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Plus de nouvelle de nos chére IH depuis avril ??

apparement non :bof: mais je pense que sa va être la même histoire que pour le MF qui devais sortir fin d'année dernière (si j'avais compris ::$ ) faudra s'attendre à ce qu'ils sortent vers mi-2011

ATTENTION: Ce modèle est une réalisation artisanale et non un modèle fabriqué par Britains.

:o énorme le 4230 !!! on arrive dans les bonnes séries style 3640, 2650. :geek:

Ils continuent leur développement d'anciennes séries... Bonne nouvelle

Le 4230 doit faire dans les 120 Cv, non ?

Chouette, un vieux jd. Quel est la date de sortie? (s'il y en a une).

a+

Très belle nouveauté.
Les fabricants de minis ont vraiment tout compris. :good:

oui the tacot en plus jean tu va pas te casser la tête pour le relevage
avec la brimont et la vis Denis a l'endrais nickel

pascal13 a écrit :oui the tacot en plus jean tu va pas te casser la tête pour le relevage
avec la brimont et la vis Denis a l'endrais nickel

tiens je vois que tu écris comme ton maitre de stage :fouet:

Ah ben, c'est bien la peine de commander des vieux 4440 sur ebay pour voir en fait ces modèles sortir (et en plus de très belle facture) un peu plus tard en 4230 ou 4430. Je ronchonne, alors que ça fait aller de l'avant et chercher d'autres solutions. Comme par exemple ERTL qui m'a fourni une base de 4520 avec ses 7020 et 4020. On fait un mix, et hop. Mais le jour où l'original sort, je suis vert !

Vert John Deere ?

Bon ok je sors, je suis d'humeur taquine aujourd'hui :mrgreen:

De là à changer les inscriptions également sur la boite, franchement on atteint des niveaux bizarres par moment (et pourtant on n'est pas le 1er avril avec le poisson sous forme de MB Claas chez UH). Je sais Atte, tu n'y es pour rien dans cette histoire de 4230.

Dommage mais l'espoir est toujours permis ... à vos dremels

en meme temp tu l'aurais vu le stephane hier au bord de la piscine :na:

Phil si tu passes par la, tu vois ce qu'il te reste à faire vu l'engouement pour la série 4X30

pour ceux qui ne connaissent pas voici la base du faux 4230 britains

42414 New Holland CR9080


42688 Case IH Maxxum 110 with front loader


42731 JCB 7230


42687 New Holland T6020 with front loader


42730 Grain cart

Je trouve que ça ressemble à rien....aucune finition, pas de finesse.....Britains ERTL c'est presque étonnant tellement c'est affligeant....

Tout a fait d'accord avec toi,celà fait jouet (pour ma part) et je n'acheterai pas ce genre de minis!!! :x

OOPS ! La gueule des jantes ! Espérons que ça vient des photos...Car là c'est effectivement pas très beau. Sinon c'est pas Siku qui arrive au niveau de Britains mais bientôt l'inverse !

Toujours pas de IH

Britains reste au niveau qu'il était dans les années 80 au niveau finition.
C'est bon pour des gamins pour jouer avec, pas pour des collectionneurs de modèles réduits.... Dommage, car une CR 9080 en 9m, je suis preneur... Mais pas avec cette tête là!
Maintenant, il y a 2 marchés: celui des enfants (les petits) et celui des enfants (les grands, dont je fais partie! :mrgreen: ). Ce n'est pas le même usage ni les mêmes budgets, il en faut pour tout le monde, chacun son positionnement!

moi je trouve ca bien
ce n'est pas trop chere et ca laisse de quoi bricoler pour coller un peu plus a la realiter

dje5788 a écrit :moi je trouve ca bien
ce n'est pas trop chere et ca laisse de quoi bricoler pour coller un peu plus a la realiter

Où as-tu vu des prix ?

En parlant de prix, quel est le prix d'une Logan ? Celui d'une Lamborghini ?
Le problème entre Britains (et Siku) par rapport à U.H c'est que les prix sont quand même très proches pour des qualités différentes.
Après, je suis d'accord pour dire que d'un côté on a des jouets et de l'autre des minis de collection. Mais dans ce cas comment UH arrive à un niveau de détail disons plus "intéressant" avec des prix relativement proches ? Je sais, c'est du made in china, ceci explique certaines choses. D'ailleurs Britains c'est fabriqué où ?
Personnellement, je trouve certains Britains plutôt bien réalisés et j'ai juste dit que d'après la photo (donc attention, il faudrait voir le modèle en vrai) ce modèle n'avait pas l'air terrible. C'est pas un vieux collectionneur de vieux Britains comme moi qui vais faire racher dans la soupe ! Ils ont un tel charme dans leurs vielles boîtes... (vivement d'ailleurs la sortie en livre de tous les vieux catalogues).
Attendons de voir mais une chose est sûre, c'est que quand comme moi on aime les tracteurs des 70's, 80's et 90's on doit bien reconnaître qu'on est dans une période faste. Personnellement je suis gâté depuis plusieurs années (ça a commencé par le JD 4020, puis ensuite les Renault 551, Fiat 180-90, MF 1200, MF 590, MB TRACS, Deutz 13006, Someca 750, Fiat 640 et 110-90, Ford 5000, et maintenant le Ford 7810 et la liste est longue. Comment pourrais-je être mécontent alors qu'il n'y a même pas dix ans je n'imaginais même pas que ces modèles qui m'ont fait rêver puissent sortir en série et à moindre coût. Alors les défauts ne sont prétexte qu'à amélioration en passant, comme ça, au moment de la modif !
Une derrière requête : UH sors le nous ton 1300 au 1/32 please ! ...et pendant que tu y es rajoute un 1000 !

Ah...Britains vient de publier des nouveautés...si... comment je le sais...ben il y a une explication de politique de marketing,d'études de marchés,de macro-économie,de niches potentielles de ventes...avec des arguments affutés,aiguisés,voire acérés...
Bref,ça tranche!!!
Alors,moi...,d'emblée je dis merci pour la CR9080,c'est juste l'autocollant qui va changer en rapport avec la CR980...mais je vais l'acheter quand même!!!
Je joue sur l'ironie,mais j'ai un profond respect pour ceux qui ne sont pas vraiment dans la même vision que moi (M.Moro votre Senator est une œuvre d'art!!!)
Cependant,visiblement certains ont oublié que pour qu'il n y ai que du caviar servit au buffet de Monsieur UH,il aura fallu que des saucisses cocktails soient servies aux apéros de Monsieur Britains... :na:
Si vous vous lancez dans des comparaisons commerciales,de grâce,prenez TOUS les éléments en compte et mettez les en perspectives...sinon vos remarques vont encore partir vers l'expression de vos exigences et de vos vœux pieux...

sebastien33 a écrit :Ah...Britains vient de publier des nouveautés...si... comment je le sais...ben il y a une explication de politique de marketing,d'études de marchés,de macro-économie,de niches potentielles de ventes...avec des arguments affutés,aiguisés,voire acérés...
Bref,ça tranche!!!
Alors,moi...,d'emblée je dis merci pour la CR9080,c'est juste l'autocollant qui va changer en rapport avec la CR980...mais je vais l'acheter quand même!!!
Je joue sur l'ironie,mais j'ai un profond respect pour ceux qui ne sont pas vraiment dans la même vision que moi (M.Moro votre Senator est une œuvre d'art!!!)
Cependant,visiblement certains ont oublié que pour qu'il n y ai que du caviar servit au buffet de Monsieur UH,il aura fallu que des saucisses cocktails soient servies aux apéros de Monsieur Britains... :na:
Si vous vous lancez dans des comparaisons commerciales,de grâce,prenez TOUS les éléments en compte et mettez les en perspectives...sinon vos remarques vont encore partir vers l'expression de vos exigences et de vos vœux pieux...

J'ai bien compris (et j'ai joué avec des britains) : merci Britains pour le passé, mais aujourd'hui ça ne fait pas de lui un fabricant intouchable, au dessus du lot, qu'on ne pourrait pas critiquer. J'ai beaucoup d'intérêt pour l'Histoire voire c'est une petite passion et donc aussi pour l'histoire de la miniature. Britains a joué un grand rôle. Cette histoire ne leur donne pas pour autant un chèque en blanc.
Les actes au présent c'est essentiel également.

ayé britains ressort la CR une bonne nouvelle :good:

Le prix...mais il est où le problème avec le prix???...
En France,patrie de UH,un client comme vous et moi paye 70 euros(environs...) pour s'offrir une CLAAS Tucano...
Cette machine est produite en Chine,comme les machines Britains d'ailleurs!!!...avec un coût de production facturé en...dollars!!!
Aux USA,patrie de Ertl/Britains,un client achète une CASE AFX 9120 chenillée pour...suspens...45 euros(au cours actuel du dolllar...)
Et ce n'est qu'un exemple...
A vos calculettes, mais je crois savoir qui est le moins cher et pas qu'un peu!!! :non:

Par contre la série ERTL Précision est tombée aux oubliettes car je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un modèle de sorti depuis le 8430 jumelé ?

doon a écrit :

Fab4040s a écrit :Par contre la série ERTL Précision est tombée aux oubliettes car je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un modèle de sorti depuis le 8430 jumelé ?

Les modèles de la série se comptent sur les doigts de la main

John Deere : 8400 / 8430 / 8530 / 9750 STS
Case IH STX 450

et ça depuis le milieu des 90's, on ne peut pas dire qu'elle soit tombée aux oubliettes

je rajouterais chez john deere le 9420 T mais ça reste sur une main

Sébastien M a écrit :

doon a écrit :

Fab4040s a écrit :Par contre la série ERTL Précision est tombée aux oubliettes car je n'ai pas l'impression qu'il y ait eu un modèle de sorti depuis le 8430 jumelé ?

Les modèles de la série se comptent sur les doigts de la main

John Deere : 8400 / 8430 / 8530 / 9750 STS
Case IH STX 450

et ça depuis le milieu des 90's, on ne peut pas dire qu'elle soit tombée aux oubliettes

je rajouterais chez john deere le 9420 T mais ça reste sur une main

En fait je me demandais tout simplement si la série précision était arrêtée (ils ne sortiraient plus de nouveaux modèles).

doon a écrit :Ah voilà il me semblait bien que je devais me faire greffer un dernier doigt

Deja lever ?

je ne sais pas si je suis au bon endroit et un modo peut supprimer ce message sans le moindre pb à la vue de certain cador du forum qui vendent des 8400 je me demande si erlt ne nous referait pas une édition de ce modèle ce qui est probablement le cas du 4020 US .
:en effet après une disparition des sites le voila qui réapparaît en neuf!!! et ce ne serait pas pour me déplaire
attention ceci n'est peut etre qu'une affabulation de ma part

Je pense que se sont les prototype, mais le modèle définitif ne devrait pas être trop différent.
Se sont quand même de bonne base de modif. (Avis personnelle bien sur).

Par contre en y regardant de plus prêt le levier qui permet d'enclencher la PDF m'a l'air démesuré, ainsi que les pommeaux des leviers de vitesse

j'ai été voir sur farmstoysforum directement et ce sont bien des prototypes

ils sont les prototypes je suis membre sur farm toys forum un forum anglais et le GTP du forum a des connexions avec britains

le prototype du international 3588

massey 7480 dispo chez minitoys

Effectivement l'allure de ce tracteur est de bonne qualité, mis à part la masse avant qui hérite de la trace de jonction du moule (ça gâche un peu le tableau, tout comme sur le 8295R :? )
Merci pour ces photos 8-)

une bonne base pour les modifs.vue le prix de vente on va chipoter.

http://www.tractorconnection.nl/
Nouvelle presse 1 essieu NH (en bas).

:good: oh sa alors c'est une trés bonne nouvelle moi qui voulais en remodifier une pour la passé en 1 essieux , impeccable plus qu'a attendre quelle sorte :^^: