Le forum GTP, 1ère communauté francophone agricole

C'est calme par ici .... Sa fait longtemps que tu n'as pas posté Thierry .

T'inquiètes pas Aymeric, il y a pas mal de nouveautés, surtout après le SIMA. Mais j'ai refait la pièce où sont mes minis, du coup , elles sont retournées en boite pour éviter la poussière. Puis ensuite, installation de vitrines pour les plus belles pièces, en même temps, changement d'ordi ! Donc bien occupé et pas eu le temps de poster, mais je suis sur le forum tous les jours ...

Suite à des travaux poussiereux dans la pièce où sont mes minis, toute ma collection avait réintégrés ses boites!
Depuis peu, les plus belles pièces ont pris place dans des vitrines Ikéa.


Une plus petite pour les vilains petits canards de chez Atlas:


Et une toute petite pour l'artisanal:

Je vais essayer de rattraper le retard...
Les achats de décembre:

Le 3640 qui me manquait pour finir la série de chez bribri, ainsi qu'un roundballer JD 590, neuf en boite:


Modif de l'attelage de la presse pour atteler plus court:


Ensuite, inhabituel dans ma collection, du MF:




Une presse claas:


Un peu de nouveauté quand même, l'épareuse Rousseau de chez UH.
Très déçu par cette mini, car pratiquement impossible à atteler, même sur un tracteur UH!


Et pour finir, la vieille ensileuse Claas SF60, pendant qu'on la trouve encore en neuf:


La suite bientôt

La suite, avec les achats de janvier...
Fiat 115-90:


Et bien sur, le modèle de l'expo de Fontaines:


Combiné de semi Amazone, acheté d'occasion:


Avec malheureusement les disques des traceurs cassés:




Le colis du Père Noel , en retard: Lexion 770 Norev avec le cueilleur mais. La coupe de 12 mètres est resté au chaud dans la boite !




Trouvée sur Univermini en occasion, une Tucano premier modèle:




Au désespoir de trouver un jour le modèle Profarm Toys, Pelle NH de chez Ros, avec pour l'accompagner un camion benne MAN de chez Automaxx:








A suivre avec ma première modif...

Jolie collection et belles mises en scenes

Merci Pascal

La suite avec ma première modif:
J'ai pris comme base un 3050 Britains, pour en faire un 4 cylindres


Chassis raccourci de 7 mm. Capot également,mais sans le repeindre. Jantes AV et AR d'origine. Pneux AR du MC 95, et avant d'un MF.




Marchepieds percés


Gyro britains supprimé et bouché. Echappement percé. Rétros d'origine modifiés avec tige en trombone. Gyro , masse AV et boite à outils Artisan32.
Autocollant fait maison, mais ils ont tendance à se décoller!




J'ai fait le choix de garder l'attelage jouet.


Devrait suivre un 2850 4 RM , avec cette fois relevage AR Artisan32, et beaucoup plus de modifs sur la cabine.

La suite avec les achats du SIMA

très belle collection,super la claas tucano j'ai la même et le camion j'adore

Merci à toi !
Si çà te plait, regarde la suite...

Une journée au SIMA avec les collègues de BMDA:

Premiers achats chez le vendeur partenaire de Réplicagri.

Superbe ensemble pour les amateurs de matériel ancien !




La markant aux couleurs Renault:


Aves ses cousines:




Ensuite, un petit tour par le shop Claas, avec l'andaineur Claas Liner 450 , nouveauté de chez USK:
Superbe mini, très fine et paraissant fragile. Fournie avec attelage jouet amovible et son cardan plus long. Les autres fabricants peuvent prendre modèle !






Zut, la béquille...

La suite avec l'axial. Je ne ferai pas de commentaire, tout a déjà été dit sur cette machine:








Si vous préfèrez comme ceci:




La suite avec une seconde visite à la boutique Claas, vu les prix attractifs, même pour les nouveautés:
Dominator 85 avec cabine de chez USK:












Toujours chez Claas, avec une super promo, la Tucano 450 Tier 4:
Pour avoir le prix, vous enlevez un zéro au chiffre de la machine !


Comparaison des différences entre les deux modèles:




Fin des achats du SIMA...

Et comme il faut toujours garder le meilleur pour la fin, cueilleur à mais Artisan32, au couleur Geringhoff, version Mais Star Horizon:
Avec une Tucano:




Un petit reproche, les vérins s'affaissent en position dépliée, car les tiges sont trop courtes.












Les vitrines dédiées aux machines Claas:
En partant du bas à gauche: Ensileuse Jaguar 695 SL, Jaguar SF60, et moisonneuse Claas Europa, puis Sénator et Matador, et Dominator 85.
Au milieu à gauche: Dominator 96, puis 108 SL, et Tucano 450 1ere version.
En haut à gauche: Tucano 2eme version avec le cueilleur Géringhoff et Lexion 770, cueilleur 12 rangs.
Il faudra agrandir, si Norev sort la dominator 86


Voilà, sauf coup de coeur, ou bon plan, je laisse la bourse se renflouer pour Chartres

sacré mise a jour, bien mis en valeur dans le choix des ensembles

Très jolie pièce Thierry, c'est chouette avec les vitrines.
Jolie mise a jours également avec de beaux modèles (pas mal la modif sur le jd).
Tu as également du revenir les bras très chargés du Sima apparemment .

A+

Merci Bruno et Aymeric pour vos commentaires

J'ai oublié deux bricoles.
Ce sont deux kits à monter du fabricant Meng, spécialisé dans le militaire au 1/35:

Les deux véhicules sont sans marque. Certainement pas la licence pour reproduire chez Meng!
Le premier fait penser à un Mitsubishi L200, et le second à un Toyota LJ70, mais je ne suis pas spécialiste!
L'échelle au 1/35 parait respectée. Un LJ70 échelle 1 fait 1,69 m de largeur. Ce qui fait 48 mm au 1:35, et c'est bien la largeur de la caisse vérifiée au pied à coulisse.
Au 1/32, il y a 4mm de différence...

Le montage est en cours, et pas facile, j'ai perdu la main pour les maquettes

Merci Christian.
Faute de place, il en reste en cartons, dont le 1/16. Sully, sort de mon grenier

J'ai des pots de peinture à maquette Humbrol, vieux de 30 ans et encore utilisable !
Je ne sais pas si l'aérographe est encore en état, et surtout si je saurai encore m'en servir...

Trés bon choix dans la marque des moissonneuses batteuses! Et de jolie modif.

Sulli a écrit :

Chouca71 a écrit :Merci Christian.
Faute de place, il en reste en cartons, dont le 1/16. Sully, sort de mon grenier

J'ai des pots de peinture à maquette Humbrol, vieux de 30 ans et encore utilisable !
Je ne sais pas si l'aérographe est encore en état, et surtout si je saurai encore m'en servir...

On me demande??
Sympas les kits, il faut les peindre??

La carrosserie est à peindre, pour le reste , çà reste de la couleur de la grappe plastique, sauf quelques pièces à faire en alu et noir mat.

Merci à XerionMF

Salut Jean
Moi , je pensais LJ 70.
Série 70, ok.
Chez Toy, le J, c'est tout terrain, et la première lettre, c'est le type du moteur:
B, pour les diesels atmo, et L pour les turbos...

Donc, BJ 70 ou alors LJ !!!

eh bien, sacrée collection thierry, tu nous avait caché tout ça dis donc

Merci Tintin
Il y a encore de cacher dans des cartons !
J'ai pas retrouvé les colis de Noel ...

Gevaudent23 a écrit :BJ 73 :



LJ 73



C'est la calandre qui me fait pensé que c'est un BJ. Mais faut que je me le trouve celui la !!

Pas de doute avec les photos, c'est bien un BJ.

Mais l'autre, le double cabine, je penche pour un toyota Hilux et pas un mitsu L200 !
Il devrai être fini de monter et peint en fin de semaine.

Belle collection, mes compliments

Merci

J'ai retrouvé le soleil caché dans un carton depuis Noel:



Très belle mini de chez Marge models, facilement attelable en 3 points, ou en rajoutant l'attelage jouet fourni dans la boite.
Le prix est un peu élevé, mais pas tant que çà quand on voit le prix auquel on peut trouver le vieux rateau acrobat Britains !



Seul problème, la béquille n'est pas réglable, ni même amovible:

La suite avec un vieux Massey:

Monsieur UH, fait nous un 168 ou un 188




Nickel tes mini-dio, Mr Snake

Toujours garder le meilleur pour la fin:

il est superbe ce tracto, ou l'as tu eu?

Promo.... chez CW !
1/32, en boite constructeur, sans aucune info d'un fabriquant. Modèle US, vu les phares sur le toit.
J'attend l'avis des spécialistes?

Sulli a écrit :tu as pris 2 3 cotes pour vérifier l'échelle???

Non pas encore . Il te parait petit ?
Je crois que ERTL en a fait un au 1/50, échelle la plus courante en TP .

http://www.collect-world.com/fr/p-tract ... p6541.html

c'est bien du 1/32

Alors, d'après les données constructeurs du site Case pour le 580 Super N:
Empattement: 2,15 m soit 67 mm au 1/32. Mesuré 68.
Hauteur cabine: 2,72 m soit 85 mm. Mesuré 88.
Largeur: 2,17 m soit 68 mm. Mesuré 71.

Donc, bien du 1/32

TR a écrit :

Chouca71 a écrit :

Sulli a écrit :tu as pris 2 3 cotes pour vérifier l'échelle???

Non pas encore . Il te parait petit ?
Je crois que ERTL en a fait un au 1/50, échelle la plus courante en TP .

Ertl a bien fait des modèles TP en particulier des backhoes au 1/32 Case John Deere et Ford quand a ton jolie tractopelle il est bien au 1/32 éme le possédant il faudra que je recherche la marque du fabricant je l'avais acheté directement au U.S.A a un prix sympathique

Merci pour ces précisions. Si je ne me trompe pas c'est Thierry également ?

Sulli a écrit :ok merci

je vais essayer de le trouver ce Case

Sulli, sort de mon grenier et rend moi ce carton

Ce qui compte, c'est la qualité, pas la quantité

CQFD, le case + la krampe = frais de port offert ...

Moi, il me faut un porte engin.Le Dangreville, un peu cher !
Je crois que je vais me laisser tenter par le Kane de chez Bribri.

Ok...

Bon personne ne veut savoir ce qu'il y avait dans le dernier carton ?

Comme quoi, il n'y a pas que du Siku sur Univers Mini Occasion:
Someca 750 Tractoys:






A côté de son petit frère, le 640 tractoys:


On se demande lequel des deux est à la bonne échelle.
La cabine du 750 ne possède pas de vitrage. Qui peut me dire si c'est une cabine Tim?
Je préfère nettement la cabine Desmarait sur les Someca .
Dans la gamme Tractoys, il y a eu quoi comme someca en plus de ces deux là:
1000 DT, 1300 DT et 1300 2Rm?
Christian ?

Chouca71 a écrit :On se demande lequel des deux est à la bonne échelle.

C'est très souvent la question que je me pose aussi, le mieux serait de trouver une doc avec les cotes, l'empattement est généralement un bon indicateur si toutefois les proportions d'ensemble sont respectées...

Chouca71 a écrit :Dans la gamme Tractoys, il y a eu quoi comme someca en plus de ces deux là:
1000 DT, 1300 DT et 1300 2Rm?

Il y a aussi eu des Som40, Som55, DA50, dans différentes versions, fin des années 90... Puis la moiss batt M120 et la presse M01 aussi. Les connaisseurs avisés sauront surement préciser ma réponse.

TR a écrit :les derniers cités ne porté pas l’appellation Tractoys mais CTF malgré que ce soit le même fabricant

oh moi ces mecs qui changent de pseudo en cours de route ben euh, voila quoi,

TR a écrit :et tu as oublié le Someca 511

TAFT !

MaquettisteDu80 a écrit :Ah bas c'est toi qui à m'a piqué ce tracteur,
Premier arrivé, premier servi,
En tout cas, ils sont magnifique !

Désolé pour toi, il ne fallait pas réfléchir trop longtemps

Merci JF et Thierry pour vos réponses. J'avais oublié la presse M01, et je ne désespère pas de la trouver un jour!

Pour répondre à Sulli:
Le 750 tractoys VS 750 PES:






Avec en plus le 750 version sans cabine UH:


Et le 750 UH, mais en Fiat et non Someca:

Je change de sujet. Le pickup Hilux du kit Meng 1/35 est en cours de finition:






Je ne suis pas satisfait de mon travail. Pour la carrosserie, de peur de me rater, je n'ai pas fait les poignées de portes et les joints de tour de vitre en noir.