Collection - Les premiers modèles d'Oliv

Message par **case ih 76** » 26 juil. 2008, 20:13

pas mal du tout ce matériels, vraiment trés beau

Message par **boss70** » 26 juil. 2008, 20:58

pas mal tout sa sa commence bien !!!

Message par **pyves100DT** » 26 juil. 2008, 22:05

superbe prises de vues, au début je pensais que les photos étaient tirées du site constructeur. Pour certaine on croirait quelles viennent du site UH, continu...

Message par **john deere 7920 53** » 26 juil. 2008, 22:10

superbe collection, c'est bien beau tout ce materiel.

Message par **alex44** » 26 juil. 2008, 22:57

Beau matériel....!!!!

Message par **som40s** » 27 juil. 2008, 10:55

Très beaux matériels, et comme cité plus haut toutes mes félicitations pour ces prises de vues de très très belle qualité, qui donnent vraiment envie!!!

Bonne continuation dans la monde de la collection.

Message par **fab49** » 27 juil. 2008, 22:02

Belle artillerie que tu as là. Bravo également pour les clichés, c'est tellement rare en ce moment de voir des belles photos de miniatures sur le forum.

Message par **lol25** » 28 juil. 2008, 15:47

Belles photos et beau matèriel !!

Merci pour le tuto des photos et d'ores et déjà pour le suivant qui va être très intéressants pour nous.

Les feuilles que tu place devant les spots, ce sont des feuilles A4 normales je suppose ??

Message par **Tom-tom** » 29 juil. 2008, 12:02

Une belle collection qui se prépare.

Message par **deere6930s** » 08 nov. 2008, 20:50

de très belle photos

Message par **valtra n** » 11 nov. 2008, 12:54

waw trop beau! belle collection

Message par **saez53** » 11 nov. 2008, 20:41

Maintenant, il te reste plus qu'à tous les patiner mais ça risque de te prendre un peu de temps !

Message par **Renaud M** » 30 nov. 2008, 09:01

Oh oui on attend cela !
Ton talent sur une mini superbement détaillé qui ne demande qu'à être patinée devrait nous laisser ... :o :o :o

Message par **Energy** » 10 janv. 2009, 23:40

J'adore trop ta collection
Le fendt favori 814, ces cher uh en collection limiter ou pas ?
Je le trouve pas en belgique

Message par **SOM 40 Power Shift** » 11 janv. 2009, 19:03

Oliv, pour ton tas de rouille au fond de la cour, puis-je te suggérer de lui déposer le moteur et de le mettre à côté de la roue arrière ?

Message par **SOM 40 Power Shift** » 11 janv. 2009, 22:13

Avec des arguments affûtés, rien ne te résistera... :roll: Le plaisir de voir une cloche d'embrayage où les poules ont fait leur nid...

Envolées lyriques à part, il va très probablement falloir jouer de la dremel... Mais le résultat sera, je pense, largement au rendez-vous... Moi je verrai bien le bloc à moitié recouvert d'une vieille pouche (vieux sac en toile de jute grossière.)

Message par **som40s** » 11 janv. 2009, 22:37

SOM 40 Power Shift a écrit :Avec des arguments affûtés, rien ne te résistera... :roll: Le plaisir de voir une cloche d'embrayage où les poules ont fait leur nid...

Envolées lyriques à part, il va très probablement falloir jouer de la dremel... Mais le résultat sera, je pense, largement au rendez-vous... Moi je verrai bien le bloc à moitié recouvert d'une vieille pouche (vieux sac en toile de jute grossière.)

Arf David, je plains celui qui va devoir se taper le remontage tu tas de rouille quand il va falloir le restaurer et lui redonner son lustre d'antan !!!

:^^:

Message par **SOM 40 Power Shift** » 11 janv. 2009, 22:46

Héhé, tu as raison. Combien de passionnés se sont retrouvés devant une telle situation ? Le modèle tant rêvé ayant subi les outrages du temps et de l'oubli, rongé lentement par l'adverse humidité des automnes froids et revêches, dont les feuilles orangées baignent dans les carters irisés d'huile marron rappelant la lente agonie de ces cormorans ayant perdu le combat au large des côtes Bretonnes...

Oliv, n'oublie pas non plus de crever un pneu (voire de le déjanter un peu) et de dégonfler les autres dont tu auras au préallable généreusement effacé les crampons et reproduit de ton pinceau de maître les craquèlements de la gomme qui a connu un autre tiers de siècle...