 sept. 2013, 10:03

Cela se précise mais une déception est au jour: http://www.ufarevue.ch/deu/deutz-fahr-s ... 3713.shtml

Message par **Florian36** » 14 sept. 2013, 15:06

Du MTU en motorisation ? ça surprend en effet !

Message par **hurlimann** » 14 sept. 2013, 16:08

Annoncé pour fin 2015,ils sont pas trop stressé chez SDF!!

Message par **deutzm600** » 15 sept. 2013, 10:32

Deutz fahr série 9 !

Message par **deutzm600** » 15 sept. 2013, 13:45

Plus de précision: http://www.landtechnikmagazin.de/Trakto ... 3-4332.php

Message par **bthbth** » 15 sept. 2013, 21:43

La France agricole

DEUTZ-FAHR Jusqu'à 440 ch pour la série 11 Deutz-Fahr fait saliver les fans de la marque depuis deux ans avec son tracteur conventionnel de 440 ch annoncé en grande pompe lors d'Agritechnica 2011. Il s'agit en fait d'une série de trois modèles, la série 11. Les trois séries 11 délivrent respectivement 350, 400 et 440 ch. Pour cette série de très forte puissance, Deutz-Fahr fait des infodélités à son motoriste habituel puisque c'est un bloc MTU à 6 cylindres de 12,8 litres qui prendra place sous le capot. Le moteur est logé dans un châssis spécifique reliant la transmission au pont avant. Ce moteur fait appel à la technologie de dépollution SCR avec traitement à l'AdBlue. La transmission est une variation continue TTV fournie par ZF (Terramatic TMG 45). L'autre grande évolution concerne l'arrivée d'une dimension de pneumatiques encore inédite en agricole, des 900 : 6 R 46 fournis par Michelin (AxioBib RCI 50). Le circuit hydraulique peut délivrer jusqu'à 300 l/min et alimenter huit distributeurs auxiliaires.

Message par **cantona** » 16 sept. 2013, 10:39

Un deutz sans moteur deutz? C est etrange non? Deutz n a pas de moteur de cette puissance?

Message par **SAME44** » 16 sept. 2013, 12:47

cantona a écrit :Un deutz-FAHR sans moteur deutz? C est etrange non? Deutz n a pas de moteur de cette puissance?

Deutz-Fahr, appartenant à SAME DEUTZ-FAHR n'est pas le même société que DEUTZ AG, fabriquant de moteur.

Deutz AG à bien un moteur agricole dans cette puissance au norme Tier 4, mais c'est un moteur en V.

Message par **jd 5020** » 16 sept. 2013, 15:29

Sur le site special 440HP de Deutz-Fahr y sont arriver au chassis et la je pense que le V6 Deutz leur pose un probleme d'encombrement d'où le changement pour le 6 cyl en ligne MTU de 12.8 lt.

Message par **elnormand-61** » 07 nov. 2013, 18:19

vous savez si ils ont prévue d'avoir une série 8 entre le 7 et le 10? car c'est pas trés logique?

Message par **hurlimann** » 07 nov. 2013, 20:17

je crois qu'une série 9 est prévue!

Message par **francois02** » 07 nov. 2013, 20:22

MTU? ça veut dire quoi?

Message par **francois02** » 07 nov. 2013, 20:27

ah, et ils sortent d'où ces gens là? jamais entendu parler! ils fournissent d'autres tractoristes?

Message par **tramac** » 07 nov. 2013, 20:34

Dans matériel agricole,ils parlent de la "grosse" katana motorisée par MTU (Mercedes);
Ya t-il un lien entre ces deux motoristes?

Message par **elnormand-61** » 07 nov. 2013, 20:44

MTU c’est un gros motoriste de moteur de grosse dimension, il fabrique principalement des moteur de bateau, locomotive, les véhicules militaires….
Sa été fondée avec Mayback

Message par **hurlimann** » 07 nov. 2013, 21:07

C'est pas plutôt Maybach qui appartient me semble-t-il à Mercedes!!!

Message par **elnormand-61** » 07 nov. 2013, 21:23

maintenant si, mais a la fondation de MTU sa été crée par Mayback, mais sa été racheté par mercedes benz aprés

Message par **francois02** » 07 nov. 2013, 21:27

donc en fait de deutz il n'y aura que la couleur?

Message par **elnormand-61** » 07 nov. 2013, 21:30

la cabine aussi

Message par **gambrinus** » 07 nov. 2013, 21:46

Un Claas à un moteur JD ou FPT (ou autre encore ) et pourtant c'est un Claas. Un Case IH à un moteur FPT, un Fendt à un souvent moteur Deutz. Pareil pour Landini, Mc Cormick, Massey, etc....Bref c'est rare qu'une marque de tracteur utilise des moteurs fait en interne sous leur propre nom.
Un tracteur c'est un assemblage de composant plus ou moins bien conçu et pas uniquement en interne (idem pour les transmission etc...)

Message par **elnormand-61** » 07 nov. 2013, 21:49

il y a plus beaucoup de fabricant, SDF fabrique une partie de leur propre moteur et boite de vitesse

Message par **deutzm600** » 08 nov. 2013, 18:33

Toujours pas de photo du série 11 ?

Message par **SAMSON** » 08 nov. 2013, 19:49

Données techniques...

http://www.deutz-fahr.com/landing/s9/?fr
http://www.deutz-fahr.com/landing/s11/?fr

Message par **European A** » 08 nov. 2013, 21:57

Je pense que les moteurs Deutz sont partie du groupe Volvo...

Message par **deutzm600** » 09 nov. 2013, 17:39

Série 11 ?

Site Internet · Message par **Tiguiche** » 09 nov. 2013, 18:28

Un autre sur la page Facebook de Deutz-Fahr

Message par **alexfendt-62** » 09 nov. 2013, 19:28

Hum, 650/65 R38, une dimension de pneu avant digne d'un pneu arrière d'un 150 ch ^^

Message par **agricult 33** » 09 nov. 2013, 19:47

magnifique

Message par **SAMSON** » 09 nov. 2013, 20:17

Message par **Matthias0280** » 09 nov. 2013, 20:46

photos d'ici:

https://www.facebook.com/tractionmagazin

Message par **francois02** » 09 nov. 2013, 23:12

vu les photos, il serait en une autre couleur qu'on ne saurait pas que c'est un deutz.

Message par **Matthias0280** » 10 nov. 2013, 07:21

Tous les informations:

http://www.traction-magazin.de/deutz-fahr-11440-ttv

Site Internet · Message par **Tiguiche** » 10 nov. 2013, 10:31

http://www.facebook.com/photo.php?v=660209267333085

Message par **JPN** » 10 nov. 2013, 15:39

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Il est enfin là !

Message par **JPN** » 10 nov. 2013, 15:42

https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater

Et son petit frère, tant qu'à faire...

Message par **fendt828** » 10 nov. 2013, 15:53

De toute façon, la série 9 ne sort pas avant 2015 et la série 11 c'est pour 2016. D'ici là il y aura du changement.

Message par **fab_du_85** » 10 nov. 2013, 15:58

Comment sais tu sa ? Quelqu'un a des photos du 5130 et de la serie 5000 rabaissé ?

Message par **fendt828** » 10 nov. 2013, 16:07

Là : http://www.terre-net.fr/materiel-agrico ... 95059.html

Message par **dural** » 10 nov. 2013, 19:36

fdt860 a écrit :Il ne pourra jamais braquer avec une architecture parreille et des pneus de cette taille. Dommage pour Deutz...

re-visionne la vidéo de "tiguiche", à 5s tu devrais comprendre que ce ne sera pas si "nul" que ça. (à voir en terme de solidité)

Message par **jeronimo63** » 10 nov. 2013, 22:43

fendt828 a écrit :De toute façon, la série 9 ne sort pas avant 2015 et la série 11 c'est pour 2016. D'ici là il y aura du changement.

d'ici 2016 fendt aura sorti son tracteur de plus de 450 ch (serie 1000),claas et massey sont deja a + de 400 ch aujourd'hui en tracteur conventionnel et il se pourrait que d'ici 2016 eux aussi dépasse les 450 ch,sans parler de nh et john deer,tous ca pour dire que ce fameux projet 440 de deutz qui devait être révolutionnaire sera commercialiser qu'en 2016 et que d'ici la les concurrent seront déjà et depuis longtemps sue ce segment de puissance

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