Kit Manu S - Tracteur Case Magnum 7210

Message par **matchal** » 26 déc. 2011, 10:00

Ton tracteur est une petite merveille, il est magnifique

:good:
Quel aérogaphe utilise tu?

Message par **fredbuggy** » 26 déc. 2011, 11:34

Bonjour,

Voila l'aéro que j'utilise, c'est un double action.
Il est en métal et entièrement démontable donc le nettoyage est assez facile. :^^:
Il y a sans doute bien mieux mais pour ce que je m'en sert, c'est amplement suffisant.

Message par **FROUTT** » 27 déc. 2011, 00:25

salut vraiment bien réussi !!

tu l'as acheté où ton aéro stp ?
merci

Message par **fredbuggy** » 27 déc. 2011, 11:08

Bonjour,
Je suis en collage de vitres en ce moment... Pas facile facile :ugeek:

Pour l'aéro, j'ai dû trouver ça dans un castorama il me semble.

Sinon, quelqu'un aurait-il une photo de face du capot pour voir les phares au dessus de la calandre et le monograme "MAGNUM" qui se trouve entre ces phares ?

Message par **fredbuggy** » 28 déc. 2011, 22:51

Alors les vitres c'est fait : j'ai opté pour la solution "petits points de colle dans les coins".
C'est pas terrible partout mais je m'attendais à pire

Voilà un aperçu :

Et la porte

Message par **le 8220** » 28 déc. 2011, 22:58

Que dis-tu en disant que c' est pas terrible? Justement c' est magnifique :good:

Message par **fredbuggy** » 29 déc. 2011, 18:03

Merci pour tes photos Deboffe :good:

Message par **francois02** » 29 déc. 2011, 21:51

j'ai retrouvé ces deux photos, la deuxième est de PtiJo mais je ne pense pas qu'il m'en voudra de la poster

et félicitations pour le travail :o :o je suis sur le cul de voir ce que certains arrivent à faire comme détails!!!

Message par **fredbuggy** » 29 déc. 2011, 22:04

Impeccable les photos (surtout la deuxième) :roll:
Merci François :good:

J'ai plus qu'à faire l'autocollant maintenant...

Message par **le vendéen** » 30 déc. 2011, 12:12

impeccable ça :good: tu fais la version "PRO" , que tu as mis les grands rétros télescopiques ?

si tu fais un "pro" , le nom "magnum" n'est pas entre les phares AV mais en haut de cabine , entre les feux de travail , au milieu !

et pas la même calandre si c'est un pro !

continue , superbe ce magnum

Message par **deboffe** » 30 déc. 2011, 12:28

fredbuggy a écrit :Merci pour tes photos Deboffe :good:

De rien, c'est avec plaisirs, surtout sur ce modèle

Message par **fredbuggy** » 30 déc. 2011, 12:57

le vendéen a écrit :impeccable ça :good: tu fais la version "PRO" , que tu as mis les grands rétros télescopiques ?

si tu fais un "pro" , le nom "magnum" n'est pas entre les phares AV mais en haut de cabine , entre les feux de travail , au milieu !

et pas la même calandre si c'est un pro !

continue , superbe ce magnum

Au début, je pensait faire un "PRO" (j'adore la frise sur le capot

) mais j'ai préferé le capot avec les grilles latérales et il me semble que les PRO n'avait pas ces grilles et comme tu dis ce n'est pas la même calandre. Par contre pour les rétros télescopiques, il y en a eu sur les non "pro" j'en suis presque sûre...

Message par **deboffe** » 30 déc. 2011, 14:08

Oui .. La preuve :

Message par **le vendéen** » 30 déc. 2011, 14:35

OK , d'accord

Message par **francois02** » 30 déc. 2011, 20:13

le vendéen a écrit :impeccable ça :good: tu fais la version "PRO" , que tu as mis les grands rétros télescopiques ?

si tu fais un "pro" , le nom "magnum" n'est pas entre les phares AV mais en haut de cabine , entre les feux de travail , au milieu !

et pas la même calandre si c'est un pro !

continue , superbe ce magnum

je confirme, il y a eu les rétros télescopiques sur les versions "non Pro" uniquement sur l'année 1996, et les rétros télescopiques vont de pair avec le marquage "case IH" sur le capot et non pas "Case international"

m'enfin ce sont des détails et il faut vraiment le savoir...

Message par **fredbuggy** » 30 déc. 2011, 22:27

Merci pour ces précisions

C'est le genre de détails qu'il est bon de savoir avant de se lancer sur ce genre de kit....

Message par **fredbuggy** » 31 déc. 2011, 12:53

Un petit accessoire fait hier soir :

Panneau "convoi agricole" qui se met sur le porte-masses, à la place des masses.

...

Message par **le vendéen** » 01 janv. 2012, 21:18

c'est nickel :good:

continue

Message par **fredbuggy** » 02 janv. 2012, 13:03

Bonjour à tous et meilleurs voeux pour 2012

Donc voici le Magnum enfin terminé, ou presque.
Il reste encore à ajouter :
- l'essuie-glace
- les prises hydro (pont ar)
- bande pare-soleil en haut du parebrise
- détails relevage avant (commande ext, ligne hydro)
- peinture entourage des vitres ??

J'ai fait les photos en extérieur vite-fait entre 2 averses...
Désolé si elles sont un peu floues.

Merci encore à Biscuit et Manu pour leurs conseils et à Deboffe et François02 pour les photos. :good:

Message par **le 8220** » 02 janv. 2012, 13:21

Un vrai bijoux ce tracteur :o

Message par **Antho2940** » 02 janv. 2012, 13:34

Wahou.Magnifique ton magnum.

Message par **Nicolas-valtra** » 02 janv. 2012, 13:42

Magnifique ce tracteur

:good:

Message par **nhmax** » 02 janv. 2012, 13:46

Très beau modèle.

Message par **fendtdu80360** » 02 janv. 2012, 17:00

Félicitation, très réussi, sublime votre Magnum ! :good:

Message par **auréliendu62** » 02 janv. 2012, 17:33

manifique

Message par **benhur86fr** » 02 janv. 2012, 20:43

Superbe réalisation, belle finition , une vraie réussite ce Magnum !!! :good: :good: :good:

Message par **manu S** » 02 janv. 2012, 20:59

Eh bien! Voilà encore un petit Magnum qui me fait "vachement" plaisir et c'est vraiment sincère. Je craque sur les petits détails comme les fixations de rétro, l'autoradio et les boutons de clim...
Du très très beau boulot. Bravo!
A+

Message par **francois02** » 02 janv. 2012, 21:19

si j'avais ton talent je commencerai ce genre de travail :good: :good: c'est vraiment superbe!

mais, sans vouloir être rabat-joie :? as tu prévu de mettre les commandes de relevage sur les ailes arrières?

Message par **vario62** » 02 janv. 2012, 22:50

un bijou ca résume bien!

Message par **fredbuggy** » 02 janv. 2012, 23:42

francois02 a écrit :

si j'avais ton talent je commencerai ce genre de travail :good: :good: c'est vraiment superbe!

mais, sans vouloir être rabat-joie :? as tu prévu de mettre les commandes de relevage sur les ailes arrières?

Oui François, j'y pense bien !
Mais pour l'instant il va rester ainsi et je me lancerai dans les derniers détails quand je serai plus courageux :oops:

Message par **john deere 4955** » 03 janv. 2012, 18:12

slt ton case et magnifique

sa donne envie dans acheter un bravo a toi

Message par **RENAULT 155.54 TZ** » 06 janv. 2012, 19:33

On est tous d'accord pour dire qu'il n'y à rien à dire... à si sauf dire chapeau l'artiste il est plus vrai que nature, dailleur je le trouve serieusement plus joli en mini que la photo du vrai qui précéde...

Félicitation tu nous a fais du super boulot de pro :good:

Message par **fredbuggy** » 06 janv. 2012, 22:22

Merci pour vos commentaires !

Pour en revenir à ce que tu dis Biscuit au sujet des roues, c'est vrai que les crampons ne sont pas "super réalistes" et c'est d'autant plus accentué sur les photos..
Quand je regarde dans la vitrine, ça ne choque pas plus que ça.

Le souci c'est que j'aime bien les jantes et comme ce sont les roues du kit (et donc en résine), impossible de séparer le pneu de sa jante car tout est fait d'un bloc :?
Mais quand-même, je pense qu'un de ces jours ça me prendra et il se ramassera les chaussettes du 718

...

Message par **fredbuggy** » 15 janv. 2012, 19:24

Bonsoir,

Voici un petit aperçu du magnum en action...
Ce n'est pas vraiment de saison, mais c'était histoire de faire mumuse avec un logiciel de retouches

Message par **francois02** » 17 janv. 2012, 20:11

ça fume pas un magnum sinon encore :good: :good:

Message par **Nicolas-valtra** » 18 janv. 2012, 18:32

Tu as du te tromper de sujet parce que ici c'est pour les miniatures. :lol:

Message par **fredbuggy** » 01 janv. 2013, 18:39

Bonjour et meilleurs voeux à tous.

Je déterre ce sujet car je vais apporter une petite modification au magnum : passage en pneus basse-pression. Il y aurai également quelques détails à ajouter (boutons d'ailes, bloc distributeurs, etc...) mais ce sera pour une prochaîne fois :^^:

Pour en revenir aux roues, j'ai choisi les pneus du 718 (comme me l'avait suggéré Biscuit un peu plus haut) que je vais adapter sur les jantes du G240 de chez ROS. Ces jantes me semblent assez ressemblantes à celles de Magnum et correspondent plutot bien au diamètre des pneus du Siku.
Le G quant à lui est remonté avec des roues complètes de 718.

Un aperçu du G240 :

Voici les futures jantes du magnum :

Puis une fois l'apprêt passé et sec, passage des voiles (le milieu) de jantes AV en noir :

Voilà pour le moment, j'ai fait un essai pour la peinture des jantes (gris argent) mais je n'y arrive pas à l'aéro, la peinture fait des "fils" :fouet:
Peinture demain si j'arrive à trouver une solution.

Message par **FROUTT** » 01 janv. 2013, 20:29

très joli tracteur :good:

Message par **fredbuggy** » 02 janv. 2013, 14:58

Ca y est le gris est mis !
J'ai trouvé un autre diluant qui convenait mieux, par contre toujours ces petits fils, il y en avait partout dans l'atelier :shock:

Plus qu'à attendre le séchage...

Message par **fendtdu59** » 02 janv. 2013, 15:03

C'est vraiment un superbe projet!
:good:

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